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이종규(Jongkyu Lee),김인동(Indong Kim),고찬희(Chanhee Ko),맹세호(Seiho Maeng) 한국자동차공학회 2004 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.- No.-
This paper is represented study on the robust design of an intake system using a transmission loss and a frequency weighting function. First, transmission loss is measured to obtain the performance value of noise reduction for the intake system. The robust design parameters of an intake system are extracted by adapting a cost function with the taguchi method. Subsequently, the frequency weighting function is developed using subjective evaluation where 6 special engineers participated in the experiment. Finally, a comparative work between the proposed frequency weighted optimal design and unweighted optimal design of the transmission loss at part condition is undertaken. Here, overall level of transmission loss at current and each optimal condition are presented to validate the effectiveness of the proposed methodology.
차량 내장재 재료간 친화력 관점의 BSR Noise에 대한 시험적 평가 및 고찰
김진호(Jinho Kim),이병로(Byoungro Lee),고찬희(Chanhee Ko) 한국자동차공학회 2015 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2015 No.11
자동차의 성능과 기술이 점차 발전함에 따라 차량의 정숙성은 진동, 소음 분야의 연구로 많은 발전을 이루었고, 이러한 기술적 발전은 파워 트레인, 구동소음 그리고 공력소음 등과 같은 주 소음원들을 크게 개선시켰다. 이로 인해 기존에 대두 되지 않았던 각 내장 부품간의 마찰 및 간섭 또는 품질 문제 등으로 야기되는 BSR(Buzz Squeak Rattle)과 같은 소음이 상대적으로 부각되고 있다. 따라서, 본 연구에서는 차량 내장재로 사용되는 재질들 간의 BSR 정도를 확인하기 위해 두 재질을 서로 닿게 한 뒤 저 소음 가진기(Silent exciter)로 가진 평가하는 시험 방법을 제시하고, 음질 평가에 대한 분석방법 중 하나인 라우드니스(Loudness)를 이용하여 다양한 재질에 대한 BSR평가 방법을 시도하였다.
Engine Mount Snubber의 실내소음에 미치는 영향에 관한 연구
선정욱(Jungwoog Sun),김광욱(Kwangwook Kim),임종태(Jongtae Lim),고찬희(Chanhee Ko),김영호(Youngho Kim),김인동(Indong Kim) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2010 No.5
This paper is looking for interior noise contribution of engine mount snubber shape. Mount snubber is very important for durability. Furthermore, it has not been concerned about NVH performance according to snubber shape. Actually, engine mount snubber is contacting with mount bracket. We conduct several kinds of test to look over how mount snubber can effect on interior noise. Snubber shape and gap between snubber and mount bracket can deteriorate interior noise booming and sound quality as well. The smaller snubber shape, the better interior noise we got. However, still we need snubber due to durability. Therefore, we need to optimize snubber shape for both durability and NVH performance. It means it is necessary to compromise between them during the engine mount snubber design stage.