http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
로켓 노즐목에 이용되는 ATJ 그라파이트 압축거동 평가
최훈석(Hoon Seok Choi),서보휘(Bo Hwi Seo),김재훈(Jae Hoon Kim),문순일(Soon Il Moon) 대한기계학회 2014 大韓機械學會論文集A Vol.38 No.12
로켓 노즐 목에 이용되는 ATJ 그라파이트에 대해 시편크기 및 온도에 따른 압축강도를 평가하였다. 압축시험은 ASTM C 965 규정에 준하여 상온 및 고온에서 수행되었다. 상온에서는 직경 대 높이 비가 1:2 인 ASTM 규정에 부합하는 표준시편 및 직경 대 높이비가 1:1 및 1:0.5 인 Type Ⅰ, Type Ⅱ 등 2종류의 확대시편이 일축 압축시험에 이용되었다. 또한 고온에서는 산화제를 도포한 코팅시편 및 일반시편을 이용하였다. 시험결과 상온에서 모든 확대시편들이 표준시편보다 약간의 압축강도 증가를 보였다. 고온환경에서의 압축시험결과 코팅시편은 900 °C 까지 압축강도가 유지되거나 약간의 증가를 보였으나, 일반시편은 산화로 인해 압축강도가 급격하게 감소했다. The effects of the specimen size and temperature on the compressive strength of ATJ graphite were investigated. Compressive tests were conducted in accordance with ASTM C 965 at room temperature, 700°C and 900°C. Three types of cylindrical specimen at room temperature were used in uniaxial tests, where the diameter-to -length ratios were one to two for the ASTM standard specimen, one to one for the Type Ⅰ specimen, and one to 0.5 for the Type Ⅱ specimen. Two kinds of cylindrical specimens, with and without antioxidant coating, were tested at elevated temperature. The Compressive strength of the expanded specimens(TypeⅠ, Ⅱ) were slightly higher than that of standard specimen at room temperature. The compressive strength of a specimen with antioxidant coating increased as the temperature increased to 900°C. In contrast, that of the non-coated specimen decreases sharply due to the oxidation of the specimen.
Cold Stretching 압력용기용 ASS304 소재의 극저온 인장 및 피로거동
최훈석(Hoon Seok Choi),김재훈(Jae Hoon Kim),나성현(Seong Hyun Na),이윤형(Youn Hyung Lee),김성훈(Sung Hun Kim),김영균(Young Kyun Kim),김기동(Ki Dong Kim) 대한기계학회 2016 大韓機械學會論文集A Vol.40 No.5
ASS304 소재로 제작된 cold stretching 압력용기는 극저온 액화천연가스의 운반 및 저장에 이용된다. Cold stretching 압력용기는 특정 수압을 이용하여 허용응력까지 기존의 압력용기를 신장시킴으로써 재료에 상당량의 소성변형이 나타난다. 이 경우, ASS304 소재의 특성에 따라 소성변형 후 항복강도가 증가하며, 신장량에 따라 두께가 감소한다. 따라서 강도 및 무게측면에서 기존의 압력용기 대비 높은 효율을 나타낸다. 본 연구에서는 ASME 코드에 의거하여 제작된 소형 cold stretching 압력용기에서 직접 채취한 시편을 이용하여 극저온 인장 및 피로특성을 평가하였다. 또한 저온피로시험으로부터 획득한 S-N 선도를 통계적으로 접근하여 P-S-N 선도를 작성하였으며, SEM 을 이용하여 파단면을 분석하였다. Cold stretching(CS) pressure vessels from ASS304 (austenitic stainless steel 304) are used for the transportation and storage of liquefied natural gas(LNG). CS pressure vessels are manufactured by pressurizing the finished vessels to a specific pressure to produce the required stress σk. After CS, there is some degree of plastic deformation. Therefore, CS vessels have a higher strength and lighter weight compared to conventional vessels. In this study, we investigate the tensile and fatigue behavior of ASS304 sampled by CS pressure vessels in accordance with the ASME code at cryogenic temperature. From the fatigue test results, we show S-N curves using a statistical method recommended by JSEM-S002. We carried out the fractography of fractured specimens using scanning electron microscopy (SEM).
