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관계성 범죄의 개념 및 유형과 면담 시 착안 사항에 관한 논의
김주만 중앙법학회 2023 中央法學 Vol.25 No.4
Relational crimes are based on the characteristics of mutual relationships, so the perpetrator often accumulates a lot of information about the victim. The more information the perpetrator knows about the victim, the more difficult it becomes for the victim to protect himself from the perpetrator's infringement. The problem is that neither of the parties is even clearly aware of whether the current situation they are in constitutes a relationship crime. There is a tendency to accept only the unpleasant things experienced in the process of resolving one-sided or mutual conflicts or complaints. When a large risk is recognized, the damage is often already considerably accumulated. Even if the investigation is conducted belatedly, it is difficult to recover from the physical and mental damage that the victim has already suffered. That is why we need to be clear about relational crime. This is because it is possible to first clearly know what a relational crime is in order to check the start of a relational crime in a situation, what characteristics it has, and what to be wary of. Therefore, in this paper, the concept of ‘relational crime' itself, not domestic violence or stalking, was first defined. Furthermore, based on Knapp's relationship model and empirical facts in practice, a 'four-step developmental model of relational crime, (FDMRC)' was presented. Through the commentary of each step, the specific contents of FDMRC were made known, and as the concept of relational crime was defined, the types and characteristics were also distinguished. I also gave advice to working-level officials investigating in the field. The perpetrators of relational crimes are often mired in a distorted perception that they are also victims. The problem is that if only mechanical investigation and punishment are received, this misperception will not improve and the recidivism phenomenon is likely to continue. Golden time, which can improve misperception, is considered to be in the interview stage, the starting point of the investigation. Through interviews, ‘self-disclosure’ should be drawn so that perpetrators can make rational judgments and objective thinking. As a means, it was recommended to combine framework-building interviews, SUE techniques, rapport, and policy suggestions for relational crimes were also presented.
생존분석을 이용한 자동차 모델별 공인연비 향상에 미치는 요인 분석
김주만,이주성(Lee, Ju-Seong) 대한교통학회 2013 대한교통학회 학술대회지 Vol.69 No.-
자동차산업분야에서의 고연비차량에 대한 관심은 전 세계적으로 증가하고 있다. 기존의 큰 차량을 선호하는 미국 소비자들 역시 보다 작은 사이즈 또는 대체연료를 사용하는 자동차에 대해 관심을 보이고 있다. 선진국의 정부부처 또한 석유자원에 대한 독립의 필요성과 환경오염에 대한 우려로 인해 친환경차량(저탄소차량)에 대한 정책적 지원 또는 저연비차량에 대한 제재를 가하고 있다. 이러한 내용의 일환으로 2008년도에 미국환경청(EPA)에 의해 공인연비 측정방법이 강화되었다. 그 결과, 대부분의 출시되는 신차의 공인연비가 이전년도의 차량들에 비해 낮아졌다. 이후 출시된 차량 공인연비의 경우, 일부 차량은 2008년 이전 수준으로 연비를 회 복한 반면 대부분의 차량은 낮아진 연비를 그대로 유지하는 경향을 보였다. 본 연구에서는 연비측정방법 변경 후 각 자동차 모델에 대해 예전 수준으로 연비를 회복하는 데까지 걸리는 시간을 변수로 하여 생존분석을 수행하였다. 또한 생존분석을 통하여 연비회복에 각 요소가 미치는 영향에 대해 살펴보았다.
