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여행경력 수준에 따른 행동양식의 변화 - 재미진화모형의 적용 -
고동우 한국관광학회 2019 관광학연구 Vol.43 No.8
This study was performed to identify the validity of the Fun-Evolving Model (Ko, 2002), rooted in value theory, by applying it to changing patterns of travelers’ behavioral modes on their travel career level. For travel career indexes, seven items for cumulative travel experience were measured into three objective and four subjective questions. Additionally, another three variables were set to assess the integrant travel career level. As the corresponding variable to predict the travel career indexes, five clusters were calculated from the measured fun-seeking behavioral modes reflecting the four stages (i.e., seeing, having, doing, and being modes). The data of 276 Korean samples who had been distributed into five subgroups by a K-mean cluster analysis, were analyzed into ordered logistic regression and one-way ANOVA. The results showed that three of the seven items, as well as the three integrant indexes on travel career level, were significant to predict the fun-evolving stages. All 10 career indexes were varied significantly and congruently across the five types of fun-seeking behavioral modes. This means that the Fun-Evolving Model is valid to explain the travel career phenomenon. 본 연구는 가치론의 입장에서 개발된 재미진화모형(고동우, 2002)을 적용하여 여행경력의 현상을 이해하고자 하였다. 여행경력의 변수를 객관적 여행경력지수(숙박여행누적빈도, 방문국가수, 1년간 숙박여행빈도 등 3개 항목), 주관적 여행경력지수(여행 지속성, 여행 중요성, 여행경력의 크기, 여행경력의 전문성 등 4개 항목)를 측정하였고, 나아가 이들 항목을 평균한 객관적 여행경력지수, 주관적 여행경력지수, 여행경력 표준화통합지수 등 3 종류 통합지수를 도출하여 설정하였다. 편의표집방식으로 276명의 일반인 자료를 수집하였다. 재미진화모형이 제안하는 4가지 행동양식을 측정한 후 군집분석을 통해 저관여 군집, 보기중심 군집, 가지기중심 군집, 하기중심 군집, 되기중심 군집 등 5유형의 여행자 집단을 분류한 다음, 상기한 10개 여행경력지수가 각 하위 집단간 어떻게 다른지를 추적하였다. 순서형 로지스틱회귀분석과 분산분석 결과는 거의 모든 여행경력 지수가 재미추구행동양식의 단계 변화를 유의하게 반영하는 일관성을 보였다. 이는 경력이 누적될수록 즐거움을 추구하는 행동양식 또한 질적으로 변화한다는 재미진화모형의 논리가 타당하다는 사실을 보여준다. 결론에서는 여행경력을 중심으로 재미진화모형의 이론적 타당도와 활용가능성을 논의하였고, 연구방법상의 한계와 향후 연구 방향을 제시하였다.
관광지의인화 수준이 소비자의 관광지 태도와 관광지의 소비자 태도에 미치는 영향
고동우 한국소비자·광고심리학회 2005 한국심리학회지 소비자·광고 Vol.6 No.2
본 연구는 기존 브랜드-소비자 관계에 대한 연구들이 전제로 삼았던 브랜드의인화 개념을 실제 선행변수로 설정하여 그것이 후속의 소비자 태도와 행동에 어떻게 영향을 미치는지를 알아보고자 하였다. 특히 관광지 제주도를 하나의 브랜드로 가정하고, 관광 소비자 행동과정을 분석하였다. 추가로 브랜드의인화를 전제로 하여 이학식 등(2004a)이 도입한 ‘추론된 소비자 행동에 대한 브랜드의 태도(IAp)’라는 구성개념이 소비자 행동을 설명하는 타당한 변수로서 가치를 지니고 있는지를 확인하였다. 대학생 표본의 자료 분석 결과, 본 연구에서 임시로 구성한 브랜드의인화 변수와 척도는 타당한 것으로 확인된 반면, IAp는 타당하지 않은 것으로 나타났다. 또한 브랜드의인화가 후속의 소비자 행동과 태도에 미치는 영향 과정에는 해당 브랜드(즉, 관광지)에 대한 사전 경험이 조절변수의 역할을 하는 것으로 확인되었다. 논의와 결론에서는 결과를 해석하고 연구의 한계와 시사점을 제시하였다. This study is exploring the possibility of application with brand personification for the tourism area. This study applied the concept of brand personification to a famous destination, JeJudo. Additionally, it was purposed to identify the validity of a recently suggested variable, IAP(inferred brand's attitude to the consumer behavior). The data analysis results from some university students sample showed two important facts. First, the concept and measurement scale of brand personification, i.e., personification of destination, is valid and meaningful. Second, the variable, IAp(Lee et al., 2004) was not useful for the structural model. Futhermore, the fact was identified that the past experience to the destination was moderating between the personification and post attitude. In conclusion, the implication and limitation of the study were discussed.
