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해운이슈 - '바다와 경제 국회포럼' 국회의원 5명 7박9일간 선상체험 - 한진해운 컨테이너선에 승선하여 선원들과 생사고락 -
한국선주협회 한국선주협회 2009 해운 Vol.2009 No.3
세계 경제회복 시기가 불투명해짐에 따라 우리 외항해운업계의 시름 또한 나날이 깊어지고 있다. 이에 한국선주협회는 입법발의자인 국회의원들을 대상으로 우리나라 해양산업의 현황에 대한 이해를 높이고, 향후 국제경쟁력 강화 및 발전방향 등 관련 정책 입안에 참고할 수 있도록 선산체험행사를 가졌다. 바다와 경제 국회포럼 박상은 대표(한나라당)를 비롯한 국회의원 5명과 보좌관, 그리고 한진해운 조용민 부사장과 한국선주협회 김영무 전무 등은 한진 해운 컨테이너선에 승선하여 7박9일간 선원들과 생사고락을 함께 하며 해운 및 항만현장을 몸소 체험했다. 다음은 박상은 의원이 펴낸 '해사체험 및 해운 항만시찰 방중활동 결과보고서'를 정리한 것이다.
해운이슈 - UNCITRAL 국제운송법조약 등 국제협약 선주책임 강화 - 아시아선주대표자회의(ASF), 선주책임 강화에 적극 대응 -
한국선주협회 한국선주협회 2008 해운 Vol.4 No.-
최근들어 선주책임과 관련한 국제사회에서의 논의가 심상치 않다. 해상안전 및 해양환경보전이라는 미명하에 선주책임을 대폭 상향 시키려는 의도가 다분하기 때문이다. 2008년 4월 8일 홍콩에서 아시아선주들이 회합을 갖고, 이러한 현황에 대해 심도 있게 논의하고 선주책임을 강화하려는 국제협약의 제정 및 개정 움직임에 적극 대응해 나가기로 했다. 다음은 선주책임을 대폭 강화하려는 국제협약의 제 개정 움직임을 요약하여 정리한 것이다.
한국선주협회 한국선주협회 2005 해운 Vol.2005 No.10
최근 세계해운시장은 조그만 변수에도 급격한 등락을 되풀이하는 등 매우 불안정한 양상을 보이고 있다. 이러한 가운데 금년4/4분기 정기선시황은 약보합세를 보일 것으로 예상되나, 부정기선시황은 상승세를 유지할 것으로 전망됐다. 다음은 한국해양수산개발원이 10월14일 한국선주협회 회의실에서 발표한 2005년도 4/4분기 해운시황전망을 요약하여 정리한 것이다 (편집자 주)
단일선체유조선에 의한 국가간 중급유운송 금지에 따른 영향 분석
한국선주협회 한국선주협회 2005 해운 Vol.2005 No.3
해양오염방지협약(MARPOL) 부속서 I 13H 신설에 따라 단일선체 유조선에 의한 중급유 운송이 2005년 4월5일 이후에는 금지된다. 이에 따라 해양수산부는 3월10일 한국선주협회와 외항해운업계 관계자들이 참석한 가운데 대책회의를 열고 대응방안을 논의했다. 다음은 논의된 영향분석과 대처방안을 정리한 것이다(편집자 주)
한국선주협회 한국선주협회 2005 해운 Vol.2005 No.12
한국선주협회와 한국해양수산개발원(KM)은 공동으로 지난 12월9일에 2006 세계하운전망 발표회를 개최했으며 이날 의견을 수렴한 최종 결과보고서를 14일 발표했다. 다음은 이날 발표한 전망을 요약정리한 것이다.(편집자 주)
한국선주협회,Korea Shipowners' Association 한국선주협회 2006 해운 Vol.2006 No.12
내년도 아시아-북미 및 구주정기항로는 전년에 비해 물동량과 공급량 증가세가 모두 둔화되나, 상대적으로 공급량 증가 추세가 두드러질 것으로 예상됨에 따라 소폭의 운임하락을 기록할 것으로 전망됐다. 부정기선시황 역시 2006년보다 저조할 것으로 예상됐다. 다음은 한국선주협회와 해양수산개발원이 12월4일 개최한 '2007년도 세계해운시황 전망'을 요약한 것이다.
해운이슈 - 노르웨이 외항해운의 경쟁력은 어디서 나오는가? - 해운관련 국제경쟁력 갖춘 유수기업 두텁게 포진 -
한국선주협회 한국선주협회 2008 해운 Vol.2 No.-
인구 470만명의 중소국가인 노르웨이는 오랜 세월동안 해운강국의 위치를 고수하고 있다. 아울러 노르웨이는 해운선진국으로서 여타 국가들이 벤치마킹의 대상이 되곤 한다. 노르웨이가 오래 전부터 해운강국으로 확고한 뿌리를 내릴 수 있었던 것은 아마도 바이킹의 후손으로서 해양지향적인 국민성에 있지 않을까 생각된다. 이 뿐만이 아닐 것이다. 사실상 노르웨이 외항해운산업의 대표적인 강점은 해운연관 산업에 국제경쟁력을 갖춘 유수의 기업들이 두텁게 포진하고 있다. 다음은 한국선주협회가 노르웨이 해운산업의 강점을 조사분석한 것이다.
해운이슈 - 세계 금융위기 발발로 인한 한국경제 파급효과 클 듯 - 삼성경제연구소, '글로벌 금융위기와 한국경제' 발표 -
한국선주협회 한국선주협회 2008 해운 Vol.10 No.-
최근 글로벌 금융위기가 심화된 이후 한국경제의 불확실성이 높아지고 있다. 환율과 주가를 비롯한 제반 금융변수들의 변동폭이 사상 최고치를 기록하는 등 국내 금융시장이 불안한 모습을 보이고 있다. 다음은 삼성경제연구소에서 최근 발표한 '글로벌 금융위기와 한국경제'를 요약정리한 것이다.
한국선주협회 한국선주협회 2004 해운 Vol.2004 No.10
한국선주협회는 해상교역의 관문인 세계 주요항만의 역사와 발전과정을 소개하는 '세계의 항구'를 20여회에 걸쳐 연재하고자 합니다. 이번 호부터 연재되는 항만기획시리즈가 여러분들의 업무에 도움이 되었으면 합니다.(편집자 주)