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서울특별시 고령자용 임대주택의 공급 개선방안 연구 : 저층부분(1~2층) 고령자용 임대주택 중심으로
Ageing is result of economic progress, income growth, low-birth rate, advanced medical technology and so on. Population ageing usually matters in the context of the actual "increased" number of seniors. However in Korea, the speed of population ageing is so fast that Korea now does not have enough time to cope with the phenomenon. Therefore social policy on population ageing should be seriously considered. Today, discussions on elderly housing are flourishing, with rising of nuclear families and falling of traditional family features. Being one of the basic human needs, "Shelter" for aged people now has become the one of the most critical issues among policy makers. Seoul Metropolitan Government has provided public rental housing to seniors by acquiring first and second floor of newly-built public apartments since 2009. In this circumstance, this research is aimed to find out limits of the policy on public rental housing for the elderly in Seoul today, and suggest ways to provide senior public apartment with high residential satisfactory level. The research was preceded in three stages: an analyzation on living condition of the public apartments in Gang-il 1 area, a questionnaire survey to the residents in first and second floor of the apartments, an interview with the apartment managers and Seoul Metropolitan Government interested. The research result is followed as below. Firstly, the result of analyzation on living condition of the apartment in Gang-il 1 area indicates that 57.8% of families with more than one senior in the case group live in general-purposed public apartments. 29.3% of the families living in first or second floor of the apartment which has especially provided for elderly were composed of any seniors. 9.4% of family of 5 lives in 49 ㎡-sized apartments, which is considered as poor condition for family of 5, while 44.6% of family of 3 reside in 114㎡-sized apartments. Therefore it can be concluded that the supply and management of public housing for senior in Seoul shows its limitation. Secondly, the 81.3% of the respondents of the questionnaire survey said "satisfying" for current dwelling size, yet 54.7% of the respondents answered "dissatisfaction" for arrange senior housing on first and second floor of the public rental apartment. 76.1% of the respondents answered "satisfaction" on inner facilities of the apartment and 88.4% of the whole respondents also said "satisfaction" on outer facilities of the apartment. 48% of the respondents preferred the peripheral area of Seoul as the location for public rental housing for the elderly. 