사이버 레인지 운용 방안 연구

김대식,김용현,Kim, Daesik,Kim, Yonghyun 한국인터넷정보학회 2017 인터넷정보학회논문지 Vol.18 No.5

전 세계를 활동영역으로 하는 현대 사회의 사이버전의 공격 기술은 날로 보다 정교해지고 새로운 공격의 출현 주기가 점점 짧아지고 있으며 이를 해결할 방어 기술 및 전문 인력은 매우 부족한 실정이다. 이러한 문제를 해결하기 위한 노력 중의 하나로 세계 각국은 사이버전을 대비하는 테스트 베드로써 사이버 레인지를 고려하고 있다. 본 논문은 사이버 레인지의 해외사례 및 유사 체계를 조사하면서 각종 요소를 수집 및 분석하였으며 시스템 엔지니어링 과정을 통하여 이를 체계적으로 분류하였다. 그 과정 중에 유도되는 임무 및 운영 개념을 아키텍처 프레임워크에 맞게 설정하였으며 사이버 레인지의 논리적 아키텍처를 작성하였다. 작성된 아키텍처를 활용하여 방어 기술 및 전문 인력 확보란 두 가지 목표를 달성하는 동시에 효율성 및 지속성을 확보하는 운용 방안을 제시하였다. In the whole world the Attack Technologies of cyber warfare in modern society are growing faster and complicated. The frequency of the new attacks is shorter than before day by day. The defense technologies and experts against these attacks are very few. One of answers to solve these problems is the cyber range as a test-bed to prepare the cyber warfare considered by many countries. This paper examines the foreign cases and similar systems, collects and analyzes various attributes for cyber range. Finally it refines them through system engineering processes. In these processes missions and concepts for administration are set with architecture framework. The logical architecture is designed. Based on designed architecture two goals, defense technologies and procurement of experts, are established. And it shows effective and persistent administration of cyber range.

이종(異種) 차량간 운행시험 방안 연구

김대식(Daesik Kim),김주원(Juwon Kim),소진섭(JinSub So),김진우(Jinwoo Kim),정형일(Hyeongil Jeong),이성준(Seoungjun Lee),김용한(Yonghan Kim) 한국철도학회 2014 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2014 No.5

철도운영의 효율화와 최적의 유지보수를 위해서는 KTK, KTX-산천, 전동차와 같이 고정 편성으로 동일한 차종으로 구성하여 운행하는 것이 가장 효율적이며, 이런 이유로 국내는 물론 세계적으로 동종의 차량으로 열차 운행 다이아를 설정하고 있으며, 화물열차도 최대한 동일 사양으로 묶어 운행을 하고 있다. 본 연구는 국가R&D 사업으로 개발하고 있는 2층 고속열차, 고속화물열차 및 여객/화물 복합열차의 종합편성시험을 위한 안전 및 인터페이스 측면에서 고려되어야 할 사항에 대하여 연구하고 분석하였다. In light of operational efficiency and maintenance effectiveness, it is the most effective way that a train is composed of same cars such as KTX, KTX-Sancheon and Electric Multiple Unit. Therefore, world trend of a train formation is toward the same kind of cars’ and even a freight train often run with the same kind of cars. This study is aimed at analysis of essential elements about safety and interface of a developing high speed train which is composed of duplex passenger cars and passenger/freight complex cars.

Wheel의 Graceful Numbering에 관한 연구

김대식(Kim Daesik),이천희(Yi Cheonhee),이명희(Yi Myonghee),박준열(Park Junyoul) 대한전기학회 1987 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.1987 No.7

시군관리 저수지의 물관리 정보화를 위한 시스템 분석

김대식 ( Daesik Kim ),김진택 ( Jintaek Kim ),김정대 ( Jeongdae Kim ),구희동,임혜지 한국농공학회 2015 한국농공학회 학술대회초록집 Vol.2015 No.-

