http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.
변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.
- 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
- 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
RISS 인기검색어
- 검색키워드
- 저자 : 안성범(Sungbum Ahn) (검색결과 3 건)
- 무료
- 기관 내 무료
- 유료
-
파워트레인 다이나모를 이용한 디스커넥트 4WD 시스템의 연비 평가
이호섭(Hosub Lee),안성범(Sungbum Ahn),장인혁(Inhyuk Jang) 한국자동차공학회 2020 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2020 No.11
4WD 차량은 트랙션 및 주행 안전성 측면에서 2WD 차량에 비해 우수하지만 부가적인 구동장치로 인해 중량 및 동력손실이 증가하면서 차량의 연비저하가 발생하게 된다. 이러한 4WD 차량의 연비저하 단점을 보완하기 위해 현대위아에서는 디스커넥트 4WD 시스템을 개발하였다. 디스커넥트 4WD 는 기존 기계식 PTU(Power Transfer Unit)에 클러치 액츄에이터를 장착하여 프로펠러 샤프트로 전달되는 동력을 차단할 수 있다. 따라서 기존의 4WD 차량과 달리 4WD 사용과 상관없이 항상 회전하는 프로펠러 샤프트를 완전히 정지시킬 수 있으며 이에 따른 동력손실 차단하여 연비향상을 가져올 수 있다. 또한 현대위아에서는 이러한 차량의 연비향상이 가능한 신제품 평가를 통해 4WD 차량의 연비 인자에 대해 보다 효율적인 분석 및 연비 개선방안의 신뢰성 검증이 가능한 4WD powertrain dynamo(이하 PT 다이나모)를 구축하였다. PT 다이나모는 차량의 엔진, 변속기, 디스커넥트 4WD 시스템 및 디퍼런셜 기어 등 실제 차량의 구동계 대부분을 포함하고 있으며 실시간으로 차량의 주행 부하 및 타이어 노면간의 마찰 모델에 대한 시뮬레이션이 가능하도록 고안되었다. 본 연구에서는 PT 다이나모를 사용하여 디스커넥트 시스템의 연비 특성을 평가하였으며 디스커넥트 시스템의 연비향상인자를 분석하여 보다 효율적인 제품 개발 및 검증 프로세스를 도출하고자 하였다.
-
가속수명시험을 통한 저변형 고내구 침탄강 적용 PTU의 신뢰성 평가에 관한 연구
정익재(Igjae Jung),안성범(Sungbum Ahn),장인혁(Inhyuk Jang) 한국자동차공학회 2022 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2022 No.11
In these days, the need for high durability products is increasing due to high performance of vehicles. To respond to this need, Hyndai-WIA is developing PTU applied with low-deformation high-durability carburizing steel(20CrSIMn6-3). PTU is one of the main components of a front-wheel drive-based 4WD vehicle and transmits a high torque from the transmission, so it is necessary to secure durability. In this study, through the accelerated life test, it was confirmed that the newly developed PTU satisfies the reliability target (300,000 km/R99/CL50) and the B1 life is improved compared to the existing mass-produced products.
-
파워트레인 다이나모를 이용한 후룬기반 4WD 시스템의 연비 특성 평가
이호섭(Hosub Lee),안성범(Sungbum Ahn),박민철(Minchul Pack) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2018 No.6
4WD vehicles are better at handling and driving safety than 2WD vehicles, but the weight and power loss of the vehicle will be increased by additional driving devices, resulting in a drop in fuel economy. Therefore research is needed to improve the fuel economy of 4WD vehicles and how to evaluate and validate them. However it is difficult to measure actual improvement rate of fuel efficiency of vehicles through single unit evaluation. And evaluation using a vehicle chassis dynamo is limited to the number of assessments dependent on the cost. In order to overcome these shortcomings of vehicle fuel economy assessment, Hyundai Wia has developed a more efficient analysis of the fuel economy factor of 4WD vehicles and the reliability of the improved fuel economy. Hyundai WIA has developed the 4WD Powertrain Dynamometer (PT Dynamo) to overcome the disadvantages of this assessment and to verify the effective analysis of the fuel economy factors of 4WD vehicles and the reliability of the measures to improve fuel economy. PT Dynamo includes most of the actual vehicle’s driven systems, such as the vehicle’s engine, transmission, 4WD Transfer case, and differential gear. It is also designed to enable simulated driving on the vehicle’s driving load characteristics and tire surface friction models in real time. This study has developed and verified PT Dynamo and evaluated the fuel economy characteristics of 4WD vehicles, and would like to provide a more efficient way to improve fuel economy.
연관 검색어 추천
이 검색어로 많이 본 자료
활용도 높은 자료