87.9% of the respondents said they prefer the apartment with non-senior housing and senior housing in together. Thirdly, the apartment managers and the Seoul Metropolitan Government interested stated that there are some conflicts between the residents who have rent the apartment from the private market and public housing dwellers. Yet there is no particular problem between public housing dwellers; non-senior housing residents and senior housing residents in a same building. The apartment managers and the Seoul Metropolitan Government interested also commented that identifying accurate demand of public rental housing for the elderly is the prior step in building senior housing system. They also remarked most of the apartments should be built in barrier-free style for elderly ultimately. Lastly, they exerted that not only various policy on building with fortified supply system for public rental housing is needed but management policy on public housing is also in need. Based on the result of the analyzation and interview shown above, some improvements in supply and management system of public rental housing for the elderly are presented as below. First of all, public rental housing for the elderly should be arranged regardless of the floor, and more senior rental housing has to be prepared for super-aged society in future. Next, family numbers and minimum housing standards should be considered in allocating public apartments to applicants. At the same time, seniors must given priority in receiving public rental housing reserved for seniors when they apply for it. Plus, large sized public dwellings, such as 114㎡-sized apartments, should be converted in small sized residences in the consideration of increasing number of senior citizens and single-person or two-person households. In this way, supply of public housing can be increased. Finally, the system that supports the public rental housing residents is needed for when they lose their qualification to live in their current dwelling or come to the situation that they have to move out to another place. To be more specific, providing information about vacant house or rent rates of other public housing would help them to keep living in the same community that they used to live in. This study analyzed only part of public housing - first and second floor of public rental apartment for the seniors - so that there can be difficulties in executing the idea of research into the practice. However, there is no doubt that the policy on public rental housing for the elderly on today should be mended if the elderly residents are experiencing any problems or inconveniences. There has been any statute regarding public rental housing for the elderly in Seoul so that there is a limitation in providing the sufficient dwelling for the elderly in Seoul. Therefore the law dealing with public rental housing for the elderly is urgently necessitated and the further researches are needed to consider related subjects like barrier-free senior housing, senior housing supply system with welfare enhancement of the elderly, the governmental aid for house remodeling as senior housing, consideration for governmental subsidy on private senior housing, and so on. Keywords: Ageing, Housing Welfare for the Elderly, Public rental housing for the Elderly, Residential Satisfaction 국 문 초 록 고령화는 경제발전에 따른 소득수준의 향상, 저출산, 의학발달 등으로 인간의 수명이 연장된 결과라고 볼 수 있다. 인구 고령화는 고령인구의 증가 측면에서 강조되지만, 우리나라는 고령화의 속도가 빠르게 진행되고 있어 대처할 시간이 절대적으로 부족한 가운데 사회정책적인 측면에서 더 중요한 의미를 두어야 한다. 핵가족화에 따른 전통적인 가족유형이 붕괴되면서 노인 주거에 대한 문제가 새롭게 논의되고 있다. 