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      • KCI등재

        다이아몬드 공구의 회전원판내 응력 분산을 위한 슬롯 위치의 최적화

        박성일,이상진,변서봉,황성택,Park Sungil,Lee Sangjin,Byun Seopong,Hwang Seoungtack 한국재료학회 2005 한국재료학회지 Vol.15 No.9

        The objective of this paper is to decide optimal of the slot angle to minimize stress concentration in rotating disc of diamond saw. The fracture phenomena of the slot are discussed by the theoretical and experimental approaches and then some recommendation are presented to prevent the fracture. The focus of this investigation is to evaluation the effect of the slot on stress distribution using optimum design technique and finite element method(FEM) analysis. Stress concentration of the slot with respect to the various parameter of the slot such position, size, number, rotation speed. From the experimental results, when the slot angle of diamond saw is located $8^{\circ}\~12^{\circ}$ from rotating direction, the maximum equivalent stress reduces.

      • 온라인 물물교환 앱 서비스 연구 개발

        박성일(Sungil Park),배성연(Sungyeon Bea),임예광(Yekwang Lim),임소윤(Soyun Lim),민인아(Ihnah Min),김상진(Sangjin Kim) 한국정보기술학회 2022 Proceedings of KIIT Conference Vol.2022 No.6

        물물 교환은 가치있는 물건을 얻을 수 있는 유용한 활동이다. 하지만 물물교환을 하기에는 물물교환을 위한 상품 수가 적고 교환에 긴시간이 소요된다. 그리고 물물교환에 신뢰를 갖지 못한다는 문제점이 있다. 이 점을 해결하기 위해 물물교환 전용 서비스를 구축하고 빠른 시간에 상품 조회 및 물물교환을 진행 시킬 수 있는 스와이핑 UI를 채택하고 보증금을 이용한 신뢰높은 물물교환 서비스를 제안한다. Bartering is a useful activity that allows you to obtain valuable items. However, for barter exchange, the number of goods for barter exchange is small and the exchange takes a long time. And there is a problem that there is no trust in barter exchange. To solve this problem, we build a barter-exchange-only service, adopt a swiping UI that allows quick product inquiry and barter exchange, and propose a reliable barter exchange service with a deposit.

      • KCI등재

        System Dynamics를 활용한 인천항 철재화물 물동량 예측에 관한 연구

        박성일(Sungil Park),정현재(Hyunjae Jung),전준우(Junwoo Jeon),여기태(Gitae Yeo) 한국항만경제학회 2012 韓國港灣經濟學會誌 Vol.28 No.2

        제조산업의 핵심 원자재인 철재화물은 항만의 처리 물동량 증대를 위한 주요화물로 자리잡고 있다. 특히 인천항의 경우 철재화물 처리실적이 타 화물에 비해 비중이 높아 항만 활성화를 위한 주요 화물이라 할 수 있다. 이러한 측면에서 인천항을 운영하는 인천항만공사는 인천항 북항지역에 철재화물과 같은 주요 벌크화물을 처리할 수 있는 전용선석 및 배후지를 북항지역에 개발하여 운영하고 있다. 하지만 실제 처리물동량이 개발 당시 예측되었던 물동량에 비해 저조한 실적을 보이면서 운영상 어려움에 직면해있다. 이러한 결과는 국내외 다양한 경제지표를 반영한 벌크화물의 수요예측이 이루어지지 못한 결과로 판단된다. 따라서 본 연구에서는 시스템 다이내믹스 기법을 이용하여 국내 철재화물 관련 산업 경기 및 세계 경제상황을 고려한 인천항 철재화물 예측을 시도하였다. 그 결과 인천항에서 처리되는 철재화물 물동량은 2011년 약 8백만 톤을 시작으로 2020년 약 1천만 톤이 처리될 것이라 예측되었다. 예측치의 정확도를 검증하기 위해 절대평균오차비율을 적용한 결과 0.0013으로 정확도가 매우 높은 것으로 나타났다. The steel cargoes as the core raw materials for the manufacturing industry have important roles for increasing the handling volume of the port. In particular, steel cargoes are fundamental to vitalize Port of Incheon because they have recognized as the primary key cargo items among the bulk cargoes. In this respect, the IPA(Incheon Port Authority) ambitiously developed the port complex facilities including dedicated terminals and its hinterland in northern part of Incheon. However, these complex area has suffered from low cargo handling records and has faced operational difficulties due to decreased net profits. In general, the import and export steel cargo volumes are sensitively fluctuated followed by internal and external economy index. There is a scant of research for forecasting the steel cargo volume in Incheon port which used in various economy index. To fill the research gap, the aim of this research is to predict the steel cargoes of Port of Incheon using the well established methodology i.e. System Dynamics. As a result, steel cargoes volume dealt with in Incheon port is forecasted from about 8 million tons to about 10 million tons during simulation duration (2011-2020). The Mean Absolute Percentage Error (MAPE) is measured as 0.0013 which verifies the model"s accuracy.

