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RNA Pseudoknot 구조의 시각화를 위한 새로운 표현 기법과 시각화 알고리즘
김우택(Wootaek Kim),이유진(Yujin Lee),한경숙(Kyungsook Han) 한국정보과학회 2002 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.29 No.1A
RNA pseudoknot은 RNA 삼차 구조를 형성하는 중요한 구조요소일 뿐만 아니라, RNA 분자에서 중요한 역할을 한다. 지금까지 RNA pseudoknot 구조를 시각화하는 도구는 개발되어 있지 않기 때문에 대부분의 pseudoknot 구조의 시각화 작업은 수작업으로 이루어지고 있다. 본 논문은 RNA pseudoknot을 시각화를 위한 새로운 pseudoknot 표현 기법과 시각화 알고리즘에 대해서 소개한다. 새로운 표현기법은 모든 H-type pseudoknot을 uniform planar graph로 나타내고 RNA sequence의 진행방향을 따라가기가 쉽게 되어있다. 알고리즘을 이용하여 PseudoViewer라는 프로그램을 개발하였으며 PseudoViewer는 어떠한 시스템에서도 작동할 수 있는 Java로 구현되었다. 그 결과는 pseudoknot을 명확히 구분되고 보기 쉽도록 시각화됨을 보여준다.
지위의 자격을 둘러싼 고려 명종대 전반기의 충돌과 경쟁
김우택(Kim, Wootaek) 한국사학회 2022 史學硏究 Vol.- No.148
고려 왕조는 공헌에 대해 지위를 부여하는 것을 근본적인 원리로 선거제를 운용하였다. 정중부 등은 공신 지위를 책봉받음으로써 그 행동을 왕조에 대한 공헌이라 정당화하였다. 대금 외교나 반(反) 무신정권 세력 진압에 공을 세운 인사들에게도 지위가 포상으로 내려졌고, 그 공이 큰 경우 후손들에게도 그 상이 이어졌다. 본인과 후손의 지위를 위하여 능동적으로 공헌을 수립하도록 관리들을 권면하는 고려 선거제의 운영 취지가 정변 후에도 지속되었던 것이다. 그러나 공헌과 지위가 연관되는 것이 옳다는 인식은 당시 정국 속에서 새로운 의문을 자아내었다. 정중부 등이 공신의 지위에 오른 것이 과연 옳은가에 대한 문제 제기가 김보당의 거병 이후 본격적으로 등장하였다. 이는 곧 그들의 행위가 왕조에 대한 공헌인가 범죄인가에 대한 이견이었다. 앞선 시기부터 정계에서 올바른 지위의 자격에 대한 논의가 이루어져 온 흐름을 잇는 것이었다. 김보당과 조위총 등 높은 지위에 오른 정치가들뿐만 아니라 향리, 산관까지 이를 논하고 행동하는 양상이 나타났다. 특정 행위의 공헌 여부 및 그와 연계된 지위의 정당성에 대해 공공의 장에서 의사를 표현하는 주체들이 점차 확대되는 흐름이 나타났다. 한편, 집권 무신들은 인사권을 장악하여 세력을 확장하려 하였다. 왕조나 백성이 아닌 자신에 대한 공헌을 기준으로 이용하였고, 그 결과 폭력성이 그 중요한 척도가 되었다. 많은 무신들이 이에 적극 동참하여 지위를 획득하였는데, 이는 능동적으로 공헌하여 지위를 획득한다는 전통적인 원리에 충실한 행동이기도 하였다. 자신을 기준으로 이해관계와 공헌·자격을 따지는 경향은 점차 확산되었다. 중하위 무반 관리들이 상위무신들과 공공연히 집단적으로 정치적 갈등을 빚는 일이 잦아졌다는 기록과 산관들이 조정의 인사 체계를 개편하도록 강력히 압박했던 사건이 시대적 흐름을 상징한다. This paper investigates the new phenomenon that occurred during Myungjong’s early reign in 13th century Goryo, regarding contesting and competing for the merit for the status. The worthiness to hold a certain status had been linked to the contribution to the dynasty since its foundation. Contribution-reward mechanism consisted of the core principle of the official election system of the Goryo dynasty. This paper argues that this principle was basically observed also after the 1170’s Military Officials’ Revolt. Jung, Joongboo and the revolt leaders had themselves invested as the most meritorious subjects, which justified their act as a huge contribution to the dynasty. Other officials were also bestowed rewards by their or even their descendants’ status according to their contributions. However, this principle led to a grave question: Were Jung, Joongboo and his colleagues worthy of the meritorious subjects? The worthiness of status always had been an important political agenda, but it was more so since Injong’s reign. Kim, Bodang, a high-ranked official, raised an army against the Military Regime first, claiming they were traitors and not worthy. It failed, but the wave spread wider, generated from diverse social points. As time went, more people, not just high-ranked officials, involved themselves in the matter of the proper merit and worthiness for the status in the public realm. Military officials in power pulled the contribution-reward principle to their interest. They counted the contribution to their interest, not to the dynasty, and rewarded it by the status. Many lower-ranked military officials actively offered their contribution to the regime and were rewarded, in many cases involving violence. Furthermore, they claimed their merit and worthiness for certain status themselves, publicly announcing their demand. The standard of contribution was pluralized by diverse members of society for their own interests.
