해저 석유탐사 학술정보 분석

길상철,박관순,조진동,Kil, Sang Cheol,Park, Kwan Soon,Cho, Jin Dong 대한자원환경지질학회 2014 자원환경지질 Vol.47 No.6

세계 여러 나라들이 대체에너지 개발에 박차를 가하고 있지만 아직까지도 전통적인 탄화수소가 차지하는 비중은 상당히 크며 접근 용이한 지역의 석유자원이 점차 고갈됨에 따라 높은 기술력이 요구되는 한계 유가스전 개발을 위한 탐사수요가 증가하고 있다. 기존 탐사기술인 2차원 탄성파 탐사 및 3차원 탄성파 탐사 기술의 이해는 물론 새로운 기술인 방위각 탄성파 탐사, 해저면 탄성파 탐사, 해양 전자탐사 기술의 개발과 적용을 위한 노력이 필요하다. 이 글은 해저 석유탐사 기술의 개요와 이에 관련된 국내외 연구, 개발, 학술동향 등을 상세히 분석한 것으로, 국내 관련 산업 및 기술정책 수립과 연구개발에 유용한 정책 자료로 활용될 수 있을 것이다. Web of science의 SCI-Expanded DB에 발표된 해저 석유탐사 관련 논문(2001~2014)을 조사한 결과 616건을 대상으로 학술정보를 분석하였다. 발표문헌은 중국이 전체의 22.56%를 점유하여 가장 많은 논문을 발표하였고, 미국과 브라질이 추격하는 양상을 보인다. 국가별 논문 수준 지수 분석 결과, 잉글랜드가 가장 높은 값(1.94)을 보여 논문의 피인용 관점에서 질적 수준이 가장 우수하였고, 미국(1.77), 노르웨이(1.46), 캐나다(1.39), 프랑스(1.39), 스코틀랜드(1.38) 등이 뒤를 이었다. Recently, many countries in the world try to develop alternative energy sources, however, traditional hydrocarbon resources are still occupying most of the energy resources. Exploration demands for high technologies are increasing in the development of limited oil & gas resources field owing to the exhaustion of hydrocarbon resources for access area. Therefore, an effort for the development and the application of new technologies such as azimuth seismic survey, ocean-bottom seismic survey and marine controlled-source electromagnetic survey is necessary as well as an understanding of the existing technologies such as 2D/3D seismic survey. This dissertation is designed with the purpose of introducing marine hydrocarbon exploration technologies and analyzing their internalexternal researches, development and science information. In this study, we analised total 616 dissertations for the marine petroleum exploration released in the Sci-expanded DB of 'web of science' during the 2001~2014 periods.

첨단기술 어디까지 왔나 - 초내열합금의 개발동향(1)

길상철 한국발명진흥회 1991 發明特許 Vol.16 No.5

첨단기술 어디까지 왔나 - 초내열합금의 개발동향(완)

길상철 한국발명진흥회 1991 發明特許 Vol.16 No.6

금속복합재료의 개발동향

길상철 한국발명진흥회 1992 發明特許 Vol.17 No.9

바이오디젤 관련 특허 기술동향

길상철,김상우,오민수,Kil, Sang-Cheol,Kim, Sang-Woo,Oh, Mihn-Soo 대한자원환경지질학회 2011 자원환경지질 Vol.44 No.3

