전기방사에 의한 Poly(L-lactide)/막대형 Hydroxyapatite 복합체 나노섬유의 제조

박두진,최영은,조세연,진형준,Park, Doo Jin,Choi, Youngeun,Cho, Se Youn,Jin, Hyoung-Joon 한국섬유공학회 2012 한국섬유공학회지 Vol.49 No.4

Rod-like hydroxyapatites (HAs) were successfully fabricated with $CaCl_2$, $Na_2HPO_4$, and polyvinylpyrrolidone (PVP) as a stabilizer. FT-IR was used to identify rod-like HA and to observe the functional groups on the surface of HA. We conducted the turbiscan test to confirm the effects of the HA ratio on the dispersion stability in the chloroform/acetone mixture. A 3D scaffold for bone tissue regeneration was produced by electrospinning poly(L-lactide) (PLLA) with 2, 5, and 10 wt% of rod-like HAs. SEM, TEM, and XRD showed that rod-like HAs were well-embedded into the electrospun PLLA nanofibers and the mechanical properties of PLLA and PLLA/HA nanofibers were measured by UTM. Pure PLLA nanofibers had higher tensile strength than PLLA/HA nanofibers. Furthermore, 2 and 5 wt% of HAs-incorporated PLLA nanofibers showed increased Young's modulus compared to pure PLLA nanofibers because of the hardness of HA and the strong interaction between PLLA and HA by hydrogen bonds.

데이컴 기법을 활용한 항만안전운영에 관한 직무분석

박두진,김현덕,Park, Doojin,Kim, Hyunduk 한국항만경제학회 2012 韓國港灣經濟學會誌 Vol.28 No.3

우리나라 무역항만은 국제물류의 99% 이상을 처리하는 물류거점으로서 국가 경제에 중요한 역할을 수행한다. 최근 선박의 초대형화와 각종 항만 장비의 고도화에 따라 항만의 생산성을 높이기 위한 연구는 활발히 진행되고 있지만, 항만안전운영에 대한 관심은 상대적으로 도외시 되고 있는 있다. 2010년 기준, 항만하역업 재해율은 0.98로 전 산업 평균인 0.69보다 40%이상 높게 나타남에 따라 항만안전운영에 관한 체계적인 교육 방안을 마련할 필요성이 제기되고 있다. 본 연구에서는 데이컴 기법을 활용하여 항만안전운영에 관해 직무분석을 수행하여 직무모형을 개발하였다. 항만안전운영 직무분석 결과 총 8개의 임무와 각 임무를 구성하는 59개의 세부 작업을 도출하였다. 그리고 교육 요구도를 조사하기 위하여 각 작업에 대해 중요도와 난이도 및 수행 빈도를 조사하고 항만안전운영 분야의 기초 작업을 분석하였다. 또한 이러한 직무분석 결과를 구조화 하여 데이컴 리서치 차트를 완성함으로써 항만안전운영 분야의 직무모형을 제시하였다. 이러한 직무모형을 통해 항만안전운영에서 요구하는 직무와 수행되는 진행과정을 한눈에 파악할 수 있고, 항만안전운영 분야의 단기 교육과정과 정식교육과정 및 임무별 교육과정을 개발하는데 기초 자료로 활용될 수 있다. 본 연구는 항만안전에 관한 운영 범위가 지나치게 광범위하여 항만과 관련 업종에 종사하는 관리자 및 실무자 전체를 대상으로 설문조사를 실시하지 못하여 일반화하는데 한계가 있을 수 있다. 따라서 차후 연구에서는 항만안전 분야의 현장실무자와 관리자를 대상으로 한 인터뷰와 설문조사 등 보다 포괄적이고 구체적인 실증분석을 수행할 필요가 있다. This study is to develop a job model through job analysis on port security operation using a DACUM Method. Total 8 duties and 59 tasks are drawn through job analysis on port security operation. DACUM committee evaluated the degree of importance, difficulty and frequency of execution by each work with ABC rankings. In dosing so, job analysis model on port security operation by completing a DACUM research chart including job, duty and task in the field of port security operation is concluded. Such a Job model development could be used as a basic data and information for developing a short and long-run education programme in the field of port security operation.

