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페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (CASE STUDY 2)
( Kanemasa Nomaguchi ),( Ken L. Forsdyke ),( Denver E. Brown ) 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.2
철도차량의 객실 자체는 많은 부분이 예전엔 목재 등으로 만들어져 있다고 기억하는 사람이 많다. 목재는 가벼우며 단열성과 흡습성이 있어서 사람이 만졌을 때, 온기가 있어서 좋은 느낌을 준다. 또 재료가 가공하기가 쉬운 점도 장점이다. 목재를 사용할 때는 목수 작업으로 했기 때문에, 철도 차량 부재의 용어에도 「키세」(키세루=입히다=cover) 등의 단어가 남아있다. 일본에서도 전쟁 전 그리고 전쟁 시에도 목재 차량이 사용 되었지만, 전쟁 후 「사쿠라 키죠 사건」 등, 큰 차량 화재로 많은 인명을 잃었던 적이 있었기 때문에 불연화의 노력에 힘쓰고 있다. 그러나, 1971년 10월 6일, 山陽本線에서 급행열차 「雲仙3號」의 10호차 세면장 부근에서 화재가 발생하여 10호 차량 전소, 11호 차량 일부가 소실되고 인명사고도 있었다. 그 때문에 현재의 「A·A 기준」이 실시되고, 지금까지 오랫동안 이 방법에 따르고 있다. 영국에서는 옛날에 「A·A 기준」과 비슷한 방법이 있었지만, 이미 앞의 보고서에서처럼 「다운톤 침대열차사고」 「런던 지하철사고」를 거치며, 특히 철도차량에 대해서는 BS6853의 적용이 시작됐다. 그러나 이것을 지키기 위해서는 많은 문제가 있었다. 이 문제에 관하여 지금도 국가적 프로젝트로 노력을 하고 있지만, 당시 그 중심에 있었던 두 사람, Forsdyke 씨와 Brown 씨가 지난 날을 회상하면서 다음과 같이 말하고 있다. 이번 호에서는 철도차량 설계 부문의 재료 선정 책임자였던 Brown 씨의 기록을 중심으로 소개한다. 이 분야의 관계자 여러분에게 참고로 된다면 좋겠다. ``Phenolic composite, one of safety composites was chosen to build rolling stock in England while it was applied to building materials in London Underground facilities. This paper was written by Mr. Denver E. Brown. He emphasizes, from visibility and toxicity points of view, phenolic is the best and Mr. Forsdyke says, there is no question, passenger`s lives are No.1 issue, material recycling is not No.l!
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페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (CASE STUDY 4)
Nomaguchi, Kanemasa,Forsdyke, Ken L.,Brown, Denver E. 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.4
In applying phenolic composites in the marine market, Mech-Tool Engineering Ltd. U.K., for instance, they developed, based on their fire approval certificated technologies, many products such as bulkheads for boats, firewalls, blastwalls, blastrelief, escape route or tunnels, small modules, or safety havens and so on. These are one of very best applications with phenolic composites which may inspire you another fire protecting tools of your new products for our societies as well as those products.
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페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (CASE STUDY 5)
Nomaguchi, Kanemasa,Forsdyke, Ken L.,Brown, Denver E. 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.5
Other than in the fields of rolling stock and marine, in England, UK, Phenolic Composites (herein after, PCs) have been significantly utilized to fire protecting panels in construction, in particular, in architectures. In general, indeed, so-called "Plastic" or "Synthesized Resins" have been applied successfully in our societies all over the world, however, once, when ignited from somewhat reason, they burn much easily generating large amount of "SMOKE" from their nature of petroleum-borne materials as a matter of fact, people have forgotten about it. "SMOKE" caused many fire accidents horror tragedies as everyday people know today. The experts in this field such as PC engineers, researchers and others can take their responsibilities to explain it, persuade it and realize "Safer Environment for People" with well-experienced and technology innovated PCs. In this paper, the co-authors, collaborating UK and Japan, are making efforts to report how the PCs work good jobs to our societies showing some successful track records in construction or architecture fields in UK. How about on this matter in Japan\ulcorner "SMOKE fire" is always waiting fur us. We should stop smoking and SMOKE fire, in our public places.We should stop smoking and SMOKE fire, in our public places.
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페놀 컴포지트 실용화의 길-영국의 경우 (CASE STUDY 1)
( Kanemasa Nomaguchi ),( Ken L. Forsdyke ),( Denver E. Brown ) 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.1
철도차량 화재 시 F(fire, 화염), S(smoke, 연기), T(toxic gas, 독성가스)를 엄밀히 규정한 영국 BS규정 강화에 만족하는 제2세대의 `페놀 복합재 (PC)`를 실용화한 것은 영국이 세계 최초이며, 여기에는 다음과 같은 특별한 동기가 있었다. 즉, (1)대형 화재사고 발생으로, (2)재발 대책을 위한 여론의 관심이 고조되고, (3)방화 재료의 법규개정이 강화되고, (4) 따라서 관련 규격에 합격할 수 있는 것은, 불연성의 `페놀 복합재` 뿐이라는 것이 그 동기이다. (참고로 기존의 폴리에스터 복합재는 본 규정을 만족하지 못하며 화재 시 특히 연기와 독성가스(T) 발생으로 치명적인 인명 손실의 원인이 되고 있음.) 여기서 이 내용을 보다 쉽게 이해하기 위해서 가능한 구체적으로 조사하였다. 이러한 내용에 대해서 영국 관계자들도 그 상세한 역사적 배경을 점점 잊어버리고 있다. 한편 이 재료의 중요성은 세계적으로 증가해 가며, 또 될 수 있는 한 정확한 이해가 필요하게 되었다. 특히 일본, 한국, 중국에서는 관계자의 관심이 높으며, 필자는 이 페놀 복합재를 세계에서 최초로 실용화 했던 영국의 관련 자료를 조사하여 본 보고서를 작성하였다. 관계자 여러분께 참고자료로써 활용되기 바라는 바이다. Phenolic composites is well-known as a fire safety, low smoke and very low toxic gassing composites all over the world. England is the first country where so called, the 2nd generation phenolic composites was utilized in rolling stocks and related issues applications in the world. People can learn good lessons form their experiences.
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페놀 컴포지트 실용화의 길 - 영국의 경우 (CASE STUDY 3)
Nomaguchi, Kanemasa,Forsdyke, Ken L.,Brown, Denver E. 한국복합재료학회 2004 Composites research Vol.17 No.3
"Phenolic composites", one of safety composites, was also chosen to build boats in England. One of the authors, Mr. Forsdyke and his researcher, Dr. Orpin describe how phenolic composites were chosen as construction material for marine application. The reader can get very good understandings from design point of view through this paper.his paper.
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