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유도초음파를 활용한 열교환기 튜브 손상 진단 시스템 개발 연구
김정남(Jeongnam Kim),마리커브 카흐라몬 우글리 아자마트전(Malikov Azamatjon Kakhramon Ug),김영환(Young H. Kim),조윤호(Younho Cho),김형규(Hyung-Kyu Kim) 대한기계학회 2021 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2021 No.11
In this study, we design a guided wave inspection system that can be used to detect the failed tubes in a tube bundle structure (e.g., heat exchanger) where the gap between the tubes is considerably narrow. The gap between the tubes is set as 1.5 mm in the experiment. Thus, we design the thickness of the strip with a transducer to be 1 mm so that it can pass through the gap for the failure detection. As a result the propagation mode in the underwater environment is F mode. It is confirmed that the signal amplitude obtained from the water-filled tube specimen is smaller than that from the air-filled one. This shows a strong possibility of using the developed method for the purpose of the present study. It is expected that a reliable system for the failure detection of a tube bundle with a narrow gap can be built through further works such as and precise signal analysis.
에너지 연료의 건전성 신뢰성 평가 비파괴 검사 기법 연구
김정남(Jeongnam Kim),마리커브 카흐라몬 우글리 아자마트전(Malikov Azamatjon Kakhramon Ug),조윤호(Younho Cho) 대한기계학회 2021 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2021 No.4
기존 연료봉 간격이 3 mm 이상일 경우 비교적 두꺼운 검사장비로도 가능하였지만, 연료봉 간의 간격이 그 이하로 감소하면 기존의 장비를 더 이상 사용할 수 없다. 본 연구에서는 기존 간격보다 더 작은 간격에서 연료봉을 검사할 수 있는 장비를 고안했으며, 이를 이용하여 연료봉의 건전성을 평가할 수 있는 기법을 연구하였다. 실험에 사용된 탐촉자는 Patch type의 얇은 탐촉자이며, 송수신 및 탐촉자의 이동 검사를 위해 검사 시스템을 구축하였다. 또한, 유한요소 시뮬레이션과 신호 처리[1]를 통해 건전한 연료봉과 건전하지 않는 연료봉의 신호 차이를 명확하게 보여주었다. 향후 개선을 통해, 보다 더 빠르고 정확도 높은 검사 시스템을 구축할 것이며, 기술 검증을 통해 향후 현장에서 연료봉 건전성 검사에 활용이 가능할 것으로 판단된다. If the distance between the existing fuel rods was 3 mm or more, it was possible with relatively thick inspection equipment, but if the distance between the fuel rods is reduced to less than that, the existing equipment can no longer be used. In this study, an equipment capable of inspecting fuel rods at intervals smaller than the existing intervals was devised, and a technique for evaluating the integrity of fuel rods was studied using this. The transducer used in the experiment is a patch-type thin transducer, and an inspection system was built for transmission and reception and inspection of the transducer's movement. In addition, through finite element simulation and signal processing [1], the signal difference between healthy and unhealthy fuel rods was clearly shown. Through improvement in the future, a faster and more accurate inspection system will be built, and it is expected that it can be used for fuel rod health inspection in the future through technology verification.