한국농어촌공사가 사용하고 있는 물관리 관련 정보시스템은 RIMS, RAWRIS 등 다양하게 운영되고 있으며, 한국농어촌공사 외부 시스템들도 수자원공사의 WAMIS 등과 같이 다양한 부처에서 각각의 시스템들로 운영되고 있다. 시군관리 소규모 저수지는 전체적으로 수자원의 비율은 12% 정도에 이르지만, 14,200개에 이르는 전국적인 분포와 대부분 소유역의 주요 위치에 입지하고 있으므로 장기적으로 농업용 수자원의 관리와 수자원의 추가 확보 측면에서 매우 중요하다. 물관리 측면에서 한국농어촌공사와 시군관리 저수지를 통합한 정보화가 절실하다. 본 연구에서는 첫째, 시군관리 저수지를 포함한 물관리통합정보시스템을 구성하기 위하여 체계적인 분석을 실시하였으며, 둘째, 시군관리 저수지의 정보화를 위한 개선방안을 제시하였다. 첫째, 물관리통합정보시스템의 구성 체계를 설계하고 개념과 해결과제를 6단계의 모듈로 체계화하여 제시하였다. 물관리통합정보시스템 6단계 모듈은 ① 지능형통합정보시스템 구성요소설계, ② 기존 시스템 활용 내용 도출, ③ 신규개발 요소 설계, ④ 지능형 시군저수지 정보시스템 설계, ⑤ 시군 위험저수지 지정 및 정보화 방안, ⑥ 기존시스템 연결 자료/정보공유 체계 및 제도 마련 등이다. 둘째, 시군관리 저수지의 정보화를 위한 개선방안도 저수지 현장에서 중앙 정보시스템에 이르는 6단계의 오브젝트로 구분하여 현재실태를 현장조사를 통하여 분석하고 개선사항을 체계적으로 제시하였다. 시군관리 저수지 정보화 6단계 오브젝트는 ① 저수지(유역, 시설, 수위내용적곡선, 몽리구역), ② 저수지 현장관리조직, ③ 지자체 행정조직, ④ 중앙조직, ⑤ 정보전달네트워크, ⑥ 통합정보시스템 등이다. 시군관리저수지는 시설관리와 물관리측면에서 매우 중요하지만 예산문제로 지자체에서 최소한의 예산으로 관리하고 있는데, 충분한 예산확보를 통하여 시설관리 및 이치수 측면의 물관리를 통합한 정보시스템과 전문기관에서 관리할 수 있는 조직이 마련되어야 한다.

원자력발전소 직류전원계통용 축전지 적용사례

김대식(Daesik Kim),차한주(Hanju Cha) 대한전기학회 2011 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2011 No.7

원자력발전소 직류전원계통용 축전지 성능시험 분석

김대식(Daesik Kim),차한주(Hanju Cha) 대한전기학회 2014 전기학회논문지 P Vol.63 No.2

Function of battery bank stores energy for DC load in general, and DC power system of the nuclear power plant is used to supply DC loads for safety- featured instrumentation and control such as inverter, class 1E power system control and indication, and station annunciation. Class 1E DC power system must provide a power for the design basis accident conditions, and adequate capacity must be available during loss of AC power and subsequent safe shutdown of the plant. In present, batteries of Class 1E DC power system of the nuclear power plant uses lead-acid batteries. Class 1E batteries of nuclear power plants in Korea are summarized in terms of specification, such as capacity, discharge rate, bank configuration and discharge end voltage, etc. This paper summarizes standards of determining battery size for the nuclear power plant, and analyzes duty cycle for the class 1E DC power system of nuclear power plant. Then, battery cell size is calculated as 2613Ah according to the standard. In addition, this paper analyzes performance test results during past 13 years and shows performance degradation in the battery bank. Performance tests in 2001 and 2005 represent that entire battery cells do not reach the discharge-end voltage. Howeyer, the discharge-end voltage is reached in 14.7% of channel A (17 EA), 13.8% of channel B (16 EA), 5.2% of channel C (6 EA) and 16.4% of channel D (19 EA) at 2011 performance test. Based on the performance test results analysis and size calculation, battery capacity and degradation by age in Korearn nuclear power plant is discussed and would be used for new design.

