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주조 알루미늄합금 A356을 사용한 해상구조물의 진동피로수명평가
김지억(Jie-Eok KIM),양성철(Sung-Chul Yang),정화영(Hwa-Young Jung),조기대(Ki-Dae Cho),강기원(Ki-Weon Kang) 대한기계학회 2010 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2010 No.4
함정구조물은 함내 엔진 및 프로펠러 추진력의 환경진동에 노출되어 있다. 일반적으로 함상구조물은 함상진동규격인 MIL-STD-167-1A에 따라 개발되고 있으며, 장기간 사용을 목적으로 하는 함상구조물의 진동에 대한 피로수명은 해석적 접근법과 진동실험을 통해 반드시 평가되야 한다. 본 논문에서는 함상구조재로 사용된 주조 알루미늄합금인 A356의 피로강도를 14 S-N 법으로 평가하고, 구조물의 작용응력은 함상진동규격에 준하는 주파수응답해석을 수행하였다. 최대등가응력의 주파수는 최대실험주파수에서 나타났으며, 함상장비의 진통피로수명은 누적손상법에 의해 평가되었다. The naval structure exposes to environmental vibration of shafted propeller propulsion and engine vibration. In generally, shipboard equipments are developed compliance to MIL-STD-167-1A. For this purpose, vibration fatigue life of shipboard equipment for long lives should be estimate an analytical approach and vibration test. In this paper, High cycle fatigue strength of cast aluminum alloy A356 using shipboard equipment was evaluated by 14 S-N method. The applied stress of structure analyzes an analytical approach (frequency response analysis with sinusoidal input and a fatigue evaluation) to simulate a MIL-STD-167-1A test. The frequency with the maximum equivalent stress is shown by Max. test frequency and the vibration fatigue life of shipboard equipment was estimated by Miner's rule.
주조 알루미늄합금 A356 을 사용한 해상구조물의 진동피로수명평가
조기대(Ki-Dae Cho),김지억(Jie-Eok KIM),양성철(Sung-Chul Yang),정화영(Hwa-Young Jung),강기원(Ki-Weon Kang) 대한기계학회 2010 大韓機械學會論文集A Vol.34 No.9
함정구조물은 함내 엔진 및 프로펠러 추진력의 환경진동에 노출되어 있다. 일반적으로 함상구조물은 함상진동규격인 MIL-STD-167-1A 에 따라 개발되고 있으며, 장기간 사용을 목적으로 하는 함상구조물의 진동에 대한 피로수명은 해석적 접근법과 진동실험을 통해 반드시 평가되야 한다. 본 논문에서는 함상구조재로 사용된 주조 알루미늄합금인 A356 의 피로강도를 14 S-N 법으로 평가하고, 구조물의 작용응력은 함상진동규격에 준하는 주파수응답해석을 통해 분석되었다. 최대등가응력의 주파수는 최대실험주파수에서 나타났으며, 함상장비의 진동피로수명은 누적손상법에 의해 평가되었다. The naval structure exposes to environmental vibration of shafted propeller propulsion and engine vibration. The shipboard equipments are developed compliance to MIL-STD-167-1A. For this purpose, vibration fatigue life of shipboard equipment for long lives should be estimate via an analytical approach and vibration test. In this paper, High cycle fatigue strength of cast aluminum alloy A356 using shipboard equipment was evaluated by 14 S-N method. The stress applied on the structure is evaluated by an analytical method(frequency response analysis with sinusoidal input and a fatigue evaluation) to simulate a MIL-STD-167-1A test. The frequency with the maximum equivalent stress is shown by Max. test frequency and the vibration fatigue life of shipboard equipment was estimated by Miner’s rule.