코로나19의 제약을 견디는 사람들: 공동체의식, 사회적 책임의식 및 자기오락화 역량을 중심으로
고동우 한국소비자·광고심리학회 2020 한국심리학회지 소비자·광고 Vol.21 No.3
This study tried to explore the coping capacity to the pandemic crisis of COVID-19 which had been spreaded in KOREA from Jan. 2020. It was anticipated that the frequencies of both negative and positive psychological responses induced from the pandemic crisis would be varied by three moderators; the psychological sense of community, beliefs on social responsibility, and self-as-entertainment capacity[i.e., SAE]. The 302 undergraduates data were collected with Google web survey method. The results could be summarized into two points; first, the significant influential path of the pandemic crisis from COVID-19 on the negative psychological response has been more facilitated by the helplessness factor of SAE. The facilitating moderate effect was more in the female sample and the sample with higher crisis of COVID-19. Second, the positive effect of the pandemic crisis has been facilitated by beliefs on social responsibility. And the facilitating moderate effect was significantly greater in the female sample. The results imply that the different people who are vulnerable or tolerable to the pandemic crisis may have different psychological characteristics such as helplessness or social responsibility. In conclusion, it was discussed on the implications of the results and future study issues. 본 연구는 2020년 초기 이후 코로나19(COVID-19)의 팬데믹 위기에 대처하는 사람들의 특징을 탐구하기 위한 시도였다. 공동체의식과 사회적 책임의식 및 자기오락화 역량을 조절변인으로 고려하여, 코로나19의 팬데믹 상황이 야기하는 심리적 반응이 어떻게 다른지를 확인하였다. 302명의 대학생 표본으로부터 웹서베이 방식으로 자료를 수집, 분석하였다. 결과를 요약하면, 첫째, 코로나19 팬데믹의 위기상황은 부정적 심리반응을 유의하게 유발하고 있고, 그 경향은 자기오락화 역량이 부족하다고 생각할수록 증가한다. 이런 결과의 패턴은 여성 표본에서, 그리고 코로나19의 위기감이 큰 지역 표본에서 유의하게 더 강했다. 둘째, 팬데믹의 위기 상황은 긍정적 심리반응을 유도하는 전화위복의 계기가 될 수도 있는데, 사회적 책임의식이 촉진적 조절효과를 보였다. 그 경향은 여성 표본에서 더 분명하게 나타났다. 이런 결과는 코로나19라는 팬데믹의 위기에 취약한 사람들과 반대로 잘 대처하는 사람들의 특징이 다르다는 것을 알려준다. 논의에서는 연구결과를 해석하고, 시사점과 향후 연구 주제를 제시하였다.
