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본 논문에서는 항공기 배출가스를 줄이는 방법으로 항공기 중량관리 및 운항관리에 의한 연료절감으로 항공기의 연료연소로 발생하는 이산화탄소를 저감하고 있는 항공사의 운영방안을 연구하였다. 현재 전 세계 항공업계에서는 항공기의 무게를 줄이기 위해서 여러 가지 노력을 하고 있으며 KLM 네덜란드항공의 경우 기내에 제공되는 식기류를 리디자인하면서 기존에 비해 무게를 줄이는 노력으로 연간 약 700여 톤의 무게를 절감할 수 있을 것으로 전망했다. 또한 항공기 제작사 보잉 B787 기종과 에어버스 A350 기종들은 예전에는 알루미늄 합금으로 만들어지던 항공기 동체와 날개를 최근 금속보다 가벼우면서 더 단단한 탄소섬유강화 플라스틱으로 제작해 연료소비을 적게 하여 기존 항공기에 비해 이산화탄소 배출량을 20% 정도 줄일 수 있게 했다. 현재 항공기 운항 중에 발생하는 온실가스는 인류가 인위적인 화석연료 사용으로 발생하는 온실가스의 2%, 수송 배출량 전체의 13%를 차지하고 있다. 그중 국제 항공운송이 매년 5%~6%가 증가하고 있는 반면 온실가스의 배출량은 항공기 현대화, 운항조건, 비행절차를 통해 매년 3% 증가에 머물고 있다. 다른 산업부문에 비해 그리 높지 않은 것이지만 항공기에 의한 온실가스는 보통 높은 고도에서 배출되어 지상에서 흡수되기 어려움으로 항공기 운항에 의해 배출되는 온실가스는 전체 온실효과의 9% 이상의 영향을 주는 것으로 나타났다. 이 처럼 항공기의 운항으로 발생하는 배출가스로 인해 온실가스 책임에 국제협약에 의한 규제도 강화되고 있고 다른 분야와 마찬가지로 기후변화에 대한 책임을 지고 항공수요를 충족하면서 환경영향을 최소화하기 위해 다양한 정책들이 시행되고 있다. 또한 항공기의 경우 전체 운영비용중 3분 1이상을 연료비로 차지하고 있는 현실에서 최근 2011년 중동사태와 같은 오일 쇼크와 화석에너지자원의 고갈에 따른 항공기산업의 사업 환경의 변화와 온실가스 문제등의 당면과제 해결방안으로 항공기 중량관리에 의한 온실가스 저감 및 연료비 절감을 해결하려고 노력하고 있다. 한 편당 소모되는 연료의 양과 소요비용은 노선 및 기종에 따라 다르기 때문에 일반적으로 통일된 기준을 적용할 수 없지만 인천-뉴욕 노선의 편도 연료사용량은 약 150톤으로 금액으로는 약 1억 2천만원에 달하는 반면, 김포-제주 노선의 경우 2.5톤의 연료를 사용하여 약 2백만원의 유류비가 소요된다. 이 처럼 항공기의 배출가스는 비행시간과 비행거리, 항공기 중량에 비례하는 것을 알수있다. 비행시간은 군용기를 제외하고 민간 항공기에서는 현실성이 부족하므로 많은 항공사들이 비행거리와 항공기 중량에 해결방안을 찾고 있다. 비행거리의 경우 2005년 이후 공군과의 협의를 통하여 민간항공기의 비행거리 단축으로 연간 48000t 저감하고 연간 약 120만 마일의 비행거리 단축 및 약 3300만 파운드의 연료절감 효과를 보았다. 이런 상황으로 볼 때 항공기 온실가스 감축과 항공기 연료절감은 회피할수 없는 현실문제로 항공기 저탄소 운영관리 방안이 연료절감 방안이고 항공기 중량관리 방안이므로 의무적으로 선택해야 될 것이다. I studied an operating plan of the airline which has reduced carbon dioxide that occurs by fuel combustion of the aircraft with fuel economy by aircraft weight management and flight control as a way that reduces an aircraft emission. Recently, greenhouse gas occurring during operating an aircraft is occurred by consumption of artificial fossil fuels from human activity. Greenhouse gas in emission by this fuel burn-up is accounted 2% and 13% of total transporting emission. Among them, international air tran sport has increased 5~6 percent every year. And emissions of green house gas have stayed in 3% annually through modernizing the aircraft, flight conditions, and flight procedures. It isn’t high to compare with other industrial sectors. However, greenhouse gas by operating the aircraft shows that it gives impact on over 9% of total greenhouse effect because of difficulty purifying than discharging on the ground releasing from average high altitude. Therefore, exhaust gases appearing aircraft’s flight is caused by greenhouse gas. In addition, the regulation by international agreement has been streng thened and various policies have implemented for minimizing environ mental impact over meeting demand having responsibility about climate change as well as with other areas. Also, In the case of total operating cost in an airplane is accounted over 1/3. Recently in 2011, Airline companies are trying to solve saving fuel and reducing greenhouse gas by aircraft weight management as solution of business environment changes in the aircraft industry and greenhouse gas problem according to Middle East crisis like oil shock and the exhaustion of fossil energy resources. In this circumstance, reducing greenhouse gas of the aircraft and saving fuel are real issues. All these plans which are fuel management plan, aircraft weight management plan, and aircraft carbon reduction manage ment plan can be a solution as an aircraft carbon reduction plan by saving fuel.