IEEE 802.11 WLAN에서의 CDF 성능개선 방안

박두진(Park doo-jin),고동엽(Ko dong-yub),임석구(Lim seog-ku) 한국콘텐츠학회 2007 한국콘텐츠학회 종합학술대회 논문집 Vol.5 No.2_1

IEEE 802.11 WLAN(Wireless Local Area Network)의 MAC계층의 DCF(Distributed Coordination Function)는 각 스테이션이 동시에 매체 접속을 시도하여 발생하는 충돌을 해결하기 위하여 CSMA/CA (Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance) 알고리즘을 이용한다. 하지만 DCF는 스테이션의 수가 증가함에 따라 성능이 저하되는 단점이 있다. 본 논문에서는 이러한 스테이션 수의 증가에 따른 혼잡상황에서 성능이 개선된 알고리즘을 제안하고, 기본 알고리즘과 DCF+ 알고리즘, 그리고 제안된 알고리즘을 시뮬레이션 도구인 NS-2(Network Simulator-2)를 이용하여 포화수율, 지연시간, 충돌율, 드랍율의 관점에서 비교분석하였다. DCF(Distributed Coordination Function) of IEEE 802.11 WLAN(Wireless Local Area Network) MAC Layer apply to CSMA/CA(Carrier Sense Multiple Access with Collision Avoidance) for solution of collision when the station try to access at the same time. But DCF happens falling performance as increasing a number of stations. In this paper, we suggest algorithm that improved performance in congestion. And we compare DCF, DCF+ and proposed algorithm respect to saturation throughput, delay, collision rate and drop rate using NS2(Network Simulator 2) simulation tool.

연극대본을 통한 멀티미디어 애니메이션의 자동생성

박두진(Doojin Park),박종철(Jong C. Park) 한국HCI학회 2005 한국HCI학회 학술대회 Vol.2005 No.1

무인 물류창고 이송차량 제어시스템 개발

박두진(Doo Jin Park),박성환(Sung Hwan Park),하일호(Il Ho Ha),이승주(Seung Ju Lee),이봉희(Bong Hei Lee),최영복(Young Bok Choi) 한국통신학회 2008 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.7

Tru2Way기반의 사용자 맞춤형 EPG 서비스 구현

박두진(Doo-Jin Park),이재동(Jae-Dong Lee) 한국산업정보학회 2016 한국산업정보학회논문지 Vol.21 No.1

방송 기술의 발전은 기존의 아날로그 방송을 디지털 방송으로 전환시켰고, 그 결과 다수의 프로그램을 다중화(Multiplexing)하여 하나의 스트림(Stream) 으로 송출하는 것이 가능해짐에 따라 아날로그방식으로 방송할 때보다 채널 수가 많이 늘어나게 되었다. 다채널 시청 환경에서 시청자가 원하는 프로그램을 찾을 수 있게 도와주는 역할을 하는 것이 EPG(Electronic Program Guide)이다. 기존의 지상파 위주의 방송에서 케이블 TV, 위성 방송, IP TV 서비스까지 지원되는 다매체 환경으로 방송기술의 발전이 급속히 변화하고 있는 상황에서는 제목, 장르, 날짜, WishList로 프로그램을 검색하는 기능을 갖는 기존의 EPG 시스템으로는 사용자에게 불편함을 제공한다. 따라서 본 논문에서는 PSIP (Program and System Information Protocol)의 정보 변경을 활용하여 프로그램의 선호도에 따라 원의 크기가 다르게 표현되고, 프로그램 상영 시간이 임박해짐에 따라 표시된 화면이 진동되는 등의 직관적인 판단이 가능한 새로운 형태의 사용자 맞춤형 EPG 시스템을 구현하였다. The progression of broadcasting technology changed the previous analogue broadcasting system into digital, which in result allowed several broadcasting programs to be transmitted as one stream by multiplexing. This multi channel environment interferes with audience to choose the program they want. EPG acts as supporter in this multi channel environment. The existing EPG system is limited in providing searching function with title, genre, date and Wish-list in multi-media environment. Thus, this thesis proposes new type EPG using PSIP information modification to respond with the change of broadcasting market. This type of EPG can be applied to several kinds of broadcasting systems.

향상된 기능의 임베디드 Cheap Talk 구현

박두진(Doo-Jin Park),정원수(Won-Soo Jung),오영환(Young-Hwan Oh) 한국통신학회 2008 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.2008 No.7

광학추적장비용 렌즈의 기술 동향

박두진(Doo-Jin Park),노영환(Young Hwan Noh),김태형(Tae Hyung Kim),이효근(Hyo Keun Lee) 한국항공우주연구원 2011 항공우주산업기술동향 Vol.9 No.1

일반적으로, 우주센터 또는 위성 발사장에서는 발사체의 비행초기구간에 대한 비행영상을 획득, 분석하기 위하여 고성능 렌즈가 탑재된 광학추적장비를 사용한다. 본 원고에서는 위성 발사분야에서 광학추적장비에 탑재되어 사용되고 있는 렌즈의 종류와 기술동향에 대해 서술하였다. 또한 국내, 외 광학추적장비용 렌즈의 운용현황에 대해서도 간략히 기술 하였다. In launch site, optical tracking system equipped with high performance lens is used to acquire images of launch vehicle in the early stage of the ascent phase. This article describes a technical trend of various lens as well as its application to optical tracking system.

