도시철도차량 구동용 고효율 영구자석 매입형 동기전동기의 출력밀도 향상 설계 연구

김영현 한밭大學校 2018 국내박사

본 논문은 도시철도차량 구동용 견인 전동기에 관한 연구로서, 회전자에 영구자석을 매입한 영구자석형 동기전동기의 출력밀도를 향상시키고 소형/경량화 및 고효율 특성을 구현하기 위한 설계 방법을 제시하였다. 제안된 설계 방법은 도시철도차량 견인 전동기로서 요구 출력을 도출한 후 장하분배법과 법을 이용하여 기초설계를 수행하였고, 고정자의 개구슬롯에 자성웻지를 삽입하여 토크특성을 극대화시켜 손실을 줄임으로써 고효율 특성을 구현할 수 있는 개선설계를 수행하였다. 영구자석이 삽입되는 회전자는 설계 자유도가 매우 높으므로 회전자 형상에 따른 토폴로지 특성을 분석하여 도시철도차량 구동용 전동기로서 적합한 최적 형상을 성능 비교 분석을 통해 선정한 후, 실험계획법과 결합된 유한요소법을 적용하여 요구 출력을 만족하는 최적설계를 수행하였다. 또한, 성능과 신뢰성에 밀접한 관계가 있는 영구자석 감자특성을 분석하여 열에 대한 내구력 조건과 정격연속 운전조건을 제시하고 도시철도차량의 운전요구에 따른 고속영역에서의 기계적 강성을 고려한 응력분석을 수행하여 안정성을 확보하였다. 본 연구 결과물로서 시제품을 제작하고, 다양한 성능시험을 통해 논문에서 제시한 설계방법의 타당성과 운전조건의 효용성을 검증하였다. 본 연구결과는 향후 전기철도차량 견인용 전동기뿐만 아니라 전기자동차, 산업용 전동기 설계에 있어 연구 개발 및 상용화에 유용하게 활용될 것으로 사료된다.

델타스폿용접 프로세스를 이용한 이종소재의 웰드본딩 공정 조건 최적화

김영현 조선대학교 대학원 2020 국내석사

자동차 산업에서는 경량화, 고강도, 충격 특성이 우수한 알루미늄과 같은 비철금속의 스폿 용접에 대한 연구가 이루어졌으며, 이는 차체 경량화를 통한 연료 효율을 향상시키기 위한 것이다. 그러나, 이러한 상이한 용접은 용접 계면에서의 부식 환경에서 금속 간 화합물 형성 및 갈바닉 부식을 야기한다. 한편, 웰드본딩 공정은 2 개의 금속 사이에 구조용 접착제를 도포하고 표면 접착력을 증가시킴으로써 스폿 용접의 강도를 향상시키는 특성을 갖는 것으로 알려져있다. 본 연구에서는 1.0mm 두께의 Al 6061-T6 및 440 MPa 등급의 아연 도금 강판 (GA)을 대상 재료로 사용 하였다. 공정법으로, 특수한 프로세스 테이프를 사용하여 입열량을 제어 하기 위해 델타스폿 용접 장비를 사용하였고, D 형 구조용 접착제에 의한 웰드본딩 공정을 수행 하였다. 그 결과, 1,920 시간의 염수 분무 시험 후의 인장 전단 강도는 스폿 용접 조건의 2 배 이상이며 용접부의 부식량이 감소 함을 확인 하였다. In the automobile industry, studies have been made on spot welds of non-ferrous metals such as aluminum, which has lightweight, high-strength, and excellent impact properties, in order to improve fuel efficiency through lightening of vehicle body weight. However, these dissimilar welds cause intermetallic compound formation and the galvanic corrosion in corrosion environments at the weld interface. On the other hand, it is known that the weld bonding Process has the property of improving strength of spot welds by applying a structural adhesive between two metals and increasing the surface adhesive force. In this study, Al 6061-T6 with a thickness of 1.0mm and galvanized steel sheet (GA) with a grade of 440 MPa were used as target materials. As a Process method, delta spot welding equipment was used for reducing the heat input using a special Process tape and the weld bonding Process by the D type structural adhesive was done. As a result, tensile shear strength after salt spray test for 1,920 hours was more than twice that of spot welding condition and it was confirmed that the corrosion amount of the welds was lowered.

