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Recently, the regulation of air pollution caused by vehicle emission, especially diesel engine, is getting strict. The performance of diesel engine and the emission gas could be improved by the new design of combustion chamber, treatment technology and etc. The process of fuel spray from injection to combustion through atomization and evaporation and its characteristics are observed on this study. Atomized fuel spray and enough penetration are essential for ideal combustion of fuel. Injection behavior and the characteristics of fuel atomization are observed under the condition of changing rpm of fuel pump, injection pressure, back-pressure, density and air temperature with the pintle type nozzle. Also the characteristics of impinging spray are studied with the change of impinging angle as a simple modeling of injection to the combustion chamber. The results of this experiment can be summarized as follows. The process of injection is categorized in three part, beginning of injection, break of fuel spray and after break. Fuel spray keeps its speed in the shape of liquid column at the beginning of injection and the speed of its tip is getting slower with atomization and air-spray mixture. The outlined spray is meandering type structure. Penetration of spray at the beginning of injection increases with the increase of injection pressure and rpm of fuel pump but decreases with the increase of back-pressure and room temperature. Break is begun 0.75ms after injection and the slope of penetration changes at this point, transition point. Following is the experimental equation for the penetration ratio based on experimental data. ◁수식 삽입▷(원문을 참조하세요.) Spray angle is large at the beginning of injection and that is one of the characteristics of pintle type nozzle. It is proportional to the injection pressure, rpm of injection pump, back-pressure, room temperature and gas density. Correlation equation based on experimental one in that is obtained from experimental co-efficient. Spray tip velocity is small at the beginning of injection then going up rapidly, after breaking it is on the decrease. spray tip velocity increases in condition of the increase of rpm and decreases in condition of the ambient pressure. After impinged to the plate the structure of impinging spray is stable with the second breaking. In case of high temperature, compared to room temperature atomized fuel flows along the surface. The area of spray tip is changed sphere type by increasing ambient gas density (18→30 kg/m³). Width of down-stream spray is decrease toward radial direction on the increase of ambient temperature(293→473K) and ambient density.(18→30 kg/m³), With the higher impinging angle, width of down-stream increase more but width of up-stream decreases. Next is the correlation equation about impingement spray radius ratio in down-stream and thickness based on experimental data. ◁수식 삽입▷(원문을 참조하세요.) Height of down-stream spray increases under the condition of low density or large impinging angle. Also in room temperature, the values of h_w on r_w are 0.263, 0.228, 0.22 at the impinging angle of 0˚, 30˚, 45˚ In high temperature, the values of h_w on r_w are 0.253, 0,201, 0.198 as the impinging angle are 0˚, 30˚, 45˚.
모바일 인터넷에서 정보를 탐색하는 사용자의 인지모델에 관한 연구
최근 모바일 인터넷 단말기의 보급과 전송 속도의 비약적인 발전으로 그 사용자가 증가하고 있다. 하지만 언제 어느 때나 원하는 정보에 접근 할 수 있게 하는 장점에도 불구하고 여러 가지 제안 사항 때문에 모바일 인터넷에 관한 사용성 문제들이 제시되고 있다. 이는 기존의 그래픽 인터페이스와 다양한 입력 장치를 제공하는 데스크탑에 비해 작은 스크린과 텍스트 기반의 인터페이스로 인한 메뉴 선택 과정에서 발생하는 문제라고 할 수 있다. 특히 모바일 인터넷에서는 메뉴의 선택이 정보를 찾는 탐색 과정의 주된 역할을 하므로, 사용성 평가에 앞서 단말기의 입력장치와 같은 외적인 부분보다 단어의 의미적 판단과 선택에 관한 사용자의 의사 결정 과정을 심층적으로 연구할 필요가 있다. 그러므로 본 연구에서는 인지 모델링 아키텍쳐 중 하나인 ACT를 사용하여 실제 사용자들이 모바일 인터넷에서 정보를 찾을 때, 그들의 문제 해결 과정에 대한 절차적 분석을 하였다. 또한 실제 사용자들이 정보를 찾을 때 한 페이지 안에서 제공되는 여러 메뉴 중, 특정 메뉴를 선택할 때 의사 결정의 기준이 되는 값을 추출하는 방법에 있어서 기존 연구에서 사용한 방법과 새롭게 보완한 방법간의 비교 분석을 하였다. 사전 테스트와 로그 분석을 통하여 사용자의 인지 모델을 도출하였고 모바일 인터넷 사용자의 과업에 따른 이동 경로를 예측하였다. 