고동우,문상정,오송대,김상범,이영숙 대한경영학회 2009 대한경영학회 학술발표대회 발표논문집 Vol.2009 No.1
본 연구는 관광을 통한 심리적 치료 효과를 확인할 수 있는지를 탐색하고자 하였다. 이를 위하여 관광의 상위 개념인 여가 치료의 심리적 효과에 대한 기존 연구들로부터 접근 가능한 변수들을 도출하고 현장실험의 방법을 활용하여 정서, 인지 역량 및 사회적 역량 변화에 대한 수학여행의 심리적 체험 요인들의 영향력을 탐험적인 수준에서 확인하였다. 본 연구에서 확인된 결과를 요약하면, 수학여행의 경험은 심리적 증진 효과를 가진다는 것이며, 구체적으로 각각의 체험 요인들은 정서, 인지, 사회성에 각각 다른 방식으로 영향을 미친다는 것이다. 수학여행을 수행한 실험집단에서 여행전-여행후의 심리적 상태 변화에서 정서(긍정, 우울, 불안) 변화에서 불안과 긍정정서에서 긍정적으로 나타났다. 구체적으로 수학여행의 다양한 심리적 체험들 중 어떤 것이 심리적 증진 효과를 가지는지를 확인한 결과 불안해소에는 자연교류와 해방감 체험이, 긍정적인 정서 변화에 대해선 자기표현 체험이 주효하고 있다. 여행에 대한 용기/자신감 증진에는 사회교류의 심리적 체험이, 그리고 여행자 정체성 증진에는 모험감 체험이, 마지막으로 여행자관여 증진에는 자연교류와 자기표현이 유의미한 효과를 가지는 것으로 해석할 수 있다. 그리고 사회적 정체성 증진에는 자기결정 체험이 유의미한 효과를 가지는 것으로 해석할 수 있다.
고동우,강행봉,Koh, Dong-Woo,Kang, Hang-Bong 한국정보처리학회 2017 정보처리학회논문지. 소프트웨어 및 데이터 공학 Vol.6 No.11
공격적인 성향의 운전은 자동차 사고의 주요한 원인이 된다. 기존 연구에서는 공격적 성향의 운전을 검출하기 위해, 주로 청년을 대상으로 연구가 이뤄졌으며 기계학습의 순수한 Clustering 또는 Classification 기법을 통해 이뤄졌다. 그러나 노인들은 취약한 신체적 조건에 의해 젊은 운전자와는 다른 운전 강도를 가지고 있어 기존의 방식으로는 검출이 불가능 하며, 데이터를 보정하는 등의 새로운 방법이 필요하다. 그리하여, 본 연구에서는 기존의 클러스터링 기법(K-means, Expectation - maximization algorithm)에, 새롭게 제안하는 ECA(Enhanced Clustering method for Acceleration data)기법을 추가하여, 주행 차량에 위치한 스마트폰으로부터 수집된 가속도 데이터를 분석하고 공격적인 운전 형태를 검출해 낸다. ECA는 모든 피험자의 데이터에서 K-means와 EM을 통해 검출된 군집군의 데이터 중 높은 강도의 데이터를 선별하여, 특징을 스케일링한 값을 통해 모델링한다. 본 방식을 통해 기존의 연구의 순수한 클러스터링 방식과는 달리, 모든 청장년 및 노인 실험 참가자 개인들의 공격적인 운전 데이터가 검출되었으며, 클러스터링 기법간의 비교를 통해 K-means 기법이 보다 높은 검출 효율을 갖고 있음을 확인했다. 또한, K-means 방식을 검출한 공격적인 운전 데이터에서는 젊은 운전자가 노인운전자에 비해 1.29배의 높은 운전 강도를 가지고 있음을 발견했다. 이와 같이 본 연구에서 제안된 방식은 낮은 운전 강도를 갖고 있는 노인의 데이터에서 공격적인 운전을 검출 가능하게 되었으며, 특히. 제안된 방법은 노인 운전자를 위한 맞춤형 안전운전 시스템을 구축이 가능하며, 추후 다양한 연구을 통해 이상 운전 상태를 검출하고 조기 경보하는데 활용이 가능할 것이다. Aggressive driving is a major cause of car accidents. Previous studies have mainly analyzed young driver's aggressive driving tendency, yet they were only done through pure clustering or classification technique of machine learning. However, since elderly people have different driving habits due to their fragile physical conditions, it is necessary to develop a new method such as enhancing the characteristics of driving data to properly analyze aggressive driving of elderly drivers. In this study, acceleration data collected from a smartphone of a driving vehicle is analyzed by a newly proposed ECA(Enhanced Clustering method for Acceleration data) technique, coupled with a conventional clustering technique (K-means Clustering, Expectation-maximization algorithm). ECA selects high-intensity data among the data of the cluster group detected through K-means and EM in all of the subjects' data and models the characteristic data through the scaled value. Using this method, the aggressive driving data of all youth and elderly experiment participants were collected, unlike the pure clustering method. We further found that the K-means clustering has higher detection efficiency than EM method. Also, the results of K-means clustering demonstrate that a young driver has a driving strength 1.29 times higher than that of an elderly driver. In conclusion, the proposed method of our research is able to detect aggressive driving maneuvers from data of the elderly having low operating intensity. The proposed method is able to construct a customized safe driving system for the elderly driver. In the future, it will be possible to detect abnormal driving conditions and to use the collected data for early warning to drivers.
