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      • 회전교차로 신호미터링 적용방안 개발

        박준 서울시립대학교 2015 국내석사

        RANK : 247647

        국내․외에서 회전교차로가 적극적으로 보급되는 가운데 회전교차로 운영 시 다양한 현상과 문제점들이 발생하고 있으며, 특히 여름 휴가철 혹은 지방지역 축제 등의 이유로 일부 접근로의 교통량이 비정상적으로 높아지는 경우에 회전교차로 운영이 제한되는 문제점들이 지적되어 오고 있어 이를 해결하기 위한 연구 및 대응방안이 필요한 상황이다. 한편 외국에서는 출퇴근이나 이벤트 및 계절 영향 등으로 인해 일시적 혹은 주기적으로 특정 접근로의 교통량이 집중되어 회전교차로의 운영효율성을 저하시키는 문제를 해결하기 위한 방안으로 회전교차로의 접근로에 신호미터링을 설치․운영하고 있다. 따라서 본 연구에서는 회전교차로의 운영효율성을 유지하면서 신호교차로로 전환하는데 소요되는 비용을 절감시켜 효율적이고 경제적인 대응방안이 될 수 있는 회전교차로의 신호미터링에 대한 효과분석을 수행하였다. 또한 다양한 분석을 통해 교차로 전환기준을 새롭게 제시하여 회전교차로 도입 확대의 근거를 제시하고자 한다. 회전교차로의 신호미터링은 1차로형 4지 회전교차로에서 교통량이 상대적으로 높아 주방향으로 인식되는 접근로를 통제접근로(Controlling Approach), 교통량이 비교적 적어 부방향으로 인식되는 미터링접근로(Metered Approach)로 설정하고 통제접근로에 검지기를 설치하여 대기행렬이 발생하면 이를 검지하여 미터링접근로에 설치된 신호기를 작동시켜 차량으로 하여금 회전교차로에 진입을 일시적으로 통제하는 운영기법이다. 본 연구의 분석과정은 회전교차로로 진입하는 교통류의 회전비율(좌회전 10~30%, 직진 60~80%, 우회전 10%), 검지기 이격거리(40m, 50m), 신호미터링 적색시간 길이(10, 20, 30초)를 시나리오별로 구축하여 진입교통량에 따른 최적의 조건을 찾고자 하였으며 VISSIM을 통해 신호미터링 도입 전․후 비교결과를 통해 신호미터링의 효과를 분석하였다. 또한 신호미터링 운영체계를 구현하기 위해 VISSIM에서 제공하는 VisVAP(VISSIM Vehicle Actuated Programming)를 활용하였다. 분석 결과, 국내 1차로형 회전교차로의 경우 통제접근로의 시간당 교통량이 450~650대, 미터링접근로의 시간당 교통량이 300~500대 일 때 신호미터링을 도입함으로써 지체감소를 통한 회전교차로의 운영 상태를 개선시킬 수 있을 것으로 판단된다. 한편 본 연구는 4지 1차로형 회전교차로를 대상으로 연구를 수행하였기 때문에 다양한 회전교차로의 유형에 대한 분석과 신호미터링 도입 전‧후의 효과를 교차로 전체의 지체로 정의하였기 때문에 향후 연구에는 부방향 교통류의 영향 등을 고려한 네트워크 측면의 연구가 필요할 것으로 사료된다. As domestic and international distribution of roundabouts is accelerating, their operation is generating a variety of issues and problems. Especially, the operation of roundabouts is restricted when traffic volume experiences an abnormal increase on some access roads during summer peak or because of provincial festivals, thus necessitating researches and responses designed to solve the problem. Meanwhile, foreign countries install and operate signal metering on access roads of roundabouts as a measure for solving the lowered efficiency in the operation of roundabouts, which is caused by concentration of traffic on certain access roads that temporarily or regularly occurs during rush hours or due to events and seasonal factors. Accordingly, in this study, I have analyzed the effect of signal metering installed on roundabouts, which can serve as an efficient and economical measure by reducing the cost for conversion to signalized intersections all the while maintaining the operational efficiency for roundabouts. Further, this study is intended to provide grounds for increasing roundabouts by proposing new standard for conversion of roundabouts through various analyses. To set up a signal metering, an access road, which has a relatively high traffic volume at a single-lane four-way roundabout and is thus perceived as the major direction, is set as controlling approach, while an access road, which has a relatively low traffic volume and is thus perceived as the minor direction, is set as metered approach. Thus, signal metering on roundabout temporarily controls entry of vehicles into a circulatory roadway of roundabout by detecting any occurrence of backup and thereby operating the signal metering installed on the metered approach. The analysis in this study established in different scenarios portions of turns for traffic coming into roundabouts (10-30% for left-turn, 60-80% for straight, and 10% for right-turn), distance to detector (40m, 50m), and the length of red time on signal metering to find the optimum conditions matching incoming traffic volume, and analyzed the effect of signal metering based on the comparison between before and after the operation of signal metering through VISSIM. Further this study employed VISSIM Vehicle Actuated Programming (VisVAP) to appropriately realize a signal metering operating system. The analysis suggests that for single-lane roundabouts in Korea, the operational effectiveness of roundabouts can be improved through reducing traffic delay by introducing signal metering when the hourly traffic volume on controlling approach is 450 to 650 vehicles and the hourly traffic volume on metered approach is 300 to 500 vehicles. Meanwhile, as it was conducted with single-lane four-way roundabouts, the study can be applied to various types of rotaries only to a limited extent. And since it represents results of the comparison of the effect before and after the introduction of signal metering through the entire traffic delay on roundabouts, further studies will have to be conducted on network while taking into account the effects of the traffic flow in the minor direction.

