차량 내 디스플레이 위치에 따른 정보 및 기능에 대한 국가별 선호도 비교 연구

김영상 ( Kim¸ Youngsang ),유훈식 ( Yoo¸ Hoonsik ) 디자인융복합학회(구.한국인포디자인학회) 2021 디자인융복합연구 Vol.20 No.5

본 연구는 5개 국가 총 823명의 응답자(한국 160명, 미국 161명, 중국 164명, 러시아 167명, 브라질 171명)를 대상으로 5개 디스플레이(헤드업, 클러스터, 센터페시아, 보조석, 뒷좌석) 각각에 설치되길 원하는 4가지 기능(차량 주행 정보, 안전 정보, 편의 기능, 인공지능 비서)별 선호도를 비교 분석했다. 분석 결과에 따르면, 응답자들은 차량 주행 정보 및 안전 정보의 경우 헤드업이나 클러스터 디스플레이에서 표시되는 것을 선호하는 것으로 나타났다. 특히, 기술 수용도가 상대적으로 높은 중국과 브라질 응답자들은 이들 정보가 헤드업 디스플레이에 설치되는 것을 선호하는 반면 기술 수용도가 낮은 한국, 미국, 러시아는 클러스터 디스플레이를 선호하는 편이었다. 또한, 편의 기능 및 인공지능 비서 기능의 경우에는 센터페시아, 보조석, 뒷좌석이 설치되기에 적합하다는 응답이 많았으며 안전에 대한 인식이 비교적 관대한 중국 응답자들은 헤드업과 클러스터 디스플레이를 더 선호했다. This study analyzes a total of 823 respondents from 5 countries(Korea, USA, China, Brazil, and Russia)’s preference for 5 displays(head-up, cluster, center fascia, passenger seat, rear seat) assuming that each display had 4 functions(vehicle driving information, safety information, convenience functions, and artificial intelligence assistant). According to the results, respondents preferred that vehicle driving information and safety information be installed on the heads-up or cluster display. In particular, respondents from China and Brazil, which have relatively high technology acceptance, prefer that this information is installed on head-up displays, while Korea, the United States, and Russia, which have low technology acceptance, prefer cluster displays. In addition, in the case of convenience functions and artificial intelligence assistant functions, respondents from five countries answered that the center fascia, passenger seat, and rear seat were suitable for installation. In particular, Chinese respondents, who are relatively generous with their safety awareness, preferred the head-up and cluster display more.

언어영재, 과학영재, 일반 고등학생간의 영어 과목에서의 자기조절 학습전략 사용 및 동기의 차이

김영상 ( Youngsang Kim ) 한국중등영어교육학회 2013 중등영어교육 Vol.6 No.2

This study investigated whether there are differences in the use of learning strategies and motivation in English class among language-gifted, science-gifted, and general high school students. It also examined the gender difference in those aspects. Participants of this study were 154 language-gifted, 143 science-gifted, and 209 high school freshmen. It was found out that in English class, language-gifted students used learning strategies more actively than the ordinary students. There, however, was no such difference between the science-gifted and language-gifted students. Science-gifted students demonstrated vigorous use of learning strategies in English class compared to the ordinary students. There was no gender difference in the use of learning strategies and motivation between the boys and girls in the English class. These results were discussed in light of instructing English language for high school students.

인산석고-EPS 조각을 활용한 경량혼합토의 공학적 특성

김영상(Kim Youngsang),서동은(Suh Dongeun),김원봉(Kim Wonbong),이우범(Lee Woobum) 한국지반환경공학회 2009 한국지반환경공학회논문집 Vol.10 No.6