최훈석(Hoon Seok Choi),김재훈(Jae Hoon Kim),오광근(Kawng Keun Oh) 대한기계학회 2015 大韓機械學會論文集A Vol.39 No.11
흑연은 우수한 열특성을 지니기 때문에 로켓 노즐목 재료로 많이 이용된다. 하지만 흑연은 소성영역을 동반하지 않으며 파괴되는 준취성 특성을 보이므로 일반구조재료와 비교해 보았을 때, 강도 관점에서 상대적으로 취약하며, 450°C 이상에서 산화가 발생한다. 따라서 흑연 재료의 실구조체 적용을 위하여 이 재료에 대한 기계적·열적 특성 평가가 요구된다. 본 논문에서는 ATJ 계열 흑연의 고온파단특성에 대한 실험적인 연구를 수행하였다. 특히, 온도와 하중, 그리고 산화조건을 변수로 두어 강도 및 파단특성에 대한 상관관계를 연구하였다. 이를 위하여 ASTM 규정을 준수하여 상온, 500, 1,000°C에서 일축 압축 및 인장시험을 수행하였으며, 파단면은 SEM 촬영을 통하여 분석하였다. Graphite material has been widely used for making the rocket nozzle throat because of its excellent thermal properties. However, when compared with typical structural materials, graphite is relatively weak with respect to both strength and toughness, owing to its quasi-brittle behavior, and gets oxidized at 450 °C. Therefore, it is important to evaluate the thermal and mechanical properties of this material for using it in structural applications. This study presents an experimental method to investigate the fracture behavior of ATJ graphite at elevated temperatures. In particular, the effects of major parameters such as temperature, loading, and oxidation conditions on strength and fracture characteristics were investigated. Uniaxial compression and tension tests were conducted in accordance with the ASTM standard at room temperature, 500 °C, and 1,000 °C. Fractography analysis of the fractured specimens was carried out using an SEM.
항로표지물의 각도에 따른 태양전지 효율 및 모니터링 시스템 통신방식에 관한 비교분석
오진석(Jin-Seok Oh),이지영(Ji-Young Lee),이종호(Jong-Ho Lee),조관준(Kwan-Jun Jo),국승기(Seong-gi Gug),최훈석(Hoon-Seok Choi) 한국마린엔지니어링학회 2006 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.-
Recently, due to the several reasons such as the advent of very large vessel and high-speed vessel, and the increasing of maritime traffic density, the importance of navigational aids such as buoy has been highly escalated. In this paper, by way of improve buoy's performance, compared and analyzed the charging efficiency with angle of solar battery and the different communication method of mornitoring system for buoy.
오진석(Jin-Seok Oh),김연형(Yun-hyung Kim),곽준호(Jun-ho Kwak),이종호(Jong-Ho Lee),최훈석(Hoon-seok Choi),김종도(Jong-do Kim) 한국마린엔지니어링학회 2006 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.-
Ammoniac nitrogen excretion is not able to be removed in ocean fish farm, It is the min reason for fish being dead in large quantities or declining feeding activity that ammoniac nitrogen is not removed efficiently in ocean fish farm. Because of declining with feeding activity, it is true that feed is wasted for the present. To solve this problem, NH₃?, dissolved oxygen, temperature, ph which are environment factors in ocean fish farm, monitoring system is suggested to be farmed in this paper.
유도탄 서보-탄성 간섭 해석을 위한 모달 시험 결과를 활용한 구조 동특성 모델 작성 방안 연구
최대근(Dae Geun Choe),최훈석(Hoon Seok Choi),황동기(Dong Ki Hwang) 대한기계학회 2019 大韓機械學會論文集A Vol.43 No.10
고속, 고기동의 극초음속 지대공유도탄은 제어에 적용되는 센서 및 구동기와 구조물의 동특성이 연관되어 발생되는 서보-탄성 간섭 현상에 의해 유도 조종에 영향을 받을 수 있으며, 경우에 따라서는 임무 실패를 겪을 수 있다. 따라서, 유도 조종 설계자는 유도탄의 강체 거동뿐만 아니라 구조물의 탄성거동을 고려한 동특성모델의 적용이 중요하며, 이를 통해 서보-탄성 간섭 현상을 확인하고, 필요 시 제어 또는 필터링을 통해 적절하게 대응하여야 한다. 이런 관점에서 유도 조종 설계자가 활용할 수 있는 동특성 모델 작성은 중요하다. 본 논문을 통해 유도 조종 설계에 적용될 수 있는 구조 동력학적 모델을 모달 시험을 통해 획득된 모달 계수를 활용하여 구성하고, 작성된 동특성 모델을 실제 비행 시험 시 계측된 자료와 비교하여 평가하였다. The performance of hypersonic surface-to-air missile, which requires high maneuvering capability, can be influenced by the servo-elastic interaction among the onboard sensors, actuator and structural dynamic properties of missile. Sometimes, this interaction can lead to mission failure. Therefore, guidance and control designers should consider both rigid and elastic motion of missile in the design process using a proper structural dynamic model, and if necessary, provide proper control or filters to address this servo-elastic interaction. From this perspective, the use of a proper structural dynamic model in the design process is very important. In this report, a process to establish the structural dynamic model using the modal parameter from a modal test is presented, and its feasibility is evaluated using the actual flight data.
오광근(Kwang Keun Oh),최훈석(Hoon Seok Choi),박해동,김재훈(Jae Hoon Kim) 대한기계학회 2014 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2014 No.11
The Cr-Mo alloy steel was nitrided two kind of processing method. one is the ion-nitriding proessing and the other is nitrocarburizing. both conditions was proceeded during 30min. To compare the surface hardness, microhardness test were carried out and Fatigue tests of each material were carried out by cantilever-rotary bending fatigue test machine(YRB 200, Yamamoto) at very high cycle regime(10<SUP>7</SUP><). Fractograpic analysis was conducted by Scanning Electron Microscopy (SEM) to observe the fatigue characteristics of very high cycle fatigue and effect of niriding process at fatigue characteristics.