인간생활의 기본적인 3요소 의・식・주 중 하나인 주택은 고령화 대책의 가장 중요한 한 부분이기도 하다. 서울특별시는 저소득층 노인들을 위한 임대주택 공급제도의 하나로써 신규건설 단지 내 저층부분(1~2층) 고령자용 임대주택을 시범적으로 건설하여 공급하고 있다. 고령자용 임대주택의 공급을 시작한지 2년여 경과된 시점에서 그 동안 시행하고 있는 공급제도의 문제점을 도출하고 개선방향을 모색하여 주거만족도가 높은 고령자용 임대주택의 공급 개선방안을 제시하는데 본 연구의 목적을 두고 있다. 이와 같은 고령자용 임대주택에 대해 좀 더 구체적이고 실증적으로 조사・분석하기 위해 3단계로 사례지역의 입주실태 분석, 고령자용 임대주택 입주자의 설문, 관리업무 종사자・서울시청 관계자의 면담을 실시하여 다음과 같은 주거상황 및 주거만족도 분석결과를 얻을 수 있었다. 첫째, 사례지역의 입주실태 분석에서는 고령자용 임대주택 공급물량이 적어 고령자가 있는 세대의 57.8%가 일반공급 임대주택에 거주하는 것으로 나타났다. 저층부분(1~2층) 고령자용 임대주택 중 29.3%의 세대에는 65세 이상 고령자가 살고 있지 않는 것으로 나타났고, 49㎡평형 이하 주택에 5인 이상 가족의 세대가 9.4%가 입주하고 있어 열악한 환경에 살고 있고, 114㎡평형 주택에는 3인 이하 가족의 세대가 44.6%가 입주하고 있어 고령자용 임대주택 공급 및 관리에 있어 문제점이 도출되었다. 둘째, 저층부분(1~2층) 고령자용 임대주택 입주자의 설문조사에서는 현재 살고 있는 주택평형에 81.3%가 만족하는 것으로 나타났으나, 고령자용 임대주택을 1층, 2층에 배치하는 것은 54.7%가 불만이라고 답하였다. 내부시설은 76.1%가 만족한다고 응답하였고, 외부 주거환경은 88.4%의 높은 만족도를 보여 주거만족도는 전반적으로 높은 것으로 나타났다. 고령자용 임대주택의 건립위치는 서울시 외곽지역을 48%가 선호하였고, 조성형태는 같은 동 건물 내 일반공급과 고령자용 아파트의 혼합배치를 선호한다고 87.9%가 답하였다. 셋째, 관리업무 종사자・서울시청 관계자의 면담조사에서는 단지 내 분양과 임대아파트 혼합형에서 나타나는 입주민들 간의 갈등이 일부 있지만, 임대동 건물 내 일반공급과 고령자용 아파트 혼합형에서는 입주민들 간의 특별한 문제는 없으며, 관리측면에서도 일반세대와 고령자세대의 큰 차이점이 없다는 의견이었다. 고령자용 임대주택 공급은 수요물량을 판단하는 게 최우선이며, 궁극적으로는 대부분 주택을 무장애 시설로 설치해야 한다. 공급제도 개선도 중요하지만 관리측면에서도 다양한 정책이 필요하다는 의견이었다. 조사・분석결과로 나타난 문제점 도출 및 원인 분석에 의한 개선방향을 모색하여 다음과 같은 고령자용 임대주택의 공급 및 관리 개선방안을 제시하였다. 첫째, 고령자용 임대주택을 각 층별로 배치하고, 향후 초고령사회를 대비하여 고령자용 임대주택 공급물량을 상향 조정하여 공급하여야 한다. 둘째, 최소주거기준 및 가구원 수를 감안한 적정 주택평형을 신청・공급하는 제도 및 고령자용 임대주택은 고령자 가구에 우선 공급하는 제도를 마련하여야 한다. 셋째, 114㎡평형에 대해서는 1~2인 가구, 고령인구의 증가, 가구원 수의 감소 등 다각적인 분석을 통해 소형 임대주택으로 전환하여 공급을 확대하여야 한다. 넷째, 입주 자격상실 및 퇴거사유 발생 시 임대주택 내 이주를 지원하고, 이를 위한 임대주택의 공가(空家) 및 임대료 등 정보를 제공하는 시스템을 도입하여 기존 입주자의 임대주택 내부순환을 유도하여야 한다. 본 연구에서는 저층부분(1~2층) 고령자용 임대주택 중심으로 개선방안이 제시되어 이를 서울특별시 임대주택 공급정책 전체에 반영하기 곤란한 개선방안도 있을 수 있다. 그러나 도출된 문제점과 제도 미비로 고령자들이 겪을 불편함이나 어려움이 있다면 어떤 형태와 방법이든지 시정되어야 한다고 본다. 특별한 법령이 없는 가운데 서울특별시의 정책으로 고령자용 임대주택을 시범적으로 공급하는 데에는 한계가 있으므로 조속한 법령 제정이 필요한 실정이다. 아울러, 고령자용 임대주택 공급에 대해서는 후속적으로 연구되어야 할 많은 부분이 남아 있다. 무장애 시설 설치의 고령자용 임대주택 공급수준에서 벗어나 주택공급과 병행한 복지서비스 강화방안, 다양한 고령자주택 모델 개발, 기존주택의 고령자주택 개조 지원, 고령자 대상 민간임대주택 건설 지원 등에 대한 심층적인 연구가 더욱 더 이루어져야 할 것이다. 핵심주제어 : 고령화, 노인주거복지, 고령자용 임대주택, 주거만족도
청교도의 경건한 가정 운영을 위한 '의무'에 관한 연구 : - 리처드 백스터의 『기독교생활지침』 2권을 중심으로 -
박상일 장로회신학대학교 일반대학원 2021 국내석사
국문초록 및 주제어 본 논문은 17세기 청교도로서 당대의 가장 탁월한 목회자 중에 한 사람이었던 리처드 백스터의 생애와 그의 책 『기독교 생활 지침』(Christian Directory) 2권에 나타난 경건한 가정을 세우고 운영하기 위한 실제적인 지침을 ‘의무’라는 주제에 맞게 신학적으로 분석한 논문이다. 청교도들은 17세기 영국 국교회를 성경적으로 개혁시키기 위해 투쟁했고, 오직 하나님의 영광을 위해 살았던 사람들이다. 청교도 운동은 곧 성경 운동이었고, 성경에 대한 열렬한 관심과 뜨거운 열정으로 교회의 신앙과 규례, 예배 형식, 교리, 가정, 삶, 공동체의 목표 등 인간 삶의 모든 분야에서 성경적인 개혁을 기대했다. 특히 청교도들은 신앙적 이상향이 가정의 개혁을 통해 이루어질 수 있다고 믿었다. 청교도들은 가정의 신앙화를 중시하여 하나님의 말씀이 왕 노릇하는 경건한 가정을 세우기 위해 많은 노력을 기울였다. 이와 같은 청교도들의 하나님의 말씀이 토대가 된 경건한 가정을 세우기 위한 노력으로 인해 사회 전반적인 도덕적 타락과 부패를 감소시키는 데 크게 일조하였다. 결과적으로 청교도 사회는 인류 역사상 가장 범죄율이 낮은 경건한 사회를 이루었다. 많은 목회자들과 성도들이 한국교회가 쇠락의 길을 걷고 있다고 말한다. 이러한 쇠퇴의 여러 원인 중에 하나가 기독교 가정의 붕괴다. 하나님께서 세우신 가장 첫 번째 사회 제도는 가정이다. 가정이 바로 세워질 때 교회 공동체도 바로 세워진다. 가정과 교회는 긴밀하게 연결되어 있다. 마찬가지로 가정 윤리와 교회 윤리는 긴밀하게 연결되어 있다. 경건하고 말씀이 중심 되는 가정을 세우려 했던 리처드 백스터의 『기독교 생활 지침』(Christian Directory) 2권에 나타난 가정 윤리와 여타 다른 청교도들의 가정관을 살펴보면서, 기독교 가정에 대한 성경적인 가치관을 정립하여 증가하고 있는 기독교 가정의 해체에 대한 대안을 찾고자 하는데 이 논문의 목적이 있다. 주제어 : 리처드 백스터, 청교도, 결혼, 가정 윤리, 의무
