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남기욱(Gi-Wook Nam),조정호(Cho, Jung-Min),주정민(Jung-Min Joo),윤영선(Youngsun Yun) 제어로봇시스템학회 2012 제어로봇시스템학회 합동학술대회 논문집 Vol.2012 No.7
우리나라 항공교통량은 경제 성장에 힘입어 지난 20년간 매년 평균 약 7.3%의 증가율로 성장을 해 왔으며. 2025년 인천국제공항의 년간 항공교통량은 약 49만대로 2005년의 약 3배, 인천 FIR 내의 년간 항공교통량은 약 1,033천대에 이를 것으로 전망된다. 위성항법광역보강시스템(SBAS : Satellite Based Augmentation System)은 PBN과 같은 항로상의 정밀항법 뿐만 아니라 공항으로의 정밀접근(Precision Approach)과 계기착륙도 가능하게 하여 우리나라 항공교통량 증가로 초래되는 교통 혼잡 및 항공안전 저하 등의 문제를 해소할 수 있는 국가적 정보통신 인프라이다. 국토해양부에서는 SBAS를 국제민간항공기구의 표준에 따라 개발, 구축하여 항공기 뿐만 아니라 GPS 수신기를 가진 우리나라의 모든 국민이 항공기의 CAT-1급 계기착륙 수준의 정밀하고 신뢰성이 높은 위치정보를 이용할 수 있도록 추진하고 있어 항공운송산업의 발전 뿐만 아니라 육상교통 및 위치기반 서비스 산업의 획기적 변화가 기대된다.
항공용 소프트웨어 안전성 및 개발시 주의사항에 대한 고찰
이백준,최종연,남기욱,Yi, Baeckjun,Choi, Jong Yeoun,Nam, Gi Wook 한국항공운항학회 2016 한국항공운항학회지 Vol.24 No.2
It is recognized that safety is a key point of technical competency. Its adoption is widely spread in development of products and it is essentially necessary in aerospace industry because airborne system and equipment are used complex high-technology and implemented systematic performance using software. This study reviews system safety assessment, development assurance level, airborne software, RTCA DO-178 process, and considerations & pitfalls in software development.
수직이착륙기 종축 제어기 설계에 적용된 입자군집 최적화 알고리즘과 KASS 시스템에 대한 고찰
이병석,최종연,허문범,남기욱,이준화,Lee, ByungSeok,Choi, Jong Yeoun,Heo, Moon-Beom,Nam, Gi-Wook,Lee, Joon Hwa 한국항공운항학회 2016 한국항공운항학회지 Vol.24 No.4
In the case of hard problems to find solutions or complx combination problems, there are various optimization algorithms that are used to solve the problem. Among these optimization algorithms, the representative of the optimization algorithm created by imitating the behavior patterns of the organism is the PSO (Particle Swarm Optimization) algorithm. Since the PSO algorithm is easily implemented, and has superior performance, the PSO algorithm has been used in many fields, and has been applied. In particular, PSO-SAPARB (PSO with Swarm Arrangement, Parameter Adjustment and Reflective Boundary) algorithm is an advanced PSO algorithm created to complement the shortcomings of PSO algorithm. In this paper, this PSO-SAPARB algorithm was applied to the longitudinal controller design of a VTOL (Vertical Take-Off and Landing) aircraft that has the advantages of fixed-wing aircraft and rotorcraft among drones which has attracted attention in the field of UAVs. Also, through the introduction and performance of the Korean SBAS (Satellite Based Augmentation System) named KASS (Korea Augmentation Satellite System) which is being developed currently, this paper deals with the availability of algorithm such as the PSO-SAPARB.
육상교통 항법을 위한 네트워크기반 위성항법보정 시스템의 구성
손민혁,손은성,이은성,허문범,남기욱,Son, Minhyuk,Son, Eunseong,Lee, Eunsung,Heo, Moon-Beom,Nam, Gi-Wook 한국항공운항학회 2013 한국항공운항학회지 Vol.21 No.4
In this paper, a configuration procedure of a transportation infrastructure system for GNSS based very precise real-time positioning is proposed. This infrastructure system consists of several receiving station, a central station, and communication sub-systems. The required performance, design, implementation and verification of each sub-system are explained respectively. The required performance can be broken down into accuracy, integrity, stability, processing time. The design of the each sub-system is performed in accordance with the required performance and each sub-system is built with regard to the design. Lastly the implemented system is verified in comparison with the required performance.
이백준(Yi, Baeckjun),남기욱(Nam, Gi Wook) 한국항공우주연구원 2019 항공우주산업기술동향 Vol.17 No.2
동료검토는 동료들이 소프트웨어 개발 과정에서 산출물을 검토하는 작업 또는 프로젝트 수행 과정에서 각 진행 단계별로 발생하는 산출물 또는 제품에 대해서 동료들이 상호 교차 검토하는 활동으로, 사전 결함 발견 및 조치로 전체 개발비용을 절감하고, 상호 성장을 통한 역량을 강화하며, 내부 인원들의 의사소통 기회를 제공한다. 이러한 효과로 인해 소프트웨어 개발에서 동료 검토의 중요성이 강조되고 있어, 본 논문에서는 이러한 동료검토에 대해 소개하고, 그 효용성, 품질도구와의 관계 등을 살펴보고자 한다. In a peer review, someone other than the author of a work product examines that product to find defects and identify improvement opportunities and several widely used processimprovement frameworks identify peer reviews as a key practice an organization must master to improve its software engineering capability. The goal of reviews is not only to catch errors and gather improvement suggestions, but also to help authors create better work products in the future. In this paper, overview of peer review, justification, and relationship with quality tools are presented.
