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공리적 설계를 통한 조선 산업에서의 블록 물류 운영 시스템 설계
손정열(Jung-Ryoul Son),하병현(Byung-Hyun Ha) 한국전자거래학회 2014 한국전자거래학회지 Vol.19 No.2
본 연구에서는 공리적 설계 방법론을 기반으로 조선소의 블록 물류 운영 시스템을 효과적으로 설계하는 방법을 다룬다. 체계적인 설계를 위하여 블록 물류 운영 시스템의 독립적인 기능요구를 정의하고 이를 만족시키는 설계 파라미터를 정의한다. 그리고 기능 요구들과 설계 파라미터들 사이의 상관관계를 고려하여 구현 순서를 결정한다. 설계 결과는 IDEF0 모델링을 이용하여 제시하였다. 설계된 시스템은 국내 한 조선소에서 구현되었으며, 현장에 적용되고 있는 사례를 분석하여 함의를 도출한다. We deal with the design of the effective block logistics operating system in shipyard. The block logistics operation is one of the critical managerial problems in shipbuilding. The block logistics operation in shipyard consists of storage operation for temporary storage in the limited storage area and transfer equipment operation of blocks from the given storage area to next process according to the block production schedule. We propose a design method of block logistics operating system based on the axiomatic design and IDEF0 method. As a result of axiomatic design, system functions are determined regarding implementation sequence. We validated the proposed design by implementation of a block logistics operating system for a large scale shipyard.
권보배,손정열,하병현,kwon, BoBae,Son, Jung-Ryoul,Ha, Byung-Hyun 한국시뮬레이션학회 2018 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.27 No.2
조선소의 지게차는 작업 특성상 무거운 물건을 상/하차하거나 이송하는 작업이 빈번하다. 작업은 동적이며 시간대별로 생성 비율이 다르다. 특히 오전과 오후 업무시간 직후에 작업 발생 비율이 높은 경향을 보인다. 이러한 상/하차 작업과 이송작업의 무게는 매번 다르며, 활용되는 지게차 역시 작업 가능한 허용무게의 제약이 있다. 본 연구에서는 지게차의 원활한 운영을 위해 최소 비용할당을 사용한 최근린 배차 규칙 알고리즘을 제안한다. 제시된 알고리즘은 다양한 종류의 지게차와 다수의 작업을 동시에 고려하여 배차를 결정하며, 지게차 종류에 따른 작업 불가능을 고려하기 위해 가상 지게차와 가상 작업을 생성하는 방법을 제안한다. 그리고 차량의 상태를 고려하여 체계적으로 지게차를 선택하는 방법도 함께 제시한다. 성능지표는 평균 공차이동거리와 평균 작업대기시간으로 한다. 성능비교를 위해 조선소의 지게차 운영방식을 모델링한 우선순위 규칙을 비교 대상으로 한다. 시뮬레이션을 통해 제시한 알고리즘의 우수성을 확인한다. Forklifts in a shipyard lift and transport heavy objects. Tasks occur dynamically and the rate of the task occurrence changes over time. Especially, the rate of the task occurrence is high immediately after morning and afternoon business hours. The weight of objects varies according to task characteristic, and a forklift also has the workable or allowable weight limit. In this study, we propose an online forklift dispatching algorithm based on nearest-neighbor dispatching rule using minimal cost assignment approach in order to attain the efficient operations. The proposed algorithm considers various types of forklift and multiple jobs at the same time to determine the dispatch plan. We generate dummy forklifts and dummy tasks to handle unbalance in the numbers of forklifts and tasks by taking their capacity limits and weights. In addition, a method of systematic forklift selection is also devised considering the condition of the forklift. The performance indicator is the total travel distance and the average task waiting time. We validate our approach against the priority rule-based method of the previous study by discrete-event simulation.
수리 모형을 이용한 조선 산업에서의 블록 적치장 최적 운영 계획 도출
하병현(Byung-Hyun Ha),손정열(Jung-Ryoul Son),조규갑(Kyu Kab Cho),최병천(Byung-Cheon Choi) 한국경영과학회 2013 經營 科學 Vol.30 No.3
This paper studies the scheduling problem of storing and retrieving assembly blocks in a temporary storage yard. The objective is to minimize the number of relocations of blocks while the constraints for storage and retrieval time windows are satisfied. We present an integer programming model based on multi-commodity network flows, and the three revised models based on the properties of the problem. We show that the revised models are more efficient than the generic model through the numerical experiments.