박성우 경기대학교 정치전문대학원 2024 국내박사
The aim of this study is to examine how gender integration within the military has progressed alongside the spread of gender equality and to determine the direction for our military to truly become a unified force for both men and women. Currently, women are actively engaged in various fields, playing a crucial role in societal development, and the military is no exception. As a result of the consistent expansion policy for women in the military, their roles have expanded in tandem with the increase of female. This can be attributed to various factors such as the spread of gender equality, change in security concepts, decreased conscription resources, and advancements in science and technology. However, the increase in women in the military and the expansion of their roles have raised certain doubts among the mainstream male population within the military. There are concerns that women may exhibit shortcomings in frontline duties and may have limitations in leadership and command, thus restricting their contributions within the military. Among these concerns, the perception of insufficient physical stamina and inadequate response to violence remains a critical issue. The problem lies in how these perceptions negatively affect women's responsibilities, recognition, authority, and consequently underestimate the effectiveness and performance of women in military operations. The biases and discrimination against women in the military are rooted in gendered organization. In gendered organizations, members adopt fixed gender stereotypes, leading to inequalities and gender discrimination between men and women. If these inequalities are perceived as inevitable or natural within an organization, members will come to justify gender discrimination as acceptable. Simultaneously, gender discrimination may become an ongoing challenge that the military must address and resolve. Women in the military strive to overcome these circumstances and adapt to the military environment. They make efforts to internalize the values, norms, and behavioral patterns as members of the military community and adapt to the culture of the units where they serve. Culver's Gender Identity Development of Women in the Military(GIDWM) model illustrates how women adapt to the male-centric culture of the military in progressive stages. Through these efforts, women shape their identities not as individual entities but as soldiers. Cohesion, as outlined by Forsys, is a crucial element for the military to achieve success. Among various forms of cohesion such as mission cohesion, social cohesion, and group cohesion, mission cohesion significantly influences the group's performance. Members of a group play a vital role in achieving mission success by aligning toward a common objective. Considering the continued increase in female personnel in the military, achieving optimal outcomes requires both men and women to unite and work toward a shared direction. Berry's concept of integration aptly describes this, advocating for a mutual understanding and acceptance between the minority and majority cultures. If our military adopts such an approach, it can achieve its best results while operating as a unified one team. The survey of officers' perceptions of