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김동우,조응혁,황상현,조관형,장종희,윤미진 대한핵의학회 2020 핵의학 분자영상 Vol.54 No.6
Purpose We aimed to compare different reference regions and select one with the most clinical relevance on C11-acetate (ACE) positron emission tomography/computed tomography (PET/CT) in patients with cerebral glioma. Methods We retrospectively reviewed 51 patients with cerebral glioma who underwent baseline ACE PET/CT at diagnosis. Other than the standardized uptake value (SUV) of the primary tumor, SUVs of the reference regions including the normal gray matter, white matter, choroid plexus, and cerebellum were measured. Then, the SUV ratio (SUVR = tumor SUVmax/reference region SUVmean) was calculated. The effect of patient age on the SUVmean of each reference was examined and the SUVRs of each reference region were compared between grades. age, sex, tumor size, histological grades, SUVR, and the presence of isocitrate dehydrogenase (IDH) mutation were included for survival analyses. Results Except for the cerebellum showing a mild negative correlation, we found no correlations between age and SUVmean using the gray matter, white matter, and choroid plexus (r = − 0.280, P= 0.047). Only the SUVR-choroid plexus was able to differentiate between the WHO grades (Grade II vs. III, P = 0.035; grade III vs. IV, P < 0.001; grade II vs. IV, P < 0.001). Multivariate Cox proportional hazards models found that the SUVR-choroid plexus and IDH mutation were statistically significant for predicting OS. Conclusion Of the different reference regions used for grading cerebral gliomas, the choroid plexus was found to be the most optimal. In addition, the SUV ratio is useful to predict the overall survival in the model with the choroid plexus as a reference region.
무인전투차량 요구사항분석 연구: 원격통제 및 자율주행 중심으로
김동우,최인호 한국시스템엔지니어링학회 2022 시스템엔지니어링학술지 Vol.18 No.2
Remote-controlled and autonomous driving based on artificial intelligence are key elements required for unmanned combat vehicles. The required capability of such an unmanned combat vehicle should be expressed in reasonable required operational capability(ROC). To this end, in this paper, the requirements of an unmanned combat vehicle operated under a manned-unmanned teaming were analyzed. The functional requirements are remote operation and control, communication, sensor-based situational awareness, field environment recognition, autonomous return, vehicle tracking, collision prevention, fault diagnosis, and simultaneous localization and mapping. Remote-controlled and autonomous driving of unmanned combat vehicles could be achieved through the combination of these functional requirements. It is expected that the requirement analysis results presented in this study will be utilized to satisfy the military operational concept and provide reasonable technical indicators in the system development stage.
5.8GHz에서 유리와 안테나 간의 거리 및 각도에 따른 특성
김동우,나세웅,김진대,오순수 한국마린엔지니어링학회 2017 한국마린엔지니어링학회지 Vol.41 No.9
In this study, antenna characteristics with respect to the distance and angle between antenna and glass were analyzed using a simulator. The reference antenna was a simple rectangular patch antenna operating at 5.8 GHz. From the simulation results, the optimum distance was found to be 25.5 mm, which yielded a reflection coefficient of –29 dB and radiation gain of 4.8 dBi. The simulation results also showed that the reflection coefficient and radiation gain of the antenna decreased linearly with the glass tilt. The results presented in this paper could be useful when designing an antenna inside vehicle including boat and ship and in designing an antenna radome. 본 논문은 유리와 안테나 간의 거리와 각도에 대하여 변화된 특성을 시뮬레이션을 이용하여 분석하였다. 기준 안테나로써 5.8GHz에서 작동하는 간단한 구조의 직사각형 패치 안테나를 이용하였다. 시뮬레이션 결과 최적의 유리 이격거리는 25.8mm인 것을 찾았고, 이 거리에서 반사계수 –29.1dB, 방사이득 4.8dBi의 값을 보였다. 또한 유리의 각도를 10˚ 에서 40˚까지 10˚ 간격으로 시뮬레이션 한 결과, 경사면이 기울려질수록 안테나의 반사계수와 방사이득은 서서히 선형적으로 감소되는 결과를 보였다. 본 논문의 결과는 보트 및 차량 등 이동체 유리 내부의 안테나 설계 시 가이드라인으로 활용될 뿐만 아니라 안테나 레이돔과 같은 안테나 보호막 설계에 적용할 수 있을 것이다.
높은 수소저장능력 확보를 위한 LOHC 이성질체 선택적 제조기술 연구
김동우,안민회,장정희,한기보,서영웅 한국공업화학회 2020 한국공업화학회 연구논문 초록집 Vol.2020 No.-
기후변화와 대기오염을 초래하는 화석연료를 대체할 차세대 에너지원으로서 수소가 주목받고 있다. 이러한 수소를 에너지원으로서 상용화시키기 위해서는 낮은 에너지밀도와 저장에 대한 문제를 해결해야 한다. 기존의 압축이나 초저온액화를 이용한 수소저장법은 수송과 저장에 비용이 많이 발생하는 문제점을 가지고 있다. 최근에는 수송과 저장에 강점을 가진 LOHC(Liquid Organic Hydrogen Carrier)에 대한 연구가 활발하게 이루어지고 있다. LOHC는 액상 유기물에 수소를 화학적으로 결합시켜 저장하는 방식이며, 수송과 저장에 용이하여 기존 저장방식의 단점을 보완할 수 있다. 이러한 LOHC를 상용화하기 위해서는 수소저장능력에 대한 향상이 필요하다. 본 연구에서는 이성질체마다 다른 수소저장능력을 보이는 MBT(Mono benzyl toluene)의 선택적 합성기술을 확보하여, 높은 수소저장능력을 가진 LOHC 제조기술을 개발하고자 한다. 또한 제조방법의 최적화를 통해 반응의 선택도를 향상시키고, 증류과정에서 목표물질의 회수율을 높이기 위한 연구를 수행 중이다.
노인일자리 사업 참여 노인의 신체적 의미, 제약과 삶의 질 탐색 : 포토보이스
김동우,김경오 대구경북체육학회 2020 체육연구 Vol.16 No.1
본 연구는 노인일자리 사업 참여 노인의 신체적 의미, 제약과 삶의 질을 알아보고자 한다. 본 연구에서는 심층면 담중 비 구조화면담을 통해 연구를 진행하였으며, 포토보이스와 함께 진행하였다. 포토 보이스를 이용해 연구 참 여자는 초기테마(given initial themes)에 관련된 참여자들의 일상을 촬영하도록 하였으며, 면담하는 과정에서 이론 적 포화상태(theoretical saturation)까지 인터뷰를 지속하였다. 개인 대 개인 1~3회 60분 정도 실시하였다. 첫째 노 인들의 신체적 의미는 사회적, 심리적, 경제적, 신체적, 결합되어 상호 작용하고 있으며, 친구 만들기, 심리적 갈증 해소가 있었다. 둘째 근무시간의 비예측성으로 인한 신체활동 참여 제약이 존재하고 있었다. 셋째 노인일자리 사 업의 참여 노인들은 경제적인 어려움이 있다는 것을 알 수 있었다.