연료전지자동차용 수소제조와 저장·운반기술동향

길상철,황용길,Kil, Sang-Cheol,Hwang, Young-Gil 한국자원리싸이클링학회 2016 資源 리싸이클링 Vol.25 No.1

화석연료를 사용하는 선박이나 자동차는 $CO_2$가스를 과대하게 발생하므로 지구 온난화에 영향을 주기 때문에 화석연료 대신 수소를 사용하는 수소연료전지자동차(FCV)가 크게 각광을 받고 있다. 우리나라는 현대자동차가 FCV자동차를 미국, 일본, 독일 등의 선진국들의 자동차회사와 경쟁적으로 개발하고 있다. 수소는 제철소의 코크스 공장, 서유화학공장의 부산물로 얻으며, 석탄, 메탄가스 등을 고온에서 증기와 반응시켜서 메탄 수증기개질법과 압력스윙흡착법 또는 막분리형멤브레인개질 법을 이용한 수소분리형개질방법으로 고순도 수소를 제조하거나 물을 전기분해하여 제조한다. 수소는 전자공업, 금속 및 화학공업, 로켓 연료 및 공장, 병원, 가정용 등의 연료전지시스템이나 FCV의 연료로 사용하고 있다. 수소의 저장은 수소용기에 수소를 압축하는 방법과 액화수소로 저장하는 방법이 일반적이고, 최근 수소화물이나 유기화학하이드라이드법으로 저장하여 수소스테이션에 운반해서 사용한다. 우리나라는 현재 13개소의 수소스테이션이 가동 중에 있으며, 향후 43개소를 설치할 계획이다. The earth has been warming due to $CO_2$ gas emissions from fossil fuel cars and a ship. So the hydrogen fuel cell vehicle(FCV) using hydrogen as a fossil fuel alternative energy is in the spotlight. Hyundai Motor Company of Korea and a car companies of the US, Japan, Germany is developing a FCV a competitive. Obtained hydrogen as a by-product of the coke plant, oil refineries, chemical plants of steel mill, coal is reacted with steam at high temperatures, methane gas, manufacture of high purity hydrogen Methane Steam Reforming and hydrogen detachable reforming method using the Pressure Swing Adsorption or Membrane Reforming technical or decomposition of water to produce electricity. Hydrogen is the electronic industry, metal and chemical industries, which are used as rocket fuel, etc. are used in factories, hospitals, home of the fuel Ene.Farm system or FCV. And a method of storing hydrogen is to store liquid hydrogen and a method for compressing normal hydrogen to the hydrogen container, by storing the latest hydride or Organic chemical hydride method is used to carry the hydrogen station. Korea is currently 13 hydrogen stations in place and in operation, plans to install a further 43 places.

바이오에탄올 학술정보 분석

길상철,김상우,오민수,Kil, Sang-Cheol,Kim, Sang-Woo,Oh, Mihn-Soo 대한자원환경지질학회 2012 자원환경지질 Vol.45 No.5

최근 세계 각국은 기후변화협약에 따라 온실가스 규제가 발효된 가운데 화석연료에 의한 이산화탄소 배출량을 최소화하는데 국력을 모으고 있으며, 이를 위한 조치와 국가 에너지 안보차원에서 신 재생에너지 개발에 박차를 가하고 있다. 현재 바이오연료는 전 세계적으로 전체 수송연료의 1% 정도를 차지하고 있으나 2030년에는 최대 5%까지 늘어날 것으로 예상된다. 이 글은 바이오에탄올 관련 학술정보를 개량 분석함으로서 기술 및 산업현황, 국내외 개발현황, 시장경쟁력 확보와 산업화에서 해결해야할 과제들을 분석하는데 도움이 되고, 우리나라의 관련 정책 및 기업의 장기 대응 전략 수립에 참고할 수 있을 것이다. 에탄올 혹은 에틸알코올은 흔히 알코올이라 불리는 술의 주성분으로 예로부터 우리들에게 자주 이용되어 왔다. 에탄올은 화학적 합성도 가능하지만 생물공정으로도 생산되는데, 이러한 생물공정에 의해 생산되는 에탄올을 바이오에탄올(bioethanol)이라 한다. 옥수수와 같은 전분을 원료로 하는 경우에는 산이나 아밀라아제로 불리는 효소로 먼저 전분을 포도당으로 전환하여 발효시킨다. "Web of Science"를 이용한 바이오에탄올 관련 학술정보 분석은 2001년 이후 12년간 검색어 '$bioethandl^*$'에 대한 검색결과 총 2,454건의 결과를 얻을 수 있었으며, 이를 다시 한국과학기술정보연구원이 자체 개발한 "수요자 맞춤형 연구개발 조기경보체제 구축"이란 정보분석 프로그램으로 바이오에탄올 관련 문헌의 연도별, 국가별, 연구기관별, 연구자별 현황 등을 분석하였다. 바이오에탄올 연구는 미국이 주도하고 있으며, 중국과 일본이 추격하는 양상을 보이고 있다. 한편 우리나라는 92편의 논문을 발표하여 브라질, 스페인, 캐나다, 인도에 이어 8위를 차지하였다. Recently, an understanding of new sources of liquid hydrocarbons such as bioethanol is economically very important. Bioethanol is actually ethyl alcohol or also referred to as ethanol, identical to drinking alcohol by its composition. There are mainly two ways of producing ethanol, namely by synthesis of hydrocarbons and from biomass. Only the second approach deserves the terminology 'bioethanol'. The present dissertation is also designed with purpose of developing the energy-saving process for the separation of bioethanol. The world population is expected to grow past 8 billion by 2030 which are almost 60% in Asia Pacific. History has shown that energy use rises much faster than population expands. World wide demand for energy will increase significantly during the next 15 years driven by population growth and the transition of emerging markets into the global economy. In developing nations, a smaller increment in GDP per capita yields a higher increment in energy consumption compared to developed countries. In this study, we analised total 2,454 dissertations for the bioethanol during the 2001~2012 periods by the programs of 'web of science' and 'recently developped program by Korea Institute of Science Technology Information'.