수원교구 "청소년 신앙생활 활성화"를 위한 거룩한 독서(Lectio divina)의 활용 가능성 연구 : 폴 리쾨르의 성서 텍스트 해석 이론을 중심으로
박상일 수원가톨릭대학교 대학원 2008 국내석사
문예 부흥 이후, 근대의 교리교육은 이성적 합리주의의 영향 아래 정식화(定式化)된 교의와 규범, 교리의 형식으로 대상자에게 제시되었다. 이 때문에 '위로부터 내려오는' 획일적이고 권위적인 계시의 성격에 따라 의무를 강조함으로써 강압적인 교리교육이 이루어졌다. 이에 20세기부터 교리교육의 부흥운동 안에서 시대 징표적인 반성으로 교리교육에 대한 전반적인 쇄신이 전개되었다. 그 결과 교리교육은 내용에 있어, "구원의 역사를 살아있는 실재처럼" 전해야 한다고 결의하였다. 이는 교리교육 안에서 성서의 가치를 재조명하는 계기가 되었고, 교리교육 방법론적 측면에서 "생활의 궁극 의미를 다루며, 복음의 빛으로 삶 전체를 비추어 삶에 영감을 주고, 삶에 의문을 제기하게" 하는 계시와 이것이 전달되는 매개로서의 성서를 활용하는 방안에 대한 연구를 자극하였다. 이에 따라 본 논문에서는 수원교구 청소년 교리교육에 대한 쇄신의 노력으로 제시된 성서 중심 교리교육에 관심을 집중하였다. 수원교구 시노두스 이후의 조사 결과에서 드러난 교리교육 대상자들의 부정적 평가가 밝혀준 바와 같이, 교리교육 신학은 근본적으로 하느님 계시의 체험을 유발시키는 새로운 교리교육 방법론으로 시대의 징표를 해석해야 한다는 요청을 받고 있다. 여기에 교회의 교리교육 문헌들은 거룩한 독서를 통한 하느님의 계시와 개별 인간의 직접적인 만남으로 그 방향을 제시하고 있으며, 이는 성서를 매개로 개현되는 계시, 계시와 대면한 독자의 체험을 논리적으로 규명하는 폴리쾨르의 성서 텍스트 해석 이론에 의해 그 가치가 재조명될 수 있다. 이미 교황 요한 바오로 2세는 거룩한 독서가 현대의 청소년에게 갖는 탁월함을 『전 세계의 젊은이들에게』 에서 강조한 바 있다. "여러분을 위한 본인의 소망은 하느님과의 만남을 통한 '성장'입니다. 자연과의 접촉과 다른 사람들과의 만남이 하느님과의 만남을 간접적으로 도와 줄 수 있지만, 하느님과 만나는 직접적이고도 구체적인 방법은 기도입니다. 기도하십시오! 기도하는 법을 배우십시오. 여러분 자신보다 여러분을 더 잘 알고 계시는 분에게, 여러분의 마음을, 여러분의 양심을 열어 제치십시오. 그분과 대화를 하십시오! 성서를 읽고 묵상함으로써, 살아 계시는 하느님의 말씀을 깊이 깨치십시오. 이것은 하느님께 가까이 다가가 그분과 만나는 수단이요 방법입니다." 이러한 가르침은 개인의 주관과 감성이 우선시 되고 있는 현대의 청소년에게, 하느님 계시의 매개이자 직접적인 체험의 장이 되는 성서의 탁월함을 드러내준다. 거룩한 독서는 개별 주체의 능동적인 행위를 중심으로 이루어지고, 그 안에서 얻는 신비체험이 이성에 의한 이해라기보다는 감성적인 느낌에 가깝다. 그리고 무엇보다도 각자 삶의 자리에서 하느님의 주도로 이루어지는 기도이기 때문에, 모두에게 다양한 형태로 다가가는 부르심 안에서 고유한 신앙으로 응답하도록 도움을 줄 수 있다. 따라서 포스트 모더니즘적 사상을 지닌 청소년에게 적절한 교리교육으로 활용될 수 있는 것이다. 이제 우리는 실제의 청소년 교리교육 현장에서 거룩한 독서가 구체적으로 어떠한 방법으로 제시될 수 있겠는가?"라는 실천적인 질문을 제기할 수 있다. 그러나 이러한 방법의 연구가 지금까지의 교리교육 방법에 대한 연구들의 한계를 답습하지 않기 위하여, 먼저 교리교육이 근본적으로 의지하고 있는 성령에 대한 연구가 선행되어야 할 것이다. 즉 앞선 연구들은 교리교육의 현장에서 교육자를 위한 기술(skill, technic)에 대한 새로움을 전해주는 것으로 일관되어 왔다. 이에 따라 또 다른 새로움에 대한 유능함을 가진 교사를 양성하는 과제를 남겨, 교리교육이 대상자가 아닌 교육자를 중심으로 많은 노력을 기울이는 역설적 상황이 초래되었다. 그러나 현대의 교리교육 신학이 "무엇을, 어떻게 가르칠 것인가?"라는 질문에 대해 숙고함으로써, 이제 교리교육은 단순히 기술을 가르치는 것이 아니라 교리교육을 완성시키는 성령의 이끄심에 대한 연구로 집중되고 있다. 그러므로 이러한 맥락에서 볼 때, 본고에서 전개한 폴 리쾨르의 성서 해석학을 중심으로 교리교육 안에서의 성령의 작용에 대한 연구가 필요하다고 할 수 있다. 여기에서는 다음의 두 가지로 제시한다. 첫째, 폴 리쾨르의 성서 해석학은 교리교육 문헌이 신비체험의 과정으로 제시한 귀납과 연역의 방법으로 거룩한 독서의 수행을 설명해 준다. 이 과정에서 독자는 성서 텍스트 세계의 의도에 따라 주체의 자아가 투영되고, 이를 자기화 함으로써 새로운 자기 이해인 신앙으로 나아가게 된다. 여기에서 자아가 투영되는 힘은 주체의 단절과 비판에 의한 개방으로 제시되지만, 투영시키는 텍스트 세계의 의도가 갖는 힘에 대한 설명은 구체적으로 나타나지 않는다. 다만, 성서의 언어가 표지로 작용하여 텍스트의 세계를 지시하고, 독자는 이를 따라감으로써 텍스트의 세계인 계시와 대면하게 된다. 그렇다면, 여기에서 주체에게 작용하는 성령의 이끄심은 성서의 언어를 통하여 주체의 실존에 대한 부르심을 가능하게 하는 것으로 볼 수 있는바, 실존에 대한 부르심과 성령의 이끄심의 상관성에 대한 연구가 필요하다고 말할 수 있을 것이다. 둘째, 리쾨르의 거리두기에 의해 성서 텍스트는 저자, 상황으로부터 의미적 자율성을 갖으며, 이러한 차원에서 거룩한 독서를 수행하는 주체는 성서의 저자, 상황에 대한 이해 없이 성서 자체의 의미로 현재의 자아에 대한 성령의 이끄심을 감지하는 것이 가능하다. 그렇다면, 교회의 전통 안에서 낭만주의 해석학에 의해 전개된 양식 비평, 편집 비평, 사회학적 비평 등의 성서 연구 방법이 우리에게 제시하는 생산적인 기능을 초월하는 기능이 리쾨르의 거리두기 개념에 의해 제공되어야 할 것이다. 따라서 위의 비평 방법들을 초월하여 성령의 이끄심을 감지하게 하는 이러한 기능에 대한 연구가 과제로 남는다.
