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The internationalization of Korean auto parts suppliers
Heun Pil Jang(장훈필),Soonkyoo Choe(최순규) 한국경영학회 2017 한국경영학회 통합학술발표논문집 Vol.2017 No.08
일본 기업들의 게이레츠(keiretsu)가 글로벌 시장에 부상하면서 기업간의 협력은 국제화에 미치는 영향으로 주목받기 시작했다. 기존 연구에 의하면 게이레츠의 경쟁력은 상호자본공유를 통한 기업간 지배구조로부터 나온다고 보았다. 그러나 자본공유가 없는 경우에 관한 연구는 미진한 점에 기인하여 배태성 이론에 입각하여 한국의 현대자동차 그룹과 동반진출한 2 차 자동차부품 공급업체들을 살펴보고자 하였다. 본 연구에서 동반진출은 자본공유가 아닌 장기적 공생관계로 이루어진 완성차업체와 부품업체들간의 협력적 해외진출을 의미한다. 2004-2015 년간 현대자동차 그룹과 동반진출한 한국의 2 차 자동차부품 공급업체들을 대상으로 관측하였다. 분석결과 자본공유를 통한 기업간 지배구조의 부재에도 불구하고 동반진출은 기업들의 성과에 기여한다. 한편, 거래처 다변화는 음의 조절효과를 갖는 것으로 확인되었다. 이는 협력기업들이 서로에게 배태되어 있다는 점을 가리키며 동시에 협력관계로 인해 현지학습이 저해될 수 있다는 시사점을 내포하고 있다. Since the emergence of the Japanese vertical keiretsu, the role of supplier-buyer alliances in internationalization has received much attention. However, extant studies focus on equity-based alliances, leaving non-equity alliances underexplored. Drawing on the embeddedness theory, this study examines the relationship between partnered entry and performance from the vintage point of suppliers. Partnered entry is a supplier-buyer alliance designed to facilitate internationalization through cooperation based on non-equity, long-term business relationships. In particular, this study examines partnered entry between Hyundai Motor Group (HMG) and non-affiliate auto parts suppliers from 2004 to 2015. Moreover, this study examines whether the relationship between partnered entry and performance is moderated by suppliers’ relational aspects, namely, buyer diversification and dependence on HMG. The findings confirm that partnered entry and performance are positively related despite the absence of equity-based inter-firm governance system, and that buyer diversification negatively moderates this relationship. The results indicate that the logic of embeddedness enables non-equity alliances between suppliers and buyers to be effective but also imply that such partnership may reduce opportunities for local learning.
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