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가스터빈 블레이드 팁의 열전달과 유동 특성에 대한 수치적 해석
쟈오리우(Liu Jiao),강영석(Youngseok Kang),김동화(Donghwa Kim),조진수(Jinsoo Cho) 한국항공우주학회 2016 韓國航空宇宙學會誌 Vol.44 No.12
본 연구에서는 전산해석을 통해 냉각 터빈 블레이드 팁 간극의 유동 및 열전달 특성을 연구하였다. 1단 고압터빈 노즐 출구에서 획득한 속도, 온도 프로파일을 로터의 입구에 적용하여 로터 도메인을 대상으로 전산해석을 하였다. 스퀼러 팁이 적용된 블레이드의 팁 간극을 스팬의 1%부터 2.5%로 조절하여 팁 간극의 공력 손실, 열전달 계수와 막냉각 효율의 영향을 고찰했다. 팁 간극이 커질수록 출구에서 공력 손실과 블레이드 끝단 표면에서 열전달 계수는 증가하였다. 특히 팁 간극이 스팬의 2%일 때 평균 열전달 계수가 급격히 증가하였다. 팁 영역의 막냉각 효율은 팁 간극이 작을수록 높았고, 캐비티 내부 냉각 홀 근처의 막냉각 효율이 높았다. The heat transfer and flow characteristics of gas turbine blade tip were investigated in this paper by using the conjugate heat transfer analysis. The rotor inlet boundary condition profile which was taken from the first stage nozzle outlet was used to analyse. The profile contained the velocity and temperature information. This study presents the influence of tip clearance about aerodynamic loss, heat transfer coefficient and film cooling effectiveness with the squealer tip designed blade model which tip clearance variation range from 1% to 2.5% of span. Results showed that the aerodynamic loss and the heat transfer coefficient were increased when the tip clearance was increased. Especially when the tip clearance was 2% of the span, the average heat transfer coefficient on the tip region was increased obviously. The film cooling effectiveness of tip region was increasing with decreasing of the tip clearance. There was high film cooling effectiveness at cavity and near tip hole region.
Interleaved FEC 방식 기반 IPTV 화질 개선에 관한 연구
김수연(Suyoun Kim),강영석(Youngseok Kang),안소진(Sojin Ahn),최진영(Jin-Young Choi) 한국정보과학회 2011 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.38 No.2D
IPTV (Internet Protocol TV) 서비스는 현재 단 방향 채널을 사용하는 멀티캐스트 방식을 이용하므로 방송사업자의 스트림 서버와 사용자의 셋탑박스 사이의 망에서 발생하는 네트워크 에러는 방송 품질을 저하시킨다. 본 논문은 이에 대한 대책으로 FEC (Forward Error Correction) 기법을 상용 셋탑박스에 적용시켰고 특히 IPTV 서비스에서 발생하는 연속적인 네트워크 에러 복구에 적합한 Interleaved FEC 기법과 비교하여 그에 따른 화질 개선 효과에 대해 연구하였다.
신형기(Hyungki SHIN),강영석(Youngseok KANG),조준현(Junhyun CHO),이범준(Beomjoon LEE),노철우(Chul Woo ROH),조종재(Jongjae CHO),이길봉(Gilbong LEE),나호상(Ho-Sang RA) 대한기계학회 2016 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2016 No.12
Because of the growing interest in supercritical carbon dioxide (SCO2) power cycle technology owing to its potential enhancement in compactness and efficiency, SCO2 cycles have been studied in the fields of nuclear power, concentrated solar power (CSP), and fossil fuel power generation. But this compactness makes it difficult to develop the turbo-machinery in Lab-Scale facility. High density SCO2 requires very small size turbine and high rotating speed. Moreover, high pressure in SCO2 cycle makes a large amount of axial force. These requirements become technical challenges for small size turbomachinery. To overcome these problems, KIER introduces an axial type impulse turbine design with partial admission for the first time in the world.