Passive 방식의 이동형 연료전지의 온도조건과 성능변화에 대한 연구

구영모,김명환,유승을 한국공업화학회 2014 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2014 No.1

연료전지 응용분야 중 특수목적으로 기술개발 또는 사용되고 있는 제품은 휴대용 전원, 비상전원(UPS), 소형 로봇, 무인항공기, 무인잠수정 등이 있다. 특히, 경량 또는 소형으로 적용되는 연료전지의 경우 냉각과 공기공급이 동시에 가능한 passive 방식의 연료전지 스택 디자인이 사용되고 있다. Passive 방식의 연료전지 스택은 부피와 무게를 감소시킬 수는 있지만 active 방식의 스택에 비해 성능이 낮은 것이 단점이다. 본 연구에서는 상온에서 사용되는 passive 방식의 이동형 연료전지의 구동 온도조건을 도출하기 위하여 온도별로 연료전지 성능시험을 수행하였다. Passive 방식에서는 공기극 가습이 어렵기 때문에 연료전지 온도가 미치는 영향에 대해 연구하였다. Active cell의 경우 온도영향에 대해 성능차가 크지 않게 나타났지만 passive cell의 경우 약 50°C를 기준으로 급격한 성능차이를 보였다. 50°C이상의 조건에서는 전전류 영역에서 급격한 성능감소가 나타났으며 고전류영역에서는 물발생에 의한 전해질 막 가습으로 성능이 회복하는 것을 볼 수 있었다.

트랙터 장착형 일관작업 둥근두둑 복합작업기의 적정 운용조건 선택

구영모 경상대학교 농업생명과학연구원 2022 농업생명과학연구 Vol.56 No.5

밭농업의 일관화를 위해 개발된 복합작업기의 효율적인 운영전략은 연료절감의 목표와 함께 저속 로터리작업의 품질에도 중점을 두어야 한다. 본 연구는 둥근 두둑 복합작업기의 작업품질을 유지하는 적정조건에서 동력과 연료소비를 계상하고 비교하여 집약적 밭농업에서의 효율적인 작업기 운용전략을 제안하려 하였다. PTO 표준 시험성적을 이용한 Kim 모델은 임의의 부분 부하 상태에서 연료소비량(FC), 비체적 연료소비율(SVFC) 및 단위면적당 연료소비율(FCA)를 구하고 셀선도(shell diagram)를 얻을 수 있다. 따라서 개발된 복합작업기에 적용할 카테고리 1 트랙터(DK450)와 카테고리 2 트랙터(PX800)를 선정하고 적정운용 조건에서의 연료소비 특성을 비교하였다. 이전 연구를 바탕으로 이론적인 목표 작업속도는 3.0<SPDth<4.0km/h와 로터리 피치(p)가 35<p<47cm/rev인 범위를 적정한 작업 기준(criteria)으로 하여 운용조건을 선택하였다. 각 트랙터에서 적정한 운용조건의 사례들을 비교하면 작은 트랙터(DK 450)를 사용함으로써 얻을 수 있는 연료소비 절약율은 FC가 19.4%, SVFC가 21.1% 그리고 FCA가 29.9% 정도로 평가된다. The efficient operating strategy of the integrated implement developed for the sequential upland farming should focus on the quality of low-speed rotary work, as well as a goal of fuel saving. This study aimed to propose an proper strategy for operating integrated implement in intensive upland farming by calculating and comparing power and fuel consumptions under optimal conditions of the round-ridge implement. The Kim model using standard PTO test results can determine the fuel consumption (FC), specific volumetric fuel consumption ratio (SVFC), and areal fuel consumption (FCA) under arbitrary partial load conditions and construct a shell diagram. Therefore, category I tractor (DK450) and category II tractor (PX800) to mount the developed integrated implement were selected and compared in their performance characteristics under proper operating conditions. Tractor performances were compared at appropriate operating criteria, such as the theoretical working speed (SPDth) ranged in 3.0<SPDth<4.0 km/h and the rotary pitch (p) ranged in 35<p<47 cm/rev according to previous studies. Comparing cases at proper operating conditions, the fuel consumption savings are 19.4% for FC, 21.1% for SVFC, and 29.9% for FCA achieved by using a small tractor (DK 450).