높은 탄화수율을 제공하는 에폭시 경화용 신규 부경화제의 합성 및 특성

김영현 조선대학교 대학원 2019 국내석사

Epoxy resin is the most common thermosetting polymer, forms a three-dimensional cross-linked network structure under curing reaction by with a curing agent or catalyst. Epoxy resin has been used in various industrial applications because of its good adhesion, chemical resistance, thermal resistance, heat resistance and mechanical properties. However, due to the high flammability, various applications are limited, so flame retardant must be added to the epoxy resin to improve flame retardancy. In this study, the thermal, physical properties and flame retardance of cured resins were studied by using a new co-curing agent which gives flame retardancy to epoxy resins. The trifunctional imidazole co-curing agent was synthesized by introducing an imidazole compound having fast curing properties into the triazine structure, and then analyzed by NMR. The epoxy cured product was prepared by using the synthesized co-curing agent and the amine curing agent, and the rapid curing property of the epoxy according to the addition of the co-curing agent was confirmed by using DSC. Physical properties of the epoxy cured product using the co-curing agent were evaluated by UTM, and thermal properties and flame retardance were confirmed by TGA and micro calorimeter.

古代 東洋女性의 服飾과 化粧文化에 關한 硏究 : 唐代 女性을 中心으로(With the Tang age in China in the center)

金玲玄 대구가톨릭대학교 2002 국내석사

The beauty care is expressed as an element of dress and its ornament because the makeup can't be classified as an individual ornament. In modernized society, the concept of beauty care doesn't mean an individual item, and not the total of each item by making the human body from head to foot harmonize. The formative background of makeup in Tang age was caused by the protection of body from outward surroundings, and people in Tang age made the culture of makeup progress, by receiving the culture of makeup and cosmetics from the countries to the west of China and the surroundings. Eventually the open door policy of Tang for the extension of territory was a help to the development of makeup, by stabilizing national economy. And we can certify that the culture of makeup in Tang age was very splendid, by examining their dress and literature cited. In the culture of makeup and ladies' trimmings in Tang age, I could infer women's social status and the standard of their senses because the culture for them was broad minded and candid. The purpose of this study is to on the whole consider a total coordination on ladies' and its ornament, the method for beauty care and hair dressing, and accessories in Tang age. Because their culture for women influenced Korean for good, and It will be enough an important data of Oriental makeup. In view point of such diversity and splendor, the culture will take a historical meaning. In the history of Eastern makeup, the existing data is scant of its quantity. Accordingly, I hope that this study can contribute to such data, namely, it can be a base manure of the consideration on the culture of makeup. Actually there is need to study on the culture of makeup in Korea, in dimension of a historical inquiry.

