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박현수(Hyensou Pak),강혜란(Hyeran Kang),김준기(Jungi Kim),조영호(Youngho Jo),강성철(Seongcheol Kang),정재우(Jaewoo Jeong),심준보(Joonbo Shim),이찬수(Chan-Su Lee) 한국자동차공학회 2021 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2021 No.6
기후환경조건에서 색온도 가변 전조등이 시인성에 미치는 효과를 확인하기 위하여 소비자 평가를 실시하였다. 이를 위해 인공안개와 강우를 구현할 수 있는 기후환경 테스트베드 내에 전방에는 차량번호판, 후부반사기, 및 랜돌트 링이 부착된 자동차모형을, 측면에는 도로 곡선 표지판을, 그리고 바닥면에는 유사노면에 백색과 황색으로 도색한 차선을 제시하였다. 대학생 집단과 중장년 집단으로 구성된 실험참가자들은 먼저, 상이한 기후 및 전조등 색온도 조건에서 전방 약 10m에 위치한 디스플레이에 제시되는 다양한 크기의 랜돌트 링에서 열린 부분이 어느 쪽인지를 판단하고 반응하는 시각탐지과제를 수행하였다. 이어서, 동일한 실험자들을 대상으로 다양한 시각 표적들로 구성된 시각적 환경에 대한 전조등 색온도의 영향을 확인하기 위하여 시인성과 선호도를 5점 척도로 평가하도록 하였다. 마지막으로, 차량모형에 부착된 랜돌트 링의 열린 방향을 확인 · 표시하고, 바닥면에 일정한 간격과 거리로 배열된 아드리안 표적에 대한 시인성을 7점 척도로 평정하도록 하였다. 평가 결과, 시각탐지과제에서는 두 집단 모두 전조등의 색온도가 높을 때보다 낮을 때에 반응시간이 빠른 경향을 보였다. 차량모형에 부착된 랜돌트 링의 열린 방향 표시 정확도는 안개조건에서 색온도가 낮을 때 유리한 경향이 있었고, 아드리안 표적의 시인성 평정에서는 중 장년 집단이 기후조건 모두 저색온도에서 높은 점수를 보였으나, 대학생 집단은 안개조건의 저색온도와 강우조건의 고색온도에서 높은 점수를 보였다. 시인성과 선호도 평정 결과는 대학생 집단이 고색온도에서 높은 점수를 보인 반면, 중 장년 집단은 기후에 따라 달랐다. 본 연구의 결과는 연령에 따라 약간의 차이는 있지만, 저색온도의 LED 전조등이 악천후 기후조건에서 차량과 도로 표적의 시인성에 유리함을 시사한다.
대기 효과를 고려한 전파 전달의 수학적 모델링 및 응용
이태승(Taeseung Lee),최상혁(Sanghyouk Choi),전주환(Joohwan Chun),강성철(Seongcheol Kang),박동민(Dongmin Park) 한국전자파학회 2016 한국전자파학회논문지 Vol.27 No.2
본 논문에서는 전파 전달 특성을 결정하는 굴절 계수(refractive index)가 고도에 따른 함수라는 사실을 이용하여, 대기권에서의 전파 전달을 수학적으로 표현하는 방법을 제안하였다. 제안한 방법은 전파가 다른 굴절 계수를 가지는 매질로 입사될 때 입사각과 굴절각의 관계를 나타내는 스넬의 법칙(Snell’s law)으로부터 유도할 수 있다. 모의실험에서는 굴절계수의 제곱을 고도에 대한 일차 다항식으로 모델링함으로써 전파 전달을 도식화 하고, 여러 개의 레이다를 이용하여 각각의 레이다에서 측정한 발사각도 정보를 통해 전파 전달 특성을 나타내는 변수들, 즉, 모델링한 다항식의 계수들을 추정할 수 있음을 보인다. In this paper, we propose a method that represents a mathematical form of wave propagation by using the fact the refractive index determining wave propagation characteristic is a function of altitude. Proposed method uses Snell’s law that expresses relationship between incident angle and refraction angle when incident wave passes medium having a different refractive index. We present the simulation results about wave propagation by setting the square of refractive index in the form of the polynomial for altitude and show that it is possible to estimate the coefficients of the polynomial through the angle information from vertical axis of multiple radar systems.