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      • KCI등재
      • KCI등재

        상어 표피 모사 리블렛 구조의 젖음성 평가

        공유식(Yu Sik Kong),김태완(Tae Wan Kim) 한국트라이볼로지학회 2013 한국트라이볼로지학회지 (Tribol. Lubr.) Vol.29 No.5

        Shark skin has functionalities such as self-cleaning and antifouling; it also exhibits excellent drag reduction owing to a hierarchical structure of microgrooves and nanometer-long chain mucus drag reduction interfaces around the shark body. In this study, the wettability of a shark skin surface and its replicas are evaluated. First, a shark skin template is taken from a real shark. Then, shark skin replicas are produced directly from a shark skin template, using a micromolding technique. The quantitative replication precision of the shark skin replicas is evaluated by comparing the geometry of the shark skin template to the replica using 2D surface profiles. Contact angles at the solid-air-water interfaces are evaluated for the shark skin template and its replicas under two conditions: with and without hydrophobic coating. The results show that the microriblets on shark skin improve the hydrophobic feature and play a critical role in self-cleaning.

      • KCI등재

        로켓모터용 노즐재의 관대관 마찰용접과 AE평가에 관한 연구

        공유식(Y. S. Kong),오세규(S. K. Oh),이배섭(B. S. Lee) 한국해양공학회 1999 韓國海洋工學會誌 Vol.13 No.2

        This paper presents the experimental examinations and statistical quantitative analysis of the correlation between the cumulative counts of acoustic emission(AE) during plastic deformation periods of the welding and the tensile strength and other properties of the tube-to-tube welded joints of O.D. 30㎜ (I.D. 18 ㎜) nozzle steel. This is a new approach which attempts finally to develop real-time quality monitoring system for friction welding. And this study results in practical possiblility of real-time quality control more than 100% joint efficiency showing good weld with no micro structural defects.

      • KCI우수등재
      • 자동차 캠축용 마찰용접재의 회전굽힘피로 특성

        공유식(Yu-Sik Kong),김선진(Seon-Jin Kim) 대한조선학회 2011 대한조선학회 학술대회자료집 Vol.2011 No.6

        A study on dissimilar friction welded joints were performed using 20 mm diameter solid bar in forging steel(SF 45) to carbon steel(SM 45C) for automobile cam shaft applications. The optimal friction welding parameters were selected to ensure reliable quality welds on the basis of visual examination, tensile test, hardness measurement, rotary bending fatigue test(RBFT) and microstructural investigation. So, this paper deals with optimizing the welding conditions and analyzing various RBFT properties about heat-treated BM, as-welded and PWHT. The results of the mechanical tests are described when the optimal welding condition is n=2,000 rpm, P1=70 MPa, P2=140 MPa, t1=7 sec, t2=5 sec. Fatigue limit of BM(SF45) and PWHT for the RBFT were investigated 180, 250 MPa, respectively.

      • KCI등재

        SF45와 SM45C의 마찰용접 최적화에 따른 회전굽힘피로 특성

        공유식(Yu Sik Kong),박영환(Young Whan Park) 대한기계학회 2017 大韓機械學會論文集A Vol.41 No.3

        본 연구는 수송기계 축 등에 이용되는 캠 형상 부분만을 기존의 단조품인 SF45와 축 부분은 일반기계구조용 탄소강재인 SM45C를 직경 20 mm를 이용하여 이종 마찰용접을 수행하였다. 최적조건을 규명하기 위해 인장시험 등 용접품질과의 상관관계를 고찰하였고, 또한 최적조건에서 마찰용접 후 열처리를 시행하여 용접재(As-welded)와 후열처리재(PWHT)에 대한 회전굽힘 피로시험을 시행하였다. 결과적으로 두 이종재가 강한 혼합으로 계면에서도 개재물 및 산화막이 플래시로 토출되어 양호한 접합상태임을 확인하였다. 더욱이 모재(SF45)와 후열처리재의 피로한도 각각 180 MPa, 250 MPa로 나타났다. 이는 후열처리재가 SF45 모재에 비해 약 40 %의 피로수명이 향상되었음을 확인하였다. A study on dissimilar friction-welded joints was performed for cam shaft applications using solid bar samples, 20mm in diameter, of forging steel(SF45) and carbon steel(SM45C). The main parameters of friction welding such as tensile tests, Vickers hardness surveys of the bond of area, the heat affected zone (HAZ), and the observation of microstructure were investigated to ensure a good quality of friction welding through visual observations. The specimens were tested as-welded and post weld heat treatment(PWHT). This paper deals with optimizing the welding conditions and analyzing various rotary bending fatigue test(RBFT) properties about heat-treated base metal(BM), as-welded and PWHT. Consequently, two materials for friction welding are strongly mixed with a well-combined structure of micro-particles without any molten material, particle growth, or any defect. Moreover, the fatigue limit of BM(SF45) and PWHT for the RBFT were observed as 180MPa and 250MPa, respectively. It was confirmed that the PWHT causes approximately 40% improvement in the fatigue limit when compared to the BM(SF45).

