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      • KCI등재

        가속노화에 따른 백색 연막수류탄(M8)의 화학적 구조 변화에 관한 연구

        박장호,조민수,김영대,이병택,장일호,Park, Jang-Ho,Cho, Min-Su,Kim, Young-Dae,Lee, Byung-Teak,Chang, Il-Ho 한국군사과학기술학회 2011 한국군사과학기술학회지 Vol.14 No.6

        Composition which was used as a white smoke grenade consists of Aluminium(Al), Hexachloroethane(HCE) and Zinc Oxide(ZnO), etc. there is a possibility of misfire due to long term storage and there are very few reports on the mechanism behind misfire. In this study, an experimental method known as accelerated degradation testing is used to investigate the chemical mechanism resulting in misfire. The mechanism of chemical change during long term storage was analyzed with XRD and FT-IR. Analysis results suggest that a part of HCE consisting of the white smoke grenade disappeared and the other part was combined into $ZnCl_2$, $AlCl_3$, as a recycled intermediate product under closed system.

      • AHP 기법을 이용한 교량상부구조의 VE 검토

        박장호,신영석,안예준,이광균,Park, Jang-Ho,Sin, Yeong-Seok,An, Ye-Jun,Lee, Gwang-Gyun 한국건설안전협회 2011 建設 安全技術 Vol.52 No.-

        This study presents an algorithm to select the best alternative plane among various bridge superstructure types (Steel box girder, Rational girder, PSC-I girder) using Value Engineering (VE). Economical efficiency, landscape, constructability, maintenance, stability, function of bridge superstructure were taken into consideration in the designing of bridge. Economical efficiency was evaluated for each alternative plan with optimal design considering Life Cycle Cost (LCC), Repair and rehabilitation histories and some factors were set to get reasonable results. In the application of Analytic Hierarchy Process (AHP), consistency of Pairwise Comparisons Matrix was evaluated and the best plan was determined.

      • KCI등재

        멀티 텐던 앵커헤드의 변형을 이용한 텐던의 초기 긴장력 추정

        박장호,조정래,박재균,Park, Jang Ho,Cho, Jeong-Rae,Park, Jaegyun 한국전산구조공학회 2014 한국전산구조공학회논문집 Vol.27 No.6

        The PSC bridges have recently been widely used in Korea. The PSC bridge is a structure whose performance is improved through the use of tendons and steel bars in deflection and cracking characteristics of the concrete. Therefore, measurement or estimation of the load acting on tendon is important in order to maintain the PSC bridges efficiently and safely. This paper deals with a numerical study on the deformation of a multi-tendon anchor head in order to verify the relationship between the load acting on tendon and the deformation of anchor head. All kinematics, material properties and contact nonlinearity are included for the precise analysis and numerical studies are performed by Abaqus. From the numerical results, it is verified that the hoop strain is most useful in the estimation of the load acting on tendon and strains are affected by various parameters such as friction coefficient, boundary conditions, and arrangement. 최근에 널리 사용되고 있는 PSC 교량은 콘크리트의 처짐과 균열 등의 취약점을 긴장재와 강봉을 사용하여 보완하고 성능을 향상시킨 구조물이다. 따라서 PSC 교량에서 긴장재에 작용하는 하중을 적절하게 산정하는 것은 구조물의 안전하고 효율적인 유지, 보수를 위하여 중요하다. 이 논문은 텐던에 작용하는 하중과 앵커헤드 변형과의 관계를 확인하기 위하여 멀티 텐던 앵커헤드의 변형률에 대한 수치해석을 수행하고 분석한 것이다. 정확한 해석을 위하여 재료의 물성, 접촉 문제의 비선형성 등을 모두 고려하였으며 해석은 범용 유한요소 프로그램인 Abaqus를 사용하여 수행되었다. 수치해석 결과로부터 텐던에 작용하는 하중을 추정하는 데에는 hoop 방향 변형률이 가장 유용하며, 마찰 계수, 경계조건, 그리고 배치 등에 따라 영향을 받는 것을 확인하였다.