military integration yields both concerned and hopeful results. In the military, inequalities and gender discrimination are still prevalent. Women are often excluded from outdoor training, high-risk missions, tasks requiring complex technical skills, and physical activities involving frequent bodily contact, almost as a matter of course. The marginalization of women's physical fitness and expertise links to the biases of commanding officers to the female personnel. However, there's optimism regarding integration. Officers unanimously assert the necessity of integration between men and women in the military. They believe that individual professional competence, mutual understanding, fairness, cooperation, and strong relationships are crucial for achieving this goal. The challenge lies in overcoming resistant perceptions and behaviors. To achieve successful military integration, careful attention must be paid to the efforts of the U.S. military. The U.S. military implements policies that open up opportunities for women in every possible aspect to maximize their capabilities. However, the U.S. military is exploring a new approach to integration based not solely on equality but on equal rights for both men and women. This approach rewards individuals based on demonstrated abilities and performance, allowing soldiers, regardless of gender, who meet established criteria and achieve a certain level of performance in given missions to contribute to main operational systems (MOS) for their personal development and benefits (assignments, promotions, etc.). Just as the U.S. military has integrated women over an extended period and operates them as a crucial component of combat readiness, we also need to effectively integrate women to enhance our combat capabilities. This necessitates extensive and profound deliberation on military policies regarding the expansion of women in the military and gender integration. To this end, several recommendations are proposed: continuous efforts for improving perceptions of women in line with the dissemination of gender equality, fair personnel management without discrimination, and a more detailed study and review for the expanded role of women in close combat units." Keywords: Gender Equality, Feminism, Military Women Policy, Gender Conflict, Gendered Organizations, Gender Roles, Gender Stereotypes, Gender Discrimination, Security Environment, Identity, Gender Identity, Women's Military Identity, Cohesion, Military Integration, Adaptation. Acculturation. 이 논문의 연구 목적은 양성평등의 확산과 함께 군에서의 남녀 통합이 어떻게 진행되었는지 확인하고 앞으로 우리 군이 진정한 남녀 통합군이 되기 위해서는 어떤 방향으로 추진되어야 하는지 알아보는 데 있다. 현재 여성들은 각계각층에서 활발하게 활동하면서 사회발전의 중요한 한 축을 담당하고 있는데, 이는 군도 예외가 아니다. 여군 확대 정책을 꾸준히 추진한 결과 여군 증가와 함께 역할도 확대되고 있다. 이유로는 양성평등 확산, 안보 개념의 변화, 병역자원의 감소, 그리고 과학기술의 발전 등 매우 다양한 요소를 들 수 있다. 하지만 여군의 증가와 역할 확대에 대해서 군의 주류를 형성하고 있는 남군들은 몇 가지 의문을 제기한다. 여군이 일선 현장에서의 임무 수행에 문제점을 노출하고 지휘통솔 면에서 한계가 있어서 군에서의 기여도가 제한적이라는 것이다. 그중에도 여군의 체력과 폭력성에 대한 대응능력이 부족하다는 생각이 가장 핵심적인 부분이다. 문제는 이러한 인식이 여군의 책임, 인정, 권위 등에 부정적 영향을 미치고 여군 운용의 효과와 성과를 과소평가하는 원인으로 작용하는 데 있다. 여군에 대한 편견과 차별은 성별화된 군조직에 원인이 있다. 성별화된 조직에서는 구성원이 성별 고정관념을 갖게 되며 이로 인해 남군과 여군 사이의 불평등 현상 즉 성차별이 나타나게 된다. 이러한 성차별 현상을 어쩔 수 없다거나 당연하다고 생각하게 되면 구성원들은 성차별을 정당한 것으로 인식하게 된다. 동시에 성차별은 두고두고 우리 군이 고민하면서 해결해야 할 과제가 될 수밖에 없다. 여군들은 이러한 상황을 극복하고 군에 적응하기 위해 노력하고 있다. 군 공동체의 일원으로 군의 가치, 규범, 행동양식 등을 내면화하고 자신이 근무하는 부대의 문화에 적응하기 위한 노력이다. 