고분자고체형연료전지용 나노백금족입자의 제조와 응용기술 동향

길상철,황용길,Kil, Sang-Cheol,Hwang, Young-Gil 한국자원리싸이클링학회 2017 資源 리싸이클링 Vol.26 No.3

수소연료전지자동차(FCV)의 핵심은 고분자고체형연료전지(Polymer Solid Fuell Cell: PEFC)이고 전지 중에서 전기화학적 전기를 발생하는 핵심 소재는 백금촉매이다. 백금은 남아프리카와 러시아 등에 편재되어있고, 백금의 세계생산량은 연간 약 178톤이고 고가이므로 리싸이클링 한다. 현재 PEFC에 Pt를 사용하는 양은 $0.2{\sim}0.1mg/cm^2$인데, 전지의 가격을 줄여서 FCV보급을 확대하기 위하여 사용하는 Pt양을 $0.05{\sim}0.03mg/cm^2$까지 감소시키는 것을 목표로 하여 각국이 연구 개발하고 있다. 나노배금 제조기술은 건식법과 습식법으로 크게 나누며 습식환원법을 중심으로 제조하는 방식이 Pt를 제조하는데 유리하다. 나노Pt를 이용하여 폴리올법, 개량형 Cu-UPD/Pt 치환법 및 나노캡슐법 등에 의해 $Pt-Pd/Al_2O_3$, Pt/C, Pt/GCB, Pt/Au/C, PtCo/C, PtPd/C 등의 Pt촉매가 연구 개발되고 있으며, Pt촉매의 활성향상 및 안정화 기술 등이 보고되고 있다. 본고는 나노Pt와 나노Pt촉매의 제조기술 및 폐 촉매의 리사이클링 및 Pt촉매의 응용기술 경향을 조사 분석하였다. The core of Hydrogen Fuel Cell Vehicles (FCV) is polymer solid fuel cell (PEFC), and the core material that generates electrochemical electricity in the cell is platinum catalyst. Platinum is localized in South Africa and Russia, and the world production of Pt is about 178 tons per year, which is expensive and recycled. At present, the amount of Pt used in PEFC is $0.2{\sim}0.1mg/cm^2$. In order to reduce the price of the battery and increase the FCV supply, the target is to reduce the amount of Pt used to $0.05{\sim}0.03mg/cm^2$. $Pt-Pd/Al_2O_3$, Pt/C, Pt/GCB, Pt/Au/C, PtCo/C, PtPd/C, etc. by using polyol method using nano Pt, improved Cu-UPD/Pt substitution method and nano-capsule method, Have been researched and developed, and there have been reported techniques for improving the activity of Pt catalysts and stabilizing them. This paper investigates the production technology of nano-Pt and nano-Pt catalysts, recycling of spent Pt catalysts and application trends of Pt catalysts.

가스 하이드레이트 관련 특허 기술동향

길상철,나도백,오민수,Kil, Sang-Cheol,Nah, Do-Baek,Oh, Mihn-Soo 대한자원환경지질학회 2009 자원환경지질 Vol.42 No.6

기술자료 : 형상기억합금의 특성 및 형상회복력 제어

길상철 ( S. C. Kil ),김영철 ( Y. C. Kim ),오창섭 ( C. S. Oh ) 한국열처리공학회 2015 熱處理工學會誌 Vol.28 No.3

최근 형상기억합금의 센서나 액추에이터 기능에 작안하여 생물과 같이 자체수복기능을 가지는 지적복합재료(스마트제료)로의 적용이 시도되고 있다. 형상기억합금은 확산이 없는 마텐자이트형태에 의해 형상기억효과 탄성을 특성을 나타낸다. 형상기억합금의 상 변태에 의한 전기저항의 온도특성과 복합재료 시편에 응력을 부하할 때의 전기저항변화를 측정하여 형상기억합금의 스마트센서 기능에 대해 검토하고 통전가열방법에 의한 형상기억합금의 지적형상회복력 제어시스템 구축에 대한 가능성을 타진하였다.