FRP로 보강된 원형 CFT기둥의 구속효과를 고려한 압축내력설계식 제안

박재우(Park Jai-Woo),최성모(Choi Sung-Mo) 대한건축학회 2010 大韓建築學會論文集 : 構造系 Vol.26 No.7

The purpose of this study is to propose the axial load capacity design formula for circular CFT column reinforced by FRP. To propose the equation, 11 specimens' results obtained from Xiao and Park's tests were used in this study. Steel tube and FRP confined concrete strengths were obtained from the Mander equation used in ACI committee 440. The confinement effectiveness coefficient for FRP confined circular CFT column are proposed and confined concrete strengths are also obtained by using the coefficient. Finally, from the obtained concrete strengths, the axial load capacity design formula for FRP reinforced circular CFT columns is proposed and the design equation results are in good agreement with the test results.

만성변비에 대한 홍화약침의 효능 연구

박재우,윤성우,김진성,류봉하,Park, Jae-Woo,Yoon, Seong-Woo,Kim, Jin-Sung,Ryu, Bong-Ha 대한침구의학회 2008 대한침구의학회지 Vol.25 No.5

Objectives : These days, herbal acupuncture therapy is widely applied to many diseases and symptoms by Korean medical doctors in Korea. The aim of this study was to demonstrate the effect of Carthami-Semen herbal acupuncture(CSHA) on chronic constipation. Methods : This single-blind placebo-controlled randomized parellel study enrolled 24 adults with chronic constipation. After one week's run-in period, they were randomly assigned to receive CSHA therapy, or placebo therapy for 4 weeks by 2 times per week. After completing 4 week's therapy, 2 week's follow-up period was continued. During study, defecation frequency, consistency and ease of evacuation were checked before study, every week and follow-up periods. Also, the VAS of constipation, quality of life(QoL) and heart rate variability(HRV : low frequency, high frequency) were checked 3 times totally. Finally, 21 subjects completed the protocol and 20 subjects were analyzed.(1 subject is excluded for analysis because of not following the protocol.) Results : In CSHA group, defecation frequency(continued after 1 week), consistency and ease of evacuation(at 1 week after and follow-up) were increased significantly. The VAS of constipation in CSHA group was significantly decreased. There was no significant change at QoL and HRV. Conclusions : CSHA therapy was effective in treating adults with chronic constipation. Study that have larger case number and longer follow up will be needed in the future.

소규모 교량 자산관리를 위한 계측 테스트베드 구축

박재우,채명진,이규,조문영,Park, Jae-Woo,Chae, Myung-Jin,Lee, Giu,Cho, Moon-Young 한국건설관리학회 2012 한국건설관리학회 논문집 Vol.13 No.6

'시설물안전관리에관한특별법'에 정의되어 있지 않고 1, 2종 교량에 포함되지 않는 기존의 소규모 교량은 유지관리 관련 제도적 근거가 미비하여 중차량 하중에 의한 구조적 손상이나, 재료적 노후도 관리가 적절히 이루어지지 않고 있다. 그러나 이들 교량의 상당수가 인구 밀접지역에 위치하고 있으며 그 수량이 1, 2 종 시설에 비하여 많은 수를 차지하고 있으며 또한 도심지에 위치하고 있어 사고 발생시 사회적, 경제적 손실은 매우 크다. 이 논문에서는 이들 소규모 교량도 국가 자산의 중요한 일부로 인식하여 시기적절한 유지관리 활동이 가능하도록 장기성능예측에 필요한 핵심 파라미터 분석을 위한 테스트베드를 구축하였다. 테스트베드는 소규모 교량 형식의 대부분을 차지하고 있는 콘크리트 교량을 대상으로 하였으며, 장기 성능에 영향을 미치는 요소로 중차량에 의한 과도한 반복하중에 의한 피로 누적을 하중 마일리지 개념을 도입하여 성능 저하를 예측하고, 염해에 의한 재료적 노후도를 평가할 수 있도록 마련하였다. 테스트베드를 통한 최종 결과물을 도출하기 위해서는 필연적으로 장기적인 성능 관측이 요구되므로, 본 연구는 소규모 교량의 자산관리에 필요한 장기성능예측 파라미터를 추출하기 위한 제반 연구의 기반 구축에 의의가 있다. While Category 1 and Category 2 bridges are intensively inspected and carefully managed, many small bridges that are not in the Category 1 and 2 are often forgotten until they decay in serious condition. Since many of these small bridges located in the populated city, failure of them would cause huge negative impact on the community. This paper focuses on the small size concrete bridges for timely repair and rehabilitation work for the effective operation and management. Test bed is developed to define the key parameters to forecast the long term performance of the bridges, mostly concrete box bridges. Key parameters suggested in this paper are cumulative fatigue due to repetitive heavy traffic loads and the acid attacks for concrete material deterioration. The cumulative fatigue is measured by the use of the mileage concept. For the long term data collection and inspection, stable and easy to use data collection system is installed as a test bed. The contribution of this research work is on the development of the test bed to define the key parameters of bridge deterioration.