컬버의 성정체성 개발모델(GIDWM)은 여군이 군의 특징으로 여겨진 남성중심적 문화에 적응해 나가는 모습을 단계별로 보여준다. 여군들은 이러한 노력을 통해 자신을 개별적 객체가 아닌 군인으로서의 정체성을 형성해 나간다. 포시스(Forsys)의 응집력(cohesion)은 군이 성과를 달성하는 데 매우 중요한 요소이다. 임무, 사회, 집단 등 여러 응집력 중에서 특히, 임무 응집력은 집단이 성과를 거두는데 매우 큰 효과가 있다. 집단 구성원들이 한 방향을 향해 나가게 함으로써 주어진 임무 완수의 성과를 가져오는 중요한 역할을 한다. 여군이 계속 증가하는 상황을 고려할 때, 군이 최고의 성과를 거두기 위해서는 남군과 여군이 하나로 통합된 가운데 같은 방향으로 매진할 필요가 있다. 베리(Berry)의 통합(integration) 개념은 이를 잘 설명해 준다. 통합에는 소수가 다수의 문화를 적극적으로 이해하고 수용하는 가운데 다수는 소수를 배려하고 포용하는 의미가 담겨있다. 우리 군이 이런 수준에 이르게 된다면 군은 하나가 되는 것은 물론 최상의 성과를 거둘 수 있을 것이다. 군 통합에 대한 장교의 인식을 조사한 결과는 우려스러우면서도 희망적이다. 군에서는 여전히 불평등하고 성차별적인 모습이 많이 확인된다. 야외훈련이나 위험성이 높은 임무, 복잡한 기술이 필요한 업무, 신체접촉이 많은 운동 등에서 여군은 당연하다는 듯이 배제된다. 여군의 체력 및 전문성에 대한 주변화 모습은 지휘관이나 상급자의 여군에 대한 편견이나 부대 운영 능력 등에 연계되어 나타난다. 반면 통합에 대한 인식은 희망적이다. 장교들 모두가 남군과 여군의 통합은 반드시 이루어져야 한다고 주장한다. 그리고 이를 위해서는 개인의 업무 전문성, 상호 이해 및 배려, 공정성, 협력, 끈끈한 유대관계 등이 필요하다고 생각한다. 문제는 어떻게 이처럼 이율배반적으로 나타나는 인식과 행동을 극복할 것인가 하는 부분이다. 성공적인 군 통합을 위하여 우리보다 먼저 시작한 미군의 군 통합과정을 주의 깊게 확인할 필요가 있다. 미군은 여군 역량을 최대한 활용하기 위해서 가능한 부분은 모두 여군에게 개방하는 정책을 시행하고 있다. 다만, 미군은 군 통합방법으로 무조건 평등 대신에 남군과 여군의 동등한 권리를 기초로 한 새로운 접근법을 모색하고 있다. 이는 개인별 성과를 통해 입증된 능력에 기반한 보상이다. 정해진 기준을 통과하고 주어진 임무에 대한 일정 수준의 성과를 거둔 군인은 성별 구분 없이 개인의 발전과 이익(보직, 승진 등)을 위해서 주요 작전체계(MOS)에서 근무하는 것을 허용하는 것이다. 미군이 긴 시간의 경험과 연구를 통해서 여군을 통합하고 전투력의 중요한 축으로 운영하는 것처럼 우리도 다양한 경험과 각종 데이터를 바탕으로 여군을 통합하여 전투력을 발휘할 수 있게 해야 한다. 여군 확대 및 남녀 통합체제를 추구하는 군의 정책에 대해 체계적이면서도 폭넓고 깊이 있는 고민이 필요하다. 이를 위해 몇 가지 제언한다. 첫째, 양성평등 관련 여군 인식개선 교육 정책의 체계적인 추진이다. 둘째, 차별 없는 공정한 인사관리가 이뤄져야 한다. 셋째, 근접 전투부대에 대한 여군 역할 확대는 더욱 면밀한 검토를 바탕으로 이뤄져야 한다. 주제어: 양성평등, 페미니즘, 여군정책, 젠더갈등 성별화된 조직, 성역할, 성별고정관념, 성차별, 안보환경, 정체성, 성정체성, 여군정체성, 응집력, 군통합, 문화변용, 통합, 적응
效果的인 인터넷 廣告 具顯에 관한 實證的 硏究 : e-mail廣告 및 배너廣告를 중심으로
박성우 東國大學校 情報産業大學院 1999 국내석사
With advances of information technology, the explosive growth of the Internet use has been changing the business paradigm of the corporate. With the forecast that the e-commerce will exceed 300 billion dollars by the year 2003, the Internet industry has been altering the existing structure of the industry day to day. Based on the Internet advertisement theory, this study presents the method of effective implementation of Internet advertisement together with the results of the Internet user survey on the e-mail and banner advertisements conducted through the questionnaires and the analysis of the successful cases among the domestic and overseas advertisements. The followings are the summary of the study found in the course of such endeavor. The success strategies for the e-mail advertisement fall into four categories: the opt-in type e-mail advertisement; the utilization of e-mail magazine; the construction of e-mail business system; and the establishment of credibility and the improvement of customer service with e-mail. The success strategies for the banner advertisement fall into the following three categories. First, production of the banner advertisement using the client pull technique that provides a better exposure effect compared with the general banner advertisement. Second, use of the contents to guide the visitor's attention to the advertisement. Third, production of the banner advertisement that can solicit the Internet user to click. As found in the survey, it is important to present the followings with clarity: materials stimulating the curiosity, a guidance of customer's action, a simple and clarified copy, a periodical replacement of banner advertisement, an