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인터렉션디자인 개발을 위한 효용적 사용자 멘탈모델의 추출 및 시각화 기법
박영목 ( Yeong Mog Park ) 한국기초조형학회 2013 기초조형학연구 Vol.14 No.6
멘탈모델은 사용자의 작업모델이다. 어떤 기기나 시스템을 조작할 때에 ‘이렇게 될 것이다’ 혹은 ‘이런 순서로 조작할 것이다’와 같은 일종의 사용에 대한 사용자의 전략이다. UI혹은 UX설계에 있어 거의 모든 문헌에 이 멘탈모델을 배려하라하고 있으며, 이는 사용성을 설계하는데 있어서는 필수불가결한 요소이다. 그러나 멘탈모델을 배려하라고는 했지 정작 사용자의 멘탈모델이 어떤 내용과 모습을 하고 있는지는 거의 찾아보기 힘들다. 이는 멘탈모델이 아직 완전히 규명되지 않은 개념이며 작용이기도 하지만 한편으로는 실제적 설계나 개발을 위한 추출과 시각화하기 위한 방법이 없음에도 그 이유가 있다. 본 연구는 실제적 인터렉션 설계과정에 사용가능한 사용자의 멘탈모델을 인터뷰를 통하여 추출하고 시각화하는 방법을 개발하고 제안하였다. 이를 위하여 우선 추출하는 멘탈모델의 의미적, 시간적, 영역적 범위를 설정하여, 사용자가 실제로 조작하기 이전에 조작하고자하는 제품 혹은 기기 등에 대하여 이미 알고 있는 사전지식과 조작절차지식을 그 추출 및 시각화 대상으로 하였다. 제안하는 추출 및 시각화 방법을 활용하여 다양한 사용자와 대상에 대한 멘탈모델이 추출되면 인터렉션 설계에 중요하고 유용한 활용이 가능할 것이다. Mental model is user`s working model. It is when a user manipulates an equipment or system, we can observe one of user`s usual experience and response such as `this should be it!` or `it should be handled this way`. To UI or UX Architecture, all the possible references are considered within the mental model, and this is the basic essential of designing an usebility. However, it is actually hard to find how can content and image is reflected to user`s mental model. The reasons are that mental model is not yet fully studied concept or process, therefore, the way of finding the method of extracting and structuralizing is undefined. The following research is a proposal for developing a method of extracting and structuralize user`s mental model with interview. To achieve this, first we established a range of extracting mental model`s meaning, time and area, and made a target on extracting and structuralize user`s prior knowledge and manipulation before user interacts with products or equipments. By using a proposed method of extracting and structuralizing various users and subject`s mental model, the UI and UX Architecture will become an important and flexible application.
연약지반 흙막이벽에 작용하는 토압 및 변위에 관한 연구
박영목 ( Park Yeong-mog ),정연인 ( Chung Youn-in ) 한국구조물진단유지관리공학회 2003 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.7 No.3
최근 도심지 지하공간 활용을 위한 굴착공사가 기존의 건물주변에서 대형화, 대심도화 되고 있다. 굴착공사에서 발생되는 토압은 지반조건, 굴착깊이, 시공방법, 벽체 지지구조 등과 같은 여러 가지 요인에 의해 영향을 받으므로 정확히 산정하기가 매우 어렵다. 본 연구에서는 지하철건설현장에 설치된 하중계, 변형율계, 지중경사계와 같은 현장계측기로부터 측정된 계측자료를 선정하여 지반굴착시 흙막이벽체의 최대수평변위와 분포형태 그리고 실측된 Strut 축력으로부터 환산토압을 산정하여 단계별 굴착깊이에 따른 축력거동 양상과 토압분포 형태를 비교 · 검토하였다. 연구결과 점성토 지반에서의 실측토압은 Tschebotarioff의 경험토압과 Terzaghi-Peck의 경험토압의 합성 형태를 보이고 있다. Recently the deep and large excavations are performed near the existing buildings in urban areas for the practical use of underground space. The earth pressure due to the excavation are varied according to the conditions of ground, the depth of excavation, the construction methods, and the method of supporting the earth pressure etc.. In this study, not only the behavior of axial load and distribution of earth pressure on the flexible wall according to stage excavation depth but also magnitude and distribution of lateral deformation, and the equivalent earth pressure from strut axial loads were analyzed by the results measured from instruments such as, load cells, strain gauges, and in-situ inclinometer, on the field of subway construction. According to the results of this study in the case of stage excavation the earth pressure of soft clayey soil is compounded with Terzaghi-Peck and Tschebotarioff.