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김남훈(Namhun Kim),김정철(Jungchul Kim),이중호(Joongho Lee),구본삼(Bonsam Koo),기민회(Minhuei Kim),백원식(Wonsik Baik) 대한전기학회 2009 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.4
A new class of electronically commutated brushless motor, the flux-switching motor(FSM) is gradually emerging in power tools and household appliances especially fan application. This motor offers advantages of both high-power density and relatively high efficiency. This paper presents the principle of the FSM and design of the 12/6 pole FSM drive system. Finally, test results of the prototype motor are provided to verify a validity of the fan application.
에이전트 시뮬레이션 기반 인간-기계 협업 시스템에서의 작업 분배 최적화
김남훈(Namhun Kim) 대한기계학회 2013 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2013 No.12
Modeling and simulation of human-centered systems is a tremendously challenging problem because of the increasing crucial roles of humans in complex systems due to uncertainty and non-deterministic nature of human actions. To aid in designing and developing a control scheme for complex semi-automated systems catering for humans, this research provides a modeling vision and presents an agent-based simulation framework for a human-involved system. With the deterministic nature of automated system control models, stochastic and non-deterministic traits of human decision making processes are considered within the proposed modeling framework. To demonstrate the model’s applicability, human-machine cooperative environment of a material handling example is illustrated. We envision that the proposed agent-based and human-machine collaborative simulation model can provide an effective framework to incorporate humans in designing and implementing complex and multi-scale system control environments
날개 길이 및 후면부 절개 비율에 따른 해상용 수직축 풍력발전기 특성 평가
김남훈(Kim, Namhun),김경수(Kim, Kyenogsoo),윤양일(Yoon, Yangil),오진석(Oh, Jinseok) 한국신재생에너지학회 2011 한국신재생에너지학회 학술대회논문집 Vol.2011 No.05
해상용(offshore) 부이(bouy)는 선박의 항로를 지시하거나 암초, 침몰선 등 항해상의 위험물을 알리기 위해 사용 되며, 야간을 위해 등화장치를 설치한 것을 등부표라 한다. 등부표는 야간 점등을 위해 자체 전력 생산시스템을 갖추고 있으나, 기존의 태양광을 이용한 전력 시스템은 해상 환경에 따른 제약이 많아 안정적인 운영이 어려우므로 풍력 발전기(wind turbine)를 이용한 하이브리드 전력 생산시스템으로의 전환이 필요한 실정이다. 선행 연구는 수직축(vertical axis) 양력(lift) 및 항력(drag) 조합형 해상용 풍력발전기 개발에 대하여 수행하였으나, 본 논문에서는 풍력발전기의 효율 증대를 위해 날개 길이 및 후면부 절개 비율에 따른 수직축 풍력발전기 특성에 대하여 연구하였다. 풍력발전기의 설치조건은 선행연구와 동일하게 등명구 교체 작업을 원활하게 하기 위하여 설치 공간을 1m{times}1m로 제한하였으며, 등부표의 구조를 고려하여 최상단에 지지 프레임을 별도로 구성 하였다. 풍력발전기의 블레이드는 0.6mm의 알루미늄 박판을 절곡하여 NACA 4418의 외형을 가지도록 제작하였고, 블레이드 설계 시 에어포일의 후면부를 절개하여 양력과 항력을 효과적으로 이용하며 저속과 고속에서 높은 효율을 가지도록 설계하였다. 또한 블레이드 날개 길이와 후면부 절개 비율에 따른 풍력발전기 특성을 실험을 통해 비교하여 기준 해상 풍속에서 블레이드 설계 최적화를 수행하였으며 비교 모델 대비 약32% 발전량이 증가한 설계변수 조합을 구하였다.