가스터빈 연소기에서의 연소 불안정 측정에 관한 연구

김대식(Daesik Kim),이종근(Jong Guen Lee),Domenic Santavicca 한국추진공학회 2011 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.5

차량항법용 수치지도 디스플레이 데이터의 자동 배치 방안

김대식(Daesik Kim),김명복(Myoungbog Kim),이덕준(Deogjoon Lee) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-

The difference of DRM(Digital Road Map) from general GIS(Geo-spatial Information System) is made of a varied layer and attribute information with link, node, administrative area, water area, background, search data, etc. of hierarchy structure converted by topological vector data. This study aims at processing the DRM on mobile system and producing the automatic landmark arrangement strategies of landmark to adapt arbitrary screen property of navigation system. To do this, this study has considered the restricted screen of mobile system. To accomplish the two objectives, the four tasks were performed in this study. First, the DRM system and property for produced road and background network were described. Second, the automatic arrangement algorithm and software, which were suggested by in this paper, with effective display of the DRM were designed and developed. Third, the DRM for mobile CNS(Car Navigation System) was applied. Especially, the efforts for the presented in this study are expected that new automatic arrangement strategies of the suggested display data and the result would be able to use processing the DRM on mobile system.

Do Gubernatorial Elections Influence the Local Housing Market and Stocks of Local Companies in South Korea?

Daesik Kim(김대식) 경북대학교 사회과학기초자료연구소 2018 연구방법논총 Vol.3 No.2

이 논문은 지방선거가 대한민국 지역경제에 미치는 영향을 분석하려는 시도이다. 선거일이 다가올수록 지역경제는 활기를 띄게 되고, 이러한 현상을 정치적경기순환(Political Business Cycle)이라고 한다. 하지만 현재까지 대한민국 지방선거를 통해 이러한 현상이 존재하는지 여부에 대한 경험적 연구는 이루어지지 않았다. 지금까지 정치적경기순환에 대한 연구는 대한민국 거시경제와 대통령선거를 분석의 대상으로 하였다. 그리고 지방정부의 예산안과 지출만으로 지방선거의 영향력을 설명하려 한다. 대통령선거와 비교해 지방선거는 두가지 관점에서 더욱 중요하다. 첫째, 시장과 도지사는 대통령과 달리 재선이 가능하다. 그래서 지방선거가 경제에 미치는 중장기적 영향력을 볼 수 있다. 둘째, 지방선거에 대한 연구는 유권자에게 적절한 정보를 제공하여 지역단위 민주주의 발전에 도움을 줄 수 있다. 이전 정치적경기순환 연구와는 차별하여 평균 선거지역의 평균주택가격과 지역회사의 주식가격의 평균이 선거에 가까워질수록 현직자에게 유리하게 변화한다는 가설을 검증한다. 즉, 지방선거 선거일이 가까워질수록 지역의 주택가격과 주식가격이 상승한다는 것을 경험적으로 분석한다. 지역의 평균 주택가격과 그 지역의 주소를 둔 상장회사의 평균주식가격을 종속변수로 사용하고, 선거일까지의 시간을 독립변수로 사용하여 분석한다. 경제적 변화가 시장에 나타나는 시차를 고려하여 독립변수를 월단위로 조정하여 정치적경기순환을 분석한다. This paper examines how gubernatorial elections influence the local economy in South Korea. The local economy is alleged to be boomed as an election day approaches, yet this phenomenon, so called political business cycle, has not been empirically examined at the local elections in South Korea. Existing researches of the political business cycle are about a presidential election and the South Korean macro economy. Moreover, when the previous studies explain a gubernatorial election, they only look at spending patterns of local governments. A gubernatorial election may be more important than a presidential election in two reasons. First, in South Korea, governors can run for reelection, not a president. So, it is possible to study mid-to-long term influence of local politics to its economy. Second, a research on a gubernatorial election can promote democracy in local regions of South Korea by providing insights to voters. In relation to the previous researches of the political business cycle, the hypothesis is that local economy, especially average housing price of election regions and stock prices of regional companies, becomes more favorable for incumbents as an election approaches. In other words, the local housing market and stock prices of local companies will increase as time moves closer to an election day. The gubernatorial election data are used to analyze their influence on the local housing market and the local companies’ stock price. Dependent variables are an average housing price and an average stock price of local companies. Independent variable is time before an election day. Because economical changes can be delayed appearing in an actual market, monthly adjustment of data are applied to the model as an independent time variable.

모델링의 구조적 불확실성을 갖는 유연우주비행체의 강인한 대각선회 제어

김대식(Daesik Kim),김천휘(Chun-Hwey Kim),방효충(Hyochoong Bang) 한국항공우주학회 1998 韓國航空宇宙學會誌 Vol.26 No.4