      • XML 기반 멀티 채널 서비스 컴포넌트 개발

        박준 원광대학교 2007 국내석사

        RANK : 247647

        메인 프레임이나 오피스 프로세스 등 기업에서 장기간에 걸쳐 가동해 온 컴퓨 터 시스템은 독자적인 사양이나 특정 벤더의 하드웨어나 소프트웨어에 의존한 운용 환경에 있어서 쉽게 새로운 환경으로 이행하기 어렵다. 그러나 이제까지 축적해 온 프로그램이나 데이터가 있어 추가적인 서비스를 위한 시스템 확장 시에도 클라이언트/서버 시스템 등의 새로운 환경과 연계할 필요가 있다. 하지만 기존 시스템과 신규로 개발되는 시스템의 자료구조가 상이하여 데이터 교환을 위한 데이터 변환이 필요하며 추가적인 서비스를 위한 시스템 확장과 그에 따른 데이터양의 증가로 인한 하드웨어 저장 공간의 추가 시 서로 다른 벤더들의 추가적인 개발로 인한 일관성 없는 인터페이스가 생성 되어 추가개발 이나 유지보수에 어려움을 겪고 있다. 본 논문에서는 추가개발과 유지보수의 효과적인 운영과 시스템의 구조적인 처리를 위해 자료구조와 흐름이 직관적인 시스템을 위하여 Key-Value 방식을 이용한 처리를 위해 XML을 기반의 MAP을 설계하였으며 데이터를 정확하고 효과적으로 처리를 위한 MAP의 정의 방법을 제안 하였으며 정의된 MAP을 XML 파서를 통하여 처리 하는 DOM 모듈을 개발하였고 각각의 레거시 시스템 에 연결을 관리하는 Connector와 로그정보를 관리하고 다양한 기능을 제공하는 UTILITY 모듈을 개발하고 이를 통합한 컴포넌트를 개발 하였다. In the process, including corporate mainframe or office computer system over a long period of turn on proprietary specifications of a particular vendor's hardware or software or the operating environment dependent on the implementation of a new environment easily, it is hard. So far, however, there is additional data that used programs or services to ensure expansion system for client/server systems, such as the need to be associated with the new environment. However, the existing system and the new system's data structure, which is being developed into an award for the exchange of data, the data conversion is needed. Also, additional services for the system's expansion and the resulting increase in the amount of data due to the additional storage space at the different hardware vendors to develop additional interfaces are generated due to inconsistent with the difficulties of further development or maintenance. This paper further development and the operation and maintenance of an effective system for handling structured data structures and the flow Key-Value to the system intuitive approach to using XML-based processing for the design of the maps. And the data accurately and efficiently process a proposal for how to define the MAP defined by the XML parser, and the modules developed through that process. In addition, each of the legacy systems to connect to the Connector modules to integrate these components developed and the developing.