그리고 실제 모바일 인터넷 사용자를 대상으로 실험을 통해 실제 사용자의 과업성과와 모델의 예측 결과를 비교하여 모델의 예측력을 검증하였다. 분석된 결과를 보면 기존 연구에서 메뉴 선택 기준 값으로 사용되었던 단순 빈도 수를 이용한 방법 보다는 보완된 메뉴간의 조건부 확률 값을 사용한 모델이 예측력이 향상되었다. 결론 부분에서 이와 관련된 이론적, 실용적 시사점에 제시되어 있다. As Mobile Internet phone is being popularized and its speed of translate data is rapidly progressing, the number of Mobile Internet user is growing. But in spite of a merit that the user contact information anytime, anywhere, a few restrict points cause usability problems of Mobile internet. Compared with the environment of desktop platform which has a lot of source like graphic user interface or various input devices, Mobile Internet provides only text based interface in a very small screen. Choice of menu is important issue while user looks for information in Mobile Internet. So, it is necessary that deep consideration for user's semantic choice and problem solving of information searching. Therefore, using ACT which is one of the cognitive modeling architecture, I have analyzed Mobile Internet user's cognitive process. The comparison analysis has been performed between the old method used in previous researches and the newly proposed method to draw the value of user's semantic similarity for choosing a menu in a page on the way of finding final goal information. Through verbal and action protocol analysis, the model was made that model predict user's moving path according to the task and the accuracy of model prediction was verified by empirical experiment. The result was that the model prediction was more accurate when the model used not the old method to use simple correlation value but the new method to use conditional probability value among menus. This paper concludes with discussion of there result and their implications for researcher and Mobile Internet usability engineers.
유연다물체동역학을 이용한 톱니바퀴식 모노레일의 래크 및 레일 유지관리방안
류호성 국립한국교통대학교 일반대학원 2025 국내석사
제목 : 유연다물체동역학을 이용한 톱니바퀴식 모노레일의 래크 및 레일 유지관리방안 최근 국내에서 관광용 모노레일의 수가 증가함에 따라 이에 따른 사고 및 운행장애도 함께 증가하고 있으나, 이러한 사고와 운행장애를 방지하 기 위한 유지관리 체계는 미흡한 상황이다. 특히, 국내 관광용 모노레일 중 가장 많은 비중을 차지하는 톱니바퀴식 모노레일 시스템은 잦은 운행 장애 외에 최근 탈선사고로 다수의 부상자가 발생하는 등 다양한 문제를 겪고 있으나, 이러한 문제를 근원적으로 해결하고 사고를 효과적으로 방 지하기 위한 체계적인 접근이 필요하다. 이 연구의 목적은 유연 다물체 동역학을 활용하여 톱니바퀴식 모노레일 의 래크 및 레일 유지관리 방안을 제안하는 것이다. 이 연구의 목적을 달성하기 위하여 톱니바퀴식 모노레일의 래크-피니언 시스템 및 Hertz 접촉이론과 다물체 동역학에 대한 이론 및 적용 방법을 분석하고 이러한 방법을 적용하여 톱니바퀴식 모노레일 시스템의 동적 거동을 분석하였 다. 현재 운영 중인 톱니바퀴식 모노레일의 현황과 구조적 특성을 조사 하고, 과거 발생한 사고 및 손상 사례를 분석하여 잠재적 위험 요소를 식별하였다. 또한, 현행 법령에 명시된 설계 및 유지관리 기준을 검토하고, 유연다물 체동역학 시뮬레이션 결과를 바탕으로 레일과 래크-피니언 시스템에 대 한 개선된 유지관리 기준을 제시하였다. 이 연구 결과는 향후 모노레일 시스템의 안전성 향상과 운영 효율성 증대에 중요한 기여를 할 것으로 기대된다. With the rapid increase in tourist monorails in Korea, related accidents have also increased. However, despite this increase in accidents, maintenance management systems remain insufficient in terms of established regulations. In particular, rack-and-pinion type monorail systems, which account for a large proportion of domestic tourist monorails, face various challenges in their structure and overall operation, requiring a comprehensive approach to address these issues. The dynamic behavior of these systems was analyzed by reviewing and applying theoretical backgrounds including rack-pinion systems, Hertz contact theory, and multibody dynamics theory. The current status and structural characteristics of operational rack-and-pinion monorails were investigated, and maintenance criteria for tourist monorails were examined. Based on numerical analysis results using flexible multibody dynamics, new maintenance criteria for rail and rack-pinion systems were proposed, which are expected to contribute to system longevity and safety improvement. In conclusion, scientific and systematic maintenance methods for rack and rail systems of rack-and-pinion monorails were proposed through numerical simulation analysis. These research findings are expected to make significant contributions to improving the safety and operational efficiency of monorail systems in the future.
