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어재훈(Eo Jae Hoon),유환희(Yoo Hwan Hee) 대한공간정보학회 2010 대한공간정보학회지 Vol.18 No.3
도시는 유기체와 같이 외형적 확산과 내부공간구조가 끊임없이 변화하며, 교통ㆍ정보ㆍ통신기술의 발달에 따라 변화의 속도와 형태를 달리해 왔다. 특히 교통의 발달은 도시 외형적 성장에 있어서 가장 중요한 원인이 되었으며 이러한 교통체계는 토지이용의 변화에서 비롯되었고 소음 등 각종 환경문제를 야기하였다. 본 논문은 국가소음정보시스템에서 제공되는 소음측정망 자료를 이용하여 용도지역별 소음변화특성을 분석하였다. 그 결과 도시공간상의 용도지역별 소음분포를 파악할 수 있었으며 이를 이용하여 용도지역별 소음지도를 제작할 수 있는 기반을 조성할 수 있었다. Depending on the transportation, information and communication technology development, urban such as the superficial spreading and the changing structure of internal space of the organism has various shape and speed of the changes. In particular, the main cause of these changes is the development of the traffic and this transport system is having a close connection with land use. This study presents the results about characteristics and changes of noise on each land use zoning. Therefore the result shows that the measured data could be used to evaluate noise distributions on urban land use and then make up the basis process for producing noise maps of land use zoning.
어재훈(Eo Jae Hoon),유환희(Yoo Hwan Hee) 대한공간정보학회 2012 대한공간정보학회지 Vol.20 No.1
도시지역은 다양한 경제 활동으로 인하여 교통량이 지속적으로 증가되고 있다. 특히 주거전용지역을 통과하는 도로상에서 발생하는 교통소음은 야간의 수면을 방해하는 부정적인 요소로서 삶의 질을 저하시키고 있다. 본 연구에서는 교통소음추정식과 GIS를 사용하여 주거전용지역에 있어서 공시지가와 교통소음과의 관련성을 분석하였다. 그 결과 도로변에 있는 주거전용지역의 필지에 대한 공시지가는 다른 곳에 위치한 필지보다 더 높게 나타났으며 교통소음도 더 높게 나타났다. 따라서 도심에 위치한 주거전용지역에서의 공시지가 평가 시 평가요소로서 교통소음도 함께 고려하여 생활의 편리성과 삶의 질이 동시에 반영된 공시지가 평가가 이뤄질 수 있는 방안이 마련되어야 한다고 판단된다. Urban area is being continuously grown traffic volume due to diverse economic activities. Especially, the traffic noise, which occurs on the road of passing by residential district, is dropping quality of life as negative element of obstructing sleep at night. This study analyzed relationship between the officially notified land price and the traffic noise in residential district by using the estimating equation of traffic noise and GIS. As a result, the officially notified land price on a parcel of residential district along the road was indicated to be higher than a parcel where is located in other place. Even traffic noise was indicated to be higher. Accordingly, a plan is judged to be necessarily arranged that can be made appraisal of the officially notified land price, which is reflected the convenience of life and the quality of life at the same time in consideration even of traffic noise together as element of appraisal given evaluating the officially notified land price in residential district where is located in the downtown.
어재훈(Eo, Jae-Hoon),유환희(Yoo, Hwan-Hee) 대한공간정보학회 2011 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2011 No.5
자동차와 넓은 도로는 빠른 이동과 편리함을 제공하여왔다. 하지만, 이러한 도로의 주변은 이동차량에 의한 소음과 먼지 및 매연으로 오히려 생활의 질을 저해하는 요인이기도 하다. 정온한 생활과 양호한 주거환경을 요하는 도심 주거지역의 경우 특히 심각하여 소음의 경우 국내 환경기준을 초과함에도 공시지가 산정 시 이를 반영하지 못하고 도로의 접면과 폭, 접근성에 치중하여 상승하는 단편적 구조로 되어 있다. 본 연구는 도로와 주거지역의 소음도를 분석하고 지역내부의 필지별 소음수준을 보간법으로 추정하고 소음지도를 제작하여 향후 공시지가 평가 시 토지특성평가 자료로 활용될 수 있음을 제시하였다.
