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      • 高校生들의 國民精神敎育 9大德目에 관한 實態分析

        趙演琪 朝鮮大學校 敎育大學院 1987 敎育論叢 Vol.3 No.1

        우리나라는 해방 이후 價値觀의 混亂을 克服하기 위하여 60年代 以後 道德敎育, 民主市民敎育, 政治思想敎育, 統一安保敎育, 새마을運動, 國民敎育憲章의 制定 및 普及, 國民倫理敎育 등의 이름으로 國民의 건전한 義識을 위한 精神敎育이 실시되었다. 80年代에 와서는 國民精神敎育이 실시되고 國民精神敎育의 敎育目標이자 바람직한 韓國人像으로서 國民精神敎育 9大 德目이 제시되었다. 本 硏究는 國民精神敎育 9大 德目인 主人精神, 名譽心, 道德心, 協同精神, 使命感, 遵法精神, 愛國心, 反共精神, 統一意志가 高等學校 學生들의 意識속에 얼마만큼 內面化되어 있으며 各 德目의 內面化 程度를 性別, 成長地別, 家族形態別로 比較 分析하였던 바 그 調査한 內容과 關聯된 結果를 要約하면 다음과 같다. 1) 國民精神敎育 9大 德目 內面化 程度의 全體的인 傾向 分析에서는 遵法精神, 協同精神, 使命感, 名譽心, 愛國心, 統一意志, 反共精神, 主人精神, 道德心 순으로 반응을 보이고 있다. 따라서 10점 만점으로 볼 때 全體平均이 7.23으로 나타나 高校生들의 意識속에 國民精神이 비교적 바람직하게 內面化되어 있다고 볼 수 있으나 우리 나라는 東洋文化圈에서 東邦禮儀之國이라는 名譽로운 號稱으로 불리워지고 있으며 敬老孝親思想이 强한 民族으로 자부하고 있는 데도 道德心이 最下位로 나타난 것은 우리의 傳統倫理敎育에 하나의 警鐘을 준다고 할 수 있으며 主人精神, 反共精神, 統一意志가 다른 德目에 비해 낮은 반응을 보이고 있는 것은 國民精神敎育의 차원에서 敎育方向을 再 定立 시켜가야 할 것이다. 2) 國民精神敎育 9大德目에 대한 性別, 成長地別, 家族形態別 比較 分析을 보면 ① 主人精神은 男學生과 農村地域 및 大家族形態에서 成長한 學生들이 비교적 높은 傾向을 보이며 性別과 成長地別에서는 P<.05와 P<.01의 水準에서 意義있는 差가 있음이 밝혀 졌다. ② 名譽心은 農村地域의 大家族形態에서 成長한 男學生이 높은 傾向을 보이며 家族形態에서만 P<.05의 水準에서 意義있는 差가 있음이 밝혀졌다. ③ 道德心은 農村地域의 大家族의 女學生이 높은 傾向을 보이며 成長地와 家族形態에서 P<.01의 水準에서 퍽 意義가 있음을 알 수 있다. ④ 協同精神에서는 男ㆍ女 平均이 같으나 農村地域의 大家族의 學生들이 높게 반응을 보이며 P<.05와 P<.01의 水準에서 意義가 있음을 알 수 있다. ⑤ 使命感은 農村地域의 大家族의 女學生이 높은 傾向을 보이며 性別과 家族形態에서 P<.01의 水準에서 퍽 意義가 있는 것으로 나타났다. ⑥ 遵法精神은 女學生이, 成長地에서는 都市地域이, 家族形態에서는 大家族이 약간 높은 반응이나 性別에서만 P<.01의 水準에서 意義있는 差가 있는 것으로 나타났다. ⑦ 愛國心은 農村地域과 大家族의 男學生이 약간 높은 반응을 보이며 成長地別과 家族形態에서 P<.01과 P<.05의 水準에서 意義있는 差가 있음이 밝혀 졌다. ⑧ 反共精神은 農村地域의 大家族과 男學生이 높은 傾向을 보이고 있으나 性別, 成長地別, 家族形態別 모두 意義있는 差가 없는 것으로 나타났다. ⑨ 統一意志는 性別, 成長地別, 家族形態別 모두 意義있는 差가 없는 것으로 나타났으나 都市地域과 大家族의 男學生이 약간 높은 傾向을 보이고 있다.