120 W GreenlightTM HPS LBO 레이저를 이용한 광선택적 전립선 기화술의 초기 보고
고동우,정병창,손환철 대한비뇨의학회 2009 Investigative and Clinical Urology Vol.50 No.11
Purpose: After successful launches of a 120 W high-power system for photoselective vaporization of the prostate (HPS-PVP), several studies in the United States and Europe have reported good short-term data. Here we report the initial efficacy and side effects of the 120 W HPS-PVP in Korea. Materials and Methods: Between January 2008 and January 2009, we performed a retrospective clinical analysis of 133 patients treated by HPS- PVP. Results: The mean age at surgery was 68.4±8.0 years. The mean prostate size was 44.2±22.6 ml. The mean operation time was 58.9±33.5 minutes, and the mean total applied energy was 103,108±74,362 J. The mean duration of catheterization was 21.5±10.8 hours. The blood loss was minimal, and there were no transfusions. The baseline mean peak urinary flow rate (Qmax) was 10.4±5.0 ml/s, mean postvoid residual volume (PVR) was 77±91.3 ml, the mean International Prostate Symptom Score (IPSS) was 20.7±9.0, and the mean quality of life (QoL) score was 4.2±1.3. At 6 months, Qmax was 17.5±9.9 ml/sec, PVR was 49.0±56.0 ml, the IPSS was 8.0±9.0, and the QoL score was 1.6±1.5. During the first postoperative month, irritative urinary symptoms were reported in 18 cases, urge incontinence in 7, mild hematuria in 5, urinary tract infection in 2, and temporary recatheterization in 13. Conclusions: The new 120 W HPS-PVP showed good short-term safety and efficacy for the treatment of Korean patients with benign prostatic hyperplasia. Purpose: After successful launches of a 120 W high-power system for photoselective vaporization of the prostate (HPS-PVP), several studies in the United States and Europe have reported good short-term data. Here we report the initial efficacy and side effects of the 120 W HPS-PVP in Korea. Materials and Methods: Between January 2008 and January 2009, we performed a retrospective clinical analysis of 133 patients treated by HPS- PVP. Results: The mean age at surgery was 68.4±8.0 years. The mean prostate size was 44.2±22.6 ml. The mean operation time was 58.9±33.5 minutes, and the mean total applied energy was 103,108±74,362 J. The mean duration of catheterization was 21.5±10.8 hours. The blood loss was minimal, and there were no transfusions. The baseline mean peak urinary flow rate (Qmax) was 10.4±5.0 ml/s, mean postvoid residual volume (PVR) was 77±91.3 ml, the mean International Prostate Symptom Score (IPSS) was 20.7±9.0, and the mean quality of life (QoL) score was 4.2±1.3. At 6 months, Qmax was 17.5±9.9 ml/sec, PVR was 49.0±56.0 ml, the IPSS was 8.0±9.0, and the QoL score was 1.6±1.5. During the first postoperative month, irritative urinary symptoms were reported in 18 cases, urge incontinence in 7, mild hematuria in 5, urinary tract infection in 2, and temporary recatheterization in 13. Conclusions: The new 120 W HPS-PVP showed good short-term safety and efficacy for the treatment of Korean patients with benign prostatic hyperplasia.