한국형 녹색도로인증시스템 평가요소 개발 - 고속도로 및 국도 건설단계 중심 -

박재우,이두헌,구재동,노관섭,Park, Jae-Woo,Lee, Du-Heon,Koo, Jai-Dong,Noh, Kwan-Sub 한국건설관리학회 2014 한국건설관리학회 논문집 Vol.15 No.6

최근 국가정책 아젠다인 '저탄소 녹색성장'은 국가의 중요한 비젼으로 전정부차원의 노력이 이루어지고 있다. 정부는 2020년까지 세계 7대, 2050년까지 세계 5대 녹색강국으로 진입을 목표로 하고 있다. 이러한 목표를 실현시키기 위해 효율적 온실가스 감축 및 녹색국토, 교통의 조성이 중요한 시책으로 추진되고 있다. 건설산업 부문도 예외가 아니어서 에너지 및 온실가스 배출저감을 위한 정책 및 기술개발이 활발히 이루어지고 있다. 해외 선진국의 경우 가장 광범위한 대상인 도로시설물에 대한 녹색도 측정을 위한 연구가 수행되었으며 그것을 기반으로 녹색도로인증제가 적용되고 있다. 본 논문은 선진국 제도 및 사례를 벤치마킹하고 국내 도로부문에 있어 적용성을 검증하여 녹색도로인증제도의 성공적인 국내 도입에 일조 하고자 한다. Recent national policy agenda of 'Low-Carbon Green Growth' has been implemented as the important vision of the country. The government has set a target of entering the seven major world powers of Green Nation at 2020, and five major world powers at 2050. In order to achieve the goal, the reduction of greenhouse gases and the composition of green land and transportation has been promoted as an important policy. In a construction industry sector, policies and technologies for reducing greenhouse gas emissions and energy have been actively developed. In the case of developed countries, research for green road infrastructure has been conducted, which is the basis for certification system of green highway. This paper benchmarks the policies and cases of developed countries, verifies the applicability in the domestic road sector, and suggests the introduction of the certification system of green highway.

해외탐방-제5차 세계동위원소대회 참가차 벨기에를 다녀와서

박재우,Park, Jae-U 한국동위원소협회 2005 동위원소회보 Vol.20 No.2

Satellite Anomalies due to Spce Environment Events

박재우,정철오,Park, Jae-Woo,Jeong, Cheol-Oh Korea Society of Satellite Technology 2011 한국위성정보통신학회논문지 Vol.11 No.2

태양폭발, 코로나물질방출(Corona Mass Ejection, CME)등의 태양활동을 포함한 우주환경(space environment)은 결코 인간에게 우호적이지만은 않다. 특히 인공위성에게는 치명적일 수 있다. 그 중에서 정지궤도에 있는 통신위성에게는 상기와 같은 급격한 태양활동뿐만 아니라 지속적으로 끊임없이 배출되는 전자, 양성자등 플라즈마 입자들로 인해 수명이 단축되고 있다. 통신위성을 구성하는 능동부품들은 플라즈마 입자들에 특히 약하기 때문이다. 이를 방지하기 위하여 방사능 차폐(Radiation Shielind)등을 하지만 이에 대한 비용이 매우 많이 드는 것이 사실이다. 그러므로 적절한 차폐가 필요하며 이를 위해서는 우주환경의 연구가 필요하다. 본 연구에서는 저궤도부터 우주탐사용 위성까지 모든 궤도영역의 인공위성의 이상현상등을 분석한 후 이것이 태양폭발, 지자기 폭풍등 우주환경이벤트와의 연관성을 조사해보고자 한다. Space Environment including Solar activities such as Solar explosion, Corona Mass Ejection(CMS) is always not friendly for human. Especially it may be fatal to artificial satellites. The lifetime of geostationary communication satellites are reducing due to plasma such as electrons, protons etc. emitting from Sun. This is because the active components constituting communication satellite are easily affected by plasma. Even though the radiation shielding on the components can be a way to prevent, the cost will be high. So the appropriate shielding is necessary and the study on space environment is also. In this study spacecraft anomalies will be investigated from low earth orbit to deep space spacecraft and the correlation between spacecraft anomalies and space environment events including space explosion, geomagnetic storms etc is analyzed.

