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김명규(Myounggyu Kim),김영호(Youngho Kim) 한국정보과학회 1997 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.24 No.2Ⅳ
PC 시스템의 고성능화와 멀티미디어 정보처리등이 보편화됨에 따라 PC에서도 정밀한 시각 동기화의 필요성이 부각되고 있다. 고정밀 시각동기에 필요한 시각원으로 GPS(Global Positioning System) 인공위성의 시각정보가 높은 가격 대 성능비로 주목받고 있다. 본 논문에서는 GPS 시각원을 이용하여 PC에서 고정밀의 시각 동기를 얻을 수 있는 시각동기장치를 설계, 제시하였다. 제안된 구조는 시각신호 제어부분, 측정 및 갱신부, 그리고 감시제어부로 구성되며 ISA 버스 인터페이스를 이용하여 구현되었다. 설계사항과 하드웨어 및 소프트웨어 구성에 대해 연구결과를 제시하였다.
이상엽(Sangyeob Lee),김명규(Myounggyu Kim),이영종(Youngjong Lee),김영호(Youngho Kim) 한국정보과학회 1997 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.24 No.1A
본 논문에서는 논리회로의 기준 시각을 설정하는 시스템 클럭의 측정 정밀도를 높이기 위한 기법을 제안한다. 제안된 기법은 비동기 Counter를 사용한 초기 동기/적산을 사용하였으며, 관측기간을 필요에 따라 설정할 수 있도록 설계하였다. 제안된 기법은 FPGA를 사용하여 구현되어 10MHz 클럭에 대해 실험되었으며, 프로세서 내재 Counter등의 여타 기법에 대해 우수한 측정 정밀도를 보여 주었다.
[전기 및 전자부문] 전기자동차의 회생제동 에너지 효율향상에 관한 연구
오재응(Jae-Eung Oh),이준일(June-il Lee),이기형(Ghi-Hyung Lee),김명규(MyoungGyu Kim) 한국자동차공학회 2000 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
Driving range is one of the main problems in development of Electric Vehicles(EV). The Regenerative braking system is required to overcome the problem, which converts kinetic energy of the vehicle during braking into electrical energy.<br/> This paper discusses the braking system of EV and Robust design especially developed to maximize energy recovery and to optimize braking performance. This is promised to be applied to the design of elements for EV braking system