      • CMP 기반의 재구조화된 합성곱 신경망 알고리즘에 관한 연구

        박준 순천대학교 대학원 2021 국내석사

        RANK : 247647

        딥러닝은 하드웨어 성능의 발전과 AlexNet의 등장을 기점으로 다양한 분야의 학자들에게 연구되고 있는 분야다. 딥러닝은 의료, 금융, 게임 등 많은 분야에 활용 및 연구되고 있으며, 특히 이미지 내에서 특징을 추출하여 이미지 인식 및 분류를 진행하는 컴퓨터 비전기술이 가장 크게 연구되고 있다. 컴퓨터 비전기술은 컴퓨터에 눈을 달아주는 기술로써 매우 넓은 폭의 활용 분야를 갖추고 있다. 컴퓨터 비전기술을 접목하여 활용하는 분야 중 자율주행 자동차와 무인 드론과 같은 분야는 자그마한 실수에도 큰 피해를 발생시킬 수 있기에 높은 수준의 정확률이 필요하다. 그러나 컴퓨터 비전기술의 핵심으로 평가되는 CNN은 높은 성능을 보이지만 CNN에 활용되는 핵심 기술인 Pooling은 사용하는 기법에 따라 특징 상쇄 및 과적합 등의 문제를 유발하여 성능에 악영향을 미칠 수 있다는 문제점이 존재한다. 이에 본 논문에서는 Pooling에서 발생하는 특징 상쇄와 과적합 문제를 해결하기 위해 CMP의 연구를 진행하며, CMP을 효율적으로 활용하기 위해 재구조화된 CNN 알고리즘을 제안한다. 아울러 제안하는 CMP와 재구조화된 CNN 구조의 성능평가를 위해 Caltech 101의 데이터와 크롤링을 통해 수집한 이미지를 활용하여 기존 Pooling 방식과 신경망 모델들의 성능을 비교 및 평가한다.