러시아 우주개발과 협력관계 모색(중): 러시아의 발사체 분야 협력

박재우,Park, Jae-U 한국위성정보통신학회 2001 위성통신과 우주산업 Vol.9 No.1

Statistical analysis for the solar eruption effect on wireless communication

박재우,김정훈,한진욱,Park, Jae-Woo,Kim, Jung-Hoon,Han, Jin-Wook Korea Society of Satellite Technology 2011 한국위성정보통신학회논문지 Vol.11 No.2

세계2차대전을 통해 태양폭발은 레이더시스템에 큰 영향을 주는 것으로 밝혀졌다. 1942년 2월 28일의 전파교란 현상은 태양활동의 극대기에 증가한 우주 광선(cosmic ray)에 의한 것이었다. 이러한 사실들이 밝혀지면서 태양폭발 및 태양 입자 활동에 관한 연구가 활발히 이루어졌다. 태양폭발이 우주선에 미치는 영향, 극 운행 비행기에 미치는 영향, 레이더 시스템에 미치는 영향, 무선통신시스템에 미치는 영향 등에 대한 연구가 다양하게 이루어 지고 있다. 본 논문에서는 지난 40여년 간의 태양전파 관측자료를 분석하여 태양폭발에 의해 무선통신에 미치는 영향과 태양활동주기간의 상관관계를 분석하였다. In World War II, the solar eruption (solar flare) was revealed to make a significant effect to radar systems. The radio disturbance in February 28, 1942 was due to increased cosmic ray during solar maximum. Since such phenomena had been disclosed, many studies were accomplished on solar flare and solar particle event. Now various researches about the effects of solar flare on the spacecrafts, the airplanes flying across the pole, the radar systems, and wireless communication systems are studied. In this paper we analyzed the relationship between the harmful effect on the wireless communication by the solar eruption and the period of solar activity from the sunspot number data and the solar radio burst data for last 40 years.

탄소섬유쉬트로 구속된 콘크리트충전 각형강관기둥의 단조압축실험

박재우,홍영균,홍기섭,이성희,최성모,Park, Jai Woo,Hong, Young Kyun,Hong, Gi Soup,Choi, Sung Mo,Lee, Seoung Hee 한국강구조학회 2009 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.21 No.3

This paper presents the experimental results of an experiment on the current rectangular CFT columns and rectangular CFT columns additionally confined by carbon fiber sheets(CFS) under axial loading. The main experimental parameters were the layer numbers of the CFS and the depth-to-thickness ratio. Nine specimens were prepared according to the experimental parameter plans, and axial compression tests were conducted. From the tests, the failure procedure, the load-axial deformation curve, the maximum axial strength, and the deformation capacity of the CFT columns and the confined CFT columns were compared. Finally, it was seen that the maximum axial strengths of the CFT increased more significantly than that of the current CFT columns because of delayed local buckling. 본 연구에서는 기존 각형 CFT기둥 실험체와 탄소섬유쉬트로 추가구속된 각형 CFT기둥 실험체의 단조압축거동 및 압축내력평가에 관한 실험을 수행하였다. 실험변수는 탄소섬유쉬트 보강겹수와 폭-두께비이며, 실험변수에 따라 총 9개의 실험체를 제작하여 단조압축실험을 수행하였다. 실험을 통하여 기존 CFT 실험체와 탄소섬유쉬트로 구속된 CFT 실험체의 파괴거동, 하중-축변위 곡선, 최대내력, 변형성능을 비교한다. 끝으로 탄소섬유쉬트의 추가구속은 기둥의 국부좌굴을 지연시켰으며 이로 인해 실험체의 최대내력이 상승한 것으로 나타났다.

러시아 우주개발 현황과 협력관계 모색(하)-위성체 분야-

박재우,Park, Jae-U 한국위성정보통신학회 2002 위성통신과 우주산업 Vol.10 No.1