어재훈(Eo Jae-Hoon),유환희(Yoo Hwan-Hee) 대한공간정보학회 2010 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2010 No.3
본 연구는 소음측정망 자료를 활용하여 년도, 계절, 시간에 따라 도시의 용도지역별 소음변화를 분석하고, 건물과 도로배치에 따라 소음의 변화를 소음측정계로 측정하여 유형을 분석하고 보간법을 활용하여 소음지도를 제작함으로서 도심지역의 소음분포를 파악할 수 있는 방법을 제시하였다.
어재훈(Eo Jae Hoon),김기태(Kim Ki Tae),정길섭(Jung Gil Sub),유환희(Yoo Hwan Hee) 대한공간정보학회 2010 대한공간정보학회지 Vol.18 No.1
저탄소 녹색성장은 국내외적으로 중요한 정치적 이슈가 되고 있으며, 한국정부는 최근 저탄소 녹색성장을 위한 비젼을 발표하였다. 이런 관점에서 탄소배출 추정은 도시계획에 있어서 중요한 요소가 되고 있다. 탄소저감 계획을 수립하기 위하여 본 연구에서는 과거 40년 동안 진주시의 탄소배출 추정과 토지이용변화의 상호추이변화를 분석하였다. 토지적성평가 데이터베이스와 항공영상의 영상처리자료는 과거 40년간의 토지이용변화를 분석하는데 유효한 정보를 주었으며, 신주거지 개발에 의한 토지이용변화는 급격한 인구집중과 탄소배출증가를 가져왔다. 앞으로 저탄소 녹색성장을 위한 도시관리계획에 있어서 토지이용변화에 따른 탄소배출 증가를 계획수립 시 반드시 고려해야하며, 향 후 토지이용과 연료소비추정이 포함된 정확한 탄소배출 추정모델개발에 대한 추가적인 연구가 필요하다고 사료된다. Low-carbon Green Growth is highlighted as the main political issue from in and outof Korea. Recently Korean government announced the vision for low-carbon green growth. Considering this as a starting point the carbon emission estimation has become an important factor in the city planning. In order to realize the carbon reduction planning, this research was focused on the trend analyzes between the carbon exhaust estimation as well as the land use change for the past 40 years in Jinju. The image processing data of past aerial photography and the land suitability assessment databases were used to collect the useful information’s for the land trend analysis for 40 years. As the results, the land use changes by new residential developments have led to increase the carbon emissions and population concentration rapidly. The urban management planning for low carbon and green growth should consider carbon emissions by population growth derived from land use change. Further research need to estimate the accurate carbon exhaust using relationship model with fuel consumption, carbon estimation, and land use.
어재훈(Eo Jae-Hoon),유환희(Yoo Hwan-Hee) 대한공간정보학회 2010 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2010 No.1
20세기 중반 이후, 환경문제는 새로이 접근되는 문화기류이며 지속가능한 발전 및 개발이라는 용어의 등장에 이어 녹색성장이라는 슬로건으로 실천과 의무의 개념으로 전환되고 있다. 따라서 본 연구는 2002년부터 2009년까지 수동측정망을 통해 제공되는 분기별 소음자료를 이용하여 용도지역별 소음증감의 변화추이를 분석하여 용도지역별 소음특성을 분석하고 이를 근거로 도시지역의 소음예측지도를 제작하기 위한 기반기술을 개발하였다.
지자체 행정 업무향상을 위한 고해상도 위성영상 활용기술 개발
정길섭(Gil-Sub Jung),어재훈(Jae-Hoon Eo),유환희(Hwan-Hee Yoo) 대한공간정보학회 2009 한국지형공간정보학회 학술대회 Vol.2009 No.9
고해상도 위성영상을 이용하여 최근의 현황정보를 취득함으로서 지적도나 주제도에 표시된 오류를 현장출장 없이 확인하고 이를 지자체 행정업무에 적용할 수 있는 방법을 제시 하였다. 따라서 지적불부합지의 유형별 오류와 생태자연도 상에서 발생되는 오류를 분석할 수 있었으며, 이러한 결과는 넓고 산지가 많은 행정구역을 관리해야하는 지자체의 행정업무 향상에 크게 기여할 것으로 판단된다.