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        • KCI등재

          지방선거에서의 정당경쟁

          김종욱(金宗郁) 한국지방자치학회 2012 韓國地方自治學會報 Vol.24 No.3

          Being on the importance of responsible party politics in representative democracy, political parties should also be allowed to take part in local elections but there have been many questions for party nominations on local elections in Korea. One of the merits of political party competitions is that the rational choice of voters is possible by the policy differences between political parties. This study is to analyze competition of policy-centered among political parties on local elections, focused on campaign pledges of candidates. According to the results of analysis, there are little party competition of policy-centered in reality, therefore we should say that voters" the rational choice based of their pledge is difficult. To strengthen the merit of party competition on local elections, parties should make a opposition issue related policy on local elections.

        • KCI등재

          文化·認知的アプロチによる日本の自治體職 員の政策活動に關する實證分析

          金宗郁(김종욱) 경기연구원 2012 GRI 연구논총 Vol.14 No.1

          본 연구는 일본의 가나가와현과 후쿠이현 지방공무원 사이에서 나타나는 정책활동의 차이를 설명하기 위하여 구조주의적, 결정요인론적 해석을 피하고 행정이론 측면에서의 역할의식과 조직이론 측면에서의 조직규범을 이용하여 경험적 분석을 시도하였다. 이러한 시도는 지방자치단체가 갖는 구조적인 환경요인의 영향을 부정하는 것이 아니라, 환경요인과 정책활동 사이의 매개요인으로서 지방자치 단체 공무원의 인지태도가 어떠한 영향력을 갖고 있는지에 대한 답을 구하자고 하는 것이다. 분석결과를 요약하면, 우선 지방공무원의 역할의식에 관해서는‘행정주도형',‘ 행정관리형',‘ 사회 조정형'의 3가지 유형이 추출되었고 이러한 역할의식이 지방 공무원의 정책활동과 상관관계를 갖고 있는 것으로 나타났다. 다음으로 조직규범에서는‘정책집행규범',‘ 공공참가규범',‘ 조직운영규범'의 3가지조직규범을 설정하여 역할의식 및 정책활동과 어떠한 관계를 갖는지에 대하여 검토하였다. 그 결과, 공공참가규범과 조직운영규범이 역할의식 및 정책활동과 상관관계를 갖고 있는 것으로 나타났다. 중앙-지방관계, 지방의회 개혁 등의 지방분권개혁 과제가 산적되어 있는 속에서 지방공무원의 역할도 간과되어서는 안될 것이다. 이러한 측면에서 본 연구는 로컬 거버넌스에서 지방공무원의 행태연구로서 적지 않은 시사점을 제공할 것으로 기대한다.

        • 시간 스케일러빌리티를 이용한 MPEG-4 FGS 비디오 부호화 기법

          김종욱,이배호 전남대학교 전자통신기술연구소 2002 전자통신기술논문지 Vol.5 No.1

          The paper shows MPEG-4 FGS(Fine Granularity Scalability) using the scalable video encoding technique that is adapted by MPEG-4 standard and a scheme to improve its efficiency. MPEG-4 FGS is the encoding technique that has the good flexibility for various property of devices and bandwidth variation over the internet. To improve MPEG-4 FGS coding efficiency, we applied an encoding technique with temporal scalability. In other words, the base layer is encoded with the same technique as the typical MPEG-4 FGS and the enhancement layer is encoded by adding temporal scalability property In test results, we could know that had better coding efficiency in the case of adding temporal scalability for the enhancement layer.

        • KCI등재

          브렉시트(Brexit)가 EU에 미치는 영향에 관한 연구: 자동차산업을 중심으로

          김종욱 한국유럽학회 2016 유럽연구 Vol.34 No.3

          The result of election for Brexit is that UK will be seceded from EU and this result will influence all economic sections include automotive industry. In this paper, I will analyze the effect of automotive industry in EU by Brexit. The result of analyse is as in the following. In UK side, automotive factories of global company will be move out of UK. If there will be build higher tariff, import and export cost will be higher. So production cost of all automotive product will be higher and the car what will make in UK lost cost competitiveness. And UK automotive market was raised because of migrants. However, if migrants will reduce in UK, purchasing power in UK automotive market will be reduce. In EU side, EU car export to UK will be reduce. Also EU budget will be reduce by Brexit and investment to Middle-Eastern Europe will be reduce. Additionally, EU automotive industry map will be change by move of automotive factories from UK to EU. 영국이 유럽연합을 탈퇴하는 것으로 투표결과가 나온 지금 그 경제적 영향이 반드시발생할 것이라고 모두가 예측하고 있는 가운데 자동차 산업 역시 예외가 아니다. 이에따라 본 연구는 영국이 유럽연합을 탈퇴함에 따라 나타나는 EU 자동차 산업에 대한 영향과 변화에 대해 알아보고자 한다. 그에 대한 분석 결과 영국과 EU에서 나타나는 영향이 비슷하면서도 다르게 나타나는데, 먼저 영국에서 일어날 영향을 예상해보면 전반적으로 부정적이다. 우선은 글로벌 자동차기업의 생산기지들의 이전이다. 유럽연합에서로 관세혜택을 받지 못하는 상황이 오게 된다면 자동차 수출 및 부품 수입에 대한 비용이 상승하여 가격경쟁력이 약화된다. 이에 따라 자동차 생산기지가 이전할 것으로 보인다. 또한 이민자들의 감소로 인해 자동차 구매력 감소가 일어나고 자동차내수시장의 축소로 이어질 것이다. EU 자동차산업의 경우 영국의 자동차 수출이 감소되어 매력있는자동차시장을 놓칠 것이고, 영국이 부담하는 EU 분담예산금이 사라지면서 중동부유럽으로의 지원이 축소될 것이다. 이로 인해 자동차 산업이 성장하고 있는 중동부 유럽으로서는 산업적 손실이 생길 것으로 보인다. 마지막으로 영국의 자동차 생산공장들이 유럽대륙으로 이전을 하게 된다면 이에 따는 산업들도 이전을 할 것이며 EU의 새로운 자동차 산업지도가 만들어 질 것으로 예상된다.

        • KCI등재

          Relationship between Polymetallic Nodule Genesis and Sediment Distribution in the KODOS (Korea Deep Ocean Study) Area, Northeastern Pacific

          김종욱,형기성,이현복,고영탁 한국해양과학기술원 2012 Ocean science journal Vol.47 No.3

          Polymetallic nodule and sediment characteristics were investigated for two blocks (KR2 and KR5) in the Korea Deep Ocean Study (KODOS) area in order to better understand nodule distribution and the potential effects of sediments on nodule genesis. The northern block (KR2) is dominated by hydrogenetic nodules, whereas the southern block (KR5) is dominated by diagenetic nodules. Sediments in the study area are assigned to three major lithologic units which are distinctive in color and texture. The northern block is characterized by a thick, metalpoor Unit 1 sediment, which is thin in the southern block, where metal-rich Units 2b and 3 occur close to the surface. The distribution of different nodule genetic types in the northern and southern blocks can be attributed to topographic variations (topographic high near seamounts in KR2 and abyssal plain in KR5) and different sedimentation rates (0.1 and 0.32 mm/kyr in blocks KR2 and KR5, respectively). The southern block has a geologic setting more conducive to diagenetic nodule formation,such as flat topography and sediment composition. Nodule distribution in the studied blocks might also be explained by the distribution of the sediment units of different metal contents. The northern block, in which Unit 1 is thicker, has more abundant hydrogenetic nodules, possibly because Unit 1 prevents metals that are remobilized from the underlying sediments from reaching the seabed where the nodules are forming.

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