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- 저자 : 명노성(No Sung Myung) (검색결과 5 건)
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다양한 가스터빈을 사용하는 하이브리드 시스템의 SOFC/GT 설계 성능 및 민감도 해석
명노성(No Sung Myung),박성구(Sung Ku Park),손정락(Jeong Lak Sohn),김동섭(Tong Seop Kim) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.11
This study aims to analyze the influence of the gas turbine power size on the performance of the hybrid power system combining a solid oxide fuel cell (SOFC) and a gas turbine (GT). Three hybrid systems adopting different gas turbines (㎾, sub-㎿, multi-㎿ classes) are designed, and their performances are compared. The SOFC performance remains constant. Parametric analyses are performed considering variable design parameters such as pressure ratio, and results are compared among different design cases. Also, sensitivity analyses are performed to examine the influence of the component characteristic parameters such as component efficiency on the performance of the entire system.
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명노성(No Sung Myung),이정호(Jeong Ho Lee),김동섭(Tong Seop Kim) 대한설비공학회 2010 대한설비공학회 학술발표대회논문집 Vol.2010 No.6
This study aims to analyze the influence of ambient condition on the Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC) system. A PEMFC system combining a fuel cell stack and an air supply system (a blower and a humidifier) was simulated using practical component models. Ambient condition, especially temperature, is an important variable on the PEMFC system operation. Variations in system performance and operating characteristics, such as power output and air humidity) were compared among different ambient temperatures.
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가스터빈의 규모별 성능차이를 고려한 고체산화물 연료전지/가스터빈 하이브리드 시스템의 성능해석
명노성(No Sung Myung),박성구(Sung Ku Park),김동섭(Tong Seop Kim) 대한기계학회 2011 大韓機械學會論文集B Vol.35 No.4
고체산화물 연료전지(SOFC)와 가스터빈을 결합한 하이브리드 발전시스템에서 가스터빈의 규모별 성능차이가 시스템의 성능에 미치는 영향에 대하여 해석하였다. 이를 위해 ㎾급, ㎿ 이하급, 수 ㎿급 등 서로 다른 세 가지 가스터빈을 선정하여 사용하였다. 가스터빈이 순 출력을 거의 내지 못하는 ㎾급 시스템에서도 연료전지 단독 시스템과 비교해 효율이 증가하였으며, 가스터빈의 출력이 커질수록(즉, 성능이 좋아질수록) 하이브리드 시스템에서 가스터빈이 차지하는 비중이 커지고 시스템의 효율이 높아짐을 확인하였다. 가스터빈의 압력비 증가에 따른 성능 변화를 살펴본 결과 세 가지 하이브리드 시스템에서 모두 출력은 증가하지만, 효율의 변화는 크지 않음을 확인하였다. This study analyzes the performance of hybrid power systems combining a solid oxide fuel cell (SOFC) and a gas turbine (GT). Research focus is given to the influence of the size-dependent gas turbine performance on hybrid system performance. Three hybrid systems adopting different gas turbines (㎾, sub-㎿, multi-㎿ classes) are designed. As the gas turbine power increases (i.e. as the gas turbine performance enhances), the gas turbine power portion increases and the hybrid system efficiency increases. The hybrid system shows efficiency improvement over the SOFC only system even in the case where the gas turbine net power is nearly zero. The increase of gas turbine pressure ratio contributes to the net hybrid system power output in all of the three cases, while system efficiency is almost independent on the pressure ratio.
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이정호(Jeong Ho Lee),명노성(No Sung Myung),김동섭(Tong Seop Kim) 대한기계학회 2011 大韓機械學會論文集B Vol.35 No.6
다양한 작동 조건에서 고분자 전해질형 연료전지의 성능 변화를 예측하기 위한 해석 프로그램을 구성하여 열관리가 시스템의 성능에 미치는 영향을 해석하였다. 전체 시스템은 연료전지 스택, 공기공급계, 연료공급계, 열 관리계로 구성 되었으며 각 구성부의 설계점을 고려하여 열역학적 모델링을 적용하였다. 외기온 변화와 냉각 시스템의 성능 변화에 따라 연료전지 스택의 온도 및 출력 변화가 예상되므로 탈설계 해석을 하여 전체 시스템의 성능 변화를 예측하였다. An analysis program to simulate the operation of a polymer electrolyte membrane fuel cell (PEMFC) system was set up, and system operation with variations in the working conditions of various components (especially the thermal management system) was simulated. The entire system included a PEMFC stack and balance-of-plant components such as an air-supply unit, a fuel-supply unit, and a heat-management unit (cooling system). Thermodynamic models of all components were made to evaluate the design performance of the entire system, and then off-design models were set up to simulate the operation of the entire system under arbitrary working conditions. A parametric study was carried out to examine the effects of varying the operating conditions (especially the ambient conditions and the operating conditions of the cooling system) on the operation and performance of the entire system.
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이정호(Jeong Ho Lee),명노성(No Sung Myung),김동섭(Tong Seop Kim) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.11
An analysis program to simulate the operation of a PEMFC system was set up and system operation due to variations in working conditions of components, especially the heat management system, was simulated. The entire system includes a PEMFC stack and balance-of-plant component such as air supply unit, fuel supply unit and heat management unit, i.e. cooling system. Thermodynamic models of all components were made to evaluate the design performance of the entire system, and then off-design models were made to simulate operation of the entire system under arbitrary working condition. A parametric study was performed to examine the effect of varying operating conditions, especially the ambient condition and the operating condition of cooling system, on the operation and performance of the entire system
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