본 연구에서는 산업부산물인 인산석고와 EPS 조각을 기존의 성토용 토사에 혼합하여 지반응력을 감소시킴으로써 고함수비로 준설매립된 공유수면 내 초연약지반의 침하, 활동파괴, 측방유동 등의 문제를 해결할 수 있는 경량혼합토를 개발하였다. 개발된 경량혼합토는 공유수면 매립지역에서 대량이용이 가능한 도로 및 교대의 성토재료, 각종 뒤채움재로의 사용에 대한 적용성을 평가하기 위하여 기본물성시험, 다짐시험, CBR시험, 전단강도시험 등 일련의 실내시험을 수행하였고 지반공학적 특성을 검토하였다. 시험결과, 경량혼합토의 최대건조단위중량은 14.32~15.79kN/㎥, 최적함수비는 21.91~24.23%로 일반 화강풍화토와 비교할 때 9.4~19.3%의 하중감소 효과가 있으며, 수정 CBR값은 10.4~18.4%로 국내 도로노상 및 뒤채움재에 대한 규정을 만족하는 것으로 나타났다. 또한 전단강도정수는 점착력 10.79~18.64㎪, 내부마찰각 35.4~37.2°로 각각 나타나 국내에서 일반적으로 사용되는 성토재료 및 뒤채움재 범위를 충족시키는 것으로 평가되어 실제 성토재료 및 뒤채움재로 연약지반에서 효과적으로 활용이 가능할 것으로 판단되었다. 본 연구를 통하여 개발된 인산석고 경량혼합토는 하중감소 효과가 있으면서도 전단강도와 지지력면에서 큰 문제가 없어서 연약한 임해매립지반의 도로 노상토 및 뒤채움재로 사용될 수 있어 인산석고의 대량 재활용방안이 될 것으로 판단된다. The current study developed light-weighted mixed soil that can solve problems related with soft soil such as ground subsidence, sliding and lateral displacement of ground. By reducing weight of reclaimed soil through mixing phosphogypsum and recycled EPS beads with the weathered granite soil. A series of geotechnical laboratory tests including physical index test, compaction test, CBR test, and direct shear test were performed and engineering properties were reviewed in order to assess applicability of the light-weighted mixed soil for roads and abutment and various back-filling materials at the reclamation area. Based on the laboratory test results, it was found that the maximum dry unit weight of the light-weighted soil ranges 14.32~15.79 kN/㎥ and the optimum water content ranges 21.91~24.23%, which means there is 11~19.3% weight decrease effect when comparing with general weathered granite soil. Also it was found that the corrected CBR value ranges 10.4~18.4% satisfying the domestic regulations on road subgrade and back-filling material. In addition, as for shear strength parameter, cohesion ranges 10.79~18.64 ㎪ and internal frictional angle ranges 35.4~37.2°, which are similar with those of general construction soil and back-filling material used in Korea. So it can be concluded that light-weighted mixed soil with phosphogypsum can be used effectively for soft reclamation ground as actual filling material and back-filling material. From the current study, it was found that light-weighted mixed soil with phosphogypsum has not only weight reduction effect, but also has no special problems in shear strength and bearing capacity. Therefore, it is expected that phosphogypsum can be recycled in bulk as road subgrade and back-filling material at the reclamation area.

4차 산업혁명과 IoT-A.I 플랫폼

김영상(YoungSang Kim),유성민(Sungmin Rue) 한국정보기술학회 2017 한국정보기술학회지 Vol.15 No.1

2016년은 4차 산업혁명이 주목받는 해였다. 2016년 1월에 세계 경제 포럼인 ‘다보스 포럼’에서 가장 큰 화두는 바로 ‘4차 산업혁명과 인공지능’이었다. 특히나 인공지능의 경우 2016년 3월 이세돌과 알파고의 대결에서, 더욱더 주목을 받았다. 인공지능이 4차 산업혀명에서 중요한 이유는, 3차 산업과 4차 산업을 구분하는 핵심기술이기 때문이다. 그리므로 4차 산업혁명과 인공지능은 분리해서 생각할 수 없다. 있다. 그러나 인공지능 기술이 4차 산업혁명의 전부는 아니다. 인공지능 서비스에 변화를 가져오는 것은 맞지만, 인공지능 기술에만 초점을 둬서는 안 된다. 인공지능과 함께 사물인터넷도 중요하다. 인공지능은 사람의 두되 역할을 한다면, 사물인터넷은 사람의 눈, 코, 입, 귀와 같은 역할을 한다. 그래서 인공지능을 실현시키기 위해서 사물인터넷도 함께 고려해야 한다. 본고에서는 4차 산업혁명에서 인공지능과 사물인터넷에서 어떠한 의의를 가지는지를 우선 살펴본다. 그런 다음 인공지능과 사물인터넷이 결합해, 사람들에게 어떤 서비스를 제공할 수 있는지에 대해서도 알아본다. 이를 통해서 사물인터닛과 인공지능의 관계, 그리고 4차 산업혁명에 미칠 영향을 파악할 수 있다.