      • KCI등재

        감정에 대한 인지주의의 수정과 확장

        공유진 ( You Jin Kong ) 고려대학교 철학연구소 2013 철학연구 Vol.0 No.48

        감정을 명제적 믿음 또는 판단으로 정의하는 강한 인지주의는, 믿음 또는 판단과 모순되는 감정을 설명하기 어렵다는 한계에 직면한다. 이러한 감정을 이해하기 위해서는 감정을 지각으로 보는 이론이 더 큰 설득력을 지닌다(1절). 감정을 지각이라고 보는 것은 마치 감정에 대한 인지주의를 무너뜨리고 비인지주의의 손을 들어주는 것처럼보인다. 지각 자체가 인지적인 것이 아니라 비인지적인 것으로 정의되어 왔기 때문이다. 그러나 본 논문은 지각이 인지의 영역 안에 포함된다는 것, 따라서 감정을 지각으로 보는 견해 역시 인지주의의 영역 안에 포함된다는 것을 주장하고자 한다. 우선 ‘인지’라는 용어를 이론적으로 확장하기 위해 솔로몬(R. C. Solomon)과 드 수자(R. de Sousa)의 이론을 옹호하고, 그들의 이론을 지각주의적 인지주의라는 명칭으로 정식화할 것이다. 지각주의적 인지주의는 인지 개념을 우리가 세계와 일종의 관계를 형성하는 활동으로서 폭넓게 정의한다(2절). 3절에서는 확장된 인지 개념을 뒷받침하는 보다 구체적인 증거로서, 체현된 인지와 관련된 두 가지 연구결과가 제시될 것이다. (1) 인지의 주된 기능 중 하나인 개념의 처리과정은 지각과 무관하지 않다. (2) 타인의 행동을 모방함으로써 학습하는 사회적 인지과정은 순수하게 추상적인 것이 아니라 우리의 신체에 체현된 형태로 나타난다. 두 연구결과는 지각적이며신체적인 인지가 존재한다는 것을 가리키기 때문에, ‘인지’가 단지 믿음이나 판단뿐만 아니라 지각 또는 체현으로도 이해될 수 있음을 뜻한다. 마지막으로 4절에서는 인지주의의 이러한 수정과 확장이 필요한 이유에 대해 논할 것이다. 수정된 인지주의는 감정 전체를 단순히 어떤한 가지로 환원하지 않는다는 점에서, 지각적 특성과 명제적 특성을 아우르는 감정의 다양한 속성을 적절하게 설명할 수 있다. There is strong cognitivism in the theories of emotion, which defenes an emotion as a propositional belief of judgment. Strong cognitivism is untenable when it deals with emotions that exist despite beliefs or judgments inconsistent with them. In clarifying such emotions, viewing an emotion as a perception is more persuasive than viewing it as a belief of judgment (section 1). Viewing an emotion as a perception appears to indicate that the cognitivist view of emotion is beaten by the noncognitivist view, since perception has not been understood as cognition. However, in section 2. I shallargue that perception is included in the domain of cognition, and the view of an emotion as a perception is therefore included in cognitivism as well. To begin with, I will theoretically extend te term "cognition" by defendeng Solomon and de Sousa, and label their theory as perceptualist cognitivism. The perceptualist cognitivism interprets "cognition as activities in which we have some kind of relation with the world. In oredr to bolster the argument, concrete evidence to support the extended concept of cognition will be provided in section 3. Several researches will be focused on to show as fllows: (1) conceptual processing, which is one of the cognitive activities, is not totally free from perception, and (2) social cognition, like learning through imitating others` actions, is to some expent embodied rather than purely abstract. These findings indicate that there is perceptual and embodied cognition, thus implying that cognition can be understood not only as belief and judgment, but also as perception and embodiment. In the last section (section 4), it will be discussed why this revised and extended version of cognitivism is needed. The extended theory of emotion as cognition can appropriately explain various properties of emotion, inluding both propositional ones and perceptual ones, without reducing all emotions to a simple thing.