Lattice-Boltzmann Method를 이용한 이중구조팬의 공력소음 해석 및 저감
김우택(Wootaek Kim),류민형(Minhyung Ryu),김진욱(Jinwook Kim),호성환(Sunghwan Ho),조이상(Leesang Cho),조진수(Jinsoo Cho) 한국항공우주학회 2016 韓國航空宇宙學會誌 Vol.44 No.5
본 연구에서는 이중구조팬의 소음특성을 알아보고 소음저감 방법으로 알려진 톱니형 뒷전(Serrated Trailing Egde)을 적용하여 이중구조팬의 소음을 저감시켰다. 해석에는 Lattice Boltzmann Method(LBM)를 이용한 비정상 전산해석을 수행하였으며 해석의 타당성을 평가하기 위하여 시험을 실시하였다. 이중구조팬은 일반적인 팬처럼 단일의 Blade Passing Frequency(BPF)를 갖는 것이 아니라 내부팬과 외부팬 각각의 BPF가 서로 다른 음역대에서 나타나는 것을 확인 하였다. 톱니형 뒷전을 내부팬에 적용하여 경계층에서의 구속와류와 뒷전에서의 와류흘림이 억제 또는 분산되고 광역소음뿐만 아니라 팬의 토크도 저감되었다. In this study, aeroacoustic characteristics of combined fan are investigated and noise was reduced by applying Serrated Trailing Edge which is known as the method to reduce fan noises. Unsteady CFD (Computational Fluid Dynamics) analysis was carried out using Lattice Boltzmann Method(LBM) to figure out the combined fan’s aeroacoustics and experimental results was used to verify simulation results. Results show that different BPFs are generated at the each inner fan and outer fan on the different frequency while Blade Passing Frequency(BPF) of general fans is constant on the entire frequency range. Boundary vortex and vortex shedding are suppressed or dispersed by applying the Serrated Trailing Edge to the inner fan. Furthermore, broadband noise and fan’s torque are reduced.
압축착화기관용 가변밸브 듀레이션(VVD)시스템의 제어전략에 따른 유동 및 연소성능 해석
조인수 ( Insu Cho ),김우택 ( Wootaek Kim ),이진욱 ( Jinwook Lee ) 한국분무공학회지 2020 한국액체미립화학회지 Vol.25 No.2
Recently, global warming and environmental pollution are becoming more important, and fuel economy is becoming important. Each automobile company is actively developing various new technologies to increase fuel efficiency. CVVD(Continuously Variable Valve Duration) system means a device that continuously changes the rotational speed of the camshaft to change the valve duration according to the state of the engine. In this paper, VVT(Variable Valve Timing) and CVVD were applied to a single-cylinder diesel engine, and the characteristics of intake and exhaust flow rate and in-cylinder pressure characteristics were analyzed by numerical analysis. In order to analyze the effect of CVVD on the actual engine operation, the study was performed by setting the valve control and injection pressure as variables in two sections of the engine operating region. As a result, In the case of applying CVVD, the positive overlap with the exhaust valve is maintained, thus it is possible to secure the flow smoothness of air and increase the volumetric efficiency by improving the flow rate. The section 2 condition showed the highest peak pressure, but the pressure rise rate was similar to that of the VVT 20 and CVCD 20 conditions up to 40 bar due to the occurrence of ignition delay.
바이패스 방식 피에조 인젝터의 피에조 적층 및 인가전압에 따른 연료분사 특성 연구
조인수 ( Insu Cho ),김우택 ( Wootaek Kim ),이진욱 ( Jinwook Lee ) 한국액체미립화학회 2020 한국액체미립화학회지 Vol.25 No.1
In the common rail fuel injection system, which is the core of diesel high efficiency and NOX reduction, injection strategies such as high pressure injection of fuel, accurate injection rate control, and multistage injection are important to increase fuel atomization. In this study, the bypass type piezo injector for the electronic control based common rail injection system applied to diesel fuel vehicle was studied. In particular, the injection rate and internal fuel flow characteristics of the high-pressure injector according to the piezo stacking number and applied voltage were analyzed by theoretical numerical method. When the applied voltage changes, it is determined that additional fuel flow through the bypass compensates for the reduced valve driving force due to the change in the driving voltage.
[소음·진동] 흡음재의 음향특성 예측에 의한 밀폐계의 내부 소음저감
오재응(Jae Eung Oh),이기연(Ghiyoun Lee),김우택(Wootaek Kim),신준(Jun Shin) 한국자동차공학회 1999 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 Vol.1999 No.11_2
For the purpose of finding out the sound field characteristics in a cavity of a rectangular enclosure, analytical and experimental studies are performed with white noise input. Experimental method using two-microphone impedance tube measures the impedances of foamed aluminum. Foamed aluminum is well known metallic porous sound absorption material which has excellent properties of light weight and high absorbing performance. And predicted impedances of foamed aluminum is compared with measured impedance. Predicted acoustical parameters of foamed aluminum are applied to the theoretical analysis for predict sound pressure field in the cavity. The sound absorption effects through measurements are compared with prediction in both cases with and without foamed aluminum lining in the cavity of the rectangular enclosure