http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
토양생태 등급 정보가 친환경도로노선 선정에 미치는 영향에 관한 민감도 분석
기동원,강호근,이상은,허준,박준홍,Ki, Dong-Won,Kang, Ho-Geun,Lee, Sang-Eun,Heo, Joon,Park, Joon-Hong 한국지하수토양환경학회 2008 지하수토양환경 Vol.13 No.3
국토개발사업의 사전 계획 과정에서 개발할 것인지 보전할 것인지에 대한 의사결정은 인간 활동에 영향을 줄 수 있는 편리함과 이익을 고려해야 할 뿐만 아니라, 자연환경생태에 미칠 수 있는 영향을 종합적으로 예측하고 평가할 수 있는 자료기반 및 통합적 평가기법을 요구한다. 동식물생태와 지형경관요소들은 환경부의 생태자연도를 통해서 환경영향평가에 현재 활용되고 있지만, 자연생태의 주요 구성요소 중 하나인 토양생태는 정량적인 자료와 지형정보와 연계된 정보의 부재로 환경영향평가에서 고려되지 못하고 있다. 본 연구에서는 토양생태를 포함한 자연환경과 생활환경 요소들을 망라해서 총체적 환경성을 평가할 수 있는 수치지도를 작성하고 토양생태 등급의 가중치가 친환경도로 노선 선정에 미치는 영향에 대해서 민감도 분석을 수행하였다. 그 결과 자연환경 요소들 중 토양생태의 가중치가 14% 이상 만 되어도 최적 친환경노선 선정에 민감하게 영향을 미쳤다. 본 연구의 결과를 통해서 이제까지 환경영향 평가에서 무시되어 오던 토양생태 정보가 친환경 건설개발사업의 계획 및 기초설계 단계에서 중요하게 고려되어야 할 생태요소임을 입증할 수 있었다. Soil ecology has important roles in global ecosystems. However, soil ecological quality information is being ignored when assessing ecological impact of construction actions. And methods for classifying and assessing soil ecological quality have been very little established in comparison to those for animal and plant ecosystems. In this study, it was examined whether soil ecological quality information has influence on determining an eco-friendly route for a road construction project. For this, sensitivity analysis was systematically performed by varying the relative significance (weights) of soil ecological quality information among natural environmental and ecological factors. When the weight of soil ecological quality was greater than just 14%, the soil ecological quality information significantly influenced the determination of the eco-friendly routes for a specific road construction project. This demonstrates that soil ecological quality information has to be considered for more reliable environmental impact assessment, and also supports the validity of use of soil ecological quality information and its mapping technique in planning and siting of eco-friendly construction projects.
하천 수질정화를 위한 실험실 규모 다단식 토양여과 시스템에서 오염물질 제거에 미치는 운전인자의 영향
원세연(Se Yeon Won),기동원(Dong Won Ki),윤민혁(Min Hyeok Yoon),맹승규(Sung Kyu Maeng),안규홍(Kyu Hong Ahn),박준홍(Joon Hong Park),송경곤(Kyung Guen Song) 大韓環境工學會 2012 대한환경공학회지 Vol.34 No.2
본 연구에서는 하천의 수질오염물질을 처리하는 다단식 토양여과 시스템의 주요 운전인자인 여재 충전깊이, 선속도 및 연속 또는 간헐운전이 오염물질의 제거에 미치는 영향을 살펴보았다. 여재 충전깊이의 증가는 오염물질과 여재와의 접촉시간 을 증가시켜 모든 항목의 제거효율을 증가시키는 역할을 하였다. 특히 물리화학적 제거에 기인하는 TP와 NH₄-N 항목의 제거 효율이 상부의 생물학적 활성층에서의 제거에만 주로 기인하는 COD에 비하여 더 큰 증가를 보였다. 한편 선속도의 증가는 여 재 내에서의 체류시간을 감소시키는 역할을 함에 따라 전반적인 제거효율의 저하를 가져왔으며, 특히 전체 여재층에 걸친 접 촉시간에 영향을 받는 TP와 NH₄-N 항목에 비하여 표층부의 생물학적 제거에만 기인하는 COD의 경우는 상대적으로 큰 영향 을 받는 것으로 나타났다. 따라서 오염물질의 효율적인 제거를 위해서는 체류시간을 증가시키는 방향으로 운전인자들을 조절 하는 것이 중요할 것으로 판단된다. 연속운전과 간헐운전으로 운전방법을 달리하는 것은 모든 항목에서 큰 영향을 미치지는 않았으나, 안정적 운전을 위해서는 생물학적 조건의 유지와 막힘 현상의 가속화 등을 고려할 필요가 있다. In this study we investigated the effects of operational parameters of a multi-layered soil filtration (filter depth, filtration velocity, and continuous/intermittent operation) on removal of pollutants in river water. As filter depth increased removal of all the pollutants (COD, TP, TN, and NH₄-N) was increased because the increase in filter depth increased in contact time between media and pollutants. The removal of TP and NH₄-N more increased with the increase in filter depth, comparing to the biological COD removal which was performed only in the top layer, since the removal mechanism of TP and NH₄-N was physicochemical process occurring throughout the whole layers. However, the reduction in filtration velocity resulted in decrease of removal all the pollutants removal due to shorter retention time. Biological COD removal was more influenced with the reduction in filtration velocity (longer retention time), than the removal of TP and NH₄-N. Because biological process was occurred only in the top layer which has relatively shorter retention time, comparing with physicochemical process occurred throughout whole media. Therefore, it is desirable that the operation parameters be controlled toward increasing retention time, in order to achieve efficient pollutants removal. The change in operation mode (continuos vs. intermittent operations) did not provide significant effects on the pollutant treatment efficiency by the multi-layered soil filtration system. Our findings suggest that for stable long-term operation it should be considered keeping conditions for biological activity and accelerating clogging.