      • KCI등재
      • KCI등재

        Exploring Factors Related to Self-perceived Hearing Handicap in the Elderly with Moderate to Moderately-severe Hearing Loss

        이영미(Youngmee Lee),박성일(Sungil Park),이수정(Soo Jung Lee) 한국언어청각임상학회 2020 Communication Sciences and Disorders Vol.25 No.1

        배경 및 목적: 본 연구에서는 청각장애지수가 경도-중등도인 집단과 심도인 집단 간의 관련 변인의 수행력에 유의한 차이가 있는지를 살펴보고, 청각장애지수와 변인 간의 상관관계를 분석하고, 청각장애지수 중증도를 구분하는 변인이 무엇인지 살펴보고자 하였다. 방법: 본 연구는 만 65세 이상의 중등도 및 중등고도 난청 노인 22명을 대상으로 하였으며, 청각장애지수 중등도 절단 점수에 따라 경도-중등도 집단과 심도 집단으로 구분하였다. 대상자의 청각장애지수는 한국어판 고령자 청력 장애 검사를 사용하여 평가하였으며, 청각학적, 인지기능, 우울 관련 검사들도 함께 실시하였다. 결과: 대상자의 평균 청력 역치, 소음 조건에서의 문장인지 점수, 우울 점수에서 두 집단 간에 유의한 차이를 보였다. 난청 노인과 관련된 다양한 변인 중에서, 대상자의 평균 청력 역치, 소음 조건에서의 문장인지 점수, 우울 점수가 청각장애지수 간에 유의한 상관을 보였다. 이항 로지스틱 회귀분석 결과, +5 dB SNR에서의 문장인지 점수가 난청 노인의 청각장애지수의 중등도를 구분하는 유의한 변인으로 나타났다. 논의 및 결론: 난청 노인의 청력, 소음 조건에서의 말지각, 우울 정도가 주관적인 청각장애지수와 관련이 있는 것으로 나타났으며, 이 중에서도 +5 dB SNR 조건에서의 말지각이 대상자의 청각장애지수의 중증도를 구분하는 변수였다. 인지기능에 문제가 없는 난청 노인의 재활에서는 청각학 관련 변인의 정확한 평가와 노인성 우울과 관련된 평가를 함께 진행할 필요가 있겠다. Objectives: The aims of this study were to compare the performance related to audiometric, cognitive function, and depression variables between the elderly with mild-to-moderate hearing handicap and the elderly with severe hearing handicap, to identify which factors are correlated with their self- perceived hearing handicap, and to determine which factors can distinguish the elderly with mild-to-moderate hearing handicap from the elderly with severe hearing handicap. Methods: A total of 22 elderly patients with moderate to moderately-severe hearing loss participated in this study. The Korean version of the Hearing Handicap Inventory for the Elderly (K-HHIE) was administered to obtain their hearing handicap scores. All patients underwent audiometric, cognitive function, and depression assessments. Results: We found a significant differences in the average hearing threshold, sentence recognition scores in noise, and depression scores between the two groups. The scores of the K-HHIE significantly correlated with the average hearing threshold, sentence recognition scores in noise, and depression scores in all elderly patients with hearing loss. In the logistic regression analysis, sentence recognition scores of +5 dB SNR were a significant factor for differentiating between the two groups. Conclusion: The hearing threshold, speech perception in noise, and depression level are significantly associated with self-perceived hearing handicap in the elderly with moderate to moderately-severe hearing loss. These results indicate that audiometric and depression assessments are need to provide appropriate auditory-habilitation services for cognitively normal elderly with moderate to moderately-severe hearing loss.

