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文秀男,韓相賢 瑞逸專門大學 1995 論文集 Vol.13 No.-
하천 지형학의 중요한 요인이 되는 만곡수로의 흐름은 토목기술자와 상당한 관련이 있다. 특정한 하천에 대해 하도개량을 적용시키기 위한 일반적인 기준을 서술하기는 곤란하나 토목 설계자에게 어떤 기준을 제공하는 것은 매우 중요하다. 本 硏究의 목적은 밑다짐채움공, 돌망태공, 사석공에 대한 수리모형실험을 하고 토목설계자를 위해 그 기준을 제시하여 만곡호안에 이용할 수 있도록 하였다. Flow in curved channel is a great concern to civil engineers may further be characterized as one of the key problems in river morphology. It is difficult to state generalized criteria for channel improvement applicable to any particular river. But it is very important to provide some guidelines for the design engineer. The objective of this study is to suggest guidelines for the design engineer by the hydraulic model test. For the sake of effective uses for the bank stabilization, hydraulic model test about bottom compaction-filling up works, gabion works. riprap works, are performed and examined thoroughly.
문수남,이종남 한국수자원학회 1997 한국수자원학회논문집 Vol.30 No.1
하천형성의 중요한 요인이 되는 사행하천의 흐름은 막곡호안에 많은 영향을 준다. 특정한 하천에 대해 하도개량을 적용시키기 위한 일반적인 기준을 기술하기는 어려우나 토목 설계자에게 어떤 원칙과 지침을 제공하는 것은 대단히 중요하다. 본 고정상 실험연구의 목적은 평균유속과 유로만곡부에서의 곡률변경으로 최대 유속의 크기를 구하여 매번의 수리모형실험을 실시하지 않고도 중소하천의 개수에 이용할 수 있는 자료를 제공함에 있다. The flow in meandering channel has a great influence on curved bank revetment in river morphology. It is difficult to state generalized cirteria for channel improvement applicable to any paricular river. But it is very important to provide
수리모형 실험에 의한 사행하도의 사석 크기에 관한 연구
문수남 한국수자원학회 1995 한국수자원학회논문집 Vol.28 No.4
하천 지형학의 중요한 요인이 되는 사행하천의 흐름은 토목기술자와 상당한 관련이 있다. 특정한 하천에 대해 하도개량을 적용시키기 위한 일반적인 기준을 서술하기는 곤란하나 토목설계자에게 어떤 원칙과 기준을 제공하는 것은 중요하다. 본 실험 연구의 목적은 토목 설계자를 위해 수리모형실험에 의한 사석에 대한 기준을 제시하는 것으로, 제방 안전에 효과적으로 사용하기 위한 사석무게 및 크기에 대해 수리모형실험에서 구한 사석을 배치하여 만곡호안을 보호할 수 있도록 Flow in meandering channel is a great concern to civil engineers and may further be characterized as one of the key problems in river morphology. It is difficult to state generalized criteria for channel improvement applicable to any particular river. But
文秀男,李種南 慶熙大學校 大學院 院友會 1996 高凰論集 Vol.18 No.-
An experimental study on straight channel that belong to steep slope at medium and upper stream solved tractive force from real gauged stage and velocity by hydraulic modeling test. And inducing genearlized tractive force-scour depth·width equation by expected scouring scale in scouring point. The objectives of this experimental study is to provide coefficient a, c and b, d in h=ατ+borw=cτ+d, for the sake of effective uses for the bank stabilization. Indirectally use for data of channel improvement some anticipated scale of foot protection work and so on.
文秀男,李種南 慶熙大學校 大學院 1995 高凰論集 Vol.16 No.-
Flow in meandering channel is a great concerns to civil engineers may further be characterized as one of the key problems in river morphology. It is difficult to state generalized criteria for channel improvement applicable to any particular river. But it is important to provide some guidelines for the design engineer. The objectives of this study is to suggest meander constant, guidelines for the design engineer by the hydraulic model test. For the sake of effective uses for the bank stabilization, hydraulic model test about meander constant (β), influenced by size of maximum meander drift, angle, is perfomed examined thoroughly.
수리모형 실험에 의한 사행하도의 사석 크기에 관한 연구
문수남 한국수자원학회 1995 물과 미래(한국수자원학회지) Vol.28 No.4
하천 지형학의 중요한 요인이 되는 사행하천의 흐름은 토목기술자와 상당한 관련이 있다. 특정한 하천에 대해 하도개량을 적용시키기 위한 일반적인 기준을 서술하기는 곤란하나 토목설계자에게 어떤 원칙과 기준을 제공하는 것은 중요하다. 본 실험 연구의 목적은 토목 설계자를 위해 수리모형실험에 의한 사석에 대한 기준을 제시하는 것으로, 제방 안전에 효과적으로 사용하기 위한 사석무게 및 크기에 대해 수리모형실험에서 구한 사석을 배치하여 만곡호안을 보호할 수 있도록 하였다. 곡정 상류에 배치되는 사석의 무게는 U.S.B.R.과 Brahams 식으로 구한 결과값을, 크기는 Mavis와 Laushey의 식으로 구한 결과값을 사용할 수 있고, 곡정 하류에 배치되는 사석의 무게는 Brahms식으로 구한 결과값을, 크기는 Steinberg식으로 구한 결과값을 사용할 수 있다. Flow in meandering channel is a great concern to civil engineers and may further be characterized as one of the key problems in river morphology. It is difficult to state generalized criteria for channel improvement applicable to any particular river. But it is important to provide some principles and quidelines for the design engineer. The objective of this experimental study is to suggest riprap size, principles and quidelines for the design engineer by the hydraulic model test. For the sake of effective uses for the bank stabilization, hydraulic model tests about riprap weight and size are performed and examing thoroughly. Riprap weight for the upstream of the curvature appex can be computed by U.S.B.R. and Brahms' equation, and the size by Mavis and Laushey's equation. Those for the downstream can be computed using Brahms' and Steinberg's equations, respectively.