Sonographic Findings of Common Musculoskeletal Diseases in Patients with Diabetes Mellitus

박민호,박지선,안성은,류경남,박소영,진욱 대한영상의학회 2016 Korean Journal of Radiology Vol.17 No.2

Diabetes mellitus (DM) can accompany many musculoskeletal (MSK) diseases. It is difficult to distinguish the DM-related MSK diseases based on clinical symptoms alone. Sonography is frequently used as a first imaging study for these MSK symptoms and is helpful to differentiate the various DM-related MSK diseases. This pictorial essay focuses on sonographic findings of various MSK diseases that can occur in diabetic patients.

유방암의 뇌 전이에 대한 감마 나이프 방사선 시술

박민호,정연승,윤인상,윤정한,제갈영종 대한외과학회 2006 대한외과학회 학술대회 초록집 Vol.2006 No.5

2- Vinylnaphthalene 과 Methylmethacrylate 의 Carbon Fibre 표면에서의 전기중합

박민호,김민영,김원호,하창식,조원제 한국고분자학회 1996 한국고분자학회 학술대회 연구논문 초록집 Vol.1996 No.4

서울시 역세권 청년주택 사업 적지평가 모형: 5차 운영기준 개정과 청년수요의 반영을 중심으로

박민호,김명훈,천상현,Park, MinHo,Kim, MyoungHoon,Cheon, SangHyun 한국토지주택공사 토지주택연구원 2020 LHI journal of land, housing, and urban affairs Vol.11 No.3

The Seoul's 2030 Youth-Housing is a policy to promote the development of private sector-built rental housing in a Station Influence Area (SIA). It is a representative policy to resolve a housing problem for the youth in Seoul. The Seoul Metropolitan Government has made continuous policy improvements to respond to earlier criticisms on the policy. In December 2018, the Seoul Metropolitan Government enlarged the possible spatial boundaries of the SIA that the private sector developer can carry out the housing development projects. This study attempts to assess the potential sites available in Seoul by considering the youth's demand. This study used the suitability modelling technique to evaluate the potential sites. In detail, we established three sub-models by reflecting rent, accessibility to living areas of the youth, and accessibility to living SOC for the youth's demand. According to the results, the Hanyang City Wall area, which was newly included by the recent policy revision, showed moderate scores to fit the housing projects, while some Gangbuk areas, which have high accessibility and relatively lower rents, showed the best scores appropriate for the projects. The age group of 20s preferred university districts, while the age group of 30s preferred to locate near Seoul's main office areas. We suggest that the Seoul metropolitan government develops better ways to guage and reflect the demand for differing youth groups and the demand by age groups.

Random Parameters 음이항 모형을 이용한 신호교차로 교통사고 모형개발에 관한 연구 -대전광역시를 대상으로 -

박민호,홍정열 한국도로학회 2018 한국도로학회논문집 Vol.20 No.2

PURPOSES: The purpose of this study is to develop a crash prediction model at signalized intersections, which can capture the randomness and uncertainty of traffic accident forecasting in order to provide more precise results. METHODS: The authors propose a random parameter (RP) approach to overcome the limitation of the Count model that cannot consider the heterogeneity of the assigned locations or road sections. For the model’s development, 55 intersections located in the Daejeon metropolitan area were selected as the scope of the study, and panel data such as the number of crashes, traffic volume, and intersection geometry at each intersection were collected for the analysis. RESULTS: Based on the results of the RP negative binomial crash prediction model developed in this study, it was found that the independent variables such as the log form of average annual traffic volume, presence or absence of left-turn lanes on major roads, presence or absence of right-turn lanes on minor roads, and the number of crosswalks were statistically significant random parameters, and this showed that the variables have a heterogeneous influence on individual intersections. CONCLUSIONS : It was found that the RP model had a better fit to the data than the fixed parameters (FP) model since the RP model reflects the heterogeneity of the individual observations and captures the inconsistent and biased effects.