      • KCI등재

        스트리킹 현상을 감소시키기 위한 다이내믹 프로그래밍 기반의 스테레오 정합 방법

        박장호,최현준,서영호,김동욱,Park, Jang-Ho,Choi, Hyun-Jun,Seo, Young-Ho,Kim, Dong-Wook 한국정보통신학회 2010 한국정보통신학회논문지 Vol.14 No.5

        다이내믹 프로그래밍 기반의 스테레오 정합 기법은 전체 영상 또는 한 열의 영상정보를 특정 화소의 정합에 모두 사용하는 전역-대상 기법으로 정합 연산시 폐색영역을 찾을 수 있다는 장점을 가지고 있다. 본 논문에서는 영상의 특징점, 즉 경계정보를 추가로 사용하여 스트리킹 현상을 감소시키고 변이지도의 오차율을 줄이는 방법을 제안한다. 이 방법은 기본적으로 경로선택에 있어서의 페널티를 대상화소의 주변 화소들에 따라 조정한다. 또한 경계정보를 사용하여 특정 화소에 대한 신뢰성을 재검사하는데, 이 신뢰성 재검사는 역추적과정에서 실시한다. Middlebury에서 제공하는 네 쌍의 영상으로 실험한 결과 제안한 기법의 에러율을 6.33% 29위에 랭크됐다. 이 결과는 이전에 제안된 다이내믹 프로그래밍 기반의 정합 기법 중 가장 좋은 결과이다. The dynamic programming based methods, a kind of globally optimizing stereo matching methods, has the inherent advantage that the occlusion regions can be found during the process. But it also has a serious drawback of streaking phenomena. This paper focuses on reducing the streaking phenomena by adjusting the penalties in calculating the cost matrix and re-establishing the optimal path in the back-tracing process using the boundary information of the image. Especially we use a pixel expansion method in re-establishing the path, which is the results from expanding the pixel information of the ones just left the boundaries. Experiments with the four image pairs provided by the Middlebury site showed the results that the proposed method has the disparity error ratio of 6.33% and the rank is 29, which is competitive to the best method among the previously published dynamic programming based methods.

      • KCI등재

        차량의 충돌을 고려한 지하차도 기둥의 손상 평가

        박장호,김영웅,박재균,Park, Jang Ho,Kim, Young Woong,Park, Jaegyun 한국전산구조공학회 2015 한국전산구조공학회논문집 Vol.28 No.2

        교량의 교각 설계시에는 설계기준에 의거하여 차량의 충돌에 대비한 적절한 방호시설 등이 고려되고 있으나, 지하차도의 기둥 설계시에는 차량의 충돌과 관련된 규정이 없다. 또한 지하차도의 기둥은 상대적으로 폭이나 두께가 작아서 차량의 충돌에 의하여 큰 손상이 발생할 수 있다. 본 논문에서는 지하차도 기둥에 대한 충돌해석을 통하여 차량의 충돌에 의한 구조물의 손상을 평가하였다. 충돌해석에서는 지하차도 기둥의 물성과 형태 그리고 차량의 속도와 종류 등이 매개변수로 고려되었다. 수치해석 결과 지하차도 기둥이 심하게 손상되는 경우가 있었으며 따라서 지하차도의 기둥 설계시에는 차량 충돌에 대한 적절한 고려가 필요하다. The protection facilities against the collision of the vehicle should be considered in the design of the bridge by the regulations, but there is no regulation against the collision of the vehicle in the design of the column of underpass. Impact analysis for the column of underpass was performed in order to evaluate the damage of the structure by the collision of the vehicle. Impact analysis was performed according to the various parameters such as material properties of the structure and types and velocities of the vehicle. From the numerical results, the structural damage for the column of underpass by the collision of the vehicle was evaluated and considerations in the design for a column of underpass against the collision of the vehicle were examined.