영어교과서, 대학수학능력시험, EBS 수능연계교재, 전국연합학력평가의 텍스트 난이도 비교 분석 연구 : 이독성을 중심으로

김영현 연세대학교 교육대학원 2015 국내석사

본 연구는 2014년도에 교육부에서 발표한 ‘대입에서 쉬운 영어 출제 정책’이 수능에 어떻게 반영되었으며 교육 현장에 어떻게 적용되었는지를 살펴보기 위해 우리나라 고등학교 영어 교육의 4가지 주요 영역인 교과서, 대학수학능력시험, EBS 수능연계교재, 전국연합학력평가의 난이도를 비교하였다. 난이도의 측정은 독해 난이도에 영향을 주는 요인 중 주관적 요인은 배제하고 객관적인 수치에 의해 난이도를 분석하는 텍스트 변인을 중심으로 분석하였으며 Flesh Reading Ease 공식, New Dale-Chall 공식, Lu의 자동 구문론적 복잡도 프로그램을 활용하였다. 분석 대상은 교과서는 수준별 수능과 통합형 수능의 시험 범위에 모두 적용되는 영어Ⅰ과 영어Ⅱ의 교과서를 대상으로 하였고 대학수학능력시험은 2014 수준별 수능과 2015 통합형 수능을 분석하였고 6월과 9월에 고3 학생들을 대상으로 평가원에서 주관하는 모의평가도 함께 분석하였다. EBS 수능연계교재 70% 연계 정책에 따라 2013 수준별 EBS 교재와 2014 통합형 EBS 수능연계교재 전 교재를 대상으로 분석하였으며, 시·도 교육청이 연합으로 출제하는 전국연합학력평가는 2013학년도와 2014학년도의 3월, 4월, 7월, 10월 연합평가를 대상으로 분석하였다. 분석 결과는 첫째, 2015 통합형 수능의 난이도는 수준별 수능으로 치러진 2014 수능의 어려운 유형인 B형보다는 약간 쉬웠으며 쉬운 유형인 A형보다는 매우 어려웠다. 2015 수능이 2014 수능의 A형과 B형을 통합한 시험임을 고려하면 중간 정도의 난이도를 보여야 함에도 불구하고 어려운 유형인 B형의 난이도와 유사한 것으로 나타났다. 둘째, 교육과정을 반영한 교과서의 난이도와 EBS 수능연계교재의 난이도가 가장 큰 격차를 보였다. 교과서, 대학수학능력시험, EBS 수능연계교재, 전국연합학력평가 중에서 교과서가 가장 낮은 난도를 보였으며 EBS 수능연계교재가 가장 높은 난도를 보였다. 셋째, 각 영역에서 일관된 난이도를 보여주지 못하고 있다. 지나치게 어렵거나 지나치게 쉬운 교재나 시험이 포함되어 있어 학생들에게 혼란을 줄 가능성이 컸다. 이러한 연구가 우리나라의 수능정책에 줄 수 있는 시사점은 첫째, 교육과정에 근거한 난이도로 수능이 출제되어야 한다는 점이다. EBS 수능연계교재, 전국연합학력평가, 수능이 모두 교과서의 난이도와 유사하게 출제되어야 하며 난이도가 예측 가능해야 한다. 둘째, 이독성 공식을 활용하여 난이도를 측정할 필요가 있다. 교사가 가르친 경험이나 추정으로 난이도를 가늠해서는 안 된다. 셋째, 각 영역 내와 영역 간 긴밀한 협의가 필요하다. 분석 결과에 따르면 평가원이 주관하는 모의평가와 수능을 제외하고는 모두 난이도가 다른 것으로 나타났다. 평가원과 교육청 간, 평가원과 EBS, 평가원과 출판사 간의 난이도와 관련한 보다 세부적인 지침을 제공할 필요가 있다. The Korea Ministry of Education said in 2014 that the ministry would reform the scoring system for the English section of the College Scholastic Ability Test (CSAT) and the test would probably get much easier. This study is to analyze the text difficulty of English textbooks, the CSAT, Educational Broadcasting System (EBS) English Materials for the CSAT, and the Nationwide Scholastic Ability Test (NSAT) to examine how the education policy applied to the CSAT and the three main parts affecting it. For the exact measurement of text difficulty, this study focuses on the objective results, which means subjective factors such as characteristics of test-takers were excluded, utilizing three readability formulas and one web-based syntactic complexity analyzer. Flesh Reading Ease Formula, New Dale-Chall Readability Formula, and Lu’s Web-based L2 Syntactic Complexity Analyzer were utilized for the measurement. Data for analysis were gathered from three English Ⅰ textbooks and three English Ⅱ textbooks based on the 2007 Revised National Curriculum, English Reading passages in the 2014 and 2015 school year CSAT and Mock Test, all copies of EBS English Materials for the CSAT published in 2013 and 2014, four Nationwide Scholastic Ability Test in 2014 and 2015 each. The results of this study are as follows: First, the text difficulty of the CSAT in 2015 is higher than that of the A type(easier type) of CSAT in 2014 and lower than that of the B type(more difficult type) in 2014, but the text difficulty in 2015 is slightly lower than that of the B type in 2014, which means the text difficulty of 2015 CSAT is not that easy, contrary to the media reports. Second, the text difficulty of textbooks based on National Curriculum and the text difficulty of EBS Materials for the CSAT showed the largest gap. Among the four main parts (Textbooks, CSAT, EBS Materials, NSAT) the text difficulty of Textbooks was the lowest while the text difficulty of EBS Materials was the highest. Third, each part did not show consistency in the text difficulty. The findings suggest that CSAT should be organized according to the text difficulty based on the National Curriculum. Furthermore EBS Materials for the CSAT and NSAT as well as Textbooks should also follow guidelines for text difficulty of the National Curriculum. By doing this, test-takers could predict the text difficulty of all four parts and would be less likely to depend on private education. The findings also suggest that utilization of readability formulas should be considered in making Textbooks, CSAT, EBS Reading Materials, and NSAT from the beginning. The text difficulty should not be measured by teachers’ teaching experiences or assumption. Lastly, the findings suggest that closer consultation among the four main agents involved in CSAT is required. KICE, Offices of Education, EBS, and Textbook Publishing Companies need to share the specific guidelines for maintaining even text difficulty.