김주만 한국콘텐츠학회 2006 한국콘텐츠학회논문지 Vol.6 No.8
유비쿼터스 환경에서 지능형 로봇의 실시간 원격 제어 및 모니터링 기술은 로봇의 센서나 카메라 영상으로 획득한 다양한 컨텐츠를 시간과 지역에 비 의존적으로 공유할 수 있는 서비스를 창출한다. 본 논문에서는 지능형 로봇의 원격 실시간 감시/제어 방법을 제안한다. URC는 기존의 로봇에 네트웍크 및 정보 기술을 접목하여 유선 및 무선 통신이 가능한 외부 디지털 장치와 상호 연동하도록 설계된 지능형 로봇이다. ISSAC4라는 국민 로봇에 본 연구결과를 적용하고, 실용적 가치를 검증하였다. 연속성을 보장하는 Client-Pull 방식의 실시간 영상 전송 방식으로 위치에 상관없이 웹 브라우저를 통한 원격 제어가 가능하도록 설계하였다. In the ubiquitous environment, the real-time remote control and monitoring technology for intelligent robot creates service as a sharable and independent of time-location for various contents to get from a sensor or camera of the robot. In this paper, We propose the real-time monitor and control mechanism for intelligent robot called URC(Ubiquitous Robotic Companion). URC are intelligent robots designed as to interact with external digital device that can communicate through wire or wireless by integration the network and information technology into traditional robot. It has been carried out by implementing this technology into the target robot called ISSAC4 and proving its practical worth. We designed feasibly to control on remote site by web-browser. It guarantees a continuity of real-time image transferring by Client-Pull method.
김주만,정원호,Kim, Joo-Man,Chung, Wonho 한국인터넷방송통신학회 2018 한국인터넷방송통신학회 논문지 Vol.18 No.4
본 논문은 ICT 기술의 고도화를 통한 스마트 농업 확산 전략을 제시한다. 오늘날 세계는 환경 오염 문제와 지구 온난화로 전통 농업이 위협을 받고 있으며, 또한 저 출산 및 고령화에 따른 농업 종사자의 감소가 뚜렷하여 향후 식량 자원에 대한 사회적 문제가 예상된다. ICT 기술과 농업의 융합은 노동 집약적인 1차 산업이 아닌, 재배와 제조 및 서비스를 포함하는 새로운 페러다임을 제시하고 있다. 적은 노동력으로 양질의 식량을 안정적으로 공급할 수 있는 스마트팜 기술 보급이 시급한 실정이다. 본 논문에서는 현재 스마트팜 기술 현황을 살펴보고, 확산의 저해 요인을 분석하고 ICT 기술의 고도화를 통한 향후 스마트농업 발전 방향을 제시한다. This paper suggests smart agricultural diffusion strategy through advanced ICT technology. Today, the world is threatened by environmental pollution and traditional warming due to global warming, and the decrease in agricultural workers due to low fertility and aging is expected to bring social problems to future food resources. The convergence of ICT technology and agriculture is not a labor-intensive primary industry, but a new paradigm that includes cultivation, manufacturing and services. It is urgent to spread smart farm technology that can supply stable food with low labor force. In this paper, we review the current state of smart farm technology, analyze the impediments to diffusion, and present the direction of smart agricultural development in the future by upgrading ICT technology.
AUTOSAR:타이밍 보호 메커니즘 적용 가능한 마감시간 준수 스케줄링 방법
김주만,김선종,김병철,권혁숭 한국인터넷방송통신학회 2019 한국인터넷방송통신학회 논문지 Vol.19 No.1
자동차 전장 시스템에는 여러 개의 전자 제어 장치에 시간 제약성을 갖는 다수의 응용프로그램들이 탑재되어 안전하게 수행될 수 있는 방법이 제공 되어야 한다. 본 논문은 자동차 전장용 실시간 운영체제 규격인 AUTOSAR에서 실시간성태스크의 스케줄링시에 각 태스크의 마감시간을 준수할 수 있는 효율적인 스케줄링 기법은 제시하고, 타이밍 보호 메커니즘을 적용하는 방안을 제안한다. 고정 우선 순위나 동적 우선순위 태스크의 유연한 마감 시간 보장하기 위한 동적 비선점 알고리즘과, 오류 발생에 대한 실행 시간 모니터링 가능 위치를 제시하고, AUTOSAR 타임 보호 매커니즘 구현 방안을 제시하였다. The automotive electronic system should provide a method that can be safely performed by loading a number of application programs having time constraints in several electronic control devices. In this paper, we propose a timing protection mechanism for AUTOSAR, which is a real - time operating system specification for automotive field, in order to observe the deadline of each task when scheduling real - time tasks. We propose a dynamic non-preemption algorithm to guarantee a flexible deadline for fixed priority or dynamic priority tasks, and a location where execution time can be monitored for errors, and suggest ways to implement the AUTOSAR time protection mechanism.