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- 저자 : 노영상 (검색결과 79 건)
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노영상 장로회신대학교 2003 敎會와 神學 Vol.55 No.-
미국 듀크대학(Duke University) 종교학과의 신약학 교수 헤이스(Richard B.Hays)의 책이다. 듀크대학은 감리교 계통의 대학으로 기독교윤리학의 스탠리 하우어와쓰(Stanley Hauerwas), 조직신학의 웨인라이트(Geoffrey Wainwright) 등이 있는 미국의 신학 분야의 명문 중의 하나이다. 이 책은 신약성경 윤리의 폭넓은 영역을 포괄하고 있다. 성서 윤리에 관한 책들은 크게 몇 가지의 문제들을 다룬다. 성경 각 책이 말하는 윤리내용, 신약성서 전체의 윤리적 중심내용, 특별한 논점에 대한 신약성서의 견해, 그리고 기독교 윤리를 위한 성서의 사용 곧 해석의 문제 등이다. 대부분의 책들은 위의 내용 중 한 부분이나 두 부분의 정도를 서술하고 있으나, 이 헤이스의 책은 위의 모든 내용들을 전체적으로 포괄하고 있다. 위와 같은 신약 윤리학의 연구 과제는 다음의 네 가지 개념으로 다시 정리할 수 있다. 그 네 가지 연구 과제란 서술(description)과 종합(synthesis)과 해석(hermeneutics)과 실천(practice)이다. 서술이란 개별 성경본문과 성경의 각 책의 내용을 분명하게 석의한 후, 그 본문의 윤리적 내용을 간추리는 과정이다.
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노영상 釜山女子專門大學 2001 釜山女子專門大學 論文集 Vol.23 No.-
Before the legislation of the tour contract law, attempts were made to address problems by applying civil law codes on contracts. Yet those attamps were not fully efficient in protecting tourists mainly because of the difference between tour contracts and contracts in general. With the aim of improving tourist protection, the new legislation includes the following clauses. 1) Artcle 651 a Tour contract 2) Artcle 651 b Contract transfer 3) Artcle 651 c Readjustment (contract changes) 4) Artcle 651 d Price reduction 5) Artcle 651 e Termination due to defect 6) Artcle 651 f Compensation for damages 7) Artcle 651 g Negative prescription 8) Artcle 651 h Limits of responsibility 9) Artcle 651 1 Revocation of tour 10) Artcle 651 j Termination due to force majeure 11) Artcle 651 k Refund duty on insolvency 12) Artcle 651 1 Provisions above do not apply unless tourist in contract is at disadvantage
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노영상 東亞大學校 大學院 1990 大學院論文集 Vol.15 No.-
Soweit sich nach geltendem Recht der Schadenausgleich bei Unfallen nach den Regln des Haftungsrechts beurteitlt, folgen diese Regeln seit langem einem zweipurigen System : Neben der Verschuldenhaftung tritt eine in zahlreichen sondergesetzen geordnete Gefa hrdungshaftung, nach der fur die Schadensfolgen von Unfallen, die auf die Verwirklichung bestimmter gesetzlich umschriebener Risiken zuruckgehen, unabhangig von einem Verschulden gehaftet wird. Did Entwicklung der Gefahrdungshaftung in der Bundesrepublik Deutschland und Republik Korea ist druch zwei charakteristische rechtspolitische Zuge gekennzeichnet. Zum einen ist die Regelung der Gefahrdungshaftung nicht die Aufgabe der Rechtsprechung, sondern des Gesetzgebers. Zum anderen sind die Gefahren, deren Verwirklichung zur Gafahrdung fuhrt, jeweils einzelgesetzilch aufgezahlt. Nach Gesetzgebung sind vornehmlich drei Theorien uber den Rechtsgrund der Gefa hrdungshaftng entstanden;fingiertes Verschulden, Haftung aus der Interessenlage, Haftung aus typischer Gefahr. Die Gefahrdungshaftung beruht auf der Uberlegung, daβderjenige, der Zur Erreichung eigener Zwecke eine mit besonderen Gefahren verbundene Anlage betreibt oder auf andere weise eine Quelle besonderer Gefahr geschaffen hat, fur die schaden einstehen muβ, die-sie seien im Einzelfall von ihm verschuldet oder nicht-auf einer Verwirklichung jener spezifischen Gefahren beruhen. Die Fahrlassigkeitshaftung sieht den Grund der Schadenzurechung darin, daβder Schaden die Folge der Verletzung eines Verhaltens-standards ist, dessen Einhaltung die Rechtsordung unter den konkreten Verhaltnissen von einem sorgfa ltigen Menschen im Interesse der Vermeidung eines unvernunftig groBen Risikos der schadigung anderer verlangt. Die Gafahrdungshaftung daher nicht eine "Ausnahme" von dem "Grundsatz" der Fahrlassigkeitshaftung. Vielmehr liegt auch ihr ein eigenes, positives Zurechnungsprinzip zugrunde, Daraus folgt, konnen und sollen die gesetzlichen Vorschriften uber die Gafa hrdungshaftung vereinheitlicht und imburgerlichen Gesetzbuch zusammengefaβt werden ? Fur die schaffung eines allgemeinen Gefahrdungstabestandes spricht somit, daβ die lesislatorische Ungleichbehandlung gleicher technischer Risiken beseitigt, das Gesetzgebungsverfahren entlastet, in manchen Fallen unbillige Ergebnisse vermiden, die Fahrlassigkeitshaftung von Uberdehnungen freigehaltenund prozessuale Stretigkeiten uber die Verschuldensfrage verringert wurden. Von vorgeschlagenen Generalklauseln der Gafahrdungshaftung enthalt die von Deutsch vorgeschlagene Formulierung klare und anschauliche Regelungen fur die zukunftige Generalklausel der Gefahrdungshaftungen fur Schaden druch Transportmittel, technische Anlagen, gefahrliche Sachen und Stoffe und die extrem gefahrlichen Sportarten einheitlich angeordnet werden, Daruberhinaus behandelt meine Abhandlung Haftungsausschlusse, Haftungsminderung wegen Mitverschuldens und Mitverursachung, Haftung und Ausgleichspflicht bei mehreren Hafpflichtigen, und Ersatz von Nichtvermogenesschaden und haftungshochtberage. Zuletzt betreibt meine Abhandlung gegenwartige Sachlage der Gefo hrdungshaftung und Moglichkeit ihrer Anwendung bie Korea.
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노영상 부산여자대학 2005 釜山女子專門大學 論文集 Vol.27 No.-
As has been shown, laws that directly regulate tour contracts have yet to be made and neither legal theories nor judicial precedents concerning the legal regulation of tour contracts have come into effect, When a legal dispute occurs over tour contracts, therefore, how to define the legal aspect of contracts in dispute is crucial for a reasonable settlement Tour contracts have seldom had recourse to judicial settlement in Korea, As a result, judicial precedents regarding tour contracts barely exist, Nor have legal theories been developed for that matter, Therefore, for an effective approach toward the establishment of jurisprudence on the issue it is recommended that legislations of Germany be first studied.
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