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멤브레인형 LNG 선박 화물탱크 Vent Exits의 최소 높이에 대한 적합성 연구
강호근(H.K. Kang),오주원(J.W. Oh),문준식(J.S. Moon),장재식(J.S. Jang),정기화(K.W. Jeong),이상수(S.S. Lee),최종웅(J.W. Choi) 한국마린엔지니어링학회 2009 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2009 No.-
현 IGC 코드의 멤브레인형 LNG선박의 화물탱크에 설치되는 vent 출구의 높이는 노출갑판상 B/3 또는 6m 중 큰 것 이상으로 하고 작업구역 및 전후부 통행로, 갑판상의 저장탱크 및 화물설계액위 보다 6m 이상 높게 설치하여야 한다. 때문에 높은 vent riser로 인하여 작업의 어려움 및 wheel house에서의 견시요원의 전방 시야를 방해하는 등 항해의 어려움을 초래한다. 본 연구에서는 현 화물탱크의 vent 출구의 높이에 대한 적합성 평가를 수행하며 IGC 코드 개정작업의 기초자료를 제시한다.