      • KCI등재

        금융부문의 유사행정규제에 관한 연구

        이혜영(Lee, Hye Young),박장호(Park, Jang Ho),최성락(Choi, Seong Rak),주용환(Joo, Young Whan) 한국경제연구원 2011 규제연구 Vol.20 No.2

        현 정부의 다양한 규제개혁 성과에도 불구하고 우리나라에서 금융부문은 여전히 규제가 과다한 대표적인 영역으로 인정되고 있다. 그러나 실제 규제개혁위원회에 등록된 금융부문 등록 규제는 전체 등록 규제의 7% 정도로 나타나고 있으며 이것만으로는 금융부문의 규제가 과다하다고 말하기 어렵다. 본 연구에서는 이와 같이 국민이 체감하는 규제와 등록 규제 정도의 차이가 발생하는 주요 원인의 하나가 금융부문 공공기관의 유사행정규제인 것으로 파악하고, 금융부문에서의 유사행정규제를 분석하고 이를 규제개혁위원회 등록 규제와 비교 하였다. 이를 통해 금융부문 규제개혁에 대한 시사점을 도출하였다. 금융위원회를 주무부처로 하는 7개 공공기관을 대상으로 정관, 약관, 내부 규정 등에 규정된 유사규제를 분석한 결과 총 534건의 유사행정규제가 도출되었다. 금융 관련 등록 규제의 약 60% 정도가 추가적으로 유사행정규제 형태로 존재하고 있으며, 의무부과에 해당하는 비중이 컸다. 즉 국민들이 체감하는 금융규제는 등록 규제와 유사행정규제를 합한 부문으로 볼 수 있으며, 금융부문 유사행정규제는 규제개혁 체감도를 낮추는 주요 원인이 되고 있다는 것을 확인할 수 있었다. 따라서 향후 금융부문 규제개혁을 추진하는 데 있어서 유사행정규제에 대한 고려가 필요하다. Lee Myeong Park's government has pursued regulatory reform since 2008, but many people think that there are too many regulations in the financial sector of Korea. In Regulatory Reform Committee, all the regulations of government are registered, and the registered regulations of the financial sector are only 7% of all regulations. But people think that regulations of the financial sector become increased. We assumed that the reason would be existence of agency regulations. Therefore, in this article, we tried to analyze the regulations of agencies in the financial sector. We analyzed 7 public institutions in the financial sector, and found 534 agency regulations in total. Officially, the registered regulations in the financial sector are 843, but there are 534 more regulations if we consider regulations of public agencies. It is necessary to think about regulations of public agencies when we seek to regulatory reform in the financial sector.

      • KCI등재

        에너지-IT융합 유망산업 및 육성분야 우선순위 도출시 핵심선정요인 분석

        박장호 ( Jang Ho Park ),이봉규 ( Bong Gyou Lee ) 한국인터넷정보학회 2011 인터넷정보학회논문지 Vol.12 No.3

        에너지산업의 제반문제와 환경문제 해결을 위해 에너지산업에 IT를 접목하는 `에너지-IT융합` 분야에 대한 국가 차원의 다양한 정책들이 수립되어 사업화되고 있다. 에너지-IT융합은 다양한 에너지산업뿐만 아니라 융합되는 IT 특성에 따라 파급효과가 상이하기 때문에 우리 실정에 부합하는 유망산업 및 육성분야를 선정하는 것이 중요하다. 또한, 에너지-IT융합은 신규 서비스의 출현과 산업구조의 변화가 수반되어 연관된 법규 및 정책의 개편이 필요한데 이와 관련된 연구들은 아직 미흡한 실정이다. 본 연구는 먼저 에너지-IT융합 시 유망산업과 육성분야를 선정 및 평가할 때 사용할 핵심선정요인들을 도출하였다. 이 요인들을 사용하여 에너지산업과 IT 분야 전문가들의 의견을 ANP 방법론 등을 통해 수렴하고 우선순위를 비교·분석하였다. 본 연구 결과로 산출된 핵심선정요인과 방법론 및 우선순위는 학문뿐만 아니라 산업·정책적 발전에도 기여할 것으로 예상된다. The Korean government have made and implemented various energy policies for solving environmental and energy problems in the energy industry in general and in the areas of “Energy-IT convergence” in particular. It is important for the government to choose and focus the future industries and promotion fields of Energy-IT convergence, because the Energy-IT convergence leads to newfangled services and products with diverse direct, indirect and induced effects and sometimes it needs to different regulation and policy issues. Unfortunately, until recently, there are very few researches regarding these complications. This study has derived critical priority factors for analyzing and evaluating the future industry of Energy-IT convergence. Using these elements and the ANP(Analytic Network Process) method, we have investigated the opinions of experts in the energy and IT industry. The process and results in this paper can be a good guideline for academic as well as industrial developments.

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