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조태환(TaeHwan Cho),정진덕(JinDeog Chung),최성욱(SungWook Choi),김양원(YangWon Kim),장병희(ByeongHee Chang) 한국항공우주학회 2007 韓國航空宇宙學會誌 Vol.35 No.2
스마트무인기 파워효과 풍동시험은 2005~2006에 3달여간 항공우주연구원 중형아음속풍 동에서 수행되었다 용동시험 모델은 정적시험 모델을 활용하였고, 틸트로터 형태의 추진 장치를 시험부에 고정하여 파워효과를 모사하였다. 파워효과는 기본적으로 로터가 장착된 시험과 로터가 장착되지 않은 시험의 차로 구해지나, 이 때 두 시험간의 흐름각 차이 및 지지부 간섭량 변화 등을 적절히 보정하여야 한다. Wind tunnel test for Smart UAV power model has been conducted at KARI LSWT for about 3 months. The static model is used for the base plane and the power effect of tilt rotor is simulated by the tilt-rotor test rig installed in the test section. Although the genuine power effect is the difference between power-on and off tests. The existence of struts for power effect test produced unwanted form of interference and caused the change in flow angularity. To precisely evaluate power effect, a special approach is applied to Smart UAV test.