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한동원(Dongwon Han),장영수(Young-Soo Chang),김용찬(Yongchan Kim) 대한설비공학회 2015 설비공학 논문집 Vol.27 No.11
In this study, fault symptoms were simulated and analyzed for a single-effect absorption chiller. The fault patterns of fault detection parameters were tabulated using the fault symptom simulation results. Fault detection and diagnosis by a process history-based method were performed for the in-situ experiment of a single-effect absorption chiller. Simulated fault modes for the in-situ experimental study are the decreases in cooling water and chilled water mass flow rates. Five no-fault reference models for fault detection of a single-effect absorption chiller were developed using fault-free steady-state data. A sensitivity analysis of fault detection using the normalized distance method was carried out with respect to fault progress. When mass flow rates of the cooling and chilled water decrease by more than 19.3% and 17.8%, respectively, the fault can be detected using the normalized distance method, and COP reductions are 6.8% and 4.7%, respectively, compared with normal operation performance. The pattern recognition method for fault diagnosis of a single-effect absorption chiller was found to indicate each failure mode accurately.
한동원(Dongwon Han),임근태(Geun-tae Yim),전송만(Songman Jeon),임승현(Seunghyeon Lim),안해성(Hae-seong Ahn),김혜진(Hye-jin Kim) 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2
미래 선박시장을 주도하게 될 자율운항선박의 기술개발은 국·내외를 막론하고 활발히 진행되고 있다. 자율운항선박 기술 개발의 고도화와 단계적인 실증을 위해서 체계적인 성능시험은 필수적이며, 이를 위하여 시험해역을 포함한 육·해상 성능시험 인프라가 울산시 고늘지구인근에 구축되고 있다. 시험해역의 안전관리와 시험선박을 지원하기 위하여 자율운항선박 성능실증센터에는 통합관제시스템이 구축되며 자율운항선박 기술 및 연계 기술의 개발과 연구에 활용될 수 있도록 기본설계를 통하여 요구사항을 반영하여 장비를 구성하였다.
무선 마크업 언어 문서의 객체 모델링을 통한 자바 기반 브라우징 시스템의 설계 및 구현
최은정(Eunjeong Choi),한동원(Dongwon Han),김태주(Taejoo Kim),임경식(Kyungshik Lim) 한국정보과학회 2001 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.28 No.1A
본 논문에서는 무선 마크업 언어의 특성을 고려하여 무선 환경에 적합한 무선 인터넷 컨텐츠인 바이너리 무선 마크업 언어 문서를 브라우징하기 위한 시스템을 설계, 구현하였다. 카드 랜더링 및 사용자와의 상호작용 시 브라우징 처리를 단순화하기 위해 문서를 객체 모델링하였다. 무선 마크업 언어 문서 객체 모델은 무선 마크업 언어 특성을 고려하여 설계되었으며, 브라우징 처리 시에 문서의 검색 및 편집을 용이하게 하는 장점을 가진다. 또한 문서 객체 모델은 컨텐츠의 파싱과 브라우징 처리를 분리하는 역할을 하기도 한다. 본 논문의 브라우징 시스템은 자바를 기반으로 설계 및 구현되었기 때문에 플랫폼 독립적이며, 메모리나 디스크가 제한되어 있어 한번에 여러 개의 프로그램을 상주시킬 수 없는 단말의 경우 네트워크를 통해 동적으로 프로그램을 실행시킬 수 있다는 장점이 있다.
전송만(Songman Jeon),임승현(Seunghyeon Lim),한동원(Dongwon Han),안해성(Hae-Seong Ahn),임근태(Geun-Tae Yim) 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2
자율운항선박기술의 상용화를 위하여 개발되는 요소 및 통합기술의 성능시험과 실증은 필수적이며, 이를 위한 테스트베드 개발이병행되어야 한다. 현재 국내에서는 자율운항선박 기술개발사업을 통해서 개발되는 기술의 성능검증을 위하여 울산시 고늘지구 인근에 성능실증센터가 구축되고 있으며, 성능실증센터는 시뮬레이션 기반 테스트베드를 비롯한 육상테스트베드와 시험해역과 시험선을 포함한 해상테스트베드로 구성된다. 해상테스트베드 시험선은 설계 단계에서부터 자율운항기술의 해상 실증 및 성능시험을 고려하여 건조되었으며, 본 논문을 통해 해상테스트베드 시험선의 기능과 구성요소에 대해 소개하고자 한다.
자율운항선박 입 출항지원기술 개발 및 상용화를 위한 법 제도 환경에 관한 연구
천관욱(Kwanwook Chun),김건우(Geonwoo Kim),한동원(Dongwon Han),임근태(Geun-Tae Yim),김혜진(Hye-Jin Kim) 한국항해항만학회 2023 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2023 No.1
전 세계적으로 자율운항선박 및 유관 기술개발이 현재 진행되고 있으며, 기술개발과 상용화를 위해서는 법 제도적 규정 마련이 함께 진행되어야 한다. 국제해사기구(IMO)에서는 2017년부터 자율운항선박의 운용에 관한 규정 검토 작업에 착수하였으며 일본, 중국, 노르웨이등의 국가에서는 자율운항선박의 운항 및 기술개발을 위해 자율운항선박의 운항에 대한 가이드라인을 제정하고 기존 법률의 정비방안을 발표하는 등 자율운항선박 기술개발과 함께 법 제도 규정마련에 박차를 가하고 있다. 현재 국내에서는 자율운항선박과 관련하여 자율운항선박기술의 개발 및 실증을 하기 위한 법적 근거가 없다. (중략...)