한국어 개념적 은유의 문화상대주의적 특성과 이에 따른 교육 방안

김영상(Youngsang Kim) 학습자중심교과교육학회 2024 학습자중심교과교육연구 Vol.24 No.6

한·중 칭찬 화행의 체면 위협성 대조 연구

김영상(Kim, Youngsang),무양(Yang, Wu) 담화·인지언어학회 2021 담화와 인지 Vol.28 No.3

This study analyzes the face threat of speech through the act of compliment in Korean and Chinese language by using the drama Corpus as an analysis topic. To analyze the face threat of compliments in Korean and Chinese language, sociolinguistic variables such as power distance and sex were analyzed, and the types of compliments were classified into evaluative/emotional compliments and direct/indirect compliments. First of all, looking at the statistical analysis results of the two languages, compared to Chinese language, the proportion of speech act of evaluative compliments aimed at a positive evaluation of listeners in Korean is greater, whereas in the case of the Chinese language, the speech act of emotional compliments whose purpose is to form a bond with the other person was relatively larger in proportion. In addition, in Korean, the evaluative compliment with a relatively large face threat compared to the emotional compliment was mainly performed in higher to lower hierarchy relationships, whereas in Chinese, it was performed relatively evenly in all relationships. In conclusion, Korean language is highly sensitive to sociolinguistic variables such as hierarchical sequence and sex, and strategies to minimize face threat are relatively actively performed whereas in Chinese, the degree of implementation of these strategies is relatively insignificant.

지능형자동차 산업동향 분석

김영상(YoungSang Kim),유성민(SungMin Rue) 한국정보기술학회 2016 한국정보기술학회지 Vol.14 No.1

본 고에서는 지능형자동차 산업분석에 대해 다룬다. 지능형자동차는 자동차에 인공지능이 결합한 융합형 기술이다. 지능형자동차를 도입은 교통사고와 교통 혼잡을 줄여 사회비용을 감소시킬 수 있다. 본고에서 수행한 분석결과에 따르면 지능형자동차활성화를 위해서 지능형자동차 관련 법적규제를 완화하고 있다. 그리고 기술동향으로 GPS의 항법장치의 정확성에 대한 연구가 활발히 이뤄지고 있다. 지능형자동차 활성화를 위해서는 법적인 기반이 갖춰져야 하고 기계의 운전 정확성 관련 기술이 향상되어야 한다

한국어 은유 표현의 체면 위협 연구: 한국 문화의 집단주의 및 권력 거리 특성을 고려한 분석

김영상 ( Kim Youngsang ),김한샘 ( Kim Hansaem ) 한국언어문화교육학회 2021 언어와 문화 Vol.17 No.2

This study analyzes the face-threatening of Korean metaphors from semi-corpus of domestic dramas such as “Misaeng”, “Faithfulness”, and “Queen of Housewives”. This study analyzes whether the metaphor of human beings as objects, animals, and other humans could be a face threatening. The analysis shows that metaphors were used more frequently, not only in the workplace and in family, but also by men than women. This means that negative metaphors or metaphorsing human as animal or object is used more frequently in hierarchical relationship. In addition, among 65 metaphor expressions, there are only two metaphor expressions that lower level people use to upper level people. Considering this result, it can be inferred that the lower person feels a burden to speak metaphorical expressions to the upper person. Until now, only few Korean learners are aware of the fact that metaphorical expressions can threaten the other person's face. Therefore, based on the results of this study, if continuous research is continued in the future, not only will it teach Korean learners that metaphorical utterances can be consider as disrespectful speech act, but also help them to use metaphors appropriately depending on the situation. (Yonsei University)

흐름방향과 압밀응력이 지반의 수리저항특성에 미치는 영향

김영상(Youngsang Kim),정신현(Shinhyun Jeong),이창호(Changho Lee) 한국지반환경공학회 2015 한국지반환경공학회논문집 Vol.16 No.5