utilization of animation, and benefits of customer. Each type of the Internet advertisements has its own characteristics and provides both advantages and disadvantages. Although the characteristics are based on the relative concept of the Internet advertisement, they can be helpful information when actually determining the type of advertisement for the advertising campaign. Although the push type advertisement has been evidenced as the most effect advertisement method in many aspects when considering the nature of the Internet, its effectiveness may not fully satisfy the expectation because the number of users is not yet sufficient. Also, depending on the selected media, advertisement message, or creativeness, there may be frequent occasions that the expected advertisement effectiveness can not be achieved. Therefore, when planning an Internet advertisement campaign, it is critical to grasp a clear understanding of the purpose of the advertisement, and moreover, to accomplish the purpose, careful review of various standards and conditions is definitely necessary.
In the twelfth and thirteenth century, Goryeo formed the tribute and installation relation with Chin, in a different shape from the one with Liao in the former period, Southern Song, and Yuan in the later period. During this period Eastern Asia's world order was established around Chin, and the Goryeo-Chin relation was stable after the tribute and installation relation was built out formally in 1142. In the trade system, even though the practices of tribute and gratitude for the suzerain state were still repeated, international trades were invigorated, making vivacious conditions on the basis of private foreign trades, not tributary trades. Thus between Goryeo and Chin, while tributary trades were made by periods and regularly, private trades were being formed in border markets broadly as well. In Goryeo, on the other side, the copper coin-centered coinage policy was discontinued under the reigns of King Seongjong and Sukjong, and the copper wasn't used as coin’s raw materials any longer. Thus the copper became abundant, passing current broadly on various levels, from the inflow of Song coin, the exports to China, to a variety of folk vessels. On the contrary, in the late twelfth century both Song and Chin were faced with the copper's scarcity, especially Chin couldn't produce copper coins for lack of copper mines. So the both countries adopted regulations to ban the sale of copper in markets, used a iron coin in the border areas, and came into conflict with each other sharply. In conclusion, it was the stable, diplomatic and political relations that could lay the foundation for copper trading between Goryeo and Chin. During the period of copper’s scarcity in Chin, under the reigns of King Uijong and Myongjong, not only was copper exchanged in the tributary trade through active interchages and envoys, but Goryeo's copper vessels, especially copper mirrors were carried on barter in the private foreign trade in border markets. It can be also examined that copper trade was established largely around the private foreign trade in connection with the production conditions of a copper mirror, particularly difficult to export through public trade. This element worked as a important factor in the copper's scarcity and Dongso(銅所)’s dissolution in the late Goryeo, promoting the requisition for copper within Goryeo.