항만부잔교시설의 전략적 운영 개선 방안

박두진(Park, Doo-Jim),김정이(Kim Jung Yee),김우선(Kim, Woo-Sun) 한국항만경제학회 2021 韓國港灣經濟學會誌 Vol.37 No.3

항만부잔교는 조석 간만의 차가 심한 곳에서 조위에 관계없이 선박이 접안할 수 있도록 부유식 함체를 1개 혹은 여러 개 연결하여 부두 기능을 갖도록 한 구조물이다. 국내 항만부잔교는 233개가 설치되어 있고, 30년 이상 경과된 부잔교는 27.5%에 달한다. 30년 이상 경과된 항만부잔교는 잠재적으로 사고의 위험성이 높지만 노후화된 항만부잔교에 대한 명확한 폐기, 매각 등의 처리기준이 없고, 유지점검 및 보수시기 등에 관한 관리규정이 모호한 실정이다. 본 연구에서는 항만별 담당자 인터뷰와 기존 문헌연구를 통해 항만부잔교시설 운영의 문제점과 개선요인을 분류하여 AHP 모형 설계하였다. AHP 분석결과 상위계층 평가요인의 상대적 중요도는 법제도 개선, 운영관리 개선, 기술적 개선의 순으로 나타났다. 본 연구는 국내 항만부잔교시설 운영 개선을 위한 기초자료로 활용이 가능하다. Harbor floating pier is a structure in which one or several floating vessels are connected to have a port function so that ships can be bordered regardless of tide level in places where differences between tidal rocks are severe. There are 233 harbor floating piers in Korea, and 27.5% of harbor floating pier are over 30 years old. Harbor floating piers older than 30 years are potentially at high risk of accidents. However, there is no clear standard for disposal or sale of aging harbor floating pier, and the management regulations on the timing of maintenance inspection and repair are ambiguous. In this study, the AHP model was designed by classifying the problems and improvement factors of harbor floating pier facility operation through interviews with port managers and existing literature studies. The AHP analysis showed that the relative importance of the evaluation factors of the higher class was in the order of improvement of the legal system, improvement of operational management and technical improvement. This study can be used as basic data for improving the operation of Korea harbor floating pier facilities.

항만시설사용료 감면제도가 부산항 활성화에 미치는 영향 분석

박두진 ( Park Doo-jin ),김정이 ( Kim Jung-yee ) 한국해운물류학회 2023 해운물류연구 Vol.39 No.4

부산항만공사는 해운선사의 물류비 절감과 신규 수요 창출, 항만서비스 만족도 증대 등을 위해 항만시설사용료 감면제도를 추진하고 있다. 본 연구는 부산항의 항만시설사용료 감면제도의 운영 실태와 물동량 창출 등의 정량적 분석을 통해 감면제도가 부산항의 활성화에 미치는 영향을 분석하고 개선 방안 마련의 기초 자료를 제공하고자 한다. 4개의 로그 회귀 모형 분석 결과, 부산항 항만시설사용료 감면액의 증대는 물동량 증가와 상관관계가 존재하는 것으로 보이나, 감면효과는 상대적으로 많지 않은 것으로 나타났다. Busan Port Authority is operating a port facility usage fee reduction system to reduce logistics costs for shipping companies, create new demand, and improve satisfaction with port services. However, improvements are required as the standards for reduction are unclear and violate the beneficiary-pays principle. This study aims to analyze the impact of the reduction system on the revitalization of Busan Port through quantitative analysis of the operation status and cargo volume creation of the port facility usage fee reduction system at Busan Port and provide basic data for preparing improvement measures. As a result of analyzing four logarithmic regression models, the increase in the reduction of port facility usage fees at Busan Port appears to be correlated with the increase in cargo volume, but when the reduction amount increases by 1%, the increase in cargo volume is less than 1%. In addition, when considering only the shipping fee reduction amount and when considering shipping fee and freight fee reduction simultaneously, shipping fee shows a different effect on creating cargo volume.