      • 대학캠퍼스 공간구조와 인지결정요인의 상관성에 관한 연구 : Space Syntax와 Neural Networks을 중심으로

        박준 조선대학교 2011 국내석사

        RANK : 247647

        본 연구는 건축계획분야의 두 가지 측면에서의 물리적 분석과 사회적 분석의 상관성을 해석하여 통합적 결과를 제안함과 동시에 보다 신뢰성 있는 결과를 도출하고자 한 연구로써 그 대상을 대학캠퍼스로 설정한 연구이다. 이와 같은 목적에 의해 대학캠퍼스 공간에 대한 인지도를 시설물간 접근성과 도로체계의 연결성으로 설정하여 단계적으로 진행함에 있어 물리적 분석방법의 Space Syntax와 사회적 분석방법의 Neural Networks을 도입하였으며, 그 결과에 대한 두 이론의 상관성을 제시하였다. 첫 번째, 물리적 분석의 Space Syntax는 도시계획측면에서 같은 맥락으로 대학캠퍼스를 적용하여 두 분류로 나눴으며, 선 공간도와 면 공간도 분석으로 검증한 결과, 1분류는 A대학이 B대학보다 인지도가 높았으며 2분류는 C대학이 D대학보다 인지도가 높은 결과로 나타났다. 두 번째, 사회적 분석의 Neural Networks는 응답자간 대학캠퍼스에 대한 인지결정요인의 변수를 다중레이어인식으로써 예측한 결과, 각 대학의 인지도, 이미지도, 그리고 시설물간 배치성에서는 B대학이 A대학보다 높은 결과로 인지되었으며, 도로체계의 편리성은 A대학, B대학, C대학 순으로 나타났다. 또한 인지결정요인들의 통합성 분석의 예측결과는 B대학, A대학, C대학 순으로 나타났다. 즉, 연구의 목적에 해당하는 물리적 결과와 사회적 결과의 수치에 따른 순열적 관계의 상관성에 관한 해석으로 도로체계 편리성에 따른 인지도 결과와 시설물간 배치성에 따른 인지도 결과에 대한 상관성은 50%이상이며, 대학브랜드 선호도의 기존 사회적 변수를 제외한 통합적 분석결과에서의 상관성은 80%이상 일치하였다. 이상의 결과에 의한 연구목표인 물리적 분석과 사회적 분석의 통합적 결과에 대한 연역적 해석과 상관성은 다음과 같다. 대학캠퍼스의 공간구조와 인지결정요인의 상관성은 기존의 인지되어진 대학브랜드 선호도의 사회적 변수를 배재하여 향후 대학캠퍼스환경에 대한 발전가능성만을 해석하였을 경우, 주요 도로망에 대한 체계적 관리와 그에 근접한 시설들의 과밀화를 억제하여 대학 내의 최대공간이용률보다 적절한 계획에 의한 적정공간이용률을 고려함으로써 보다 긍정적인 대학캠퍼스 공간구조에 대한 인지도와 대학의 인지도를 결정하는 긍정적 요인의 작용으로 인해 높은 품질을 갖춘 대학으로써 비춰질 것으로 사료된다. 끝으로 두 이론의 분석적 방법론에 대한 물리적 접근과 사회적 접근의 분석결과는 일정한 상관성을 내포하고 있기 때문에 어느 하나의 이론만을 적용하였다하더라도 인지도에 관한 상관성은 50%이상의 신뢰성을 가지는 것으로 본 연구의 결과에 의해 규명하였다. In the study, it intended to suggest integrated outcome and simultaneously deduce a more reliable result by interpreting the correlation of physical analysis and social analysis in regards to two aspects of the construction planning field, with University campus as subject. Due to such purpose, it introduced physical analysis method of space syntax and social analysis method of neural networks in regards to cognition of University campus by establishing approachability among facilities and connectivity of road system and processing them step by step. The correlation of the two theories is proposed as follows. First, Space Syntax of physical analysis was classified into two groups by applying the same context of urban planning to University campus, and as a result of verification through analyses of axial space and convex space, the first classification showed A university higher in cognition than B University, and the second classification presented higher cognition of C University than D University. Second, as for Neural Networks of emotional analysis, as a result of predicting the variable of the respondents’ cognition determinant factor regarding University campus as multilayered recognition, the outcomes are as follows; B University depicted higher outcome than A University in regards to arrangement of facilities, Convenience of road system regarded to A University, B University, and C University in the greatest order. In addition, the predicted outcome of the analysis conducted on integration of cognition determinant factors showed B University, A University, and C University in order. That is, as interpretation on the correlation to permutational relation according to the value of physical outcome and emotional outcome, which regard to the purpose of the study, the correlation showed 50% or more consistence regarding the outcome of cognition according to convenience of road system and arrangement of facilities, and the correlation presented 80% or more consistence in regards to integrative analysis result excluding the previous social variable of University brand preference. The deductive interpretation and correlation in regards to the integrated outcome of physical analysis and social analysis, the purpose of the research by the outcome are as follows. Excluding the social variable of the previously cognized preference for University brand and interpreting only the possibility for development regarding future environment of University campus, it is judged that regarding the correlation of space configuration and cognitive determinant factor related to University campus, it will be reflected as University with high quality due to positive factor which determines cognition of a more positive University campus space configuration and cognition of University by considering appropriate space usage rate through appropriate planning rather than the maximum space usage rate within University by systematically managing main network of roads and restraining congestion of facilities adjacent to such network. Finally, because the result of physical approach and social approach in regards to the methodology of the two theories include certain correlation, the outcome of the research defined that correlation in regards to cognition will have 50% or more reliability even if only one theory is applied.