      • KCI등재SCOPUS
      • KCI등재

        모노펄스 추적 알고리즘 성능 향상을 위한 능동위상배열안테나 제어 기법

        정진우(Jinwoo Jung),박성일(Sungil Park),이태원(Teawon Lee) 한국스마트미디어학회 2020 스마트미디어저널 Vol.9 No.4

        모노펄스 추적 알고리즘은 대국의 송신 신호를 기반으로 대국의 위치를 추정하는 추적 알고리즘이다. 모노펄스 추적 알고리즘에 의한 추정 위치는 안테나의 합 및 차 신호 패턴에 의한 모노펄스 비율 곡선(MR-C; Monopulse Ratio curve)을 기반으로 산출된다. 따라서 MR-C의 선형 구간에 비례하여 높은 정확도의 추정 위치를 산출할 수 있는 범위가 증가하게 된다. 본 논문에서는 능동위상배열안테나가 적용된 추적 안테나 시스템에 있어, 능동위상배열안테나의 빔 형성 기법을 적용하여 MR-C의 선형 구간을 확장하는 방법을 제안하였다. 동일한 안테나 시스템을 기반으로 모의실험을 수행한 결과, 제안된 기법의 적용 유/무에 따라 MR-C의 선형 구간이 약 2배 정도 차이가 남을 확인하였다. The monopulse tracking algorithm can estimate the location of a partner station based on an RF (Radio Frequency) signal. The location of the partner station is estimated based on the monopulse ratio curve (MR-C), which is calculated based on the sum and difference signal patterns of an antenna. Therefore, the range in which the estimated location can be calculated with high accuracy increases in proportion to the linear region of MR-C. In this paper, we proposed a method to extend the linear region of the MR-C curve using the beamforming technique for the tracking antenna system using the active phased array antenna. Simulation results based on the same antenna system, it was confirmed that the linear region of MR-C was enlarged by about twice as much as the general case where the proposed method was not applied.

      • KCI등재SCOPUS
      • 이종 접합재의 두께 변화에 따른 초음파 감쇠계수와 계면균열 길이의 측정

        정남용(Namyong Chung),박성일(Sungil Park),박철희(Chulhee Park) 한국자동차공학회 2003 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

        The initiation and propagation of interface crack on the adhesive and bonded component of car body lead to car accidents involving causalities and economic loss. It is very significant to establish the measurement method of interfacial crack by applying the ultrasonic technology into the interface of homogeneous adhesive and dissimilar bonded component. In this paper, an interfacial crack length has been measured by using the ultrasonic attenuation coefficient on the A1/Ced./A1 and AI/Epoxy components of double-cantilever beam(DCB). The correlations between energy release rates which were investigated by the experimental measurement, the boundary element method (BEM) and the Ripling's equation were compared with each other. The experimental results represent that the interfacial crack length for the ultrasonic attenuation coefficient and energy release rate is increased proportionally. From the experimental results, we proposed a measurement method of the interfacial crack lengths by the ultrasonic attenuation coefficient and discussed it.<br/>

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