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ATM망에서 서비스량 할당기법에 의한 다중 우선순위 제어에 관한 연구
박종흠(Jong-Hum Park),김종근(Chong-Gun Kim) 한국정보과학회 1995 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.22 No.1
ATM망에서 여러 서비스의 QOS 요구조건을 만족시키고 망자원을 효율적으로 사용하기 위해서는 트래픽 제어가 필수적이다. 트래픽 제어중에서, 셀레벨의 우선순위 제어는 QOS 우선 순위에 따라 셀을 제어하는 효과적인 방법이다. 이와 관련하여 이전의 연구들은 주로 시간 우선순위 전략이나 공간우선순위 큐잉 메커니즘의 해결책을 제시해왔다. 하지만 시간우선순위 기법은 큐잉 지연과 대역폭 할당과의 관계성만 고려하므로 손실율에 따른 전송 QOS를 엄격히 보장하지 못하며, 마찬가지로 공간우선순위 기법은 전송 지연과 관련하여 셀들을 제어하기가 어렵다. 따라서 ATM 망의 각 트래픽에 대해 다중 QOS을 보장해줌으로써 대역폭 이용의 효율성을 개선시킬 가능성이 있다. 본 논문에서는 입력되는 셀들의 손실민감성과 지연민감성과 관련하여 QOS를 4가지로 확장하고 도착하는 셀 수와 버퍼의 체증정도에 따라 각 QOS 클래스들에 대해 서비스 할당량을 결정하는 우선순위 제어기법을 제안한다. 또한 공간 할당을 위한 효과 적인 버퍼관리기법을 제안한다. 시뮬레이션을 통해 제안된 우선순위 스킴의 성능을 평가한다.
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녹색물류를 위한 탄소저감정책 평가항목 우선순위에 관한 연구
임미순(Mei-Shun Lin),박종흠(Jong-Hum Park),안승범(Seung-Bum Ahn) 한국항만경제학회 2009 韓國港灣經濟學會誌 Vol.25 No.4
녹색물류는 21세기 지구촌시대의 번영을 위해 피할 수 없는 과제로서 역물류의 활성화, 화석에너지 사용 절감을 통한 이산화탄소 배출 감소, 공동화 등을 통한 시설이용 효율화를 들 수 있다. 본 연구의 목적은 녹색물류에 따른 탄소저감 관련 정책을 수립하여 시행해 오고 있는 일본, 미국, 유럽 등의 정책 내용과 선진 사례를 광범위하게 고찰함으로써 우리나라의 친환경 물류정책을 수립, 평가하는데 있어 근거자료를 제공하고자 하는 것이다. 이러한 연구목적을 달성하기 위해 국내 외 항만 및 물류센터에서의 탄소저감사업의 주요 내용과 동향에 대해 고찰하고 그에 따른 예비평가항목 및 예비평가지표를 선정하여 설문조사를 진행하였으며 설문결과에 근거하여 구성항목들의 중요도를 분석하였다. 분석결과, 수송수단 이용에 대한 제한 및 전환과 대체연료의 사용에 대한 평가지표의 가중치에서, 대체연료의 사용의 중요도가 상대적으로 높았으며, 시설ㆍ장비의 개선, 탄소배출량의 제한/감축, 물류체계의 개선, 대기시간 단축 평가지표의 상호 중요도를 분석한 결과, 물류체계의 개선의 가중치가 가장 높은 것으로 나타났다. 또한, 저감시스템 구축, 오염원 배출 저감, 친환경소재의 이용 평가지표에서는 저감시스템 구축항목이 가장 중요한 것으로 나타났다. 본 연구는 탄소저감정책 관련 각 예비평가항목 및 예비평가지표들에 대한 상호중요도를 분석함으로써 향후 우리나라에서 녹색물류 관련 정책입안자나 관련 기업담당자에게 탄소저감 사업추진에 있어 핵심이 되는 항목을 선정하는데 가이드라인을 제시해 줄 것이다. Green logistics is regarded as an inevitable global trend in the 21st century. It can be accomplished through more broad and active reverse logistics globally, resulting in use of less fossil fuels, finally reducing carbon dioxide and other pollutants. Many countries such as U.S., Japan, EU nations have already set up policies related to carbon reduction, so-called 'green policies.' This paper aims to identify evaluation criteria for logistics policies and relative importance among those criteria, especially in the field of ports and in-land hub terminals. We examined projects related to carbon reduction from domestic and foreign ports and logistics centers and found evaluation factors and assessment indicators. With pre-evaluative items and pre-assessment indicators, we have done a survey and selected evaluation factors and assessment indicators for ports and inland hub terminals in Korea. By analyzing the mutual importance of each pre-evaluative items and pre-assessment indicators related to carbon reduction policies, this research provides guidelines on selecting the key items for the propulsion of carbon reduction projects. This study shows the importance of preliminary evaluation items and indexes with AHP in evaluating carbon reduction policies and the result shows the restrictions and change in transportation and use of alternative fuels. Lastly, it provides a guideline to policy-makers and firm managers in the field of green logistics.
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