      • KCI등재

        항공기용 가스터빈 재료의 열처리에 따른 크리프 특성

        공유식(Yu Sik Kong),오세규(Sae Kyoo Oh),박노광(No Kwang Park) 한국해양공학회 1999 韓國海洋工學會誌 Vol.13 No.4

        In this paper, the creep properties and creep life prediction by Larson-Miller Parameter method for Udimet 720 to be used for aircraft gas turbine engines or other high temperature components were presented at the elevated temperatures of 538, 649 and 704℃.<br/> It was confirmed experimentally and quantitatively that a creep life predictive equation at such various high temperatures was well derived by LMP.

      • KCI등재

        스타트업 기업을 위한 브랜딩 프로세스

        공유진(Kong, Yoo Jin) 한국디자인문화학회 2015 한국디자인문화학회지 Vol.21 No.3

        시장에서 브랜드가 가지는 가치가 높아지면서 많은 기업들이 강력한 브랜드의 구축을 위해 노력하고 있다. 강력한 브랜드의 구축은 스타트업 기업에게도 중요한 과제이다. 하지만 최소한의 자본으로 스타트업 시장에 뛰어드는 기업은 브랜딩에 투자할 수 있는 시간과 비용이 제한적이다. 이러한 상황에서 거대자본을 가진 기업과 경쟁하기 위해 성공한 기업의 브랜딩 및 마케팅 전략을 모방하는 경우가 발생하게 된다. 이렇게 시장에 진입하게 되면 브랜드와 제품에서 더욱 극단적으로 자본력에 의한 경쟁이 초래될 수 있기 때문에 스타트업 기업의 차별화된 브랜드 구축은 필수적이다. 본 연구는 브랜드 전략 분야의 전문가들이 제시한 브랜딩 모델을 구체적으로 분석하여 브랜딩의 필수요소들을 파악하고, 그 요소들을 린 스타트업 방법론에 대입하여 규모와 분야를 떠나 신규제품이나 서비스를 만들어 시장에 진입한 스타트업 기업이 쉽게 이해하고 적용할 수 있는 브랜딩 프로세스를 제안하기 위해 연구되어졌다. 연구방법은 린 스타트업 방법론에 대한 연구 내용과 브랜딩, 브랜드 디자인, 브랜드 경영 및 스타트업 시장 트렌드 관련 업체, 기관들의 각종 보고서와 보도자료 등의 분석과, 인터넷을 이용한 국내외 정보 D/B 및 네트워크 검색, 논문과 단행본을 포함한 도서⋅출판물 등 문헌조사를 통한 고찰로 진행되어졌으며, 본 연구의 범위에는 브랜드 구축을 위한 전문가의 브랜드 전략을 분석하여 도출한 세 가지의 브랜딩 필수요소와 린 스타트업 방법론의 핵심이 고객 피드백 고리에 대한 분석과 활용방안이 포함되어 있다. 결과적으로 본 연구에서는 린 스타트업 방법론의 프로세스 구조와 브랜딩 필수 요소를 결합하여 스타트업 기업에서 활용이 가능한 브랜딩 프로세스를 제안하였다. 린 브랜딩 프로세스는 브랜드의 규모와 속성에 관계없이 스타트업 기업의 핵심 제품/서비스를 활용하여 강력한 브랜드 구축과 관리전략을 수립할 수 있도록 고안되었다. As the value of the brand in the market has increased, many companies are trying to build a strong brand. Build a strong brand is an important challenge to even start-up companies. However, start-up companies that jump on the market with minimal capital is limited on the time and money to invest in branding. In this situation, some start-up companies imitate the branding and marketing strategies of successful companies to compete with them. Building a differentiated brand is essential because entering the market with similar strategies could cause more extreme competition by the capital between companies. This article analyzes the branding models that are presented by the experts in the field of brand strategy to identify the essential elements of branding and to propose a new branding process which is easy-tounderstand and applicable to all start-up companies that entered the market with their products and services by applying essential elements of branding to Lean Stats-up methodology. The main method of this article is research about Lean Start-up Methodology, to analyze branding, brand design, brand management, and start-up trends information by trend research companies, to review the data from internet & D/B, and to research networks, and variety of literatures including thesis, books, periodicals and the other publications. Main scopes of this article include three essential elements of branding excerpted from professional brand building strategies, and analysis and utilization of the ‘Build-Measure-Learn Feedback Loop’ which is the core of Lean Start-up methodology. As the result, this study proposes the branding process that start-up companies can take advantage of the process by combining the structure of Lean Star-up Methodology and essential elements of branding. Lean branding process is designed to build strong brand and to establish brand management strategy by utilizing the core product/service of strat-up companies, regardless of the size and attributes of the brand

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