수영과 아쿠아로빅스 운동이 중년비만여성의 체력 및 신체조정에 미치는 영향

김영현 부경대학교 2007 국내석사

평생 교육기관의 사회 무용 현황과 활성화 방안

김영현 공주대학교 교육대학원 2005 국내석사

관세평가제도의 운영방안에 관한 연구

김영현 목원대학교 2002 국내석사

With the expansion of trade, our trade, not just trade among other countries, has escalated. As the proportion of foreign trade in our economy as a whole has grown remarkably, consequently, adequate consolidation and improvement of foreign trade system have become a pressing issue. This essay attempts to survey efficient management methods for our customs valuation system, utilizing theoretical and empirical experiences. The following is the result f my research on way to achieve efficient management of our customs valuation system. Customs valuation should be conducted carefully as it imposes duty to a tax payer based on the standard for assessment of imported goods. The purpose of this thesis is to see the different opinions between countries thought analysis of current customs evaluations as non-tariff barriers. Also, find the problems of current customs evaluation systems in law and regulations, security of custom material, a system of taxation of former price, an application of valuation method, human resources, a liability to taxation and look for effective solutions to these problems. A summarized conclusion of the study of stated above follows. We have the following problems in our country's customs evaluation system and discussed are probable ways of improvement. First, are the problems of the law system. WTO customs evaluation agreement is not properly accepted by domestic law. There are numerous misinterpretations of the WTO customs evaluation agreement by the law. We need to examine minutely and reconsolidate recently discussed customs evaluation policies to work with domestic law. Second, there is an insufficiency regulation of systematic security for customs material. Since there is no consideration for a systematic way to secure customs material, the administrations efficiency declines. There are, Omission of important matters that are not stated to tax payers, as in other countries. We need to organize our system of tax reporting, and also create a cooperative structure between the office of the national tax administration and their related offices. Third, is the issue of the former price tax system. Problems are created between multinational and enterprise, general customs and anti-dumping customs and general customs and international taxation. We need to use price materials that are relative to taxation for imports practically. Fourth, there is still the problem of interpretation of WTO customs evaluation agreement. Therefore, there should be a dualized customs evaluation system, one for entry into customs and another for after entry into customs. Fifth, there is lack of expertise in customs evaluation. we need to train experts for customs evaluation so that we can get rid the evaluation of absentee appearance problem that plagues the evaluation business and active partners. Sixth, there exists a problem on the tax payer side, Tax payers shown a lack of effort to observe the lay thoroughly and there is insufficient of punishment for those who present reference how advanced nations, such as, the U.S. and Japan, regulate and make laws according to their WTO customs evaluation agreements.

