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安得滿,裵元炳 부산대학교 공과대학 1982 硏究報告 Vol.23 No.-
Load-displacement relationships in three point bending fracture specimen and in centre cracked sheet fracture specimen are derived by using linear elastic fracture mechanics. And above results are compared with numerical solutions by finite element method. In three point bending fracture specimen, the difference between the solution by linear elastic fracture mechanics and the numerical solution by F.E.M. is within 3%. But in centre cracked sheet fracture specimen the difference is within 6%.
안득만 釜山大學校 生産技術硏究所 1994 生産技術硏究所論文集 Vol.47 No.
본 논문에서는 Mode Ⅰ변형에서의 타원균열의 무게함수를 타원체 포텐샬이론과 선형 중첩의 법칙을 사용하여 구하였다. 이렇게 구한 무게함수를 이용하여 등방성 무한물체에 존재하는 타원 균열에 단위 집중하중이 작용하는 경우에 대한 응력확대계수를 구하였다. In this paper it is determined that the weight functions of the Mode Ⅰ deformation for the elliptic crack in the infinite isotropic body. As an example of the application of weight functions the stress intensity factor under concentrated load on the crack face is calculated.
J-積分을 利用한 幾何學的 不連續을 가진 構造物의 變形解析
安得滿,兪完錫,李時馥,鄭義峰 부산대학교 공과대학 1982 硏究報告 Vol.23 No.-
Using linear elastic fracture mechanics the displacements at the loading ponints are calculated in stepped tension specimens and in stepped bending specimens. The displacements in stepped bending specimens are analyzed using J-integral principle. The J-integral values are calculted using ninlinear finite element method. And the results are compared with experimental ones. In linear range, the correction displacement by LEFM gives very accurate solution. In the nonlinear range before occurring plastic hinge at the loading point the correction by J-integral gives satisfying solution.
안득만,옥영구 부산대학교 생산기술연구소 2001 生産技術硏究所論文集 Vol.60 No.-
구 접촉 하에서 Hamiltion 식을 사용하여 표면아래 응력을 해석하고 피로이론을 적용하여 마찰 계수의 변화에 따른 피로한도를 구하였다. 또한 거친 표면을 생성하고 거친 표면의 접촉시 발생하는 표면의 불규칙 하중을 계산하고 표면 아래 응력을 해석하였으며 여기에 피로이론을 적응하여 피로한도를 구하였다. 피로이론은 세 부류로 나누어 적용하였으며 임계 평면 이론과 응력 불변량 이론 그리고 Meso-이론을 사용하였다. First of all, this paper analyzes the subsurface stress at the spherical contact using Hamilton equation, and with that data, calculates the fatigue limit under the variations of friction coefficient using fatigue theory. After matins rough surface, this paper figures out the random load generated by contacting to the rough surface, analyzes the stress of its subsurface, and calculates the fatigue limit of the rough surface using fatigue theory. The three parts of the fatigue theory are applied, which are critical plane theory, stress invariant theory and mesoscopic theory.