자가 형성 ITO 나노 Dot에 의한 A1GaInP-기반 나노 기둥 발광 다이오드에 관한 연구
The AlGaInP exhibiting a direct band gap from 1.8eV to 2.3eV is an attractive material system for light emitting diodes (LEDs) covering the visible spectrum from the red and yellow/green region. The AlGaInP material can be precisely lattice matched to GaAs substrates without generating much misfit. Due to the small band gap of GaAs substrates, almost light divesting structure Wafer bonding technology has been extensively used for orange-and red-color high-brightness LED application. In LED structure, spontaneous emission is assumed to be isotropic, and approximately half of the light goes toward the substrate. Given the strong interest in the epitaxial quality of AlGaInP-based materials in recent years, the internal quantum efficiency of AlGaInP LEDs has reached near 100%. However, there is still a significant gap between the internal efficiency of LEDs and their external efficiency. The main reason is the difficulty for light to escape from a high-refractive-index semiconductor into the air. Thus, if high-performance AlGaInP-based LEDs, an to be obtained enhanced the light extraction efficiency is of significance. Wafer bonding technology has been extensively used for orange-and red-color high-brightness LED application. In LED structure, spontaneous emission is assumed to be isotropic, and approximately half of the light goes toward the substrate. Those photons would easily be absorbed if the substrate had a smaller bandgap than the active region. In order to achieve high brightness LED, one can incorporate bottom distributed Bragg reflectors or metal layers into in the LED structure to reflect the light back to the surface and to prevent it from entering the absorbing substrate. Among the various methods ITO(Indium-Tin-Oxide) utilization HCl Chemical Etching Nano ball size mask patterns without lithography process.
가스 크로마토그래피 질량 분석법을 이용한 발 냄새 데이터로부터 성별 분류하기
기체 크로마토그래피 질량분석법(Gas Chromatography / Mass Spectrometry, GC/MS)은 혼합물의 화학적 구성 성분을 확인하는 방법이다. 본 연구에서는 양말에서 채취한 발 냄새의 화학적 성분으로 양말을 신었던 사람의 성별을 구별하고자 한다. GC/MS를 이용한 발 냄새의 화학적 성분 자료를 얻기 위해 27명의 실험참가자가 하루 8시간 이상 신은 양말을 사용한다. 각 실험참가자는 5일씩 2,3회에 걸쳐 실험에 참여했으며 분석에 사용된 양말 자료는 총 380개다. 체류 시간에 따른 질량 대 전하비로 구성된 각 개별 관측 자료는 분석을 위해 1차원으로 변환하였다. 이후, Optimized bucketing 방법을 통해 정렬 오류를 완화하고 Baseline correction을 통해 기존 양말 자체의 화학적 성분의 영향을 제거하는 전처리를 진행하였다. 전처리된 자료를 이용하여 분류 모형을 구축하였다. 분류 모형으로는 벌점화 로지스틱 회귀 모형과 의사 결정 나무기반의 앙상블 모형인 Randomforest, eXtreme Gradient Boosting(XGBoost), 인공 신경망 모형인 Feed Forward Neural Network(FFNN)를 사용하였다. 훈련 자료와 평가 자료의 임의 분할을 50번 반복하여 분석한 결과, FFNN 모형의 성능이 정확도 83.35%로 가장 우수한 성능을 보임을 확인하였다.
