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박남식 ( Nam Sik Park ),김성윤 ( Sung Yun Kim ),김부길 ( Boo Gil Kim ),김일룡 ( Il Ryong Kim ) 대한지질공학회 2008 지질공학 Vol.18 No.4
취수펌프 운전 조건에 따라 변화하는 군정시스템의 취수량을 종합적으로 평가할 수 있는 방법을 개발하였다. 주어진 상황에서 개별 관정의 취수량에 영향을 미치는 인자는 자연수위와 관말 사이의 표고차이로 주어지는 정적양정과 지하수 강하량, 관로 마찰손실 등으로 구성되는 동적양정, 그리고 취수 펌프의 성능이다. 동적 양정과 펌프의 성능은 취수펌프가동 대수와 가동 패턴에 따라 변하는 취수량의 함수이다. 군정 운영 시 실제 취수량은 군정 시스템의 전 양정과 펌프성능곡선이 교차하는 점에서 결정된다. Newton-Raphson 반복법을 이용하여 복수 관정의 취수량에 대한 비선형연립방정식을 처리하였다. 가상 군정 시스템에 대한 적용을 통하여 시스템 설계 시와 운영 시에 취수량 분포에 미치는 영향을 분석하였다. We have developed a method to evaluate pumping rates from a system of pumping-well family. For a given system actual pumping rates depend on pump characteristics and the sum of the static head and the dynamic head. The static head is the elevation difference between the natural groundwater level and the outlet of the pipeline that connects all the wells. Major components of the dynamic head are groundwater drawdown in the well and pipeline head loss. The dynamic head and the pump characteristics depend on the pumping rates. Actual pumping rates are determined at the intersections of the system total-head curves and the pump characteristic curves. The Newton- Raphson`s method is used to solve the nonlinear simultaneous equations. The method is applied to a hypothetical well family. Impacts of various design and operational parameters on the pumping rates are analyzed.
Analysis of the Regeneration Plans for the Icknield Port Loop Regeneration Scheme in Birmingham
Kim, Nam Sik(김남식),Lee, Dong Hyun(이동현),Lee, Cheon Jae(이천재) 한국지적정보학회 2015 한국지적정보학회지 Vol.17 No.1
도시재생 정책 및 사례의 효과성을 측정하고, 평가하는 것은 매우 어려운 영역이지만, 최근 도시재생 정책 및 사례의 지속가능성의 평가를 위한 지표 개발의 중요성은 지속적으로 증가하고 있다. 따라서 본 연구의 목적은 지표에 기반 한 도시재생 정책 및 계획의 사회·경제·환경적 지속가능성을 어느 정도 내포하는가를 분석하고자 하였다. 이러한 연구목적을 달성하기 위하여 연구범위는 영국 버밍엄 Greater Icknield 지역 마스터플랜으로 한정하고, 조사방법은 문헌조사를 통하여 2차 자료를 수집하였으며, 접근방법은 서술적 접근방법과 체제적 접근방법을 병용하였다. 연구결과는 다음과 같은 관점에서 도출하고자 하였다. 첫째, 사회적 지속가능성은 교통 및 이동성 계획, 건물 및 토지 이용의 측면에서 접근하였으며, 특히 지역사회 편익 관점과 밀접한 관련을 지어 분석하고자 하였다. 둘째, 경제적 지속가능성은 지역 고용창출, 경제적 협력, 직업교육 그리고 공간 활성도의 관점을 중심으로 검토하고자 하였다. 마지막으로 환경적 지속가능성은 건물재원의 활용 및 토지이용 그리고 교통 및 이동성 차원에서 그 정도를 파악해보고자 하였다. The effectiveness of the regeneration policy and practices which is regarded as the difficult subject has been assessed and evaluated and the importance of assessment indicators also has been constantly increased in evaluating sustainability of urban regeneration policy and practice. Therefore, the purpose of this study is to explore how plans for the Ickniedl Port Loop Regeneration (IPL) Schemes indicate a sustainable development using indicator-based approach in terms of social, economic and environmental dimensions. The research range will be limited to only the Greater Icknield area as the masterplan covers a range of opportunity areas respectively. Survey was carried on through collecting the secondary research data by literature review and both descriptive and systematic approaches will be applied concurrently. Conclusion of the study is as follows: Firstly, Social sustainability has been partly linked to transport and mobility plans, building and land use, and community benefits are closely relate to it. Secondly, Economic sustainability through economy and work indicators, building and land use has been shown the results that local employment, economic partnership, development of skills and the vitality of spaces are considered importantly to deliver sustainability for the neighbourhoods. Finally, environmental sustainability has carefully analyzed by the indicators in building resource use, building and land use and transport and mobility aspects.