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컴퓨터교육 : 보안교육 ; NXT 기반의 염도센서 보정 알고리즘 연구
박병훈 ( Byunghoon Park ),장연진 ( Yeonjin Jang ),오영빈 ( Youngbin Oh ),서지민 ( Jimin Seo ),장명호 ( Myungho Jang ),김희주 ( Heeju Kim ),김석희 ( Seokhee Kim ),김동정 ( Dongjung Kim ),정대용 ( Daeyong Jung ),임종범 ( Jongbeom Li 한국컴퓨터교육학회 2013 한국컴퓨터교육학회 학술발표대회논문집 Vol.17 No.1
``나트륨의 과다섭취가 성인병의 요인이 된다``는 최근 연구 결과를 바탕으로 염분 섭취에 대한 관심이 증대 되면서 저염도 식품 등 염도 측정이 필요한 분야에서 염도 측정의 높은 정확도를 요구하고 있다. 본 연구에서는 기존 염도 측정과 관련된 분야의 연구 결과를 활용해서 NXT 기반의 염도센서를 제작하고, 제작한 염도센서에서 산출된 결과 값을 이용하여 저염도 측정 과정에서 발생할 수 있는 염도 측정의 부정확함을 개선하고자 한다. 이를 위해 NXT 기반의 염도센서에서 나오는 저항값을 토대로 정확한 염도값을 구하기 위한 보정 알고리즘을 연구하였고 이를 프로그래밍하여 구현하였다. 실험을 통해 저염도 구간에서의 염도측정의 정밀함을 개선하는 결과를 얻었다.
고도모사용 2차목 디퓨져 시동을 위한 디퓨져 팽창비 설계기법에 관한 연구
박성현(Sunghyun Park),박병훈(Byunghoon Park),임지환(Jihwan Lim),윤웅섭(Woongsup Yoon) 한국추진공학회 2008 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.11
이차유동이 없는 초음속 디퓨져를 사용하는 고도모사용 지상시험장치의 주요 형상변수인 디퓨져 팽창비 최적설계를 위해 시동특성 측면에서 수치해석을 수행하였다. 기수행 연구에서 검증된 1차원 설계와 실험 결과와의 시동압력 차이 20~25%를 적용해, 본 연구에서는 최대추력노즐 사양에 대해 시동 가능한 디퓨져 팽창비(Ad/At) 범위를 예측했다. 이 구간에서 팽창비 증가에 따른 진공챔버압력의 변화는 미미했으며, 실제 로켓모터의 시동여부 및 연소에 의한 유동정상화 시간을 고려해 팽창비가 결정되었다. 또한, 역설계를 통해 디퓨져 특성곡선을 그려본 결과, 최소(최적) 시동압력은 40기압으로 1차원 설계에 20%를 적용한 시동압력 39.6기압과 거의 일치하는 것으로 나타났다. Starting characteristics of the axi-symmetric second throat exhaust diffuser (STED) with zero-secondary flows are numerically investigated. Renolds-Average Navier-Stokes equations with a standard κ-ε turbulence model incorporated with enhanced wall treatment are solved to simulate the diffusing evolutions of the nozzle plume. Minimum (optimum) starting pressure difference of 20~25% between 1-D theory and the measured data validated from previous results[5] is also applied to predict the range of an effective diffuser expansion ratio (Ad/At) in this system.
2차목에 의한 고고도 모사용 초음속 디퓨져 시동성능 향상
박성현(Sunghyun Park),박병훈(Byunghoon Park),임지환(Jihwan Lim),윤웅섭(Woongsup Yoon) 한국추진공학회 2008 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.5
초음속 디퓨져를 사용하는 고도모사 장치에서 기존에 연구되었던 일정단면적 형태를 개선해 2차목 형태 디퓨져의 효과를 고찰하였다. 기 수행 된 일정단면적 디퓨져 정상상태 해석 결과 및 공압시험 데이터를 바탕으로 본 연구의 해석방법을 검증하고, 2차목에 의한 효과를 정량화시키기 위해 노즐전압력과 2차목 면적에 따른 시동성능과 진공챔버압력 변화에 관하여 해석하였다. 일정단면적 디퓨져 내부 벽면 및 중심축을 따른 압력데이터 비교에서 일치하는 거동을 확인했으며, 2차목의 사용에 의해 시동을 위한 노즐 전압력이 현저히 낮아짐을 알 수 있었다. 저팽창비 노즐 사용으로 인하여 2차목에 의한 진공챔버 내 압력 변화는 거의 없음을 관찰하였다. Performance characteristics of the axi-symmetric supersonic exhaust diffuser (SED) with a second throat are numerically investigated. Computational strategy repeats those for a straight exhaust diffuser with zero-secondary flows. Renolds-Average Navier-Stokes equations with a standard κ-ε turbulence model incorporated with standard wall function are solved to simulate the diffusing evolutions of the nozzle plume. The methodology is validated with accuracy. To predict the improvement of starting performance by second throat diffuser, diffuser characteristic curve due to the SED equipped with the second throat is speculated with respect to that of a straight area type as a function of nozzle stagnation pressure. Principal physics caused by the of the second throst is also addressed in terms of a second throat area ratio.