Design and runtime optimizations of hybrid electrical energy storage systems

김영현 서울대학교 대학원 2013 국내박사

Electrical energy storage (EES) systems provides various benefits of high energy efficiency, high reliability, low cost, and so on, by storing and retrieving energy on demand. The applications of the EES systems are wide, covering contingency service, load leveling, peak shaving, energy buffer for renewable power sources, and so on. Current EES systems mainly rely on a single type of energy storage technology, but no single type of EES element can fulfill all the desirable characteristics of an ideal electrical energy storage, such as high power/energy density, low cost, high cycle efficiency, and long cycle life. A hybrid electrical energy storage (HEES) system is composed of multiple, heterogeneous energy storage elements, aiming at exploiting the strengths of each energy storage element while hiding its weaknesses, which is a practical approach to improve the performance of EES systems. A HEES system may achieve the a combination of performance metrics that are superior to those for any of its individual energy storage elements with elaborated system design and control schemes. This dissertation proposes high-level optimization approaches for HEES systems in order to maximize their energy efficiency. We propose new architectures for the HEES systems and systematic design optimization methods. The proposed networked charge transfer interconnect (CTI) architecture and bank reconfiguration architecture minimizes the power conversion loss and thus maximizes the charge transfer efficiency of the HEES system. We also point out the limitation of the conventional control schemes and propose a joint optimization design and control considering the power sources. The proposed maximum power transfer tracking (MPTT) operation and MPTT-aware design method effectively increases energy harvesting efficiency and actual available energy. We finally introduce a prototype of a HEES system implementation that physically proves the feasibility of the proposed HEES system. 전기 에너지 저장 (electrical energy storage, EES) 시스템은 필요에 따라 에너지를 저장하였다가 사용함으로써 에너지 효율과 안정성을 높이고 에너지 단가를 낮추는 등의 기능을 한다. EES 시스템은 비상용 전기 공급, 부하 평준화, 첨두부하 분산, 재생에너지 발전을 위한 에너지 저장 등의 다양한 분야에서 응용할 수 있다. 현재 EES 시스템은 주로 단일 종류의 에너지 저장 기술을 사용하고 있는데, 아직까지 그 어떤 에너지 저장 기술도 높은 에너지 및 전력 밀도, 낮은 가격, 높은 충방전 효율, 긴 수명 등 이상적인 에너지 저장 기술의 모든 요건을 충족시키고 있지 못하고 있다. 하이브리드 전력 저장 (hybrid electrical energy storage, HEES) 시스템은 여러 다른 종류의 에너지 저장 소자를 이용하여 각각의 장점을 활용하여 단점을 보완하는 기법으로, EES 시스템의 성능을 개선시시키기 위한 실용적인 접근 방법 가운데 하나이다. HEES 시스템은 정교한 시스템 설계와 제어기법을 통해 각각의 에너지 저장 소자의 장점을 모두 합친 것과 같은 성능을 갖출 수 있다. 본 학위 논문은 HEES 시스템의 에너지 효율을 최대화하기 위한 고수준의 최적화 기법들을 소개한다. HEES 시스템의 새로운 구조들과 체계적인 최적 설계 기법들을 제시한다. 제안된 네트워크 전하 전송망 (charge transfer interconnect, CTI) 구조와 뱅크 (bank) 재구성 구조는 전력 변환 손실을 최소화하여 HEES 시스템의 전하 전송 효율을 최대화한다. 또한 기존의 제어 기법들이 가진 한계점을 지적하고, 이를 보완하기 위해 전력원을 동시에 고려하여 설계하고 제어하는 기법을 제시한다. 제안된 최대 전력 전달 추종 (maximum power transfer tracking, MPTT) 기법과 이를 고려한 설계 기법은 실직적인 에너지 수집량을 증가시키고 실제적으로 사용 가능한 에너지량을 증가시킨다. 마지막으로 제안된 기법의 실현 가능성을 검증하기 위한 HEES 시스템 프로토타입 구현을 소개한다.