항행 및 항법 분야 : GPS 정밀단독측위 기법을 이용한 준실시간 선박 위치추적
하지현 ( Ji Hyun Ha ),남기욱 ( Gi Wook Nam ),허문범 ( Moon Beom Heo ) 한국항행학회 2010 韓國航行學會論文誌 Vol.14 No.6
현재 대부분의 선박은 해상에서의 안전한 운항을 위하여 GPS를 이용하여 선박 위치를 파악하고 있다. 이 연구에서는 GPS 정밀단독측위기법을 이용하여 준실시간으로 해상 선박의 위치를 결정하고, 그 정밀도를 분석하였다. 이를 위하여 선박에 GPS 장비를 설치하여 남해안 관측을 실시하였다. 정밀단독측위 기법을 이용한 GPS 관측데이터 처리를 위하여 JPL에서 개발한 GIPSY-OASIS를 이용하였으며, 안테나 위상 중심 변동량과 해양 조석하중에 의한 지각 변동량, 그리고 방위각 방향으로의 대류층 지연량을 보정하였다. 그 결과 이 연구에서 산출한 준실시간 좌표는 ~1cm 수준의 정밀도를 달성하였다. For safety navigation of ships at sea, ships monitor their location obtained from Global Positioning Satellite System (GNSS). In this study, we computed near-real-time positions of a ship at sea using GPS Precise Point Positioning (PPP) technique and analyzed precision of the near-real-time positions. We conducted ship borne GPS observations in the south sea of Korea. To process the GPS data using PPP technique, GIPSY-OASIS (GPS Inferred Positioning System-Orbit Analysis and Simulation Software) developed by the Jet Propulsion Laboratory was used. Antenna phase center variations, ocean tidal loading displacements, and azimuthal gradients of the atmosphere were corrected or estimated as standard procedures of high-precision GIPSY-OASIS data processing. As a result, the precisions of near-real-time positions was ~1cm.
이백준(Yi, Baeckjun),이병석(Lee, ByungSeok),남기욱(Nam, Gi Wook) 한국항공우주연구원 2018 항공우주산업기술동향 Vol.16 No.1
ICAO의 10차 항행 회의에서 미래 항공교통관제 시스템의 설계 및 전환에서 인적요소의 중요성이 인지되었고, 자동화가 인적요소 감소에 상당한 가능성을 제공한다는데 주목하였다. ICAO의 CNS/ATM 시스템 관련 인적요소 문제를 식별하기 위해 최근 및 진행 중인 연구를 검토하였는데, 미래 ATS 시스템의 자동화 및 신기술, 비행갑판/ATS 통합, 미래 ATS에서의 인간 기능, 관제사의 훈련/선정/면허, ATS 활동의 안전 감시 분야에서 인적요소의 적용이 미래 ICAO CNS/ATM 시스템의 안전 및 효과를 개선할 수 있음을 알게 되었다. 이 논문에서는 주로 CNS/ATM의 개념, 자동화와 그 문제점, 인간중심 자동화의 원칙 등을 살펴보고자 한다. The Tenth Air Navigation Conference of ICAO recognized the importance of Human Factors in the design and transition of future ATC systems. It also noted that automation was considered to offer great potential in reducing human error. ICAO reviewed recent and ongoing studies to identify Human Factors issues of relevance to ICAO CNS/ATM systems. The survey identified several areas in which application of Human Factors knowledge and experience would enhance future ICAO CNS/ATM systems safety and efficiency. In this report, ICAO CNS/ATM concept, automation of CNS/ATM system and concerns, principles of human-centred automation are presented.
GPS 의사거리-반송파 위상 측정치의 고장검출을 위한 임계값 결정 연구
손은성,김군택,임성혁,이은성,허문범,남기욱,Son, Eunseong,Kim, Koon-Tack,Im, Sung-Hyuck,Lee, Eun-Sung,Heo, Moon Beom,Nam, Gi-Wook 한국항공운항학회 2016 한국항공운항학회지 Vol.24 No.1
In this study, The code-carrier divergence test was applied to GPS measurements, and the results were compared and analyzed. The GPS data used for the threshold determination were obtained from Global Navigation Satellite System permanent stations built by the Korea Aerospace Research Institute. At each permanent station, identical dual-frequency receiver and choke ring antenna with radome are installed. The analysis method, root mean square values were compared and analyzed for each permanent station and satellite. As a result, the root mean square value generally decreased as the satellite elevation angle increased although the trend was gentle. Threshold were finally selected based on the average and standard deviation of root mean square for each permanent station. For improving of availability and continuity in real-time operation when the threshold is over the limits, Code-Carrier divergence test values are initialized.