오목 단면에 대한 디프드로잉 가공에 대한 연구 ( A Study on the Deep Drawing Process of Reentrant Contour Cross Section )

박민호,김상진,서대교 대한기계학회 1995 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.- No.-

생쥐 유방암 모델에서 유전공학적으로 제작된 '빛나는 박테리아'를 이용한 종양표적 광학 분자영상

박민호,정연승,윤인상,윤정한,제갈영종,민정준,박재효,범희승 대한외과학회 2006 대한외과학회 학술대회 초록집 Vol.2006 No.5

LQ 제어와 근의 이동범위를 이용한 중근의 극배치 방법

박민호 한국산학기술학회 2020 한국산학기술학회논문지 Vol.21 No.1

일반적으로 비선형 시스템은 1차와 2차 시스템의 곱의 형태로 선형화되며, 시스템은 실근, 중근, 서로 다른 두 실근, 복소근의 4종류의 근을 가진다. 이 논문은 시스템이 가지는 4가지 근 중에서 조단블록을 갖는 중근을 복소근으로 이동시키는 LQ 제어의 가중행렬과 제어법칙을 설계하는 방법에 관한 것이다. 상태가중행렬을 제한 조건으로 하고 성능지수함수를 최소화하는 LQ 제어는 시스템의 안정성을 보장하고 시스템의 근을 이동시키는 극배치 기능을 가지고 있다. 그렇지만 이 방법은 시행착오 방법으로 설계 변수인 가중행렬을 설정하고, 이동되는 근의 위치를 정확히 지정할 수 없는 문제가 있다. 이 문제를 해결하기 위해 해밀토니안 시스템의 특성방정식을 대각행렬의 제어가중행렬과 삼각함수로 표현된 상태가중행렬을 이용하여 기술한다. 이동할 복소근이 이 특성방정식의 근이라는 조건에서 중근과 상태가중행렬의 관계식(, )을 유도하고 상태가중행렬이 양의 반한정행렬이라는 조건에서 중근의 이동범위를 구하고, 좌표평면에 도시한다. 그려진 중근의 이동범위에서 복소근을 선택하여 관계식에 대입하여 상태가중행렬을 계산하고, 이것에서 제어법칙이 구한다. 예제에서 3차 시스템의 중근을 이동시키는 제어법칙의 설계과정을 통해 제안한 방법의 타당성을 확인하였다. In general, a nonlinear system is linearized in the form of a multiplication of the 1st and 2nd order system. This paper reports a design method of a weighting matrix and control law of LQ control to move the double poles that have a Jordan block to a pair of complex conjugate poles. This method has the advantages of pole placement and the guarantee of stability, but this method cannot position the poles correctly, and the matrix is chosen using a trial and error method. Therefore, a relation function (,) between the poles and the matrix was derived under the condition that the poles are the roots of the characteristic equation of the Hamiltonian system. In addition, the Pole's Moving-range was obtained under the condition that the state weighting matrix becomes a positive semi-definite matrix. This paper presents examples of how the matrix and control law is calculated.

고속도로 교통사고에 대한 기하구조의 영향(한계효과)에 관한 연구

박민호 대한교통학회 2014 大韓交通學會誌 Vol.32 No.1

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이 연구는 고속도로에서 발생한 교통사고에 대한 기하구조의 영향을 알아보고자 시도되었다. 기하구조의 경우에 는 지침 등에서 정하는 기준 권장값등이 있지만, 기존의 사고모형에서는 교통사고에 영향을 미치는 기하구조의 자료가 통합된 형태로 사용되어 혼합된 형태로 설치된 현실을 추정된 모형이 제대로 설명하지 못하는 단점이 있다. 따라서 이 연구에서는 기하구조를 기준값에 의해 세분화된 기하구조 자료를 사용함으로써, 현실을 반영한 모형을 추출하고자 하였다. 그리고 각 기하구조별 탄력성 분석을 통해 사고에 미치는 영향을 제시하였다. 이는 향후 교통안전을 고려한 기하구조의 지침 정립에 도움이 될 것으로 사료된다. This study dealt with the impacts of geometric structure on traffic accidents occurring on the interstates. There are standard values for the case of geometric structure which are recommended in the design guideline/policy; however, in the previous models, geometric variables were adapted as integrated ones as opposed to mixed ones in the real world so that derived models had a weakness to reflect the real. Therefore, using subdivided geometric variables, this study tried to derive the model which reflects the real world. In addition, by calculating elasticity, each variables' effect to the accidents are estimated. Hopefully, this study will help to establish the future guideline/policy of geometrics considering traffic safety.

역사적 사실에 근거한 현실 비판과 대안적 상상 — 거자오광, 『전통시기 중국의 안과 밖: ‘중국’과 ‘주변’ 개념의 재인식』(2019, 김효민 외 역, 소명출판)을 읽고 —

박민호 한림대학교 한림과학원 2020 개념과 소통 Vol.0 No.25

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