자기 공진형 무선전력전송 고효율 송신부 및 다중 수신 시스템 설계

김영현 仁川大學校 2018 국내박사

The wireless power transfer (WPT) can be classified into magnetic induction, magnetic resonance, and RF radiation types, of which the magnetic resonance WPT system is especially attracting attention due to its high potential of development. The magnetic resonance system using specific resonance frequency is applicable to small mobile device and in-body wireless charging module because this system allows the implementation of single-input multiple-output (SIMO) in which transmitter transfers power to multiple receivers and miniaturization of receiving coil. The most important consideration of magnetic resonance method is the optimization of power transfer distance and efficiency, requiring precise design and analysis of transmission coil. This study proposes a magnetic resonance WPT designed by verifying and designing the parameters of the coil with formula and 3D electromagnetic simulation and by constructing them with reference to 6.78 MHz AFA(A4WP) standard. The diameter of the core was devised as 860 mm for transferring medium power. A helical coil and spiral coil with identical type were optimized and their efficiency performances were found to be 93 % and 97 %, respectively, and compared each other. The transfer characteristic of the helical resonance coil system, compared to spiral one, is more advantageous, however the usefulness is lower due to the problem with the volume of structure. Based on these results, an asymmetric coil composed of helical resonance coil for transmitter and spiral resonance coil for receiver was manufactured to solve the problem of volume and optimize performance. A WPT system was devised by designing three types of coil with different shape and size and 6.78 MHz of resonance frequency. The power characteristics transferred to one receiver coil and two receivers, respectively, were predicted by simulation and the results were compared with those of manufactured one. This study proposes a table-type WPT system ensuring high usefulness and the characteristics of power transmission were measured by connecting the system with a high-performance power amplifier complying with global standard. The developed system was found to transfer constant power regardless of the sectional area of coil and the calculated ratios of transferred power were 60 % and 80 % for single receiver and two receivers, respectively. In addition, a coil with size of 10 x 10 x 0.5 mm3 was manufactured with ferrite-embedded LTCC technology for miniaturization of receiver coil. The sum of power transferred from transmitter sized of 80 x 60 mm2 to two receivers was found to be about 32%, indicating a high potential to be used as small terminal or for in-body. This study will be able to contribute to the development of EV charge infrastructure and their miniaturization in order to deal with problem of coil size and to apply such devices as in-body module by increasing the transmission distance and efficiency and making wireless charge of various types through multiple power transmission. 무선전력전송은 크게 자기 유도 방식과 자기 공진 방식 그리고 RF방사 방식으로 구분하여 발전되어 왔으며, 특히 응용 가능성이 높은 자기 공진형 무선전력전송 시스템에 관심이 높아지고 있다. 특정 공진주파수를 갖는 자기 공진 방식을 이용하면 하나의 송신기에서 다중 수신기로 전력을 전송하는 SIMO(single-input multiple-output) 시스템 구현이 가능하고, 수신 코일의 소형화가 가능하여 소형 모바일 기기 및 인체 삽입형 무선 충전 기기 등에 활용이 가능하다. 자기 공진 방식 기술의 핵심은 전력 전달 거리와 효율의 상관 관계에 의한 최적화가 중요하며 이를 위해서는 송수신 코일의 설계와 해석이 중요하다. 본 논문에서는 자기 공진 방식 무선전력전송용 코일의 파라미터를 수학적으로 계산하고 3차원 전자계 시뮬레이션을 통하여 검증하고 설계하였다. 글로벌 표준인 6.78 MHz AFA(air fuel alliance, 前 A4WP) 방식의 규격에 맞게 구성하여 제작하였다. 중전력 전송을 위하여 코일의 크기를 지름 860 mm로 제작하였으며 동일 지름을 갖는 헬리컬 및 스파이럴 코일을 최적화하여 각각 유효거리에서 93 %와 97 %의 효율 성능을 확인하였다. 헬리컬 공진 코일 시스템의 전력 전달 특성은 스파이럴 코일에 비해 유리하지만 구조체가 갖는 부피가 크다는 단점이 있다. 이런 장단점을 보완하고자 송신용 헬리컬 공진 코일과 수신용 스파이럴 공진 코일을 구성하여 헬리컬 코일이 갖는 부피 문제를 보완하고 성능을 최적화하였다. 형태 및 크기가 다른 3종의 코일을 공진주파수 6.78 MHz를 갖도록 설계하여 무선전력전송 시스템을 구성하였으며, 수신 코일이 1개 또는 2개일 경우의 전력 전달 특성을 시뮬레이션으로 예측하고 측정 결과와 비교하였다. 본 논문에서는 형태와 파라미터가 다른 코일을 조합한 무선전력전송 시스템을 구성하여 활용가능성이 높고 글로벌 표준 규격에 맞는 고효율 전력증폭기를 개발하였다. 개발된 시스템은 자기 공진 방식으로 전력이 전달됨을 확인하였고 1개 수신기의 경우 평균 60 %, 2개 수신기의 경우 합하여 약 80 % 정도의 전력이 전달되었다. 수신 코일의 소형화를 위하여 페라이트를 갖는 LTCC(low temperature cofired ceramic) 기술을 활용하여 10 x 10 x 0.5 mm3의 크기를 갖는 수신 코일을 제작하였으며 80 x 60 mm2 송신 코일에서 2개의 수신기에 전달된 전력의 합은 약 32 % 를 확인하였다. 본 연구를 통하여 전송 거리 및 효율 관계에 따른 최적화, 형태나 파라미터가 다른 코일의 조합을 통해 2개 이상의 수신 코일에 무선 충전이 가능하며, 코일의 대형화에 따른 EV 충전 인프라 구축 연구 및 소형화를 통한 인체 삽입형 모듈 연구 등에 활용 가능한 것으로 생각된다.