공공기관에서 상사의 진성리더십이 구성원의 발언행동에 미치는 영향 : 심리적 주인의식의 매개효과와 향상초점의 조절효과를 중심으로
박상일 울산대학교 일반대학원 2020 국내박사
본 연구는 리더의 진성리더십이 조직 구성원의 발언행동에 미치는 영향과 이 관계에서 심리적 주인의식의 매개효과, 향상초점의 조절효과를 살펴보았다. 이를 통하여 리더의 진성리더십이 어떠한 경로를 통하여 조직에 성과를 창출하는 구성원의 발언행동을 향상시키는지 확인하고자 하였다. 진성리더십은 부하들이 스스로 선택한 방식이나 절차에 의해 업무를 수행할 있도록 자율성과 재량권을 부여하고, 심리적 안전감을 가질 수 있는 환경을 제공한다. 이때 진성리더십은 부하들로 하여금 리더와의 신뢰에 기반한 개방적인 태도를 가지게 만들며, 부하들 스스로 자신들이 받을 수 있는 불이익에 대한 위험을 감수하게 유도하기 때문에 발언행동을 유발하는 요인이 될 수 있다. 또한 심리적 주인의식이 리더의 진성리더십과 구성원의 발언행동에 영향을 미치는 과정에서 영향을 줄 수 있는 변수임을 확인하고자 하였고, 구성원의 발언행동에 긍정적인 영향을 줄 수 있는 상황적 변수로써 구성원이 인지하는 향상초점을 조절변수로 검증하고자 하였다. 연구가설 검증을 위해 공공기관에 종사하는 부서장과 조직구성원이 각각 작성한 설문지를 조합, 동일방법편의 문제를 해결하여 수집된 371부의 데이터를 SPSS와 AMOS 프로그램을 통해 분석하였다. 가설 검증 결과는 첫째, 리더의 진성리더십은 구성원의 발언행동에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 둘째, 심리적 주인의식은 리더의 진성리더십과 구성원의 발언행동 간의 관계에서 매개효과를 갖는 것으로 나타났다. 특히, 향상초점을 높게 인식하는 집단은 리더의 진성리더십이 높아짐에 따라 발언행동을 강하게 증가시켰다. 연구를 통해 민간기업과 다른 특성을 지닌 공공기관 리더의 진성리더십 및 구성원의 자발적 행동과 관련된 변수에 대해 검증한 것에서 확장하여 그 관계의 영향경로에서 심리적 주인의식이라는 매개 변수를 검증하였다. 또한 발언행동을 창출하기 위한 구성원의 확산적 사고와 수용적 태도가 중요함을 확인하였다. 본 연구는 리더의 진성리더십이 심리적 주인의식을 거쳐 구성원의 발언행동으로 이어지는 과정을 검증하였으며, 향상초점에 대한 인식에 따른 변화를 검증함으로써 진성리더십 관련 연구의 이론적 확장과 발언행동 등 구성원의 긍정적인 태도를 유도하기 위한 선행요인들을 확인했다. 조직 내․외적인 환경에 능동적으로 대응하고, 발전과 효과성을 극대화하기 위해 조직 구성원의 적극적 참여활동을 이끌어 낼 수 있는 실무적 시사점을 제시하였다는 점에서 의의가 있다.