      • 에너지 소비가 주택가격에 미치는 영향 분석 -경기 성남?용인 지역을 대상으로-

        박준 서울시립대학교 도시과학대학원 2015 국내석사

        RANK : 247631

        < 국문초록 > 환경과 에너지 문제에 대응하여 지속가능한 도시개발에 대한 지속적인 연구와 사회제도의 개선이 이루어져 왔으며 주택(주거)분야에서도 많은 연구가 이루어져 왔다. 본 연구에서는 에너지 소비가 주거(선택)에 있어서 어느 정도로 고려되는지 관찰해 보고자 하였다. 본 연구는 주택선택에 있어서 에너지에 대한 고려수준을 살펴보고자, 주택의 가격에 에너지 소비가 영향을 미치는지 분석해 보았다. 경기 성남시 분당구, 용인시 수지구․기흥구 대규모 택지개발 지구 내 공동주택을 대상으로 단지별 기초데이터를 사용하여, 2013년 주택 실거래가에 대하여 주택의 기본적인 특성요소들과 함께 에너지별 사용량을 포함한 헤도닉 모형을 구축하고, 에너지 요인의 주택가격에 미치는 영향을 분석하였다. 분석결과 에너지 소비요인은 주택가격에 영향을 미치고 있으며, 주거선택에 영향을 준다고 해석할 수 있다. 주택규모에 따라 주택 가격특성요인이 다른 경향을 나타내고 있음을 관찰할 수 있었으며, 에너지 사용량의 주택 가격에 대한 영향을 살펴볼 수 있었다. 특히 대형규모의 주택에서는 난방사용량의 주택가격에 대한 음(-)의 영향을 관찰하였다. 이는 향후 주거부문의 에너지 정책 방향 및 정책 대상에 대한 고려 시 함의가 있을 것으로 판단된다. 키워드 : 주거 에너지 소비, 주택가격, 특성가격함수 < Abstract > With much concerns of environment and energy issues, numerous studies have been conducted and a variety of social system have been improved. Also, various studies have been conducted in housing sector, which is closely related to urban life. This study observes how Energy Consumption is considered in Housing determination. The main objective of this study is to find out the effect of Energy Consumption factor on the Housing Price. This research constructed Hedonic Price Model, including the factors of Housing Energy Consumption with other housing characteristics in the apartment complex in Seongnam and Yongin area in Gyeonggi-do. In conclusion, this study demonstrates that Housing Energy Consumption takes significant effects on Housing Price. Especially, Heating Energy Consumption has negative effects on the large apartment price. It is expected that implication of this study can be applied to establisment of Housing Energy policy. Keywords : Housing Energy Consumption, Housing Price, Hedonic Price Model

      • 여가지원인식이 조직몰입에 미치는 영향 : 직무스트레스, 심리적 웰빙, 사회적 연결감의 매개효과

        박준 국립목포대학교 경영행정대학원 2025 국내석사

        RANK : 247631

        본 연구는 조직이 지속성장 모멘텀 확보를 위해 조직구성원에게 지원하는 여가제도에 대한 인식이 조직몰입에 미치는 영향을 살펴보고, 직무스트레스, 심리적 웰빙, 사회적 연결감의 매개효과를 검증하고자 하는 연구이다. 이를 위해 전라남도 서부권 직장인 206명을 대상으로 2024년 10월 4일부터 10월 19일까지 16일간 자기기입식 설문조사를 실시하였고, 이 설문지를 분석자료로 사용하였다. 연구 결과, 조직구성원의 여가지원인식이 조직몰입에 유의미한 정적 영향을 미치고, 사회적 연결감, 심리적 웰빙은 매개효과가 나타난 것을 확인할 수 있었다. 하지만, 직무스트레스는 여가지원인식과 조직몰입간의 관계에서 매개효과를 나타내지 못했다. 이 결과를 토대로 조직은 지속성장과 경쟁력 강화를 위한 조직몰입을 위해 여가지원제도를 운영하고, 구성원의 조직과 관련된 사회적 연결감과 직무만족을 향상시키는데 초점을 맞추기를 기대한다. 아울러, 조직구성원의 직무스트레스는 조직의 안정적 운영을 위해 감소시켜야 하는 주요변인으로서 관리가 필수적이다. 본 연구에서 여가지원제도가 구성원의 직무스트레스에 직접적인 영향을 주지 않는다는 결과에 따라 조직구성원의 직무스트레스를 감소시키는 변인을 찾는 추가 연구가 필요하다. This study examines the impact of employees' perceptions of leisure support programs provided by organizations on organizational commitment to secure sustainable growth momentum. Additionally, it aims to verify the mediating effects of job stress, psychological well-being, and social connectedness. To this end, a self-administered survey was conducted over 16 days, from October 4 to October 19, 2024, targeting 206 employees working in the western region of Jeollanam-do. The data collected from these surveys were analyzed for the study. The findings revealed that employees' perceptions of leisure support had a significant positive impact on organizational commitment. Furthermore, social connectedness and psychological well-being demonstrated mediating effects in this relationship. However, job stress did not show a mediating effect between perceptions of leisure support and organizational commitment. Based on these results, it is recommended that organizations implement leisure support programs to enhance organizational commitment and focus on improving employees' social connectedness and job satisfaction related to the organization to achieve sustainable growth and strengthen competitiveness. In addition, job stress among employees should be recognized as a critical factor requiring management to ensure the stable operation of the organization. Since this study found that leisure support programs do not directly affect employees' job stress, further research is necessary to identify variables that can reduce job stress among employees.