이지형(Jihyung Lee),박병훈(Byunghoon Park),장홍빈(Hongbeen Chang) 한국추진공학회 2012 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2012 No.11
핀틀 효과에 따른 추력변화와 핀틀의 Stroke에 따른 노즐 하류의 초음속 유동구조를 평가하기 위하여 공압시험과 수치해석을 수행하였다. 1차원 이론에 의한 성능의 예측은 노즐 팽창부에서 발생하는 유동박리와 핀틀 tip부에서 발생하는 재 순환영역에 의한 shock등에 따른 다차원 유동효과를 배제하기 때문에 시험값과 오차가 발생하였다. 정상상태 유동해석은 needle형 핀틀의 변위에 따라 계산되었으며 standard k-ε, k-ω SST 및 Spalart-Allmaras 난류모델을 적용하였고, k-ω SST and Spalart-Allmaras 난류모델이 유동의 특성을 잘 예측하였다. 특히, Spalart-Allmaras 난류모델이 다른 난류모델에 비해 조금 더 본 현상을 잘 예측함을 알 수 있었다. 핀틀의 형상에 따른 추력특성은 유동패턴에서는 차이가 나타났으나 순수 추력에서의 차이는 미묘하였다. Cold flow test and computational fluid dynamics of needle-type pintle nozzle have been investigated in order to evaluate thrust variations on the pintle effect and understand complex internal shock structure in the supersonic flow regime downstream of the nozzle throat due to the stroke of the pintle. The prediction based on one-dimensional flow theory deviates from the measurements because of the exclusion of multi-dimensional flow effect, which includes shock wave by the flow turning originated on the pintle tip and shock separation at the nozzle divergent section. A steady flow simulation for understanding of the nozzle internal flow according to the stroke of the needle-type pintle is conducted in conjunction with standard k-ε, k-ω SST and Spalart-Allmaras turbulence model. k-ω SST and Spalart-Allmaras turbulence models causes better fit to the measurement and the Spalart-Allmaras is marginally higher prediction accuracy than k-ω SST. Parametric study for evaluation of thrust on characteristics of pintle is performed using Spalart-Allmaras turbulence model. Although flow pattern of each case has a different tendency, the difference of net thrust among cases is not noticeable.
조형욱(Hyungwook Cho),박병훈(Byunghoon Park),김용민(Yongmin Kim),최철희(Chulhee Choi),최성희(Seonghee Choi),김기홍(Kihong Kim),천권수(Kwonsu Chon) 한국방사선학회 2011 한국방사선학회 논문지 Vol.5 No.6
경 X선 형광분석 기법에 사용되는 X선 튜브는 X선의 휘도가 낮아 분석의 정밀도가 떨어지고 분석 시간 또한 오래 걸린다. 모세관 집광소자를 이용하면 X선 휘도의 이득(gain)을 최소 10 이상 얻을 수가 있다. 모세관 광학소자는 8.4keV의 텅스텐 특성방사선을 효율적으로 집광할 수 있도록 설계되었다. 파이렉스 유리로 된 모세관 모재를 풀러 (puller)를 이용하여 45 g의 추에 650˚의 온도를 가하여 모세관 광학소자를 제작하였다. 모세관 광학소자의 제작은 총 460분이 소요되었으며 제작된 모세관 광학소자의 길이는 87 ㎜, X선 입사부의 직경은 300 ㎛, 출구부의 직경은 192㎛로 제작되었다. 제작된 모세관 광학소자를 경 X선 형광분석에 적용하면 황(S)과 같은 경원소 검출의 정밀도를 높일수 있을 것이다. An X-ray tube used an X-ray fluorescence analysis system has a low X-ray photon intensity which results in reducing measurement accuracy and increasing exposure time. These shortages can be overcame by using a monocapillary optics. A monocapillary optics was optimally designed for focusing the characteristic X-ray of tungsten (8.4 keV). The monocapillary optics can achieve a gain of 10 at the least. The monocapillary optics was fabricated by using puller and pyrex glass, raw material. In fabrication, a weigh of 45g and a temperature of 650˚ was loaded. The total fabrication time was 460 minutes. The fabricated capillary had 87 ㎜ in length and maximum diameter of 300 ㎛ and minimum diameter of 192 ㎛. When the fabricated monocapillary optics is applied to an X-ray fluorescence analysis system, the detection accuracy for soft elements, for example sulfur (S), will be improved.
관성항법장치를 이용한 K2전차 전차포 자세측정 방법 및 명중률에 미치는 영향에 대한 연구
김성호,김건국,권혁민,유석진,박병훈,이병길,김의환,Kim, Sungho,Kim, GunKook,Kwon, Hyukmin,Yu, Sukjin,Park, Byunghoon,Lee, Byunggil,Kim, Euiwhan 한국군사과학기술학회 2016 한국군사과학기술학회지 Vol.19 No.2
In the original design of K2 tank the Vertical Sensor Unit(VSU) was mounted to measure the attitude of the main gun to enhance the hit probability. In this research, as a part of efforts to reduce the cost of K2, it was theoretically simulated and evaluated to use the data from Inertial Navigation System(INS) for the calculation of the gun attitude instead of the direct measurement using VSU. It was found that the negative effect of INS approach is negligible and the elimination of VSU is technically possible and beneficial to the system.