대학생의 주거실태와 주거만족도에 관한 연구 : 중앙대학교 서울·안성 캠퍼스 자취·하숙생을 중심으로
주택은 인간의 주거권 대상이다. 인간이 존엄과 가치를 유지하기 위해서는 ‘최소한의 주거수준’이 확보되어야 하고 ‘적적한 주거’는 유지되어야 한다. 하지만 그간 우리는 대학생들의 주거문제와 관련하여 큰 관심을 가지지 않았던 것이 사실이다. 따라서 본 논문은 대학에 진학하여 학업을 하고 있는 학생들 중에 열악한 환경에서 자취·하숙을 하고 있음에도 불구하고 사회적 관심이나 또는 이들의 주거문제 해결을 위한 정책적인 방안의 부족함을 문제로 인식하고, 대학생들의 주거특성과 실태를 통해 문제점을 찾아내고 주거만족도를 살펴보아 그 개선방안을 찾아보려 했다. 이를 위하여 중앙대학교 서울·안성캠퍼스에 재학중인 자취·하숙생들을 대상으로 학생들의 주거특징과 실태 그리고 주거만족도 조사를 실시하였고, 그 결과는 다음과 같다. 첫째, 대학생들은 통학시간과 비용의 절약을 위해 대학을 인근에 거주한다. 둘째, 점유형태로는 주로 무보증 월세 또는 보증부 월세의 형태로 거주하고 있다. 셋째, 주택의 면적 부분에서 서울의 경우에는 최저주거기준이 미달하는 학생들의 비율이 서울의 경우 약 17.3%로 조사되었다. 넷째, 주거만족도와 관련하여 학생들이 불만족을 가지는 부분은 임차료와 관리비로 조사되었다. 그리고 서울과 안성 학생들간의 주거만족도 요인에 대한 차이가 있었다. 개선방안은 다음과 같다. 첫째, 정부 및 지자체는 대학생들의 주거안정을 위해 임대주택 공급의 확대가 필요하다. 또한 임대료 저금리 대출제도와 같은 금융프로그램을 마련해야 한다. 둘째, 학교당국은 학생들의 주거문제를 인식하고, 저렴한 기숙사 공급에 노력해야 한다. 또한 기숙사 확충을 위한 절대적인 노력이 필요하다. 재원의 마련과 운영에 있어서는 대학과 지자체의 협의를 통하여 학생들에게 적절한 기술사를 제공해야 할 것이다. 마지막으로 학생들의 주거문제에 대해 다양한 측면에서 계속적인 연구가 필요하다. Housing is the object of a basic human right. In order to pertain the rights and dignity of human-being. There needs to be ‘a housing minimum standard’ and 'adequate housing'. However, it is true that housing problems of students have been not concerned by the goverments. The purpose of this study is to examine the conditions and residential satisfaction of housing for boarding and self-boarding students who study at Seoul and Ansung campus of Chung-Ang University. The main findings of this study are summarized as follows: Firstly, boarding and self-boarding students live around campus for reducing transportation cost and time-commuting to university. Secondly, housing tenure of students are monthly-rent-with- variable-deposit or rent. Thirdly, the result that compared with housing minimum standard showed that a rate of room shortage was 17% in Seoul. Fourthly, all students basically had dissatisfaction about rent and maintenance cost. And there were difference residential satisfaction between students of Seoul and Ansung campus According to the result, policy implication can be raised. Firstly, the improvements of students` housing situation are that the government should provide public rental housing and support a housing loan for students. Secondly, universities in Korea should recognize the importance of housing problems of students and try to mitigate it. Finally, it is necessary to continuously research on student housing problems in various aspects.
Surface Texturing 기법을 이용한 polyoxymethylene(POM)의 윤활조건에서의 트라이볼로지적 거동 연구
본 논문에서는 레이저 및 CNC를 이용한 표면 텍스처링 가공성 연구, 그 결과를 바탕으로 한 다양한 밀도 및 형상의 표면 텍스처링 가공 수행, 그리고 밀도 및 형상의 변화가 폴리옥시메틸렌(polyoxymethylene : POM)의 윤활 마찰 거동에 미치는 영향 등을 알아보았다. 우선, POM의 텍스처링 밀도 변화에 따른 마찰 특성을 알아보기 위하여 POM 표면에 다양한 밀도(2, 7, 15%)의 레이저 텍스처링 가공을 실시하였다. 고분자를 상대로 한 레이저 가공은 가공 표면의 심한 용융현상을 초래하였으며 이를 극복하기 위해 고압공기분사 방법을 고안하여 용융에 의한 가공 홀의 막힘 현상을 방지하였다. 밀도의 변화에 따른 마찰계수의 변화는 직선 왕복 마찰 시험방식을 이용하여 조사 하였으며 시험은 하중 30N, 주파수 10Hz, 시험 시간 10분의 시험 조건에서 베어링강(SUJ 2)을 상대로 이루어졌다. 실험 결과, 텍스처링 밀도 7%에서의 마찰계수가 가장 낮게 나타났으며 이는 텍스처링 하지 않은 시편의 마찰계수와 비교해 볼 때 약 30% 감소된 결과에 해당한다. 실험 후 POM의 마찰계수와 텍스처링 밀도와의 상관관계를 조사하기 위해 광학 현미경을 이용한 표면 형상 분석을 실시 한 결과, 낮은 마찰계수는 마모 트랙의 변형 및 마모 스크래치와 밀접한 연관이 있는 것으로 나타났다. 레이저 가공 시 발생한 용융 현상 및 이로 인한 형상 조절의 어려움을 해결하기 위해 본 연구에서는 기계적 가공 방법 중의 하나인 CNC 가공을 도입하였다. CNC machining은 laser 보다 가공 속도는 느리지만, 동일한 형상을 얻을 수 있다는 점과 설계 밀도와 같은 가공 밀도를 얻을 수 있다는 점에서 큰 장점을 지니고 있다. 이러한 장점을 최대한 활용하여 POM 표면에 다양한 밀도(5, 10, 20, 30%)의 텍스처링 가공을 수행하였으며 밀도가 마찰계수에 미치는 영향을 pin-on-disk 시험을 통해 알아보았다. POM의 상대 시편은 이전과 동일한 베어링강(SUJ 2)이며, 시험 조건은 접촉 압력 1.35MPa, 미끄럼 속도 0.1m/s, 시험시간 약 3시간이었다. 