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- 저자 : 정만석(Manseok Jeong) (검색결과 3 건)
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경유와 바이오 디젤 액적의 혼합비율과 크기에 따른 연소특성
정만석(Manseok Jeong),정인철(Incheol Jeong),강건아(Keon-a Kang),이경환(Kyung-Hwan Lee) 한국에너지학회 2008 한국에너지공학회 학술발표회 Vol.2008 No.-
경유와 바이오 디젤이 혼합된 액적을 고온의 연소실에서 액적의 크기, 주위온도 그리고 각각의 혼합비율에 따라 연소특성에 미치는 영향에 대해 연구하였다. 경유에 0%, 20%, 50%, 80%, 100%의 비율로 바이오 디젤을 혼합하여 다양한 크기의 액적을 만든 후 서스펜더에 매달고 970K에서 1070K까지 50K 간격으로 고온에서 자발화를 시키면서, 전체의 연소 과정을 고속 디지털 카메라로 촬영하여 점화지연, 수명시간, 전연소시간, 그리고 미소폭발 등의 연소 특성을 파악하였다. 액적의 크기가 증가하고 연소실 온도가 낮을수록 점화가 지연되었다. 경유에 대한 바이오 디젤의 혼합비율이 감소할수록 점화지연이 증가하였고 미소폭발 발생률도 증가하였다. 또한, 미소폭발이 발생하는 경우 전연소기간이 조금 짧아짐을 확인하였다. The combustion characteristics of a single droplet of diesel and bio-diesel have been investigated experimentally with varying droplet size, ambient temperature and compound ratio in a high temperature chamber. The fuels used were diesel with bio-diesel contents varied from 0% to 100%. Each experiment has been performed from 970K to 1070K by 50K intervals. Imaging with a high-speed digital camera was adopted to measure the ignition delay and flame life-time, as well as to observe micro-explosion behavior. The increase of droplet size and decrease of furnace temperature cause an increase of the ignition delay time. As the bio-diesel content decreases, the ignition delay increases and the micro-explosion behavior is strengthened. It is also confirmed that the full combustion time decreases as the micro-explosion occurred.
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경유와 바이오 디젤의 단일 액적에 대한 자발화와 미소폭발
정만석(Manseok Jeong),이경환(Kyung-Hwang Lee) 한국자동차공학회 2009 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2009 No.4
The auto-ignition and micro-explosion characteristics of diesel and bio-diesel have been investigated experimentally. A single droplet of these fuels were suspended and heated in a chamber electrically varying droplet size, ambient temperature, and mixing ratio . The fuels used were diesel with bio-diesel whose contents varied from 0% to 100%. Each experiment has been performed at a certain high temperature ranged from 970K to 1070K by 50K intervals. Direct photographs of combustion process with a high-speed digital camera were analyzed to confirm the ignition delay and flame life-time as well as to observe micro-explosion behavior. Pure bio-diesel showed the faster ignition behavior than diesel fuel. The ignition delay increases as the bio-diesel content decreases for same droplet size and surrounding temperature. As the droplet size increases or the furnace temperature decreases, the ignition delay time increases regardless of fuel mixing ratios. The micro-explosion behavior is not found for the case of pure bio-diesel. As the bio-diesel content decreases, the occurrence timing of micro-explosion seems to be shortened.
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