In mobile computing environments, nomadic users can acquire data anywhere, anytime via wireless communications. In mobile systems, data broadcasting is an excellent method for public data dissemination from a server to numerous mobile clients. But Broadcasting has several drawbacks such as the bandwidth of the wireless networks and the energy limitation of mobile devices. So there are some scheduling methods for wireless data broadcasting. However those methods did not consider client's priority. In this thesis, new data broadcast method is proposed in order to consider client's priority. Performance evaluation is also presented by comparing it with previous approaches through experiment.
대중음악축제 발전 방향에 관한 연구 : 2005 광명음악밸리축제를 중심으로
본 연구는 1995년 본격적으로 시작된 지방자치 이후 각 지방 정부들이 제작하고 있는 지역축제의 정체성을 파악하고 이를 바탕으로 광명시에서 기획, 제작된 광명음악밸리축제가 지역축제와 다른점과 광명음악밸리축제만의 정체성, 향후 발전 방향에 관한 다방면의 시사점을 제시하고자 하는 의도로 시작하게 되었다. 경기도 광명시는 동쪽으로 서울의 구로구와 북쪽으로 양천구에 둘러싸인 지리적으로 보면 서울의 전형적인 베드타운의 역할이 그 지리적인 한계점으로 명백히 드러나고 있는 수도권의 위성도시이다. 이런 지리적인 상황에서 광명시가 베드타운이라는 이미지로 완전히 굳어지기 전에 시의 정체성을 확립하고자하는 민선 2기, 3기 시장인 백재현시장의 의지표출이 ‘음악도시 선언’으로 나타나며 시작된 사업의 일환이 바로 광명음악밸리축제의 시작이다. ‘음악도시 선언’이라는 거창한 외형적인 이슈는 2000년이 시작이었음에도 불구하고 2005년 제 1회 광명음악밸리축제가 열리기전까지 지난 5년간의 사업의 결과는 초라한 결과만을 보이고 있는 상황이었다. 음악밸리조성이라는 거대 사업부지인 KTX 시발역이라는 이름이 무색해진 역사 주변의 부지선정 상황과 KRCnet이라는 정부주도의 사업에서 업계의 반발과 정부의 미시적 대응에 의한 사업 실패라는 요소 등의 큰 악재가 있었던 점에서 ‘광명은 음악도시’라는 큰 의미부여는 상대적으로 반대급부가 크게 존재하게 된 제반적 문제점이 현재까지 존재하고 있는 상황이다. 이런 상황에서 광명시민단체들이 용병이라고 표현하는 축제 사무국의 외부전문가들의 유입과 한국 언더그라운드 뮤지션들의 적극적인 호응으로 열린 2005 광명음악밸리축제는 상주참사의 여파가 남아있는 상황에서 2005년 10월 7일에서 9일까지 3일간 언론의 찬사에 가까운 주목을 받으며 막을 내리게 된다. 광명음악밸리축제 사무국에서 대중음악 전문축제는 대한민국 최초라는 꼬리표를 붙이려 노력도 했지만 사실 비슷한 형식 또는 비슷한 외형적인 축제는 몇 번이나 열렸었고, 그 외 지방축제는 전국적으로 700여개라는 문화관광부의 집계도 나와 있다. 그러나 중요한 것은 이제 시작된 그리고 앞으로 확립되어야 할 광명음악밸리축제의 정체성과 미래를 위한 발전성을 위해 보다 세밀한 연구와 음악밸리 구축이라는 최종목표를 위한 시작점이 2005 광명음악밸리축제였다는 점에서 그 중요성은 한층 더해질 것이다. 본 연구는 이론적으로 파악되는 지역축제에 대한 고찰과 광명음악밸리축제라는 특수한 축제를 여러 자료를 통해 비교 분석하고 축제의 완료보고서 및 사업분석 그리고 설문조사 등을 바탕으로 앞으로의 방향성 도출에 대한 근거를 제시하는 것이다. 단순한 지역축제가 아닌 콘텐츠 산업과 연계된 축제, 지역의 미래 계획, 발전시킬 수 있는 축제를 만드는데 밑거름으로 사용되고자 하는데 본 연구의 의의가 있다. 이를 토대로 대한민국의 여러 축제들이 보다 깊이 있는 축제를 만들고 세계적인 축제들로 발전되기를 희망한다.