그 결과, 텍스처링 밀도 10%에서 가장 낮은 마찰계수인 약 0.053 를 얻었으며 이는 텍스처링 되지 않은 시편의 마찰계수와 비교해 볼 때 약 50% 감소된 결과에 해당하였다. 이러한 결과는 미끄럼 운동 시 미세한 홀이 윤활유를 저장하여 작동 중에 계면으로 지속적인 윤활유를 공급하기 때문인 것 설명될 수 있다. 또한, 텍스처링 형상의 변화가 마찰계수에 미치는 영향을 알아보기 위하여 텍스처링 밀도를 10%로 고정하고 서로 다른 형상의 텍스처링 가공 실시 및 마찰 시험을 수행하였다. 밀도는 이전 연구결과에서 얻은 최저 마찰계수에 해당하는 10%와 홀 직경 100 μm를 고정 사용하였다. 이로부터 홀의 깊이/직경 비율이 0.2, 0.5, 1, 그리고 2의 텍스처링 형상이 마찰계수에 미치는 영향을 연구하였으며 그 결과 ratio 0.5로부터 가장 낮은 마찰계수(약0.047)를 나타났다. 이와 같은 실험결과를 통해 텍스처링 밀도뿐만 아니라 형상변화 또한 마찰계수와 매우 밀접한 관계가 있음을 알 수 있었으며 시험 조건 즉, 작동 조건에 따른 저마찰 최적 텍스처링 형상 설계 연구가 필요함을 본 연구에서 제시하였다. Study of manufacturability of surface texturing prepared using laser as well as micro CNC machining, process of surface texturing for various densities and shapes based upon the previous results, and effect of variation in density and shape of surface texturing on the coefficient of friction were investigated in this paper. Firstly, laser surface texturing against POM (polyoxymethylene) surface was applied in order to study the effect of texturing density on the coefficient of friction of POM with a number of densities such as 2, 7, and 15%. Laser resulted in melting behavior of POM, and thus a jet of compressed air was used to leave the holes unfilled. Linear reciprocating tests were employed to examine the coefficient of friction as a function of texturing densities. Load, frequency, and duration time were 30N, 10Hz, and 30min, respectively. As a result, the lowest coefficient of friction was obtained from 7% density, and 30% reduction when compared to the un-textured sample was found. After the tests, surface morphology was examined to study the relationship between the coefficient of friction and texturing density. As a result, low coefficient of friction was found to be closely related to the morphological changes in wear track. Secondly, micro CNC machining was adopted as an alternative for minimizing thermal melting phenomenon of laser and acquiring regular surface texturing shape. In spite of slow process speed of CNC machining, an identical texturing shape and a density same as original design is one of the largest advantages of CNC. A number of different texturing densities (5, 10, 20, 30%)were machined, and the effect of density on the coefficient of friction was investigated using pin-on-disk sliding tests. The mating material was a bearing steel (SUJ2). Contact pressure, sliding speed, and duration were 1.35 MPa, 1.0 m/s, and 3 hrs, respectively. As s result, the lowest coefficient of friction of 0.053 was obtained from 10% density sample, which is about 50% of the un-textured POM. Large reduction in the coefficient of friction is attributed to storing and supplying capability of micro patterns at the sliding interface during sliding. Lastly, the effect of geometric change in texturing shape on the coefficient of friction was investigated using different ratios of the depth to diameter of a hole with a fixed density 10%, which was from the previous lowest friction result. The fixed diameter of a hole was 100 μm, and the ratios used were 0.2, 0.5, 1.0, and 2.0. As a result, the lowest coefficient of friction was obtained from the ratio of 0.5. The results showed that texturing density as well as the shape of texturing can affect the coefficient of friction of POM. In addition, this study suggests that operating conditions such as pressure and speed at the contact interface should be considered as an important factor for designing an optimum surface texturing.