전역-국부 해석기법에 의한 LNG 운반선 화물창의 유탄성 해석
The containment system of LNG carrier is a typical large-scale fluid-structure interaction system affected by the marine condition. The structural stability of this system may become serious as the hydrodynamic pressure caused by LNG sloshing flow increases, so hydrodynamic evaluation of this system is prerequisite. So far, there have been large amount of researches to numerically solve this large-scale fluid-structure interaction(FSI) problems, but these traditional numerical methods require very fine mesh to achieve the reasonable numerical accuracy, against concentrated and volatile hydrodynamic pressure caused by the liquid sloshing. Consequently, the numerical analysis targeting for the long-period time response with the desired numerical accuracy is extremely time-consuming. The aim of this study is to introduce a new method to analyze the hydroelastic behavior of the insulation containment of LNG carrier by using the global-local numerical approach. The reliability of the presented method is firstly examined, and then its efficiency is demonstrated by presenting that the long-period local responses of two types of cargo systems can be obtained within relatively short CPU time. Moreover, the effects of parameter "cosubmax" and air cushioning effect of natural gas are also examined.
C형 간염 바이러스(Hepatitis C Virus, HCV)는 B형 간염 바이러스(Hepatitis B Virus, HBV)와 함께 급성 및 만성 간염, 간경변, 그리고 간암에 이르기까지 인체에 다양한 간질환을 유발하는 임상적으로 매우 중요한 병원체이다. 최근 HCV의 외피단백질인 core가 여러 유전자의 발현을 조절함은 물론 세포의 암화과정에도 관여함이 보고되어 전세계적으로 많은 연구가 진행되고 있다. 따라서 본 연구에서는 한국인 간염환자 로부터 HCV 외피유전자를 클로닝하여 그 염기서열을 분석하고 core의 발현양상, 세포내 분포 및 전사조절활성 등을 연구하고자 하였다. 아울러 B형과 C형 간염 바이러스가 동시에 감염되었을 때 복제과정에서의 두 바이러스의 상호 관련성을 알아보았다. 한국 간염환자의 혈청에서 바이러스의 core 유전자를 RT-PCR을 통하여 클로닝한 후 염기서열을 비교 분석한 결과 기존에 알려진 14개의 HCV genotype 중에서 typeⅡ/1b와 96.4%의 homology를 보여 이 그룹에 속함을 알 수 있었다. HCV Core 단백질의 3차원적 구조 결정을 위해서는 순수하게 정제된 soluble form의 단백질이 다량 필요하다. 이를 위하여 3가지 expression vector를 사용하여 대장균에서 발현하고 이들의 용해성을 조사한 결과 6×His-core와 GST-core의 경우 insoluble form으로 검출되었고, MBP-core만이 soluble form으로 확인되었다. Core 단백질의 세포내 분포 위치를 알아보기 위하여 전체 191개의 아미노산을 가지고 있는 core와 NLS(nuclear localization signal)를 포함하여 81번까지의 아미노산만을 가지는 C-terminal truncated core를 포유동물 세포인 cos-7에서 발현시켰다. immunofluorescence 실험 결과 wild type core는 세포질에, truncated core는 핵에서 관찰되었다. Wild type core가 NLS를 포함하고 있음에도 불구하고 핵으로 이동하지 않는 이유는 81번에서 191번 아미노산 사이에 핵으로의 이동을 억제하는 부분이 존재하기 때문이라고 여겨진다. Core 단백질의 유전자 발현에의 조절 기증을 알아보기 위하여 다양한 바이러스 promoter의 활성에 미치는 core의 영향을 측정해 보았다. 그 결과 대부분의 바이러스 promoter가 core protein의 조절에 의해서 활성이 감소되었다. 따라서 HCV core protein이 바이러스 감염과정에서 유전자 발현의 조절 기능을 담당하고 있음을 알 수 있다. 또한 HBV의 X promoter의 활성도 core protein에 의해 억제되었다. HBV X promoter은 HBV의 복제에 중요한 조절 protein으로 X promoter에 의해 발현이 조절된다. HBV X promoter의 활성이 HCV core protein에 의해 감소되어진다는 결과는 HBV와 HCV가 동시 감염 시에 HBV의 titre가 감소한다는 임상적 보고를 해명할 수 있으리라 생각된다.