SAS의 반응표면 회귀법(RSREG)을 이용한트랙터 장착 복합 작업기의 최적 운용조건 구명

구영모 경상국립대학교 농업생명과학연구원 2023 농업생명과학연구 Vol.57 No.1

A tractor-mounted integrated implement contributed to labor-savings of upland agriculture by improving production efficiency vialaunching into practical use of an integrated implement that synchronizing step-wise machines. The objective of this study was to proposea tractor operation strategy for intensive upland farming by finding the optimal operating conditions of the integrated implement usingthe response surface methodology (RSM) of SAS and verification. The relationship between rotational speed and forward speed in rotarybased work indicates the standard operating conditions of tractor for the traction efficiency and work quality such as mulching. Consideringthe slip and tolerance, the selection criteria working speed (SPDcr) was expanded to the range of 3.4<SPDcr<4.7 km/h, and the rotarypitch (p) was determined to be 40<p<56 cm/rev. Kim model was used to predict fuel consumption and evaluate power efficiency undervarious conditions. The nominal working speed (SPD) by expressing the independent variables of engine speed ratio (n) and transmissiongear ratio (GR) within the range of proper p, satisfying the objective function, the optimal design point for category I (DK450) tractorwas 0.65, and 401 (shift gear M4). In the verification, experiment result for DK450 agreed the simulation; however, for PX800 showedin some errors due to low fuel consumption and actual working speed in the experiment. 단계별 작업기를 통합하여 일관화하는 복합기를 실용화하여 생산효율이 개선되어 밭농업 생력화에 기여하였다. 본 연구의 목적은 SAS를 이용한복합작업기의 최적 작업조건을 반응표면기법(RSM)으로 구명하고 최적 성능을 실험으로 평가하여 집약적 밭농업의 트랙터 운용방법을 제시하고자하였다. 로터리 작업에서 회전속도와 전진속도의 관계는 견인력의 효율성과 멀칭 등 작업품질에 적정한 트랙터의 운용기준 조건을 나타낸다. 슬립과공차를 고려하면 통합 선택기준 작업속도는 3.4<SPDcr<4.7 km/h 범위로 확장되고, 로터리 피치(p)가 40<p<56 cm/rev로 판단되었다. 여러 검토조건에서 연료소비량을 예측하고 동력의 효율성을 평가하는데 Kim 모델이 사용되었다. 목적함수를 만족하는 적정 p의 범위에 속하는 공칭 작업속도(SPD)를엔진속도비(n)와 주행 기어비(GR)로 나타내어 최적 설계점은 카테고리 1급(DK450) 트랙터에 대하여 독립변수 n, GR/변속단수는 0.65, 401/M4로구명되었다. 실험 평가에서 작은 트랙터는 시뮬레이션과 비교적 일치하였고, 큰 트랙터의 실험은 낮은 연료소비량과 실작업속도로 오차를 유발하였다.

스팟 스캐닝 양성자 치료에서의 실시간 삼차원 선량분포 획득 방법

구영모,박종훈,김성훈,김찬형,이세병,정종휘 대한방사선방어학회 2018 대한방사선방어학회 학술발표회 논문요약집 Vol.2018 No.04

소비자의 부동산 플랫폼으로의 전환의도 및 구전행동에 관한 실증적 연구: PPM 모형을 중심으로

구영모,이창로 한국마케팅관리학회 2022 마케팅관리연구 Vol.27 No.3

The global epidemic of COVID-19 has created changes in the existing industrial ecosystem, and these effects have had a significant impact on the real estate industry as well. Recently, the real estate industry is developing into an industrial field called proptech by applying IT technologies such as big data analysis, virtual reality, and machine learning to the real estate industry. Due to the expansion of non-face-to-face businesses and the ongoing impact of COVID-19, the transition to the platform service sector in the existing real estate industry environment is accelerating. Therefore, this study uses the PPM (push-pull-mooring) model for a real estate brokerage platform that is well known in Korea among the proptech industries, and the reasons for consumers' intention to switch from the existing offline brokerage service to the mobile brokerage platform and their word-of-mouth behavior. As a result of the verification of this study, it was found that the positive relationship between the push factor and the pull factor in the conversion behavior was not significant in the mobile brokerage platform. It was found that mooring, reflecting individual disposition, had a positive effect on the conversion intention of the mobile brokerage platform, and the conversion intention had a positive effect on word-of-mouth behavior. These results show that consumers who want to switch to a mobile brokerage platform are affected by their conversion behavior as a mooring factor (individual innovation, sociality). 코로나19의 전 세계적 유행은 기존 산업 생태계의 변화를 만들어 냈으며 이러한 영향은 부동산 산업에도 많은 영향을 미쳤다. 최근 부동산 산업은 빅데이터 분석, 가상현실, 머신러닝과 같은 IT의 기술을 부동산 산업에 접목하여 프롭테크(proptech)라는 산업 분야로 발전되어 가고 있다. 현재 진행형인 코로나19의 영향으로 인해 비대면 비즈니스의 확대로 인해 기존 부동산 산업환경은 플랫폼 서비스 분야의 전환이 점점 가속화되어 가고 있다. 이에 본 연구는 프롭테크 산업 분야 중 국내에 잘 알려진 부동산 중개앱을 대상으로 PPM(push-pull-mooring)모형을 활용하여 소비자들이 기존의 오프라인 중개서비스에서 부동산 중개앱의 전환의도와 구전행동에 대한 이유가 무엇인지 살펴보았다. 본 연구의 검증결과, 푸쉬요인과 풀요인은 부동산 중개앱 전환의도에 정의 관계가 유의하지 않은 것으로 나타났다. 개인의 성향을 반영한 무어링은 부동산 중개앱 전환의도에 정의 영향을 미쳤고 전환의도는 구전행동에 정의 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이러한 결과는 부동산 중개앱으로 전환하고자 하는 소비자는 무어링 요인 (개인혁신성, 사회성)으로 전환의도에 영향을 받는 것을 알 수 있다.