      • 호스피탈리티 산업의 정보비대칭이 기업가치에 미치는 영향 : - 공매도의 매개효과 -

        박준 세종대학교 대학원 2019 국내박사

        RANK : 247631

        본 연구는 Hospitality산업에서 정보비대칭이 기업 가치에 미치는 영향에 대하여 살펴보고, 이러한 영향관계에 있어서 공매도(short selling)의 매개효과가 작용하는지에 대하여 알아보고자 하였다. 이를 위해 국내 Hospitality산업군에 속하는 기업의 재무자료를 바탕으로 실증분석을 실시하였다. 정보비대칭을 설명하는 주요 독립변수로는 예측이익표준편차(FD), 이익의 질(DA), 이익 변동성(EARNST), 주식수익률 변동성(VOLA), 주식거래 회전율(TRADING)을 사용하였고, 종속변수로는 공매도거래량(SSQ)과 공매도거래금액(SSA), 그리고 기업 가치를 설명하는 Tobin’Q를 사용하였다. 분석결과 첫째, Hospitality기업의 정보비대칭은 공매도를 일으키는 주요 결정요인으로 공매도량과 공매도 금액의 비중에 유의한 영향이 미친다는 것을 입증하였다. 둘째, Hospitality기업의 정보비대칭은 기업 가치와 음(-)의 상관관계를 가진다는 것을 확인하였다. 셋째, Hospitality기업의 정보비대칭이 기업 가치에 미치는 영향에 있어서 공매도는 유의한 매개효과를 보인다는 것을 검증하였다. 따라서 Hospitality기업의 정보비대칭은 공매도의 유발을 촉진시키고 이는 기업가치의 하락을 유도한다는 것을 실증분석을 통하여 확인하였다. 이는 Hospitality기업의 경영자 및 투자자, 이해관계자에게 기업 가치를 평가함에 있어 유용한 정보를 제공할 수 있을 것이다. 본 연구는 Hospitality산업을 대상으로 이루어진 정보비대칭 및 공매도 관련 최초의 연구로, 추후 Hospitality산업의 정보비대칭과 기업 가치에 관련된 연구가 활발히 진행될 수 있는 실증적 근거를 도출하였다는 점에서 학술적인 의의가 있다고 할 수 있으며, Hospitality기업의 가치를 평가함에 있어 정보비대칭이 유용한 정보 요인으로 활용될 수 있을 것이라는 실무적 시사점을 전달하였다. This study investigated the influencing of information asymmetry on the value of the firm in the hospitality industry and to find out whether the effect of short selling is working as a mediating. To that end, empirical analysis was conducted based on financial data of companies belonging to the hospitality Industry Group. The main independent variables describing information asymmetry were forecast dispersion(FD), quality of earnings(DA), volatility of earnings (EARNST), volatility of daily stock returns(VOLA) and trading volume turnover(TRADING). And short selling quantity(SSQ), short selling amount(SSA) and 'Tobin's Q which is proxy of corporate value are used as dependent variables. The analysis results showed that firstly, the information asymmetry of the hospitality entity is the main determinant that causes the short selling, and significant effect to the short selling quantity and short selling amount. Second, it was found that the information asymmetry of a hospitality firm has a negative correlation with the value of the firm. Third, the short selling of a hospitality industry in its effect on the value of the firm was found to have a significant mediated effect. Therefore, it is found that the information asymmetry in the hospitality company cause short selling and induce a decline in the value of the firm. This could provide useful information to managers, investors and stakeholders of the Hospitality company in assessing its value. This study is the first of its kind to be conducted on hospitality industries, and it is of academic significance that research on information asymmetry and business value of the hospitality industry can be actively conducted in the future. It also conveyed practical implications that information asymmetry could be used as a useful information factor in assessing the value of a hospitality company.

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