자동차 영상 운행 기록 장치와 블랙박스 활용에 대한 연구
Today's vehicles are becoming a growing trend toward intelligent vehicle, and vehicle ECU(Electronic Control Unit) based on the information provided is a variety of information to the driver. In addition, using superior domestic telecommunications infrastructure, drivers is equipped with telematics device to provide entertainment information, traffic information, GPS information, etc. The typical Navigation, and only between 5-6 years were common in our life. Drivers is equipped with Vehicle Black Boxes to unexpected accident and to protect themselves against the risk. Event Data Recorder has emerging as an emerging market followed by the Navigation Event Data Recorder similar to aircraft black boxes is stored the information at the time of the accident, and through the analysis of the stored data can be determine accident situation. Tachometer has developed to the digital tachometer and since 2009, in commercial vehicles has been mandatory to mount. Event Data Recorder has stored to the information that does not recorded in tachometer. In recent years, the Video Driving Recorder to using the image/Video information is being introduced to market. But, Video Driving Recorder is kind of CCTV that mounted in vehicle. By default, It is a device that stored information(Video, GPS, Voice, etc.). Event Data Recorder must have operation information(engine rpm, throttle position, brake) and dynamic information(longitudinal acceleration, Lateral acceleration, velocity). But, Video Driving Recorder don't recorded this information, or it recorded only some. In addition, the manufacturers(CCTV manufacturers, navigation manufacturers, DVR(digital video recorder) manufacturers, etc) was emphasized its specific features. And, unreliable product and a low-cost Chinese products are available in the market. Because of this, Video Driving Recorder has been retailing a variety of products in market. In 2007, KATS(Korea Agency for Technology and Standard) was provided of the criteria for Event Data Recorder's essential stored information and method of analysis information. In this standard, the video information is optional stored information. However since 2007, has increased the demand for the Video Driving Recorder than Event Data Recorder that required separate analysis of the stored information. For this reason, In 2011, KATS has established standard for Video Driving Recorder that contain of information affecting of video quality such as pixel, view angle, frames per second, etc. But still, manufacturers has produced product that meet this standard has not. This paper presents define of the concept of Video Driving Recorder, and analyzes the characteristics of each product that is related to the image information. In addition, this paper analyze Video Driving Recorder’s problem and suggest direction of improvements. And introduce business model of using Event Data Recorder, and suggest method of using Event Data Recorder. And finally, as significant components of future vehicle, suggests next study challenge for Event Data Recorder. 오늘날의 차량(자동차)는 점차 지능화 되어가는 추세이며, 자동차 ECU(Electronic Control Unit)의 정보를 기반으로 운전자에게 다양한 정보를 제공하고 있다. 운전자들은 국내 우수한 통신 인프라를 이용하여 엔터테인먼트 정보, 교통 정보, GPS 정보등을 제공하는 텔레매틱스 단말기를 장착하고 있다. 그 대표적인 장치가 내비게이션이며, 불과 5~6년 사이에 우리 일상에서 보편화 되었다. 운전자들은 예기치 못한 위험으로부터 자신을 보호하고 사고를 방지하기 위해 이른바 자동차용 블랙박스를 장착하고 있다. 자동차용 블랙박스는 최근 내비게이션에 이은 신흥 시장으로 부각하고 있다. 자동차용 블랙박스는 항공기 블랙박스와 같이 사고 당시의 정보를 저장하고, 저장된 정보는 데이터 분석을 통하여 사고 당시의 정황을 확인 할 수 있다. 초기의 운행기록계(Tachometer)는 디지털 운행기록계 형태로 발전하였으며, 2009년부터는 국내사업용 자동차에 대하여 의무적으로 장착하고 있다. 자동차용 블랙박스는 운행기록계에서 저장되지 못하는 정보까지 저장하며, 최근에는 영상 정보를 이용한 영상 운행 기록 장치가 시장에 도입되고 있다. 그러나 최근 일반적으로 이용되고 있는 영상 블랙박스는 차내 장착되는 일종의CCTV 이며, 기본적으로 Video + GPS + 기타 정보를 저장하는 장치 정도로 보아야한다. 자동차용 블랙박스는 자동차 ECU로부터 연동되는 자동차 작동정보(엔진RPM. 스로틀 포지션, 브레이크, 안전벨트 착용 등)와 운동정보(종방향/횡방향 가속도, 속도 등)를 포함하여야 한다. 그러나 영상 기록 장치는 이러한 정보를 포함하지 못하거나 일부 정보만을 포함하고 있다. 또한 제조사들(CCTV 제조사, 내비게이션 제조사, DVR(Digital Video Recorder) 제조사 등)은 자사의 특정 기능들만 강조하는 하였으며, 기준이 없이 제조되어 안정성이 약한 제품, 저가 중국산 제품들이 시장에 도입되고 있다. 이러한 이유로 영상 운행 기록 장치는 다양한 제품들이 시장에 유통되고 있다. 기술표준원에서는 2007년 사고 기록 장치(즉, 영상이 도입되기 전 자동차용 블랙박스-EDR)에 대한 필수 저장 정보와 저장 정보에 대한 해석 등에 대한 표준을 발표하였으며, 이때 영상 정보는 필수 저장 데이터가 아닌 선택적 저장 정보로 분류되었다. 그러나 2007년 이후 별도의 정보 분석 작업이 요구되는 기존 방식보다 사고 당시의 영상을 통해 사고 상황을 확인 할 수 있는 영상 운행 기록 장치에 대한 수요가 급증하였다. 이러한 배경에서 2011년 6월 영상 운행 기록 장치에 대한 표준이 발표되었으며, 화질 및 화각, 초당 획득 프레임(Frame/s) 등 영상이 품질을 좌우하는 정보들에 대한 기준을 마련하였다. 그러나 여전히 제조사들은 이 기준에 부합되는 제 품을 생산하지 못하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 혼재되고 있는 영상 운행 기록 장치의 개념을 정의하고, 각 제품별로 주로 활용되고 있는 영상 관련 정보들에 대하여 분석하고자 한다. 또한 영상 운행 기록 장치 분석을 통해 도출된 문제점과 그 개선 방향에 대하여 제언하고자 한다. 그리고 자동차용 블랙박스를 활용한 비즈니스 모델에 대해 소개하고, 그 활용 방안에 대하여 제언하고자 한다. 마지막으로 미래형 자동차의 핵심 부품으로서, 자동차용 블랙박스의 대한 향후 과제를 제언하고자 한다.