다중 슬릿 즉발감마선 카메라용 문턱 에너지 자동 설정 시스템 개발

구영모,박종훈,김성훈,김찬형,이세병,정종휘 대한방사선방어학회 2018 대한방사선방어학회 학술발표회 논문요약집 Vol.2018 No.11

스팟 스캐닝 양성자 치료에서 빔 비정 검증을 위한 다중 슬릿 즉발감마선 카메라 임상 프로토타입 개발

구영모,최세훈,장세현,정종휘,김성훈,조성구,김찬형 대한방사선방어학회 2022 대한방사선방어학회 학술발표회 논문요약집 Vol.2022 No.11

트랙터 장착형 평두둑 복합기의 작업동력 및 견인특성

구영모,홍종근,한정우,하유신 경상대학교 농업생명과학연구원 2018 농업생명과학연구 Vol.52 No.4

지역 밭작물 생산의 생력화를 제고하기 위하여 개발한 복합 작업기(BG-1200AB)를 트랙터(DK753C:55kW)에 장착하고 평두둑 복합기의 작업동력 및 견인력을 평가하였다. 견인 동력계의 여섯 로드셀에서 측정된 신호는 분력식에 따라 견인력(Ph), 수직력(Pv) 및 수평력(Ps)으로 계산되었고 각축에 생성되는 모멘트(Mh, Mv, Ms)를 계산하여 작업상태를 분석하였다. 견인력은 주로 토양의 다짐상태에 따라 영향을 받으며 평균 108-578kgf의 견인력에 대하여 견인동력은 0.5~0.9kW 정도였다. 작업속도는 0.4~2.0km/h 범위에서 절단피치가 증가할수록 비견인력(specific draft)이 감소하는 감소지수 관계를 보였다. PTO 토크는 경심에 따라 평균 160~350N․m으로 측정되었으며, 로터리 경운과 펌프 구동에 사용되는 PTO동력(9.0~19.8kW)이 소비동력의 대부분을 차지하였다. 따라서 복합기의 운용은 견인 동력효율에 맞춰져서는 이점이 나타나지 않으며 작업결과의 질 즉, 파종상토와 멀칭작업의 품질에 초점이 맞춰져야 한다. 상부견인 또는 하부견인에 따라 부하의 위치와 크기가 변화되고 작업기의 균형이 결정되므로 작업기의 고품질 작업을 추구하기 위하여 하부 링크의 독립적 제어를 제안한다. The integrated tractor implement, developed for saving labor in the production of local upland crop was assessed to determine the operating power and draft using a draft dynamometer and torque meter. Components of draft are measured using six load-cells of the draft dynamometer, and moments of the axises are determined to analyzed operating performance. Draft is influenced mainly by soil compaction, ranging 108-578 kgf and consuming 0.5-0.9 kW of power. With travel speeds of 0.4-2.0 kph, the specific draft is exponentially decaying to the cutting pitch. Therefore, the operation strategy of the integrated attachment should be focused on the quality of seed bed preparating and mulching, rather than the drafting power efficiency. PTO torque is mainly related with tilling depth and measured in the range of 160-350 N․m, resulting in the most of total power consumption in the range of 9.0-19.8 kW power. Depending upon the upper or lower drafts, the draft location is varied and the balance of the attachment is performed. Therefore, the independent control of lower links is necessary to pursue the stable operation of the integrated tractor implement.

스팟 스캐닝 양성자 치료에서 빔의 비정 검증을 위한 아치형 다중 슬릿 즉발감마선 카메라의 설계 및 가능성 평가

구영모,박종훈,김성훈,김현일,김찬형,이세병,정종휘,조성구 대한방사선방어학회 2019 대한방사선방어학회 학술발표회 논문요약집 Vol.2019 No.04

연료전지자동차 보급계획과 스택개발 동향

구영모,김명환,유승을 한국공업화학회 2016 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2016 No.0

2013년 현대자동차에서 연료전지차를 출시와 동시에 국내 보급이 이루어졌으며 2015년 12월 8일 연료전지차 보급 활성화를 위한 정부계획인 "제3차 환경친화적자동차 개발 및 보급 기본계획"이 발표되었다. 본 계획에서는 5년간 연료전지차 기술개발 방향을 가격저감, 해외종속방지, 내구수명 향상, 안전성 향성으로 맞추어져 있다. 가격저감을 위해서는 스택, 수소공급장치, 공기공급장치, 수소저장장치, 전장장치 등 연료전지차를 구성하는 모든 부품에 대한 기술개발이 필요하다. 특히, 연료전지차에서 가격비중이 높은 스택은 연료전지차의 가격, 성능, 내구성, 연비 등에 밀접한 관계가 있기 때문에 지속적인 기술개발이 필요하다. 정부계획 달성을 위한 연료전지차 스택개발 방향과 현재 개발되고 있는 스택 동향에 대해 연구하였다.