우리나라 남서해안의 조차는 지역에 따라 3~8m까지 발생하며 이 지역의 풍력기초들은 조류의 다양한 흐름에 의한 세굴로 전체 구조물에 예상치 못한 진동에 의한 장기적인 불안정성이 야기될 수 있다. 본 연구에서는 흐름방향을 고려할 수 있도록 개선된 관수로식 수리저항성능 실험기를 이용하여 압밀압력과 흐름방향의 변화가 지반의 수리저항성능에 미치는 영향을 검토하였다. 실험결과 양방향 흐름에 노출된 시료의 세굴률이 일방향 흐름에서보다 크며, 한계전단응력은 감소하여 세굴에 더욱 취약해지는 것으로 나타났다. 또한 압밀압력이 증가함에 따라 세립질 토사의 한계전단응력과 같은 수리저항특성은 증가하여 세굴에 대한 저항성이 증가하나 조립토의 수리저항 성능은 크게 변화하지 않았다. 지반공학적 특성과 수리저항특성의 상관관계를 검토한 결과, 비배수전단강도는 한계전단응력과 비례관계이며 세립토 및 조립토의 흙 분류와 관계없이 하나의 상관관계로 효과적으로 한계전단응력을 예측할 수 있는 것으로 나타났으며 전단파 속도는 한계전단응력과 비례관계에 있으며 조립토와 세립토의 영역에 따라 비교적 명확히 구분되었다. Big tidal differences, which range from 3.0 m to 8.0 m, exist with regional locations at south and west shores of Korea. Under this ocean circumstance, since a large scour may occur due to multi-directional tidal current and transverse stress of the wind, the scour surrounding the wind turbine structure can make instability of the system due to unexpected system vibration. The hydraulic resistance capacity of soils consolidated under different pressures are evaluated by Erosion Function Apparatus (EFA) under unidirectional and bi-directional flows in this study. It was found that the flow direction change affects significantly on the sour rate and critical shear stress, regardless of soil types while the consolidation pressure affects mainly cohesive soil. Among geotechnical parameters, the undrained shear strength can be well-correlated with the hydraulic resistance capacity, regardless soil type while the shear wave velocity shows the proportional relationships with the hydraulic resistance capacities of fine grained soil and coarse grained soil, respectively.

산업부산물을 이용한 지반고화제 혼합토의 강도특성

김영상(Kim, Youngsang),유근모(Yu, Geunmo),문경주(Mun, Kyoungju) 한국지반환경공학회 2012 한국지반환경공학회논문집 Vol.13 No.6

본 연구에서는 산업부산물 중 고로슬래그를 기본 재료로 바이패스 더스트(Bypass dust), 플라이애쉬와 인산석고를 자극제로 활용하고 원료들 간의 화학적 상호작용을 이용하여 개발된 지반 고화제의 개량효과를 판단하기 위하여 화강풍화토 및 준설된 해성점토에 다양한 혼합비로 혼합하여 기본 물성실험과 일축압축실험을 실시하였다. 화강풍화토와 혼합하여 실험한 결과, 인산석고를 자극제로 활용한 B-2고화제가 바이패스 더스트를 자극제로 활용한 B-1고화제에 비해 우수한 강도를 발현하였다. 화강풍화토에 5~7%의 무게비로 혼합된 B-1 및 B-2고화제는 일반 포트랜트 시멘트(OPC)에 비해 44%~60%의 강도를 발현시키나 원료가 산업부산물이므로 특별히 높은 강도를 요구하지 않는 지반구조물에 사용된다면 시멘트뿐 아니라 현재 국내에서 판매되는 고화제에 비해 경제적인 것으로 판단된다. 또한 해성준설토에 5~14%로 혼합하여 실험한 결과, 양생일 및 혼합비 증가에 따라 혼합토의 강도는 증가하며 B-1 고화제의 경우 양생일에 대해 선형적으로 증가하여 14% 혼합비에서 28일 양생일의 일축압축강도가 OPC혼합토에 비해 40%의 강도를 보이나 B-2는 양생일에 대해 비선형적으로 증가하여 OPC 혼합토 대비 133%로 매우 큰 강도를 발현하였다. 한편 B-1혼합토와 B-2혼합토의 변형계수는 E50=(20~47)qu,28 범위인 것으로 나타나 OPC 혼합 준설토의 하한계 값에 가까운 것으로 나타났다. In this study, geotechnical tests including unconfined compression test were carried out to evaluate the ground improvement effect of the hardening agent, which has been developed by using inter-chemical reactions between slag, fly ash, phosphogypsum and bypass dust on the weathered granite soil and dredged marine clay. Test results show that the strength of weathered granite soil mixed with hardening agent B-2, which uses phosphogypsum as an activator, is higher than that of B-1, which uses bypass dust as an activator. Strengths of B-1 & B-2 hardening agent mixed soil show only 44%~60% of strength of OPC(Ordinary Portland Cement, OPC) mixed soil. However, since B-1 and B-2 agents are made of industrial by-products, they seem economically more effective than ordinary portland cement as well as other present hardening agents. Test results on dredged marine clay show that unconfined compression strength increases with amount of agent and curing days. Unconfined compression strength of 14% B-1 agent mixed soil increases linearly with curing days and reaches only 40% of OPC mixed soil. While unconfined compression strength of 14% B-2 agent mixed soil increases exponentially and reaches 133% of OPC mixed soil. Relationship between deformation modulus and unconfined compression strength of B-1 and B-2 mixed soil can be expressed as E50=(20~47)qu,28, which is similar with lower limit of OPC mixed dredged marine clay.