A356-T6를 사용한 함상구조물의 피로강도에 대한 신뢰성평가
정화영(Hwa-Young Jung),김지억(Jie-Eok Kim),조기대(Ki-Dae Cho),권용규(Yong-Kyu Kwon) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.5
The naval structure exposes to a variety of natural and man-made environments during its operational life. Reliability analysis of naval structure designed for long lives should be estimate the fatigue strength at long fatigue lives. For this purpose, the applied stress of structure under the variable service conditions needs to be considered. The fatigue strength of A356-T6 under axial load condition was evaluated by staircase method at stress ratio R=O.1. The fatigue strength at 2.0E6 cycles was estimated by Weibull distribution and compared with load conditions. The reliability of naval structure for long lives was obtained by the strength-stress interference model.
복수소자의 효과적인 방열을 이용한 신호처리부의 열적 신뢰성 확보를 위한 연구
이원희(Won-Hee Lee),유영준(Young-Joon Yu),조지현(Ji-Hyun Cho),김지억(Jie-Eok Kim) 대한기계학회 2009 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2009 No.5
This paper focuses on verifying the thermal safety of a signal processor. Multiple components inside a signal processor which are operated high temperature condition need to have efficient cooling paths. We describe a technique in which multiple components inside a signal processor circuit pack are efficiently cooled by individual heat transfer block. This methodology provides efficient cooling because the heat transfer block can be tailored to the thermal loads of the individual components. We have examined the implementation of this solution by numerical modeling and experiment. It leads to acceptable thermal performance with a signal processor.
백주현(Joo Hyun Baek),정의봉(Yui Bong Jung),허기영(Gyee Young Hur),김지억(Jie Eok Kim),김진천(Jin Cheon Kim) 대한기계학회 2005 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2005 No.11
This paper presents an backlash estimation concept to estimate the magnitude of backlash in a servo system with a gear reducer. The concept to estimate the magnitude of backlash is based on the change of frequency response characteristic, in particular, the change of anti-resonant frequency and resonant frequency, due to the change of backlash magnitude. This paper theoretically shows that the influence of backlash to change the frequency response characteristics can be amplified by the magnitude of motor input voltage. We think that it is possible to use the proposed concept for estimating the change and magnitude of backlash in a servo system with a gear reducer.
동특성 해석에 기반한 이동용 안테나 김발 안정화 시스템
이기남(Ki-Nam Lee),이병호(Byoung-Ho Lee),이증(Jeung Lee),김지억(Jie-Eok Kim),송재복(Jae-Bok Song) 대한기계학회 2013 大韓機械學會論文集A Vol.37 No.7
최근에 들어 전술환경이 모든 요소들을 네트워크로 연결하는 NCW 환경으로 변화하면서 위성을 이용한 대용량 고속의 위성통신이 매우 중요하게 부각되었다. 고품질의 위성링크를 제공하기 위해서는 플랫폼의 안정화 기술이 선행되어야 한다. 기존의 안정화 제어기술은 주로 PI제어기를 사용하는 선박용이 주류를 이루었다. 이에 비해 보다 더 빠른 응답특성이 요구되는 지상용 단말의 경우 빠른 시간 안에 위성을 추적할 수 있도록 안테나 구동속도가 빨라야 하며, 외란을 감지하는 센서와 감지된 외란을 보상하면서 위성지향을 유지할 수 있도록 하는 알고리즘이 필요하다. 본 연구에서는 안테나 시스템의 동역학 특성을 분석하여 지상용 단말에 적합한 저주파 영역에서 높은 격리도를 갖는 PI2 제어기를 포함하는 안정화 제어루프를 제안한다. Recently, as the tactical environment has changedto one of network-centric warfare, where all components are connected through a network, much emphasis has been placed on the use of an artificial satellite for achieving high communication speeds. To provide a high-quality artificial satellite link, stabilization is very important in a platform.Previous stabilization control techniques used PI control, which is commonly used for vessels. However, for ground terminals that require a higher communication speed, the antenna should move faster to track an artificial satellite within a short period of time. Moreover, the terminals must be equipped with proper sensors and algorithms so that they can detect and compensate for external disturbances while tracking the artificial satellite. In this study, through the analysis of the dynamic model of an antenna system, a stabilization algorithm for ground terminals was proposed;this algorithm shows high isolation performance in the low-frequency range and includes PI² control.