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이환광(Lee, Hwan-Kwang),전필선(Jun, Pil-Sun),정태경(Chung, Tea-Kyung),하병근(Ha, Byoung-Gun),장기원(Jang, Ki-Won),이성택(Lee, Sung-Taek) 한국산학기술학회 2008 한국산학기술학회 학술대회 Vol.- No.-
과산화물 가교제의 농도가 헬리콥터 연료탱크의 자기밀폐층 소재로 적용시키기 위한 천연고무 스폰지 의 팽윤에 미치는 효과를 조사하였다. 천연고무 콤파운드를 Kneader와 Roll-Mill을 활용하여 제조하고, 고압조건의 프레스에서 부분 가교시킨 후 대기압의 금형에서 발포와 완전가교를 실시하였다. 얻어진 스폰지의 겉보기밀도를 측정하고 스폰지의 셀구조를 주사전자현미경을 통하여 관찰하였다. 톨루엔, 이소옥탄과 항공유를 사용하여 실온에서 팽윤실험을 실시하였다. 용매에 2분 동안 침적 후 얻어지는 부피팽윤비 값은 과산화물 농도가 감소함에 따라 증가하다가 감소하는 경향을 보였다. 스폰지의 겉보기밀도와 셀구조는 과산화물 함량에 매우 민감하였으며 이는 또한 천연고무 스폰지의 팽윤거동에 영 향을 미쳤다. 천연고무 스폰지가 연료와 접촉하여 신속한 팽윤이 얻어지기 위하여 금형에서 동시에 발 생하는 두 가지 반응인 발포제의 분해반응과 천연고무의 가교반응을 적절히 조절하는 것이 중요하다.
회전익기용 연료탱크 Slosh & Vibration 인증시험
김현기,김성찬,이종원,황인희,장기원,전필선,정태경,하병근,이기천,신동우,Kim, Hyun-Gi,Kim, Sung-Chan,Lee, Jong-Won,Hwang, In-Hee,Jang, Ki-Won,Jun, Pil-Sun,Jung, Tae-Kyung,Ha, Byung-Kun,Lee, Gui-Cheon,Shin, Dong-Woo 한국군사과학기술학회 2011 한국군사과학기술학회지 Vol.14 No.1
Rapid turning and accelerated movement of a rotorcraft leads to the slosh and vibration effect of fuel in the fuel tank. Due to the slosh load, the internal component of a fuel tank can be broken and fuel tank skin can be damaged. This is directly related to human survivability. Military specification(MIL-DTL-27422D) requires the verification of the stability of aircraft fuel tank and internal component against slosh & vibration load through the qualification test. This report shows the establishment of slosh and vibration test facility and KUH fuel tank qualification test result.
연료승압펌프 플랜지 장착 기준면의 이동 및 접시머리 반영에 따른 안전여유의 변화
이종원(Jong-won Lee),주선영(Sun-young Joo),이정훈(Jung-hun-Lee),이성택(Sung-teak Lee),전필선(Pil-sum Jun),김준태(Jun-tae Kim),박장원(Jang-won Park) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.5
The present study investigates the influence of shifting the interface and applying a countersink for each fastening hole in the flange area of a fuel boost pump on the natural frequency of the same pump and the margin of safety at the flange area. Since the flange interface has moved from the lower surface to the upper surface, the moment arm from the flange interface to the pump CG reduced by the flange thickness. A standard countersink has been implemented for each fastening hole in the flange area. The overall margin of safety at the flange area has increased significantly by shifting the interface even though some negative effect has been generated by the countersinks.
論文(논문) : 고속 비행체 연료공급 및 냉각계통 사례분석
최세영 ( Se Young Choi ),박수용 ( Soo Yong Park ),최현경 ( Hyun Kyung Choi ),전필선 ( Pil Sun Jun ),박정배 ( Jeong Bae Park ) 한국항공운항학회 2013 한국항공운항학회지 Vol.21 No.2
In high-speed vehicle, selection of fuel, configuration of components and cooling system are required to solve the heating issue by aerodynamic heating and inner combustion process. This subsystem consists of fuel tank, supply pump, various control valve, heat exchanger, including reactor, connecting line, adiabatic structures and insulations. In this paper, applicable fuel property is considered at flight characteristic of hypersonic vehicles. In this regard, current state of fuel/cooling system technology is identified.
헬기용 연료탱크 Slosh & Vibration 인증시험
정태경(Tae Kyong Jung),장기원(Ki Won Jang),전필선(Pil Sun Jun),하병근(Byoung Geun Ha),김성찬(Sung Chan Kim),김현기(Hyun-Gi Kim),이기천(Gui Cheon Lee),신동우(Dong Woo Shin) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11
헬기의 급격한 기동은 연료탱크 내부연료의 출렁임 현상을 발생시키며 연료가 한쪽으로 쏠리는 경우에는 연료탱크 내부 구성품 및 장착부에 큰 하중을 가하게 된다. 이는 연료탱크의 손상(소재의 찢어짐 등) 및 내부 구성품 파손을 유발한다. 이는 항공기 조종사 및 승무원의 생존성 문제와 직결되는 사안으로써, 미 군사규격(MIL-DTL-27422D)에서는 Slosh & Vibration 인증시험을 통하여 연료탱크 및 내부 구성품 장착의 건전성을 검증하도록 규정하고 있다. 본 논문은 미 군사규격의 요구조건을 만족시키는 한국형 기동헬기 용으로 개발된 연료탱크의 Slosh & Vibration 시험설비 구축결과 및 연료탱크 Slosh & vibration 인증시험 결과를 제시한다. Slosh and vibration effects of fuel inside of fuel tank can be occurred due to the acceleration and flight speed during the rotorcraft flight. It can lead to the failure of internal fuel component and fuel tank skin can be damaged. This is directly related to human survival. Military specification (MIL-DTL-27422D) specifies that stability of aircraft fuel tank and internal component against slosh &vibration load shall be verified through the qualification test procedures. This report shows the establishment of slosh and vibration test facility and KUH fuel tank qualification test result.
정성민(Sungmin Jung),김영신(Young Shin Kim),박정배(Jeong-Bae Park),전필선(Pil Sun Jun) 한국추진공학회 2013 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2013 No.12
항공기 또는 유도무기와 같은 고속 비행체의 가압식 연료탱크에는 연료가 한 방향으로 몰려 이송이 단절되는 것을 방지하기 위해 특별한 유로개방장치가 필요하다. 이러한 필요에 의해 가속도추종 방식의 유로개방장치가 발명되었으며 본 논문에서는 이 장치의 구동성능을 예측하고 성능에 영향을 미치는 주요 파라미터의 선정을 위해 동역학 해석 프로그램인 RecurDyn을 이용해 해석을 수행하였다. A special part such as a flow passage opening device is required to prevent the disconnection of fuel transfer in a pressurized fuel tank. To meet this requirement, the device utilizing an acceleration follow-up technique was invented. RecurDyn, a dynamic analysis tool, is introduced in this article to predict the device’s performance and to determine parameters affecting it.
정성민(Sungmin Jung),김영신(Young Shin Kim),박정배(Jeong-Bae Park),전필선(Pil Sun Jun) 한국추진공학회 2014 한국추진공학회지 Vol.18 No.3
A special part such as a flow passage opening device is required to prevent the disconnection of fuel transfer in a pressurized fuel tank. To meet this requirement, the device utilizing an acceleration follow-up technique was invented. RecurDyn, a dynamic analysis tool, is introduced in this article to predict the device’s performance and to determine parameters affecting it. In the analysis, it is shown that balancing weights can open the passage in accordance with fuel position.