      • 축류송풍기의 동 ·정익 후류의 차이와 간섭에 관한 연구

        조강래,김영길,조연기 연세대학교 산업기술연구소 1986 논문집 Vol.18 No.1

        In order to study the interactions induced by relative rotational motion between up-wind stator wakes and a down-wind rotor cascade, the velocity defect, the wake breadth, the pitch angle and the swirl angle of the flow in a wake were measured. As the results it is found that the rotor interaction on up-wind stator wakes occurs when the axial distance of down-wind rotor cascade from the stator becomes smaller than 1.75 times of stator chord lengh. It is also found that the magnitude of the pitch angle and the swirl angle of the flow inside a wake change its sign from negative to positive at the center of wake in the direction of rotor-rotation. Also in order to study the differences between the stator wakes and rotor wakes the flat plate airfoils were used and the measurement of wake were done at zero attack angle. As the results it is found that the wake of rotor is weak rather than stator wake on the velocity defect and wake breadth.

      • KCI등재

        랜덤 포레스트를 이용한 W-대역의 경로손실 분석

        조연기,김기철,박주만,최증원,조한신 한국전기전자학회 2022 전기전자학회논문지 Vol.26 No.1

        The W-band (75-110GHz) is a band that can utilize at least 10 times more bandwidth than the existing 5G band. Therefore, it is one of the bands suitable for future mobile communication that requires high speed and low latency,such as virtual and augmented reality. However, since the wavelength is short, it has a high path loss and is verysensitive to the atmospheric environment. Therefore, in order to develop a W-band communication system in thefuture, it is necessary to analyze the characteristics of path loss according to the channel environment. In this paper,to analyze the characteristics of the W-band path loss, the random forest technique was used, and the influence ofthe channel parameters according to the distance section was analyzed through the path loss data according tovarious channel environment parameters. As a result of the simulation, the distance has the highest influence on thepath loss in the short distance, and the other channel environment factor is almost ignored. However, as the distancesection became longer, the influence of distance decreased while the impact of clutter and rainfall increased. W-대역(75-110GHz)은 기존 5G 대역에 비해 최소 10배 이상의 대역폭 활용이 가능한 대역이다. 따라서 가상 및 증강 현실과같이 빠른 속도와 저지연이 요구되는 미래 이동통신에 적합한 대역 중 하나이다. 그러나 파장이 짧아 높은 경로손실을 가지며, 대기환경에도 매우 민감한 특성을 가진다. 따라서 향후 W-대역 통신 시스템 개발을 위해서는, 채널 환경에 따른 경로손실의 특성을 분석할 필요가 있다. 본 논문에서는 W-대역 경로손실의 특성을 분석하기 위해 랜덤 포레스트 기법을 이용, 다양한 채널 환경 파라미터에 따른 경로손실 데이터를 통해 거리 구간에 따른 채널 파라미터의 영향성을 분석하였다. 시뮬레이션 결과, 근거리에서의 경로손실은 거리가 가장 높은 영향성을 가지며, 채널 환경 요소는 거의 무시된다. 그러나 거리 구간이 길어질수록 거리의 영향성이 감소하는 동시에 클러터와 강우량의 영향성이 증가하였다.

      • KCI등재

        테라헤르츠 대역 무인비행체 에너지 수확 릴레이 네트워크성능분석

        조연기,Saifur Rahman Sabuj,조한신 한국전기전자학회 2023 전기전자학회논문지 Vol.27 No.4

        무인 항공기(UAV) 지원 중계는 분포가 쉽고 통신 채널이 양호하며, 이동성이 뛰어나 기존 지상 중계에 비해 높은 무선 연결성을가질 수 있다. 본 논문에서는 무선 주파수(RF) 대역을 활용하여 소스로부터 에너지를 수확하고 테라헤르츠(THz) 대역을 활용하여2차 송신기와 해당 수신기 간에 정보를 전송할 수 있는 UAV 지원 중계 네트워크를 설계한다. 그 후, 릴레이 채널 용량을 최대화하는 UAV의 최적 위치를 결정하기 위한 최적화 문제의 해를 유도하고, 유도된 해를 활용하여 두 가지 UAV 궤적(직선 궤적과 타원궤적)을 설계하는 알고리즘을 제안한다. 시뮬레이션 결과, 제안된 알고리즘은 UAV 직선 궤도가 수확된 에너지 및 채널 용량 측면에서 더 나은 시스템 성능을 제공할 수 있음을 보여준다. Unmanned aerial vehicle (UAV)-assisted relay has the advantages of ease of deployment, good communicationchannels, and mobility over traditional terrestrial relay, which greatly improves wireless connectivity. In this paper,we design a UAV-enabled relay network that can utilize radio frequency bands to harvest energy from sources andutilize terahertz (THz) bands to transmit information between secondary transmitters and receivers. Next, we solvethe optimal position of the UAV that maximizes the relay channel capacity, and propose an algorithm to designtwo trajectories of UAV (a straight and an elliptical trajectory) using the derived solution. Numerical results showthat the straight trajectory is better in terms of harvested energy and channel capacity.

      • KCI등재

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